Таблица холодопроизводительности
| Применение | Унции |
|---|
| Континентальный | 40 |
| Пума | 40 |
| Корона Виктории | 52 |
| Эскорт | 36 |
| Гранд-маркиз | 52 |
| LTD | 40 |
| Марка VII | 40 |
| Мустанг | 40 |
| Соболь |
| 3.0L | 44 |
| 3.8L | 40 |
| Телец |
| 2.5L и 3.0L | 44 |
| 3.8L | 40 |
| Темп | 36 |
| Тандерберд | 40 |
| Топаз | 36 |
| Городской автомобиль | 48 |
Таблица нефтенасыщенности
| Применение | Унции |
|---|
| Аккумулятор | Количество слитого Плюс 1 унция. |
| Компрессоры |
| FS-6 компрессор | 10.0 |
| HR980 компрессор | 8.0 |
| 6E171 компрессор | 13.0 |
| 6P148 компрессор | 10.0 |
| 10P15 компрессор | 8.0 |
| 10P15C компрессор | 8.0 |
| Конденсатор | 1 |
| Испаритель | 1 |
Характеристики натяжения ремня компрессора
| Применение | Новый пояс | Использованный ремень |
|---|
| FWD | 150-190 | 140-160 (3) |
| RWD |
| 4-Cyl. | 120-160 | 90-120 |
| V6 И V8 (2) |
| FS-6 | 140-170 | 140-160 (3) |
| HR-980 | 110-140 | 110-130 (4) |
| (1) Используя стандартный датчик натяжения пряди. (2) Ремень Mustang/Capri 5.0L нерегулируемый. (3) Минимальное натяжение для использованного ремня составляет 90 фунтов. (4) Минимальное натяжение для использованного ремня составляет 75 фунтов. |
| (1) | С использованием стандартного датчика натяжения прядей. |
|---|
| (2) | Ремень Mustang/Capri 5.0L нерегулируемый. |
|---|
| (3) | Минимальное натяжение используемого ремня составляет 90 фунтов. |
|---|
| (4) | Минимальное натяжение используемой ленты составляет 75 фунтов. |
|---|
НАТЯЖЕНИЕ РЕМНЯ КОМПРЕССОРА (фунты) (1)
Производительность системы охлаждения
| Применение | Кварц (литры) |
|---|
| Привод на передние колеса |
| 1.9L |
| БЕЗ КОНДИЦИОНЕРА | 7.9 (7.5) |
| С ЛА |
| Авто Транс. | 7.3 (6.9) |
| Ман.Транс. | 6.8 (6.4) |
| 2.3L |
| БЕЗ КОНДИЦИОНЕРА | 8.3 (7.9) |
| С ЛА |
| Ман. транс | 7.3 (6.9) |
| Авто Транс | 8.3 (7.9) |
| Cougar и Thunderbird |
| 2.3L | 10.0 (9.4) |
| 3.8L | 11.8 (11.2) |
| 5.0L | 14.1 (13.3) |
| Continental и Mark VII |
| 5.0L | 14.2 (13.5) |
| Городской автомобиль | 14.1 (13.3) |
| Корона Виктория и великий маркиз |
| 5.0L | 14.1 (13.3) |
| 5.8L (3) | 15.1 (14.2) |
| LTD и Маркиз |
| 2.3L |
| Только нагреватель | 10.0 (9.1) |
| С ЛА | 9.6 (9.4) |
| 3.8L |
| Только нагреватель | 11.3 (10.7) |
| С ЛА | 11.5 (10.9) |
| 2.3L | 9.5 (9.0) |
| Мустанг и Капри |
| 2,3 Л OHC |
| Авто Транс | 10.0 (9.4) |
| Ман. транс |
| Только нагреватель | 9.2 (8.7) |
| С ЛА | 9.7 (9.2) |
| 2,3 л электронный впрыск топлива Turbo |
| Только нагреватель | 10.4 (9.8) |
| С ЛА | 10.2 (9.6) |
| 11.5 (10.9) | 3.8L |
| 14.1 (13.3) | 5.0L |
| (1) Все показанные цифры являются фактическими, но могут варьироваться, плюс или минус 15% из-за изменений системы. (2) Емкости, показанные для автомобилей RWD, включают переливной резервуар, заполненный до отметки FULL COLD. (3) с пакетом буксировки прицепа, емкость 16,2 qts. (15,3 Л). |
| (1) | Все показанные цифры являются фактическими, но могут отличаться, плюс-минус 15% из-за изменений системы. |
|---|
| (2) | Емкости, показанные для автомобилей RWD, включают переливной резервуар, заполненный до отметки FULL COLD. |
|---|
| (3) | С пакетом Trailer буксировка вместимость составляет 16,2 qts. (15,3 Л). |
|---|
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (1) (2)
