Слить воду из системы охлаждения. См. раздел " ОСУШЕНИЕ, ЗАПОЛНЕНИЕ И СТРАВЛИВАНИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ". Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять нижний впускной коллектор. См. " НИЖНИЙ ВПУСКНОЙ впускной коллектор ". (ref-11793-S38994317802000112900000)(ref-11793-S04272104202000112900000)
Отсоединить шланг бака охлаждающей жидкости от верхней части радиатора, и положение в сторону. Отсоединить разъем охлаждающего вентилятора. Отстыковать верхний шланг радиатора от корпуса термостата, и расположение в стороне. Разъединить линию охладителя трансакселя, а положение в стороны. Установить коробку реле в сторону; Поднять и поддержать автомобиль.
Снять брызгозащитный экран двигателя, отсоединить жгут проводов от кожуха вентилятора. Отсоединить нижний шланг радиатора и линию охладителя трансакселя. Опустить транспортное средство. Отвернуть болты кронштейна радиаторов и снять радиатор.
Отметить места подсоединения проводов свечи зажигания к установке, отсоединить провода свечи зажигания и вывод высокого напряжения, снять распределитель, разъединить сигнализатор высокого давления Вп и электрические разъемы муфты компрессора, извлечь суфлер ПКВ и трубку, снять шланг перепуска воды, снять тепловой экран выхлопа.
Вывернуть свечи зажигания. Выведите поршень № 1 в ВМТ такта сжатия. Снять шкив коленчатого вала. Отведите трубку уровня трансмиссионной жидкости в сторону. Отвернуть гайки крепления переднего к заднему выпускному коллектору. Отсоединить разъем датчика кислорода, если он оборудован. Вынуть болты соединения переднего выпускного коллектора с выпускной трубой. Извлечь болт кронштейна гибкой выхлопной трубы. Удалить 6 болтов крышки нижнего ремня ГРМ. Демонтировать ролик холостого хода компрессора переменного тока и скобу.
Отвернуть 7 болтов верхней крышки ремня ГРМ, снять верхнюю и нижнюю крышки ремней ГРД. Снять наружную направляющую ремня. Ослабить гайку натяжного устройства синхронизирующего ремня и снять ремень ГРТ. С помощью держателя шкива распределительного вала (T74P-6256-B) удалить болт передней звездочки распредвала и звездочку кулачкового вала. Повторить процедуру и снять заднюю звездочку распределительного валаы и болт. Извлечь пластину уплотнения распредвал.
Снять кронштейн подъемной проушины между выпускным коллектором и двигателем. Отсоединить шланг отопителя от переходной трубки охлаждающей жидкости. Снять переходную трубку охлаждающей жидкости и нижний шланг радиатора. Демонтировать тепловой экран выпускного коллектора. Отвернуть болты компрессора кондиционера, а компрессор отвести в сторону. Вывернуть 2 болта монтажного кронштейна кондиционера. Вывинтить болты выхлопного коллектора за 2 шага и вынуть выпускной коллектор. Открутить 9 винтов и снять крышку клапана. Удалить и утилизировать прокладку крышки вентиля.
Отвернуть и снять 12 болтов вала коромысла в 2 этапа. Вынуть валы коромысел и коромысло. Использовать резиновые ленты, чтобы закрепить толкатели клапанов в опоре вала перекидного рычага, затем удалить опору вала кулисы и толкатели. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что первый болт в последовательности снятия находится в положении № 1 за пределами головки цилиндра. Этот болт легко забыт, и язычок может быть отломлен, если головка цилиндров перемещается до того, как болты будут сняты с натягом. (см. 8) Помните об этом при демонтаже головки.
При демонтаже головки цилиндров болты головок снимайте в 2 этапа в правильной последовательности. (Рисунок 8) Снять шайбы с болтами головки цилиндров, отметив, какая сторона шайбы обращена к головке. Снять головку цилиндра и прокладку. Болты и прокладки утилизируйте.

Как снять (с переднюю стороны) Mercury Villager II

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!