Поиск неисправностей рулевого механизма - мощность: диагностики
Обратитесь к статье ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».
Опрессовка гидросистемы
- Подсоедините манометр/клапан между насосом ГУР и рулевым механизмом. (Схема №2) Стравите воздух из системы. Открыть клапан. Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу. ПРИМЕЧАНИЕ: Расположите клапан комплекта манометров со стороны корпуса зубчатой передачи.
- Поверните замок рулевого колеса на замок, чтобы увеличить температуру жидкости. Для измерения давления жидкости в насосе полностью закройте на 15 секунд клапан манометра и увеличьте обороты двигателя до 1000-1500 об/мин.
- Давление насоса должно быть не менее 7309 кПа (75 кг/см2). Если давление насоса не соответствует спецификации, необходим капитальный ремонт насоса. ВНИМАНИЕ: Оставление клапана манометра закрытым более 15 секунд может повредить насос.
- Для измерения давления жидкости в рулевом механизме полностью откройте клапан манометра. Увеличить обороты двигателя до 1000-1500 об/мин. Повернуть руль от замка до замка.
- Не держите руль полностью повернутым более 10 секунд. Правильный предел давления жидкости в картере редуктора для Tracer составляет 1060 фунт/кв. дюйм (75 кг/см2) или 1138 фунт/кв. дюйм (80 кг/см2) для всех других моделей при температуре 122-96°C (50-60 ° C).
- Если меньше спецификации, то неисправен рулевой механизм. Если насос неисправен, замените как комплектную сборку.
