Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Как снять и установить Акпп Mercury Topaz I

ПримечаниеДвигатель/Трансаксель снимаются как сборка.

  1. Отметьте петли для переустановки. Снимите капот. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите воздухоочиститель в сборе. Система охлаждения дренажей. Снимите верхний и нижний шланги радиатора. При наличии соответствующего оборудования отсоедините линии охладителя коробки передач на шлангах ниже радиатора.
  2. Снимите катушку в сборе. Отсоедините вентилятор охлаждения. Снимите кожух радиатора и вентилятор в сборе. Снимите радиатор. Разрядите систему кондиционирования и отсоедините шланги на компрессоре. Отключите все электрические и вакуумные линии.
  3. Отсоедините телевизионную проводку. Отсоедините рычажный механизм акселератора, топливопроводы на двигателе и шланг отвода термореле на насосе.
  4. Отсоедините шланги гидроусилителя рулевого управления на насосе, если он оборудован. Снимите кронштейн шланга на головке цилиндров. Закрепите опорный инструмент двигателя на подъемной проушине. Поднять автомобиль.
  5. Снимите трос стартера, шланг от каталитического нейтрализатора, болт кронштейна выхлопной трубы на масляном поддоне и гайки соединения выхлопной трубы с коллектором. Снимите выхлопную систему с втулок и отложите в сторону. Отсоедините кабель спидометра на трансакселе.
  6. Отсоедините шланги отопителя на двигателе. Снимите входную трубку водяного насоса и хомуты. Отсоедините рычаги управления на корпусе. Снимите кронштейны стабилизатора. Снять узлы полуосей и установить центровочные заглушки в боковые шестерни дифференциала.
  7. Отсоедините зажим троса ручного переключения передач и снимите кронштейн рычажного механизма ручного переключения передач. Снимите левый задний кронштейн крепления изолятора. Снять болты крепления левого переднего изолятора к трансосям. Снижение транспортного средства. Закрепите таль двигателя на подъемных проушинах. Снимите опорный инструмент двигателя. ВНИМАНИЕ: Не допускайте касания передними колесами пола.
  8. Снимите правый промежуточный кронштейн изолятора с кронштейна двигателя и изолятора. Опустите узел двигатель/трансмиссия на пол.
  1. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа и обратите внимание на следующее: Перед установкой полуоси замените стопорное кольцо на укороченном валу соединения CV.
  2. Для установки полуоси тщательно совместите шлицы на валу со шлицами дифференциала. Нажмите на шарнир РК до тех пор, пока защелкивающееся кольцо не войдет в канавку в боковой шестерне.
  3. Прикрепите нижний шаровой шарнир к поворотному кулаку, соблюдая осторожность, чтобы не повредить и не порезать ботинок шарового шарнира. Установите новый сервисный зажимной болт и установите новую гайку.
  4. Заполните трансаксель жидкостью до нужного уровня.

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Болт шарового соединения36-44 (50-60)
Преобразователь в маховик23-39 (31-53)
Масляный поддон для трансакселя30-39 (41-53)
Трансмиссия с двигателем25-33 (34-45)

Моменты затяжки