Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Генератор - мотоцикл: Диагностика Mercury Sable III

Система зарядки электрооборудования 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Поиск неисправностей генератора - мотоцикл: диагностики

ПримечаниеСм. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».

Испытания на транспортном средстве

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер и системы памяти транспортного средства могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут возникнуть до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл переобучения. См. Статью " ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕОБУЧЕНИЯ КОМПЬЮТЕРА " в ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ перед отключением аккумулятора. (ref-9557)

Общий осмотр

Убедиться, что стойки батареи и кабели чистые и плотные. Проверить натяжение приводного ремня. Убедиться, что соединения на генераторе, регуляторе и заземлении двигателя чистые и плотные. Проверить предохранители и плавкие вставки, заменить при необходимости.

Проверить состояние батареи, чтобы увидеть, имеет ли батарея способность принимать и удерживать заряд. Если емкость батареи соответствует требованиям, зарядите батарею, прежде чем приступить к тестированию, чтобы убедиться, что батарея полностью заряжена.

Испытание на холостом ходу

  1. Подключить положительный вывод вольтметра к клемме B + на генераторе и отрицательный вывод к земле. Запустить и запустить двигатель на 1500 об / мин без электрической нагрузки (ножной тормоз и закрытые двери). Считать вольтметр, когда напряжение стабилизируется. Это может потребовать несколько минут ожидания. Напряжение должно быть 13-15 вольт.
  2. Если напряжение увеличивается до надлежащего уровня, переходите к " ИСПЫТАНИЮ ПОД НАГРУЗКОЙ ". При повышении напряжения выше надлежащего уровня переходят к " УСЛОВИЮ ПЕРЕЗАРЯДА ", а при отсутствии повышения напряжения - к СОСТОЯНИЮ НИЗКОГО ИЛИ ОТСУТСТВИЯ ЗАРЯДА (ref-29168-S00748572862001011700000)(ref-29168-S35497398062001011700000)
Схема №6

Испытание под нагрузкой

  1. Убедиться, что приводной ремень находится в хорошем состоянии и должным образом затянут. Подключить тестер нагрузки системы зарядки в соответствии с инструкциями производителя. Запустить и запустить двигатель на 2000 об / мин и прилагайте нагрузку до тех пор, пока не отключатся уровни выходной силы тока генератора.
  2. Записать максимальную выходную силу тока генератора. См. таблицу с выходными значениями. Если выходная сила тока генератора находится в пределах 20 процентов от номинальной выходной силы тока, а напряжение остается 12,5-14,5 вольт, выходная сила генератора в порядке. Если генератор не выдает номинальную выходную мощность, продолжить соответствующее тестирование.
ПрименениеНоминальная сила тока
Телец и Соболь130

ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ГЕНЕРАТОРА

Испытание цепи " S " и " I "

  1. Отсоединить 3-х проводный разъем жгута регулятора, подсоединить провод перемычки от клеммы " А " жгута к клемме " А " регулятора. (Жгут 1) и (Жгут 2), а другой провод перемычки от винта клеммы " F " регулятора к корпусу генератора.
  2. На холостом ходу двигателя подсоединить отрицательный вывод вольтметра к клемме массы аккумуляторной батареи. Подсоединить положительный вывод вольтметра сначала к клемме " S ", а затем к клемме " I " разъема жгута регулятора. (Рисунок 2) Напряжение на клемме " S " должно быть около 7 вольт и около 14 вольт на клемме " I ". Если напряжения клеммы " S " и " I " исправны, заменить регулятор напряжения. Повторить ИСПЫТАНИЕ НАГРУЗКИ и перейдите к схеме " I ".
  3. При наличии напряжения на клемме " S ", но не 6-8 вольт, заменить генератор, при отсутствии напряжения на клемме " S " отсоединить однопроводный разъем (клемма " S ") на задней части генератора. (Шпл1) Проверить напряжение на одиночной клемме " S ". При наличии около 7 вольт восстановить проводку цепи " S ". При отсутствии напряжения на одиночной клемме " S " заменить генератор.
  4. При отсутствии напряжения на клемме " И " восстановить цепь проводки светового индикатора, восстановить проводные соединения и повторить ИСПЫТАНИЕ ПОД НАГРУЗКОЙ.
Схема №7