Точечное испытание N: аварийные лампы не работают/всегда включены Mercury Sable V

Точечное испытание N: аварийные лампы не работают/всегда включены

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

1. N1 ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кода ошибки ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ SJB Проверить записанные расшифровка кода ошибки из самотестирования SJB. Присутствует ли B2071 расшифровка кода ошибки? ДА: Переходим к N2. НЕТ: Переходим к N4.
2. N2 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЛАМПЫ ПРОБЛЕСКОВОГО ОГНЯ ОПАСНОСТИ Отключить: Выключатель лампы проблескового огня опасности C2114 Ключ во включенном положении. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Самотестирование SJB Повторить самотестирование SJB. Присутствует ли B2071 расшифровка кода ошибки? ДА: Переходим к N3. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новый выключатель мигающей лампы опасности. СМ. Сигнализатор проблескового огня опасности. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
3. N3 проверить цепь CLS32 (BN/YE) FOR A короткое замыкание TO масса Ключ в положении OFF. Отсоединить: SJB C2280b Измерить сопротивление между C2114-1 выключателя аварийной мигающей лампы, CLS32 цепи (BN/YE), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: Переходите на N7. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
4. N4 проверить цепь GD111 (BK/BU) FOR AN обрыв ключ in OFF положение (ПРОВЕРКА ЦЕПИ N4 (БК/БУ) ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ). Отсоединить: Выключатель лампы-мигателя опасности C2114 Измерить сопротивление между C2114-4 выключателя лампы-мигателя опасности, GD111 цепи (BK/BU), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Переходите к N5. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
5. N5 проверить цепь CLS32 (BN/YE) FOR AN обрыв Disconnect: SJB C2280b Измерить сопротивление между C2280b-48 SJB, CLS32 цепи (BN/YE), стороной жгута и переключателем лампы-вспышки опасности C2114-1, CLS32 цепи (BN/YE), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Переходим к N6. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
6. N6 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЛАМПЫ ПРОБЛЕСКОВОГО ОГНЯ ОПАСНОСТИ Подключить: Выключатель лампы проблескового огня опасности C2114 Нажимая и отпуская выключатель лампы проблескового огня опасности, измерить сопротивление между C2280b-48 SJB, CLS32 цепи (BN/YE), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом при нажатом выключателе и больше 10 000 Ом при отпущенном выключателе? ДА: Переходите на N7. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новый выключатель мигающей лампы опасности. СМ. Сигнализатор проблескового огня опасности. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
7. N7 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоединить все разъемы SJB. Проверить: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключить все разъемы SJB и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЬ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование.

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуально проверить наличие явных признаков механических или электрических повреждений. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический Электрический выключатель фары Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) предохранитель 22 (15A) Колба(и) Держатель(и) колбы Проводка, клеммы или разъемы Задняя лампа в сборе SJB
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM: Проверить подключение VCM к транспортному средству. Проверить подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ, No питание To The Scan Tool, для диагностики отсутствия связи с сканирующим устройством.
6. Если сканирующий прибор не сообщается с транспортным средством: Убедиться, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверить работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к статье КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ, чтобы диагностировать отсутствие ответа от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
7. Выполнить тестирование сети. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЕЙ. Если сетевой тест проходит успешно, извлечь и записать расшифровка кода ошибки непрерывной памяти.
8. Очистить непрерывные расшифровка кода ошибки и выполнить самотестирование диагностики для SJB.
9. Если извлеченные расшифровка кода ошибки связаны с проблемой, перейдите к таблицам расшифровка кода ошибки. Все остальные расшифровка кода ошибки описаны в статье МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ.
10. Если расшифровка кода ошибки, связанные с проблемой, не извлекаются, перейдите к Диаграмме симптомов.

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)

Диаграмма симптомов