Как снять двигатель - 4-CYL Mercury Topaz I

1.6L (98")

1. Отметьте петли для переустановки и снимите капот. Снимите воздухоочиститель, трубку горячего воздуха, трубку воздуха генератора переменного тока и датчик расхода воздуха, если он оборудован. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора с обоих концов. Система охлаждения дренажей.
2. Снимите все приводные ремни. Снимите крепежные болты генератора переменного тока и отведите генератор в сторону. Отсоедините шланги насоса термореле, если он оборудован, и снимите насос. Отсоедините верхний и нижний шланги радиатора у двигателя. Если он оборудован, отсоедините линии охладителя масла на радиаторе.
3. Отсоедините обратный шланг отопителя на двигателе. Отсоедините всю электропроводку и вакуумные шланги у двигателя. Отсоедините топливопроводы у насоса (карбюратора) или впускного коллектора (электронный впрыск топлива/Turbo). Снимите двигатель вентилятора и кожух в сборе.
4. На автоматической коробке передач снимите зажим для прокладки линии охладителя коробки передач. На всех моделях снимите радиатор. Отсоединить шланг нагревателя у стальной трубки. Удалите наливную трубку насоса усилителя рулевого управления, если он оборудован, и заглушите отверстие насоса.
5. Отсоедините рычажный механизм сброса дроссельной заслонки, трос акселератора и кронштейн двигателя, если он оборудован. Отсоедините вакуумный шланг от клапана термактора. Отсоедините кабель акселератора и снимите винты кронштейна кабельной разводки. Отсоединить паровой шланг у трубки угольного фильтра.
6. Поднять автомобиль на тали. Снимите хомут с подающей и обратной трубок нагревателя. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от стартерного двигателя. Снимите скобу спереди стартерного двигателя. На ручной трансмиссии снимите ограничитель крена. На турбодвигателе снять маслоохладитель.
7. На всех моделях снимите двигатель стартера и подклейте заднюю секцию. Отсоедините выхлопную трубу у коллектора или турбонагнетателя. Снимите крышку преобразователя/маховика и кронштейны.
8. На всех моделях снимите шкив коленчатого вала. На ручном трансакселе снимите болты крышки нижнего ремня ГРМ. Отверните болты корпуса нижней муфты. На автоматической коробке передач отверните гайки преобразователя крутящего момента в приводную пластину. Отвернуть нижние болты корпуса преобразователя/маховика.
9. На всех моделях снимите перепускной шланг охлаждающей жидкости на впускном коллекторе. Снимите нижний правый боковой болт крепления двигателя и гайку. Снижение транспортного средства. Закрепите подъемник двигателя на кронштейнах. Снимите правую боковую опору двигателя через болт и снимите опору двигателя.
10. На ручном трансакселе снимите крышку ремня ГРМ. Снимите с двигателя кронштейн крепления изолятора. Расположите домкрат пола под трансосью и поддержите трансосью.
11. Снимите верхние болты крепления корпуса преобразователя/маховика. Снимите двигатель, убедившись, что шпильки преобразователя очищают приводную пластину.

Верхний кулачок 2,3 L (140")

1. Поднять капот и закрепить в вертикальном положении. Система охлаждения дренажей. Слив картера. Снимите воздухоочиститель. Снимите кожух выпускного коллектора. Снимите верхний и нижний шланги радиатора. На моделях с автоматической коробкой передач для удаления линий маслоохладителя с радиатора используйте инструмент отключения линии охладителя (T82L-9500-AH). Снимите радиатор и вентилятор. Отсоедините кабель заземления.
2. Отсоедините от двигателя всю электропроводку, вакуумные шланги и тяги. Если имеется, снимите компрессор переменного тока с монтажного кронштейна. Расположите компрессор в сторону с подключенными линиями. Отсоедините гибкую топливную магистраль у топливного насоса и заглушки.
3. Снимите стартер. Поднять автомобиль на тали. Отверните верхние болты корпуса преобразователя/маховика. Отсоединить впускную трубу глушителя от выпускного коллектора. Отсоедините правую и левую опоры двигателя на стойке траверсы. Снимите крышку корпуса преобразователя/маховика.
4. При наличии механической коробки передач снимите нижние крепежные болты корпуса маховика. При наличии автоматической коробки передач снимите болты крепления преобразователя к приводной пластине. Отсоедините линии маслоохладителя от двигателя, если они прикреплены к направляющей поддона. Снимите нижние крепежные болты корпуса преобразователя.
5. Снижение транспортного средства. Поддержите передачу с домкратом. Закрепите подъемник двигателя и снимите двигатель.

Высокое вихревое горение

1. Отметьте петли для переустановки. Снимите капот. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите воздухоочиститель в сборе. Система охлаждения дренажей. Снимите верхний и нижний шланги радиатора. При наличии соответствующего оборудования отсоедините линии охладителя трансакселя на шлангах ниже радиатора.
2. Снимите катушку в сборе. Отсоедините вентилятор охлаждения. Снимите кожух радиатора и вентилятор в сборе. Снимите радиатор. Разрядите систему кондиционирования и отсоедините шланги на компрессоре. Отключите все электрические и вакуумные линии.
3. На автоматической коробке передач отсоедините рычажный механизм телевизора. Отсоединить трос сцепления на ручном трансакселе. Отсоедините рычажный механизм акселератора, топливопроводы на двигателе и шланг отвода термореле на насосе.
4. Отсоедините шланги гидроусилителя рулевого управления на насосе, если он оборудован. Снимите кронштейн шланга на головке цилиндров. Закрепите опорный инструмент двигателя на подъемной проушине. Поднять автомобиль.
5. Снимите трос стартера, шланг от каталитического нейтрализатора, болт кронштейна выхлопной трубы на масляном поддоне и гайки соединения выхлопной трубы с коллектором. Снимите выхлопную систему с втулок и отложите в сторону. Отсоедините кабель спидометра на трансакселе.
6. Отсоедините шланги отопителя на двигателе. Снимите входную трубку водяного насоса и хомуты. Отсоедините рычаги управления на корпусе. Снимите кронштейны стабилизатора. Снять полувалы в сборе и установить центровочные заглушки в боковые шестерни дифференциала. См. раздел «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОЛУОСИ» в разделе «ВЕДУЩАЯ ОСЬ».
7. На ручной коробке передач снимите ограничитель крена, переключите болты крепления стабилизатора к коробке передач и механизм переключения на болт вала переключения. На автоматической коробке передач отсоедините зажим троса ручного переключения передач и снимите кронштейн рычажного механизма ручного переключения передач.
8. Снимите левый задний кронштейн крепления изолятора. Снять болты крепления левого переднего изолятора к трансосям. Снижение транспортного средства. Закрепите таль двигателя на подъемных проушинах. Снимите опорный инструмент двигателя. ВНИМАНИЕ: Не допускайте касания передними колесами пола.
9. Снимите правый промежуточный кронштейн изолятора с кронштейна двигателя и изолятора. Опустите узел двигатель/трансмиссия на пол.

2,0 л (122") дизельного топлива

1. Отметьте петли для переустановки и снимите капот. Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора (расположен в багажном отделении). Снимите воздухоочиститель в сборе. Снимите верхний и нижний шланги радиатора. Слейте хладагент.
2. Отсоедините электропроводку у вентилятора охлаждения. Снять кожух и вентилятор охлаждения в сборе. Снимите радиатор. Если он оборудован, разрядите систему кондиционирования воздуха. Отсоедините шланги на компрессоре. Снимите трос на стартере.
3. При необходимости отсоедините все вакуумные линии. Отсоедините трос сцепления на трансакселе, рычажную передачу дроссельной заслонки ТНВД и топливные шланги на двигателе.
4. Отсоедините оба разъема жгута двигателя и разъемы реле свечи накала на приборной панели. Разъемы расположены под пластиковым щитом на приборной панели. Снимите и сохраните пластиковые штифты фиксатора. Отсоединить разъем генератора переменного тока на правом фартуке крыла.
5. Отсоедините шланги гидроусилителя рулевого управления на насосе, если он оборудован. Снимите кронштейн шланга с головки цилиндров. Закрепите опорный инструмент двигателя на подъемной проушине. Поднять автомобиль.
6. Отсоедините выпускной кронштейн у масляного поддона. Отсоедините обе выхлопные трубы от коллектора. Вытянуть выхлопную систему из втулок и отложить в сторону. Отсоедините кабель спидометра от трансакселя. Отсоедините шланги нагревателя у входной трубки водяного насоса и у маслоохладителя.
7. Отсоедините рычаги управления на корпусе. Снимите кронштейны стабилизатора. Снять полувалы в сборе и установить центровочные заглушки в боковые шестерни дифференциала. См. раздел «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОЛУОСИ» в разделе «ВЕДУЩАЯ ОСЬ».
8. На ручных моделях трансаклей снимите болты переключения стабилизатора «штанга-трансакль». Снять болт крепления механизма переключения к валу переключения на трансосях.
9. Снимите левый задний кронштейн крепления изолятора с кронштейна кузова. Снять болты крепления левого переднего изолятора к трансосям. Снижение транспортного средства. Закрепите таль двигателя на подъемных проушинах. Снимите опорный инструмент двигателя. ВНИМАНИЕ: Не допускайте касания передними колесами земли.
10. Отсоедините правый промежуточный кронштейн изолятора от кронштейна двигателя и изолятора. Снимите кронштейн. Опустить двигатель и трансаксел в сборе на пол.

Моменты затяжки

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (1)