Содержание Электросхемы Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - демонтаж/монтаж/капитальный ремонт: Капитальный ремонт Mercury Topaz II

Как разобрать орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: капитального ремонта

  1. Отверните 2 винта модуля TFI-IV. Потяните правую сторону модуля вниз по монтажному фланцу распределителя и обратно, чтобы отсоединить клеммы модуля от разъема в основании распределителя. Извлеките модуль, потянув его к фланцу и от распределителя. ВНИМАНИЕ: Попытка демонтажа модуля зажигания без предварительного перемещения всего модуля к фланцу распределителя приведет к поломке контактов модуля на разъеме.
  2. На всех моделях придерживайте шестерню и ослабьте винты якоря. НЕ держите якорь. Отверните винты и снимите якорь. С помощью фломастера отметьте якорь и шестерню для справки по установке. Снять и выбросить штифт валика в шестерне.
  3. Поместите распределитель в устройство для удаления осевых подшипников (T75L-1165-B). Отжать зубчатое колесо с помощью пресса с оправкой и извлекателя конуса подшипника шестерни (D79L-4621-A). Удалите наждачной шкуркой заусенцы с вала распределителя. Снимите вал с распределителя в сборе.
  4. Снимите упорную шайбу с распределителя и сохраните для установки. Снять винт и октановый стержень в сборе. Сохраните октановый стержень и винт для установки. Снять винты сборки статора и статора.
  5. Осмотрите втулку основания, уплотнительное кольцо и корпус распределителя на предмет износа, трещин или других повреждений. При необходимости замените уплотнительное кольцо. При износе корпуса или втулок распределителя замените весь узел распределителя.

Повторная сборка

  1. Поместите узел статора на втулку и прижмите к седлу. Установите разъем статора на место. Язычок должен входить в вырез основания, а крепежные проушины должны совпадать с отверстиями под винты. Расположите провода вдали от движущихся частей. Установите и затяните винты статора.
  2. Установите октановый стержень через отверстие основания распределителя. Поместите конец стержня на ту же стойку, что и исходный статор. Установите и затяните винт октанового стержня. Смажьте вал распределителя, чуть ниже якоря, легким маслом. ЗАПРЕЩАЕТСЯ излишне смазывать.
  3. Установить вал через базовую втулку. Поместите гнездо для скважины глубиной 1/2" на шахту, переверните сборку и поместите в оправочный пресс. Установить шестерню привода распределителя на вал. Совместите метки, сделанные при демонтаже.
  4. Установить на вал и шестерню гнездо 5/8" для глубокой скважины. Нажмите на шестерню до совмещения отверстий с отверстиями в валу. Если отверстия не совпадают, нажмите на шестеренку и попробуйте еще раз. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ выравнивать отверстия с помощью выколотки или валика.
  5. Вставьте новый палец валика через шестерню и вал. Если якорь был снят, установите якорь. Затяните винты якоря. Проверьте распределитель на свободу вращения. Если якорь соприкасается со статором, замените распределитель.
  6. Протрите обратной стороной модуль зажигания TFI и монтажную пластину распределителя. Нанесите силиконовый диэлектрический компаунд (D7AZ-19A331-A) на заднюю часть модуля и равномерно распределите.
  7. Переверните основание распределителя вверх дном так, чтобы разъем статора был на виду. Вставьте модуль TFI. Убедитесь, что контакты модуля вставлены в разъем статора.
  8. Полностью установите модуль зажигания TFI в разъем и на основание. Установите и затяните винты модуля TFI. (Схема №3)
Схема №3

5.0L PFI&MA PFI дроссельный корпус в сборе

Отсоедините датчик положения дроссельной заслонки и штуцеры перепускного клапана воздуха дроссельной заслонки. Снимите шланг ПКВ (если имеется) с корпуса дросселя. Снимите стопорные гайки корпуса дросселя. Снимите корпус дросселя и утилизируйте прокладку. Для установки очистите все поверхности прокладки. Установите новую прокладку на шпильки. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.