Полуоси - передние: Капитальный ремонт Mercury Topaz II

Как разобрать фиксированный соединение CV

1. Снять полуось с транспортного средства. См. ПОЛУОСИ. Зажать ось моста горизонтально в тисках с защищенными губками. Отрежьте большой зажим багажника, и потянуть багажник обратно за полуось. Переставляют полуось в тисках, открывая внутреннее кольцо.
2. Молотком и латунным дорном резко постучать по внутренней обойме подшипника и снять внутреннее стопорное кольцо. ЗАПРЕЩАЕТСЯ сбрасывать соединение РК. С помощью небольшой отвертки снять и утилизируйте стопорное кольцо и кольцо на конце полуоси.
3. Снять пыльников (при замене). Установить шток карданного шарнира в тиски подшипником вверх. Нажать на внутреннюю обойму достаточно, чтобы наклонить обойму и удалить шарик. С помощью молотка и деревянного штрека постучите по внутренней обойме, чтобы наклонить клетку (при необходимости).
4. Наклонить обойму достаточно, чтобы получить зазор для удаления шарика. Если шарик (шарики) трудно удалить, использовать отвертку с тупыми краями для облегчения удаления. Повторить процедуру для оставшихся шариков. Поворотная обойма и узел внутреннего кольца до вертикального положения в наружном кольце. Совместите окна обоймы с площадками наружной обоймы при повороте обоймы.
5. Поднять клеть в сборе с наружного кольца. При снятой обойме в сборе поворачивайте внутреннюю обойму до тех пор, пока она не окажется прямо вверх и вниз в обойме. Совместите одну площадку внутренней обоймы с одним окном клетки и расположить обойму через окно. Вращать внутреннюю обойму вверх и из обоймы.

Повторная сборка

1. Если компоненты имеют трещины, поломки, изъяны или износ, заменить комплектную сборку. Нанести смазку (E2FZ-19590-A) на внутреннюю и наружную обоймы.
2. Для повторной сборки обоймы и шариков процедура разборки должна быть обратной. Установить башмак (если он снят) на полуось, и посадите в паз. Надежно затянуть, НО НЕ перетягивайте, зажать. Установить стопорное кольцо, обеспечив его правильную посадку.
3. Установить новое стопорное кольцо. Упакуйте соединение для коммерческих автомобилей и чехол с указанной смазкой для соединения для коммерческих автомобилей. Сначала заполните соединение CV и поместить оставшееся количество в багажник. Общее количество требуемой смазки составляет 3,5 унции. (100 г). Для завершения повторной сборки выполнить процедуру обратной разборки.

Как разобрать поворотный шарнир

Схема №2

Войти

1. Снять полуось с транспортного средства. См. ПОЛУОСИ. Снять промежуточный вал (если он оборудован). Обратить внимание на длину укороченного вала внутреннего карданного шарнира. Длины различны в зависимости от модели. (Схема №2)
2. Отрежьте большой зажим ботинка, и снять зажим. Отодвиньте пыльников от шарнира РК. Снять фиксатор шарика проволочного кольца. Отдельный корпус от шарнира РК и полуоси. Оттяните обойму и шарик в сборе от стопорного кольца и сдвинуть стопорное кольцо вниз по полуоси. Сдвинуть обойму и шариковый узел от стопорного кольца и снять стопорное кольцо.
3. Снять обойму и шарик в сборе. Снять стопорное кольцо. Снять пыльников (при замене). Использовать тупую отвертку, чтобы вытолкнуть шарики из окон сборки клетки. НЕ повреждайте шарики или поверхности. Повернуть внутреннюю обойму сепаратора для выравнивания площадок с внешними окнами сепаратора. Поднять внутреннее кольцо из широкого конца обоймы.

1. Повторно собрать обойму и шарик в сборе, обратив процедуру разборки. Убедиться, что фаска на внутреннем кольце обоймы обращена к малому концу наружного кольца обоймы. Нанести смазку в сборе с корпусом/укороченным валом.
2. Установить сепаратор и шарик в сборе в корпус/укороченный вал широким концом сепаратора, обращенным к укороченному валу. Установить шариковый фиксатор проволочного кольца. Установить хомут и пыльник РК (если снят). Убедиться, что пыльников находится в канавке. Затянуть, НО НЕ перетягивать, зажать.
3. Установить стопорное кольцо в канавку. Установить новое стопорное кольцо в его канавку. Заполнить сочленение и корпус РК 3,2 унции. (93 г) указанной смазки. Спред 1,4 унц. (40 г) указанной смазки равномерно внутри сапога.
4. Установить корпус/укороченный вал в сборе на полуось/узел сочленения CV. Убедиться, что шлицы правильно выровнены, и постукивайте по концу вала с помощью пластикового молотка, пока соединение CV не будет полностью посажено. Удалить излишки смазки с наружных поверхностей. Расположить сапог над корпусом, а гнездо в канавке.
5. Переместить соединение CV внутрь и наружу, чтобы получить заданную длину. Убедиться, что пыльников правильно установлен в канавке. Излишки смазки протереть с наружных поверхностей. Удалить захваченный воздух, приподняв пыльников над корпусом с помощью тусклой отвертки.
6. Когда полуось имеет заданную длину, воздух удален и багажник правильно установлен, установить зажим багажника. Затянуть, НО НЕ перетягивать, зажать. Обратная процедура разборки для завершения повторной сборки. Установить новое стопорное кольцо.