Как проверить переключение (модуль не реагирует на кнопки)
- Установить выключатель зажигания в положение «РАБОТА». Нажать кнопку проблемы и прослушайте звуковой сигнал. Если кнопка подает звуковой сигнал, заменить неисправный модуль. Если кнопка не подает звуковой сигнал, перейдите к следующему шагу.
- Удалить обивка, чтобы открыть кластер. Убедиться, что соединение переключателя в сборе с электронной приборной панелью надежно и правильно выровнено. Если неправильно, правильно подключить проводку и перепроверьте. Если все в порядке, переходите к следующему шагу.
- Отключить выключатель от электронной приборной панели. Измерить сопротивление между проводом проблемной кнопки и Зеленым проводом. См. «Идентификация контактного разъема приборной панели». Показания должны быть 1045-1155 Ом. Если неправильно, заменить переключатель. Если все в порядке, переходите к следующему шагу.
- Отключить выключатель от электронной приборной панели. Измерить сопротивление между проводом проблемной кнопки и Зеленым проводом. Показания сопротивления должны соответствовать указанным в таблице. Если неправильно, заменить переключатель. Если все в порядке, заменить проблемный модуль.
| Кнопка | Сопротивление (Ом) |
|---|---|
| «MPH/KMH» | 206-227 |
| «ODO SEL» | 847-935 |
| «TRIP RESET»(СБРОС СРАБАТЫВАНИЯ) | 675-745 |
| «скорость ALARM»(СИГНАЛИЗАЦИЯ СКОРОСТИ) | 353-389 |
| «топливо ECON»(ЭКВ ТОПЛИВА) | 206-227 |
| «DTE» | 847-935 |
| «ECON RESET»(СБРОС ЭКОН) | 523-577 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОВОДКИ ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ