Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Mercury/Topaz/Mercury Topaz II (1987-1994)/Руководство по ремонту/Полуоси/Полуоси - передние: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Полуоси - передние: Прочее Mercury Topaz II

Полуоси ~3 мин чтения

Подшипники ступицы

ПримечаниеПодшипники предустановлены и не могут регулироваться. Если подшипник разобран, необходимо заменить весь подшипниковый узел.

Схема №3
Схема №4
Схема №5
  1. Ослабить гайки проушин колес. Снять фиксатор гайки ступицы, повернув гайку против часовой стрелки и сломав стопорный язычок. НЕ использовать отвертку или зубило для удаления фиксирующих язычков. Продолжайте вращать гайку до тех пор, пока не будет снят фиксатор гайки. Снять шайбу. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ использовать гайковерт повторно.
  2. Поднимать и поддерживать автомобиль на стендах безопасности. Снять шину с колесом в сборе. Снять тормозной суппорт, ослабив установочные штифты и вращая суппорт от ротора с нижнего конца и поднимая вверх.
  3. НЕ извлекайте штифты суппорта из суппорта в сборе. Проволочный суппорт в сторону. Вытянуть ротор из ступицы. Если ротор застрял, нанести антикоррозионное покрытие на сопрягаемые поверхности ротора и ступицы.
  4. Установить 3-х кулачковый съемник и снять ротор, потянув за наружный диаметр ротора и нажав на центр ступицы. При чрезмерном усилии демонтажа проверить ротор на боковое биение. Отсоединить нижний рычаг управления и тягу от поворотного кулака (оставить стойку закрепленной).
  5. Ослабить 2 гайки в верхней части крепления стойки в моторном отсеке. Установить узел съемника ступицы/установщика (T81P-1104-C) и вытолкните соединение CV из узла ступицы. см. рис. 1 Придерживая проволокой кулак в сборе, снять болт крепления стойки к кулаку.
  6. Сдвинуть кулак в сборе со стойки. Снять проволоку и поместить узел кулака на стенд. Установить 2-х кулачковый съемник, и снять ступицу с кулака. (Схема №4) Убедиться, что защитное устройство вала освобождает внутренний диаметр подшипника и центрируется.
  7. Отверткой снять и утилизируйте стопорное кольцо, удерживающее подшипник в кулаке. Используя комплект для извлечения/установки подшипников (T83P-1104-AH), поместить соответствующую проставку на внутреннюю сторону цапфы, ступенькой вверх.
  8. Установить проставку и кулак на планшайбу пресса. (Схема №5) Установить съемник подшипника на внутреннюю обойму подшипника. Выпрессовать подшипник из поворотного кулака и выбросить.
  9. Снять полуось. См. ПОЛУОСИ. Поместить полуось в тиски с защищенными губками. Удалить пылезащитное уплотнение, равномерно постукивая по внешнему краю молотком и тупым долотом. Пылезащитное уплотнение утилизировать.
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. Установив полуось в тиски, установить пылезащитное уплотнение на полуось фланцем уплотнения наружу. (Схема №6) Установить полуось. См. ПОЛУОСИ.
  2. Удалить все посторонние материалы из отверстия подшипника шарнира и шейки подшипника ступицы. Если цапфа подшипника ступицы забита или повреждена, заменить ступицу в сборе. Используя комплект для извлечения/установки подшипников, поместить палец (внутрь пальца, обращенного вверх) на соответствующую проставку (ступенькой вниз). (Схема №7) ПРИМЕЧАНИЕ: Монтажники подшипников должны быть расположены так, как указано во избежание повреждения подшипников во время монтажа.
  3. Установить соответствующий монтажник подшипника на торец наружного кольца подшипника поднутренной стороной к подшипнику. (Схема №7) Прижать подшипник в цапфе до полного упора в буртик расточки цапфы. Установить новое стопорное кольцо в канавку цапфы. Убедиться, что стопорное кольцо правильно установлено.
  4. Установить проставку, ступенькой вниз, на лицевую пластину. Установить ступицу на проставку. Расположить кулак в сборе на ступице забортной стороной кулака вниз. Расположить соответствующий съемник подшипника, плоской стороной вниз и по центру, на подшипнике. (Схема №8)
  5. Пресс-съемник до полной посадки подшипника на ступицу. Убедиться, что ступица свободно вращается на поворотном кулаке. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Перед установкой в ступицу смазать шлицы соединения CV маслом SAE 30W.
  6. При установке фиксатора гайки ступицы должен быть слышен слышимый щелчок. Заменить фиксатор гайки, если не слышен щелчок или сломаны какие-либо язычки. Затянуть гайку-фиксатор в соответствии с техническими требованиями и убедиться, что один язычок находится в пазу полуоси. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ электроинструменты для затяжки фиксатора гайки ступицы. ЗАПРЕЩАЕТСЯ перемещать транспортное средство без затяжки фиксатора гайки ступицы.

Другие статьи — Полуоси - передние