Полуоси - передние: Прочее Mercury Tracer I

Подшипники ступицы

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

1. Ослабить гайки проушин колес, снять фиксатор гайки ступицы и шайбу. Выбросьте гайку. Поднять и поддержите автомобиль. Снять колесные узлы. Удалить тормозной суппорт путем ослабления установочных штифтов, вращения суппорта с ротора от нижнего конца и подъема вверх.
2. НЕ извлекайте штифты суппорта из суппорта в сборе. Проволочный суппорт отведите в сторону. Вытянуть ротор из ступицы. Если ротор трудно снять, резко ударите по ротору между шпильками с помощью резинового или пластикового молотка. Если используется чрезмерное усилие снятия, проверить ротор на боковое биение. Снять брызгозащитный экран ротора.
3. Отсоединить нижний рычаг управления и поперечную рулевую тягу от поворотного кулака (оставьте стойку закрепленной), ослабить гайки в верхней части опоры стойки в моторном отсеке. Установить узел съемника / установщика ступицы (T81P-1104-C) и вытолкните соединение Cv из узла ступицы.
4. Сдвинуть поворотный кулак в сборе со стойки, удалить проволоку и поместить его на стенд. Снять ступицу с кулака при помощи переднего съемника ступицы (D80L-1002-L) и защитного устройства вала (D80L-625-1). (Таблица 2) Убедиться, что защитное устройство вала освобождает внутренний диаметр подшипника и центрируется.
5. Снять стопорное кольцо подшипника с кулака, гидравлическим прессом установить соответствующую сторону ступеньки проставки подшипника вверх на торцевую плиту пресса. (Рисунок 3) Надеть внешнюю сторону поворотного кулака на проставку и установить соответствующий съемник подшипников на внутреннюю обойму подшипника, выпрессовать подшипник и утилизировать.
6. Демонтировать полуось (см. раздел " ВАЛЫ МОСТА Fwd "). (ref-43595-S40616851132001042500000)

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. Установить полуось. См. раздел " ВАЛЫ МОСТА Fwd ". Удалить все посторонние материалы из отверстия подшипника шарнира и шейки подшипника ступицы. Если шейка подшипника ступице забита или повреждена, заменить узел ступицы (ref-43595-S40616851132001042500000)
2. Поместить соответствующую сторону ступеньки проставки подшипника вниз на плиту пресса. (Таблица 4) Расположить кулак внешней стороной вниз на проставке. Разместить новый подшипник внутри внутренней стороны кулака. Установить соответствующий держатель подшипника поднутренной стороной, обращенной к подшипнику на наружной поверхности подшипника. Запрессуйте подшипник в кулак. Убедиться, что посадочные места под подшипник полностью прилегают к буртику отверстия кулака и установить стопорное кольцо. (ПРИМЕЧАНИЕ 4) ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ: установщики подшипников должны быть расположены так, как указано во избежание повреждения подшипника при установке.
3. Установить соответствующую проставку подшипника на плиту пресса оправки и расположить ступицу на проставке так, чтобы выступы были обращены вниз. (Рисунок 5) Поместить узел шарнира на цилиндр ступицы внешней стороной вниз. Установить соответствующий съемник подшипника на внутреннее кольцо подшипника и нажимайте до тех пор, пока подшипник не сядет на ступицу. Убедиться, что ступица свободно вращается на ступице в шарнире после установки.
4. Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Смазать шлицы соединения Cv маслом SAE 30W перед установкой в ступицу. Затянуть гайку в соответствии с техническими требованиями. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ электроинструменты для затяжки фиксатора гайки ступицы. ЗАПРЕЩАЕТСЯ перемещать транспортное средство без затягивания фиксатора втулки. (ref-43595-S22671415002001042500000)

Осевые валы FWD