Как снять полуось - передние: снятия и установки
- Снимите колесный узел и фиксатор гайки ступицы. См. ПОДШИПНИКИ СТУПИЦЫ. Выверните болт крепления тормозного шланга к стойке. Снимите и утилизируйте болт и гайку, удерживающие нижнее шаровое соединение с поворотным кулаком. ПРИМЕЧАНИЕ: На моделях Tempo и Topaz с автоматической коробкой передач правая полуось должна быть снята с трансмиссии до левой полуоси.
- Вал моста Pry выведен из трансмиссии. НЕ ПОВРЕДИТЕ дифференциальное масляное уплотнение, кожух или соединительный чехол CV. Установите транспортировочные заглушки (T81P-1177-B) для предотвращения смещения боковых шестерен. ПРИМЕЧАНИЕ: Если обе оси сняты, должны быть установлены транспортные заглушки (T81P-1177-B) для предотвращения смещения боковых шестерен дифференциала. Если боковые зубчатые колеса перемещаются, то для повторного выравнивания боковых зубчатых колес необходимо снять трансмиссию.
- Поддерживайте внутренний вал моста в сборе проволокой, чтобы вал моста оставался прямым во время снятия наружного соединения CV.
- Установите узел съемника ступицы/установщика (T81P-1104-C) и вытолкните соединение CV из узла ступицы. (Схема №3) Снять полуось с транспортного средства. ВНИМАНИЕ: НЕ используйте повторно фиксаторы гайки ступицы, стопорные кольца, стопорные кольца или нижний болт и гайку шарового шарнира.
Как установить полуось - передние: снятия и установки
Заменить внутреннее стопорное кольцо РК. Для установки полуоси, процедура обратного снятия. Убедитесь, что стопорное кольцо полностью установлено в трансакселе. При установке фиксатора гайки ступицы должен быть слышен слышимый щелчок. Замените фиксатор гайки, если не слышен щелчок или сломаны какие-либо язычки. Затяните гайку-фиксатор в соответствии с техническими требованиями и убедитесь, что один язычок находится в пазу полуоси.