Описание силовой рейки и шестерня: обзора
Гидроусилитель руля представляет собой реечный узел с гидравлическим приводом и внутренним клапаном для направления потока жидкости. Насос гидроусилителя руля представляет собой насос лопастного типа. Давление на выходе регулируется регулирующим клапаном, расположенным в корпусе насоса.
Реле давления усилителя рулевого управления (давление в гидроусилителе руля) расположено в гидравлической линии между насосом гидроусилителя руля и блоком реечной передачи.
Схема №1
Подготовка к испытанию
- При правильном натяжении ремня отсоединить нагнетательный шланг насоса усилителя рулевого управления. Держите конец шланга приподнятым для предотвращения потери жидкости. Подсоединить анализатор усилителя руля (014-00207) к шлангу высокого давления насоса гидроусилителя с фитингами анализатора усилителя (D87P-33610-A1 и -a2). Присоедините другой шланг со стороны клапана анализатора ко входному отверстию рулевого механизма.
- Открыть клапан на анализаторе усилителя рулевого управления. Запустить двигатель до тех пор, пока жидкость не достигнет нормальной рабочей температуры 140-116°C (60-80 ° C). Проверить уровень жидкости. При необходимости добавьте жидкость. Убедиться, что весь воздух удален из жидкости.