Как снять масляный поддон двигателя Mercury Topaz I

1.6L (98") - Эскорт, EXP и Lynx

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль. Слив картера. Отсоедините проводку стартера, снимите коленную скобу и снимите стартер. Снять коленные скобы на трансакселе.
2. На моделях Turbo снимите трубки рециркуляция отработавших газов, прежде чем снимать впускную трубу выхлопных газов. На всех моделях отсоедините впускную трубу выхлопных газов у коллектора и преобразователя или турбонагнетателя. Снимите впускную трубу и опорный кронштейн, если он оборудован. Снимите болты масляного поддона и масляный поддон.

2.0L (121") Дизель - Эскорт, Рыси, Темп и Топаз

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль. Слив картера. Снимите болты масляного поддона и масляный поддон.

2.3L (140") - Capri и Mustang

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и снимите кожух вентилятора. При наличии электрического вентилятора отсоедините провод питания и снимите вентилятор и кожух в сборе. Слейте систему охлаждения и отсоедините верхний и нижний шланги у радиатора.
2. Поднять и поддержать автомобиль. Слив картера. Снимите правую и левую опору двигателя через болты. Используя домкрат, поднимите двигатель насколько это возможно и поместите опорные блоки между опорами и стойками траверсы. Снимите домкрат.
3. Снять скобу качания, болты крепления ухватов и опустить ухваты. Снимите фиксирующие болты рулевого механизма и нижнюю передачу. Отсоединить проводку стартера, снять стартер. Снимите болты масляного поддона, опустите поддон на поперечину и снимите поддон.

Cougar, LTD, Marquis и Thunderbird

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль. Слив картера и системы охлаждения. Снимите правую и левую опору двигателя через болты. Используя домкрат, поднимите двигатель насколько это возможно.
2. Поместите опорные блоки между опорами и стойками траверсы. Снимите домкрат. Снимите стопорные гайки и болты рулевого механизма. Снять болт крепления гибкой муфты рулевого управления к рулевому механизму. Перемещайте рулевой механизм вперед и вниз.
3. Снимите скобу встряхивания, отсоедините проводку стартера и снимите стартер. Отверните гайки крепления задней опоры двигателя к траверсе. Используя домкрат, поднимите передачу. Снимите болты масляного поддона и масляный поддон.

HSC 2.3L (140") - Tempo и Topaz

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль. Слив картера. Снимите нижний шланг радиатора для слива охлаждающей жидкости. (На ручных моделях с трансмиссией снимите роликовый резистор.) Отсоедините проводку стартера и снимите стартер.
2. Отсоедините кронштейн выхлопной трубы от масляного поддона. Снимите обратный шланг отопителя в нижних местах радиатора и впускной трубки водяного насоса. Снимите опорные лапки трубки и расположите линию кондиционирования в сторону. Снимите болты масляного поддона и масляный поддон.

2,4-литровый (149") дизельный двигатель с турбонаддувом - Continental и Mark VII

Процедуры снятия масляного поддона отсутствуют у изготовителя.

3.8L (232") V6 - все модели

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите воздухоочиститель в сборе, включая впускной канал в сборе. Снимите крепежные болты кожуха вентилятора и расположите кожух над вентилятором. Снимите масломерную линейку двигателя.
2. Снимите электрический соединитель и фиксатор на датчике низкого уровня масла, если он имеется. Поднять и поддержать автомобиль и снять гайки крепления выхлопной трубы к выхлопному коллектору. Слить картер и снять масляный фильтр. Снимите кронштейн рычажной передачи переключения передач с корпуса преобразователя трансмиссии.
3. Отсоедините линии охладителя трансмиссии у радиатора. Снимите крышку доступа к маховику. На моделях LTD/Marquis и Cougar/Thunderbird отсоедините гибкую рулевую муфту. Отвернуть болты крепления рулевого механизма к главной поперечине. Опирание рулевого механизма на раму вдали от масляного поддона.
4. На всех моделях снимите переднюю гайку «изолятор-шасси» и шайбу в сборе. Поднимите двигатель 2-3". Не допускайте соприкосновения трубки щупа трансмиссии и расположенного ниже по потоку воздуха термактора. Поместите опорные колодки между опорами двигателя и рамой.
5. Снимите болты масляного поддона и масляный поддон. На моделях, требующих дополнительного зазора, опустите двигатель и снимите трубку щупа и расположенную ниже по потоку воздушную трубку. (Для отсоединения воздушной трубки от катализатора необходим ручной зажимной резак T78P-9481-A или аналогичный).
6. Поднять двигатель до 5" для получения достаточного зазора. Отвернуть болты масляного поддона, ослабить масляный поддон и опустить на поперечину. Снимите трубку датчика и гайку кронштейна опоры трубки. Опустите узел заборной трубы в поддон и извлеките поддон через переднюю часть транспортного средства.

5.0L (302») и 5.8L (351») - Continental, Crown Victoria, Grand Marquis, Mark VII и Town Car

1. Снимите воздухоочиститель, отсоедините тяги акселератора и кикдауна у карбюратора и снимите монтажный кронштейн акселератора. (С помощью РЭД снимите клапан рециркуляция отработавших газов и охладитель.) Снимите болты кожуха вентилятора и расположите кожух над вентилятором. Отсоедините проводку от жгута и снимите двигатель стеклоочистителя.
2. Отсоедините шланг омывателя ветрового стекла и снимите монтажную крышку мотора стеклоочистителя. Снять болт крепления трубки щупа и щупа на выпускном коллекторе. Снимите с РЭД фиксирующий хомут трубки слива воздуха из термореле и переходную трубку термореле сзади двигателя.
3. На всех моделях поднимите автомобиль и слейте картер. Снимите с РЭД наливную трубку и дренажную передачу. Отсоединить проводку стартера, снять стартер. На всех моделях отсоедините топливопровод от топливного насоса и впускные трубы от выпускного коллектора. ВНИМАНИЕ: Перед отсоединением топливопроводов на автомобилях, оборудованных электрическим топливным насосом высокого давления, сбросьте давление у клапана Шрадера на топливозарядном узле.
4. Снимите с агрегата РЭД кислородный датчик ОГ с выпускного коллектора и хомуты корпуса трубки вторичного воздуха термореле. Отсоединить выхлопные трубы к выходу каталитического нейтрализатора. Снимите трубку вторичного воздуха каталитического нейтрализатора и впускные трубы к выпускному коллектору.
5. На всех моделях снимите заднее крепление двигателя через болты и сдвиньте болты кроссовера у трансмиссии. Отсоедините толкатель коробки передач. Снимите крышку доступа к маховику. Снимите фиксатор тормозной магистрали с передней поперечины. Используя домкрат, поднимите двигатель насколько это возможно.
6. Поместите опорные колодки между опорами двигателя и кронштейнами шасси. Снимите домкрат. Отсоедините датчик низкого уровня масла от масляного поддона, если он оборудован. Снимите болты масляного поддона и опустите поддон. Снимите трубку забора масляного насоса в сборе и поместите в масляный поддон. Снимите масляный поддон.

Капри и Мустанг

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите болты кожуха вентилятора и расположите кожух над вентилятором. Снимите трубку масломерной линейки двигателя в сборе. Поднять и поддержать автомобиль. Слить картер и отсоединить гибкую муфту рулевого управления.
2. Снимите рулевой механизм с болтов основной траверсы и дайте рулевому механизму опираться на раму. Отверните гайки и шайбы с опор двигателя до траверсы № 2 и отсоедините линии охладителя трансмиссии. Поднять двигатель и установить опорные колодки между опорами двигателя и поперечиной № 2.
3. Снимите крышку доступа к маховику и задние скобы «К». Снимите болты масляного поддона и опустите масляный поддон на раму. Отвернуть болты масляного насоса и и входной трубки, крепящей гайку. Опустите масляный насос в поддон. Снимите масляный поддон, вращая коленчатый вал, если необходимо очистить масляный поддон.

Cougar и Thunderbird

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и снимите воздухоочиститель в сборе. Снимите болты кожуха вентилятора и расположите кожух над вентилятором. Поднять и поддержать автомобиль. Отсоедините указатель уровня масла от масляного поддона. Слив картера и трансмиссии. Снимите карданный вал.
2. Отсоедините коленчатый рычаг переключения передач и трос спидометра от трансмиссии. Снимите крышку доступа к маховику и болты подключения маховика к преобразователю. Снимите вал управления коробкой передач и шток клапана переключения передач. Отсоедините проводку стартера и снимите стартер.
3. Снять впускные трубы нейтрализатора выхлопных газов и глушителя. С помощью домкрата поддержите трансмиссию и снимите болты «корпус преобразователя - блок цилиндров». Отверните болты крепления двигателя. Снять траверсу № 3 и узлы крепления трансмиссии.
4. Отсоедините электрический разъем нейтрального пускового переключателя и отсоедините линии охладителя трансмиссионного масла. Снять трансмиссию и преобразователь в сборе. Снимите маховик и заднюю накладку. Отверните болты рулевого механизма и отложите механизм в сторону.
5. Поднимите и поддерживайте двигатель в положении, обеспечивающем достаточный зазор для снятия масляного поддона. Снимите болты масляного поддона и опустите масляный поддон к поперечине. Снимите масляный насос и заборную трубку в сборе и поместите в поддон. Снимите масляный поддон с транспортного средства.

Моменты затяжки

Моменты затяжки