Как снять панели приборов - стандартная: снятия и установки
Удалить топливо из бака. Снять крепления бандажа топливного бака в ближайшей передней части автомобиля. Осторожно опустить переднюю часть топливного бака. Удалить грязь, скопившуюся вокруг передающего устройства, чтобы грязь не попала в бак. Отсоединить линии бака на блоке отправки. Отсоединить разъем электропроводки от датчика топлива. Повернуть стопорное кольцо передающего устройства против часовой стрелки с помощью ключа датчика топливного бака T86T-9275-A или эквивалентного. Снять стопорное кольцо, узел отправки и уплотнительную прокладку.
Как установить панели приборов - стандартная: снятия и установки
Очистить посадочную поверхность узла отправки топливомера у топливного бака. Установить новую уплотнительную прокладку и узел отправки на топливный бак. Закрепить вращением кольца по часовой стрелке до упора. Подсоединить магистрали топливного бака и разъем электропроводки. Установить топливный бак. Закрепить бандажи топливного бака. Заправить бак и проверить работу топливомера и проверить наличие утечек топлива.
- Отвернуть винты крепления панели отделки приборной панели и снять панель отделки. Снять винты крепления нижней обивка и снять обивка. Отвернуть восемь винтов крепления маски и объектива и снять маску и объектив. Снять две нижние колбы прожекторной лампы и розетку в сборе. Поднять главный циферблат в сборе с заднего щитка. ПРИМЕЧАНИЕ: Манометры монтируются на главный циферблат, и для вытягивания быстросоединяемых электрических клемм из зажимов может потребоваться некоторое усилие.
- Только на транспортных средствах со сменными колонками отвернуть два винта, крепящие селекторный индикатор коробки передач (PRNDL или PRN (OD) DL) к главному лимбу, и снять индикатор с блока.
- Вручную повернуть указатель, совместив его с прорезью в циферблате. Отвернуть монтажные винты и осторожно оттянуть калибр от циферблата, направив указатель через прорезь.
- Осторожно расположить указатель параллельно прямоугольной приподнятой части набора.ВНИМАНИЕ: Чрезмерное грубое обращение может нарушить калибровку.
- Осторожно направьте указатель через прорезь в главном диале. Расположить датчик на монтажных бобышках и установить монтажные винты. Затянуть винты до 7-12 дюймовых фунтов (0,8-1,4 Н.м).
- На автомобилях колонной смены установить селекторный индикатор трансмиссии. Установить основной циферблатный узел на объединительную пластину кластера, совместив его с направляющими. Нажать осторожно и прочно, чтобы посадить все электрические клеммы. Установить две нижние колбы прожекторной лампы и розетки в сборе.
- Расположить сборку маска-линза и установить восемь винтов крепления маски-линзы. Установить нижнюю панель триммера. Установить финишную панель приборной панели.
- Отвернуть винты крепления панели отделки приборной панели и снять панель отделки. Отвернуть восемь винтов крепления маски и объектива и снять маску и объектив. Поднять главный циферблат в сборе с заднего щитка. ПРИМЕЧАНИЕ: Манометры монтируются на главный циферблат, и для вытягивания быстросоединяемых электрических клемм из зажимов может потребоваться некоторое усилие.
- Только на транспортных средствах со сменными колонками отвернуть два винта, крепящие селекторный индикатор коробки передач (PRNDL или PRN (OD) DL) к главному лимбу, и снять индикатор с блока.
- Вручную повернуть указатель, совместив его с прорезью в циферблате. Отвернуть монтажные винты и осторожно оттянуть калибр от циферблата, направив указатель через прорезь.
- Осторожно расположить указатель параллельно прямоугольной приподнятой части набора.ВНИМАНИЕ: Чрезмерное грубое обращение может нарушить калибровку.
- Осторожно направьте указатель через прорезь в главном диале. Расположить датчик на монтажных бобышках и установить монтажные винты. Затянуть винты до 7-12 дюймовых фунтов (0,8-1,4 Н.м).
- На автомобилях колонной смены установить селекторный индикатор трансмиссии. Установить основной циферблатный узел на объединительную пластину кластера, совместив его с направляющими. Нажать осторожно и прочно, чтобы посадить все электрические клеммы.
- Расположить сборку маска-линза и установить восемь винтов крепления маски-линзы. Установить финишную панель приборной панели.
Как снять и установить панели приборов - стандартная: снятия и установки
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять цилиндр замка зажигания в сборе. Снять бандажи рулевой колонки. Отвернуть винты, удерживающие нижнюю левую и радио отделочные панели. Снять панели (панели выскакивают).
- На моделях Taurus снять часы или крышку часов, чтобы получить доступ к финишной панели за часами.
- На всех моделях снять 7 винтов крепления панели отделки кластера и гайку заклинивания переключателя фар. Снять отделочную панель, покачивая верхнюю кромку в сторону рулевого колеса.
- На моделях с переключением колонок отсоединить трос селектора трансмиссии от рулевой колонки. На всех моделях отсоединить кабель спидометра у трансакля. Отвернуть винты, удерживающие кластер к панели приборов.
- Оттяните кассету в сборе от приборной панели. Отсоединить кабель спидометра и проводку кластера. Снять приборную панель. Для установки, обратная процедура снятия.
Снять приборную панель, привинтите крепежный узел к панели и сборке. Для установки расположить сборку на кластере. Установить крепежный винт и затянуть его до 7-12 дюймовых фунтов (0,8-1,4 Н.м). Установить комбинацию приборов.
Снять комбинацию приборов, чтобы получить доступ к лампочке индикатора. Для снятия колбы индикатора повернуть колбу и розетку в сборе на четверть оборота против часовой стрелки и снять.
Для установки установить новую лампочку и розетку в сборе на печатную плату и повернуть ее по часовой стрелке на четверть оборота.
ПримечаниеЛампочка индикатора и розетка в сборе имеют встроенный резистор и должны быть заменены на тот же тип.
Для демонтажа сигнализатора давления масла (Схема №2)
Схема №2
Для снятия блока выключателей отсоединить провод на клемме блока и отвинтить блок от его крепления. Установить новый переключатель и затянуть 8-18 футов.lbs. (11-24 Н.м). Подсоединить провод к клемме блока и проверить работу блока. Не забудьте использовать тефлоновую ленту DOAZ-19554-C или эквивалент, или электропроводящий водостойкий герметик C3AZ-19554-B или эквивалент на резьбе устройства.
Блок реле давления, используемый с системой индикаторных ламп, не взаимозаменяем с блоком переменного сопротивления (датчиком), используемым с системой датчиков.
| Внимание | Установка неправильной детали приведет к неработоспособности системы индикации давления масла и повреждению датчика или манометра. |
|---|
Блок переключения индикаторов давления масла (3,0 л электронный впрыск топлива). Схема №3
Снять приборную панель. Для снятия колбы индикатора повернуть колбу и розетку в сборе на четверть оборота против часовой стрелки и снять.
Для установки установить новую лампочку и розетку в сборе на печатную плату и повернуть ее по часовой стрелке на четверть оборота.
ПримечаниеЛампочка индикатора и розетка в сборе имеют встроенный резистор и должны быть заменены на тот же тип.
Схема №4
При выключенном двигателе слить не менее 2-х кт. 1.9L масла из двигателя. Отсоединить электрическое соединение. Снять датчик с помощью розетки 1" (26 мм) или торцевого ключа.
Установить датчик с гнездом 1" (26 мм) или торцевым ключом. Повторно подключить электрическое соединение. Добавьте новое масло (то же количество масла, которое было слито) обратно в двигатель.