Антиблокировочная система (ABS): Снятие и установка Mercury Tracer I

Как снять и установить антиблокировочный систему (ABS): снятия и установки

1. Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Переместить сиденье пассажира вперед или назад для более легкого доступа к крепежным болтам модуля управления.
2. Отсоединить разъем модуля управления, вывернуть 2 болта крепления переднего и один задний модулей управления, снять модуль управления и кронштейн. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа.

1. Отсоединить клеммы батареи, снять батарею, поддон батареи и кислотный экран, отсоединить и промаркируйте 2 электрических соединителя, ведущих к узлу гидропривода.
2. Промаркируйте тормозные магистрали и соответствующие окна на приводе, отсоединить 6 тормозных магистралей от гидропривода в сборе, ослабить монтажную гайку на корпусе привода, отвернуть 2 гайки сзади привода и снять гидропривод в сборе.
3. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедиться, что электрический жгут правильно проложен. Затянуть тормозные колодки в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Стравить тормозную систему. См. раздел ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ (ref-44538-S41514963202001011500000)

Как снять и установить (спереди)

1. Отсоединить отрицательный кабель батареи, извлечь батарею для доступа к левому разъему датчика (при необходимости), отсоединить разъем датчика, защемите стороны втулки и протолкните втулку через отверстие в ударной вышке.
2. Поднять и поддержите автомобиль, снять колеса, снять скобу и верхнюю направляющую жгута с кронштейна на колесной нише, снять скобу и направляющую жгута с кронштейна на стойке в сборе, отвернуть 2 болта крепления датчика и снять датчик.
3. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть крепежные болты датчика в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедиться, что жгут правильно проложен, направляющие зажимы установлены и втулка должным образом расположена. (ref-44538-S17974854152001011500000)

Как снять и установить (сзади)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять четверть обрезного щитка. Отсоединить разъем датчика. Защемите стороны втулки и протолкните втулку через отверстие в шасси. Поднять и поддержите автомобиль. Снять колеса.
2. Снять скобу и верхнюю направляющую жгута с кронштейна на колесной нише, снять скобу и направляющую жгута с кронштейна на стойке в сборе, вынуть болт крепления датчика и снять датчик.
3. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть стопорный болт датчика в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедиться, что жгут правильно проложен, направляющие зажимы установлены и втулка должным образом расположена. (ref-44538-S17974854152001011500000)

1. Демонтировать соответствующую полуось (см. раздел " ВАЛЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА "). Установить полуось в тиски с мягкой челюстью. При помощи долота извлечь ротор переднего датчика из внешнего корпуса сочленения Cv и выбросить его. (ref-44538-S14006410902001011500000)
2. Используя датчик Rotor Replacer (T93P-20202-A), надавите на вал моста передним ротором датчика. Для завершения установки выполнить процедуру обратного удаления.

1. Поднять и поддержите автомобиль, снять соответствующее колесо, убрать с пути суппорт тормоза, снять ротор тормоза, снять ступицу в сборе, с помощью долота снять ротор датчика со ступицы в сборе.
2. Расположить ступицу в сборе в гидравлическом прессе с колесными шпильками, обращенными вниз. Поместить ротор датчика на ступицу. Используя стальную пластину, которая шире, чем наружный диаметр ротора датчика, прижмите ротор датчика на ступице в сборе. Для завершения установки выполнить процедуру обратного удаления.

Как снять антиблокировочный систему (ABS): снятия и установки

1. Поднять и поддержите автомобиль, снять передние колеса, осторожно поднять застопоренную часть гайки моста, затормозите и отвернуть гайку моста, гайку моста утилизируйте, болт и гайку, фиксирующие нижний шаровой шарнир к поворотному кулаку, снять и утилизируйте.
2. Отделить конец тяги от поворотного кулака. Опустить рычаг управления в сборе для отделения шарового шарнира от поворотного кулака. Потянуть поворотный кулак и снять наружное соединение CV со ступицы в сборе.
3. Поддержите проволокой вал внешнего моста в сборе для обеспечения прямолинейности вала во время демонтажа внутреннего сочленения Cv. Чтобы снять правую ось, провести ее наружу между внутренним сочленением и трансмиссией. После того как мост выйдет из зацепления с боковыми шестернями дифференциала, снять узел оси. ВНИМАНИЕ: Если сняты обе оси, необходимо установить заглушки трансмиссия (T88C-7025-Ah) для предотвращения движения боковых шестерен дифференциала. При боковом движении дифференциал должен быть снят с трансмиссии для совмещения боковых зубчатых колес.
4. Для демонтажа левой оси с помощью домкрата поддерживайте трансаксель. Отвернуть гайки трансаксел-поперечина. Снять крепежные болты с задней и передней поперечины соответственно. Для демонтажа левой оси поднять левую ось наружу между внутренним сочленением Cv и трансаксой. НЕ повреждайте дифференциальное масляное уплотнение, картер или пыльник соединения Cv. Установить заглушки трансакселя (T88C-7025-Ah) для предотвращения перемещения боковых шестерен.

Как установить антиблокировочный систему (ABS): снятия и установки

Заменить внутреннее стопорное кольцо шарнира Cv. Чтобы установить полуось, выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедиться в том, что муфта полностью посажена на трансаксель. Установить НОВЫЙ болт и гайку зажима нижнего шарового шарнирного соединения с поворотным кулаком рулевого управления. Наверните НОВУЮ гайку оси. Затянуть все болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Поставить НОВУЮ осевую гайку с тупым носовым долотом. (ref-44538-S17974854152001011500000)