Контрольная точка L: сигнальные лампы поворота всегда включены
| Внимание | При выполнении измерений использовать соответствующий адаптер(ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. |
|---|
Схема №43
- L1 КОНТРОЛИРУЙТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключить: МФК C202 Ключ во включенном положении. Продолжают ли лампы поворота мигать и выключаться? ДА: Переходите на L2. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новый многофункциональный выключатель. СМ. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
- L2 проверить цепь CLS39 (VT/WH) (LH TURN сигнал) OR цепь CLS41 (GY/YE) (RH TURN сигнал) FOR A короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение. Отсоединить: SJB C2280b Измерить сопротивление между C202-2 многофункционального переключателя (лампы левого поворота), CLS39 цепи (VT/WH), стороной жгута и землей; или между C202-3 МФК (лампы правого разворота), CLS41 цепи (GY/YE), бортом жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: Переходите на L3. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
- L3 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоединить все разъемы SJB. Проверить: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключить все разъемы SJB и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЬ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ все расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
