Как разобрать и повторная сборка
Исправными компонентами рулевого механизма являются сильфоны, тяги, привод, а также болты и уплотнения привода. Производитель не рекомендует капитальный ремонт рулевого механизма. При необходимости заменить рулевой механизм в сборе с короткой рейкой.
Как разобрать электронной рулевой система.: капитальный ремонт
- После снятия рулевого механизма с транспортного средства установить рулевой механизм в зажимное приспособление (T57L-500-B). Может потребоваться высверлить отверстия в зажимном приспособлении сверлом 9/16". Установить зажимное приспособление в тиски.
- Снять внутренний и внешний зажимы багажника. Снять сильфон с трубкой сапуна. Расположить рейку так, чтобы несколько зубьев были открыты. С помощью регулируемого ключа удерживайте рейку на торцевых зубьях. Снять тягу.
Повторная сборка
- Расположить стойку так, чтобы было открыто несколько зубьев. Используя ключ для удержания только концевых зубьев, затянуть тягу на стойке в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заменить любую смазку, которая могла быть удалена, смазкой рулевого механизма (C3az-19578-A). (ref-55511-S01505366252001092500000)
- Смазать небольшое отверстие в сильфоне смазкой для регулировки припуска на посадку без перекручивания сильфона, установить сильфон и трубку суфлера.
- Установить и затянуть внутренние зажимы багажника. Установить, но не затягивайте внешние зажимы багажника. Установить рулевой механизм в автомобиль. Отрегулировать схождение пальцев. См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС. Затянуть внешние зажимы багажника.