Как снять и установить сцепление и уплотнение кондиционера воздуха Mercury Sable I

1. С помощью гаечного ключа (T70P-4067-A) удалите стопорный болт диска сцепления и утилизируйте. С помощью 8-мм болта, ввинченного в диск сцепления, снимите диск сцепления и регулировочные прокладки. (Схема №6)
2. Снимите стопорное кольцо и снимите шкив в сборе. Отсоедините электропроводку от катушки сцепления. Установите протектор вала (T89P-19623-FH) в носовое отверстие компрессора. Установите 2-х кулачковый съемник на компрессор. Убедитесь, что винт съемника находится в центре защитного устройства вала. Затяните съемник, чтобы снять катушку сцепления с компрессора.

1. Убедитесь, что монтажная поверхность катушки сцепления чистая. Установите катушку сцепления. Убедитесь, что электрическое соединение установлено правильно. Установить катушку (T89P-19623-EH) на носовую часть компрессора и катушку сцепления.
2. Установите 2-х кулачковый съемник на компрессор и установщик катушки. Губки на съемнике должны входить в зацепление с передними опорами компрессора и прижимным винтом, центрированным на монтажнике катушки. Затянуть нажимной винт и установить катушку сцепления. При установке катушки сцепления использовать воздушные инструменты ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
3. Установите шкив и стопорное кольцо. Стопорное кольцо следует устанавливать скошенной стороной наружу. Установить регулировочные шайбы и диск сцепления. Установите новый стопорный болт диска сцепления и затяните до 96-120 дюймовых фунтов (11-14 Н.м).
4. Проверьте щупом зазор между сопрягаемыми поверхностями диска сцепления и шкива в 3-х местах. Зазор должен быть.018-.033" (.46-.84 мм). Если зазор неправильный, добавьте или удалите регулировочные прокладки.

Схема №6

Войти

Уплотнение вала FORD FX-15 10-CYL

1. Разгрузочная система с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента и демонтажа компрессора. Снимите диск сцепления. С помощью съемника уплотнительных колец (T71P-19703-C) снимите войлочное уплотнение вала. Тщательно очистить зону уплотнения компрессора. С помощью плоскогубцев удалить стопорное кольцо уплотнения вала.
2. Поместите съемник уплотнения вала (T89P-19623-BH) на вал компрессора и прижмите съемник уплотнения вала вниз к уплотнению. Убедитесь, что конец съемника уплотнения вала находится в зацеплении с внутренней частью уплотнения. Вращая ручку съемника уплотнения вала по часовой стрелке, разверните наконечник съемника внутрь уплотнения. Снять уплотнение вала с компрессора.

1. Протектор уплотнения вала входит в комплект сменного уплотнения. Смазать протектор уплотнения вала и уплотнение вала маслом хладагента. Установить уплотнение вала на защитное устройство уплотнения вала так, чтобы кромка уплотнения была направлена к компрессору (большой конец защитного устройства уплотнения вала). Установить протектор уплотнения вала на вал компрессора.
2. С помощью установщика уплотнения вала (T89P-19623-AH) протолкните уплотнение вала вниз по защитному устройству уплотнения вала до посадки. Снять монтажник и протектор уплотнения вала. Установить НОВОЕ стопорное кольцо уплотнения вала. Убедитесь, что стопорное кольцо установлено в кольцевой канавке. Установить НОВЫЙ войлок уплотнения вала. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

Муфта NIPPONDENSO, 6E-171 и 6P-148 6-CYL

1. С помощью гаечного ключа (T81P-19623-MH) удерживайте диск сцепления и снимите гайку коленчатого вала. С помощью съемника дисков сцепления (T80L-19703-B) вытащите диск сцепления из компрессора. Снять прокладки дисков сцепления.
2. Снять стопорное кольцо и шкив сцепления в сборе. Если шкив в сборе невозможно снять вручную, снимите шкив с помощью защитного устройства вала (T80L-19703-G) и 3-кулачкового съемника. Снимите стопорное кольцо. Отсоедините электропроводку и снимите катушку сцепления.

1. Установить катушку сцепления на установочный штифт и установить стопорное кольцо. Подсоедините электропроводку.
2. Установить шкив в сборе, используя монтажник шкивов (T80L-19703-J) и молоток (при необходимости). Установить стопорное кольцо скошенной стороной наружу.
3. Установить прокладки дисков сцепления. Убедитесь, что диск сцепления совмещен с ключом коленчатого вала. С помощью установщика дисков сцепления (T80L-19703-F) установите диск сцепления. Установить гайку коленчатого вала. С помощью гаечного ключа затяните гайку до 10-14 фут-фунтов (13-20 Н.м). Затягивать гайку воздушным инструментом ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
4. Проверьте щупом зазор узла сцепления. Вращать муфту компрессора и проверять зазор более чем в одном месте. Правильный зазор -.021-.035" (.53-.89 мм). Если зазор неправильный, добавьте или удалите регулировочные прокладки.

Схема №7

Войти

Уплотнение вала NIPPONDENSO, 6E-171 и 6P-148 6-CYL

1. Снимите компрессор. Снимите ступицу сцепления, шкив в сборе и катушку сцепления. Слейте охлаждающее масло из компрессора и запишите количество для повторной сборки. Установить хомут опоры (T81P-19623) на компрессор и установить в тисках. Используя ключ Remover (T81P-19623-NH), снимите ключ коленчатого вала.
2. Выверните сквозные болты компрессора. Вытянуть переднюю головку компрессора из блока цилиндров. Передняя пластина клапана в сборе, впускной язычковый клапан, уплотнение вала и прокладка обычно снимаются с передней головки. Соблюдайте особую осторожность, чтобы не повредить уплотнительные поверхности. (Схема №7)
3. Осторожно поднимите впускной язычковый клапан из передней головки в сборе. С помощью съемника пластин клапана (T81P-19623-B для FS-6 и 6E-171), (T81P-19623-PH для 6P-148) снимите переднюю пластину клапана в сборе и прокладку. Осторожно снимите прокладку с тарелки клапана в сборе.
4. Снять 2 штифта и снять уплотнение вала в сборе и войлочное уплотнение с передней головки. Положите переднюю головку на чистый картон на ровной поверхности. С помощью съемника седла уплотнения вала (T81P-19623-OH) отодвиньте седло уплотнения вала от передней головки. Тщательно очистите и осмотрите все детали.

1. Установите 2 штифта. Смазать впускной язычковый клапан маслом хладагента. Установить переднюю пластину клапана в сборе и впускной язычковый клапан на штифты. Установите новую прокладку цилиндра.
2. Осторожно извлеките узел уплотнения из упаковки. Прикасаться к уплотнительным поверхностям ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Смазать узел уплотнения новым маслом хладагента. С помощью установщика седла уплотнения вала (T81P-19623-C) установите седло уплотнения в переднюю головку. Установить узел уплотнения на коленчатый вал компрессора.
3. Установите новое уплотнительное кольцо в канавку передней головки. Установите переднюю головку так, чтобы она была совмещена со штифтами. Установить компрессор через болты и затянуть до 18-19 футов фунтов (24-26 Н.м) по диагонали. Заправьте компрессор количеством масла, слитого из компрессора. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

NIPPONDENSO&FORD FS-6, 6-CYL сцепление

1. С помощью гаечного ключа (T81P-19623-MH) удерживайте диск сцепления и снимите гайку коленчатого вала. С помощью съемника дисков сцепления (T80L-19703-B) вытащите диск сцепления из компрессора. Снять прокладки дисков сцепления.
2. Снять стопорное кольцо и шкив сцепления в сборе. Если шкив в сборе невозможно снять вручную, снимите шкив с помощью защитного устройства вала (T80L-19703-G) и 3-кулачкового съемника. Снимите стопорное кольцо. Отсоедините электропроводку и снимите катушку сцепления.

1. Установить катушку сцепления на установочный штифт и установить стопорное кольцо. Подсоедините электропроводку.
2. Установить шкив в сборе, используя монтажник шкивов (T80L-19703-J) и молоток (при необходимости). Установить стопорное кольцо скошенной стороной наружу.
3. Установить прокладки дисков сцепления. Убедитесь, что диск сцепления совмещен с ключом коленчатого вала. С помощью установщика дисков сцепления (T80L-19703-F) установите диск сцепления. Установить гайку коленчатого вала. С помощью гаечного ключа затяните гайку до 10-14 фут-фунтов (13-20 Н.м). Затягивать гайку воздушным инструментом ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
4. Проверьте щупом зазор узла сцепления. Вращать муфту компрессора и проверять зазор более чем в одном месте. Правильный зазор -.021-.035" (.53-.89 мм). Если зазор неправильный, добавьте или удалите регулировочные прокладки.

NIPPONDENSO&FORD FS-6, R&I уплотнение вала 6-CYL

1. Снимите компрессор. Снимите ступицу сцепления, шкив в сборе и катушку сцепления. Слейте охлаждающее масло из компрессора и запишите количество для повторной сборки. Установить хомут опоры (T81P-19623) на компрессор и установить в тисках. Используя ключ Remover (T81P-19623-NH), снимите ключ коленчатого вала.
2. Выверните сквозные болты компрессора. Вытянуть переднюю головку компрессора из блока цилиндров. Передняя пластина клапана в сборе, впускной язычковый клапан, уплотнение вала и прокладка обычно снимаются с передней головки. Соблюдайте особую осторожность, чтобы не повредить уплотнительные поверхности. (Схема №7)
3. Осторожно поднимите впускной язычковый клапан из передней головки в сборе. С помощью съемника пластин клапана (T81P-19623-B для FS-6 и 6E-171), (T81P-19623-PH для 6P-148) снимите переднюю пластину клапана в сборе и прокладку. Осторожно снимите прокладку с тарелки клапана в сборе.
4. Снять 2 штифта и снять уплотнение вала в сборе и войлочное уплотнение с передней головки. Положите переднюю головку на чистый картон на ровной поверхности. С помощью съемника седла уплотнения вала (T81P-19623-OH) отодвиньте седло уплотнения вала от передней головки. Тщательно очистите и осмотрите все детали.

1. Установите 2 штифта. Смазать впускной язычковый клапан маслом хладагента. Установить переднюю пластину клапана в сборе и впускной язычковый клапан на штифты. Установите новую прокладку цилиндра.
2. Осторожно извлеките узел уплотнения из упаковки. Прикасаться к уплотнительным поверхностям ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Смазать узел уплотнения новым маслом хладагента. С помощью установщика седла уплотнения вала (T81P-19623-C) установите седло уплотнения в переднюю головку. Установить узел уплотнения на коленчатый вал компрессора.
3. Установите новое уплотнительное кольцо в канавку передней головки. Установите переднюю головку так, чтобы она была совмещена со штифтами. Установить компрессор через болты и затянуть до 18-19 футов фунтов (24-26 Н.м) по диагонали. Заправьте компрессор количеством масла, слитого из компрессора. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

Муфта NIPPONDENSO, 10P15 и 10P15F 10-CYL

1. С помощью гаечного ключа (T81P-19623-MH) удерживайте диск сцепления и снимите гайку коленчатого вала. С помощью съемника дисков сцепления (T80L-19703-B) вытащите диск сцепления из компрессора. Снять прокладки дисков сцепления.
2. Снять стопорное кольцо и шкив сцепления в сборе. Если шкив в сборе невозможно снять вручную, снимите шкив с помощью защитного устройства вала (T80L-19703-G) и 3-кулачкового съемника. Снимите стопорное кольцо. Отсоедините электропроводку и снимите катушку сцепления.

1. Установить катушку сцепления на установочный штифт и установить стопорное кольцо. Подсоедините электропроводку.
2. Установить шкив в сборе, используя монтажник шкивов (T80L-19703-J) и молоток (при необходимости). Установить стопорное кольцо скошенной стороной наружу.
3. Установить прокладки дисков сцепления. Убедитесь, что диск сцепления совмещен с ключом коленчатого вала. С помощью установщика дисков сцепления (T80L-19703-F) установите диск сцепления. Установить гайку коленчатого вала. С помощью гаечного ключа затяните гайку до 10-14 фут-фунтов (13-20 Н.м). Затягивать гайку воздушным инструментом ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
4. Проверьте щупом зазор узла сцепления. Вращать муфту компрессора и проверять зазор более чем в одном месте. Правильный зазор -.021-.035" (.53-.89 мм). Если зазор неправильный, добавьте или удалите регулировочные прокладки.

Схема №8

Войти

NIPPONDENSO 10P15 и 10P15F, уплотнение вала

1. Смонтировать компрессор в зажимах тисков на монтажных ушках. Снимите диск сцепления компрессора. Очистите зону передней ступицы компрессора. Снимите войлок и фиксатор изнутри носовой части компрессора. Используя приспособление для извлечения шпонки вала (T81P-19623-NH), удалите шпонку вала.
2. С помощью съемника стопорного кольца (T71P-19703-T) снимите стопорное кольцо уплотнительного седла. Очистите внутреннюю расточку носка компрессора. С помощью съемника/установщика седла уплотнения (T87P-19623-B) снимите седло уплотнения.
3. С помощью съемника/установщика уплотнений вала (T87P-19623-C) снимите уплотнение, надавив на съемник/установщик и повернув его по часовой стрелке, чтобы зацепить лепестки уплотнения. Вытяните уплотнение прямо.

1. Установите протектор уплотнения вала (T71P-19703-H) на коленчатый вал компрессора. Смазать уплотнение вала и нос компрессора новым маслом хладагента. НЕ прикасайтесь к уплотнительной поверхности уплотнения или вала. Зацепить лепестки уплотнения на съемнике/установщике уплотнения вала.
2. Совместите лыски уплотнения с лысками на коленчатом валу и надвиньте новое уплотнение на коленчатый вал. Нажмите на съемник уплотнения вала/установщик и поверните против часовой стрелки, чтобы отсоединить лепестки уплотнения.
3. Присоединить седло уплотнения вала к съемнику/установщику седла уплотнения вала и смазать новым маслом хладагента. Установите уплотнение и прижмите его внутрь. Установить стопорное кольцо седла уплотнения. Установите войлок и фиксатор войлока. Установить шпонку диска сцепления закругленным концом в сторону компрессора. Заправьте компрессор количеством масла, слитого из компрессора. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

Муфта NIPPONDENSO, 10P15A 10-CYL в сборе

1. Удерживайте шкив с помощью ленточного ключа (D85L-6000-A). Подайте напряжение аккумулятора на катушку сцепления в сборе и отверните гайку коленчатого вала. Ввинтите съемник дисков сцепления (T88C-19703-BH) в диск сцепления и снимите диск сцепления с компрессора. Снять прокладки дисков сцепления.
2. Снять стопорное кольцо и шкив сцепления в сборе. Если шкив не может быть легко снят, используйте пластиковый молоток и отводной шкив с вала.

1. Установить катушку сцепления на установочный штифт и установить стопорное кольцо. Подсоедините электропроводку.
2. Установите ролик. Убедитесь, что подшипник шкива совмещен с головкой компрессора. Возможно, придется аккуратно постучать по шкиву на валу пластиковым молотком. Установите стопорное стопорное кольцо шкива.
3. Установить регулировочные шайбы и диск сцепления. Установить гайку коленчатого вала и затянуть до 10-12 футов фунтов (14-16 Н.м). Затягивать гайку воздушным инструментом ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Измерьте щупом зазор между диском сцепления и шкивом в нескольких различных зонах.
4. Правильный зазор -.016-.028" (.41-.71 мм). Если зазор неправильный, добавьте или удалите регулировочные прокладки.

Ниппонденсо, 10P15A 10-CYL уплотнение вала

1. Смонтировать компрессор в зажимах тисков на монтажных ушках. Снять муфту компрессора в сборе. Демонтировать впускной коллектор в сборе с верхней части компрессора.
2. Слейте масло из компрессора и запишите количество для повторной сборки. Очистите зону передней ступицы компрессора. С помощью съемника колец (T71P-19703-C) снимите стопорное кольцо с передней части вала компрессора.
3. Снимите болты с шестигранной головкой, удерживающие переднюю головку. Снимите переднюю головку с компрессора в сборе.
4. Снимите стопорное кольцо с задней части передней головки. Снимите пломбу с задней части передней головки.

1. Установите уплотнение и стопорное кольцо в переднюю головку. Установите переднюю головку на компрессор. Затяните болты до 18-20 фут-фунтов (24-27 Н.м). Добавьте в компрессор такое же количество нового масла хладагента, как и из компрессора.
2. Установить впускной коллектор в сборе и затянуть болты до 18-20 фут-фунтов (24-27 Н.м). Установить войлочное уплотнение и стопорное кольцо. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления.

1. Удалите стопорный болт диска сцепления и утилизируйте. Используя болт 8 мм, вверните болт в коленчатый вал и снимите диск сцепления. Снять прокладки дисков сцепления.
2. Снимите стопорное кольцо шкива в сборе. Снимите шкив в сборе. Снимите стопорное кольцо и отсоедините электропроводку катушки сцепления. Снимите катушку сцепления.

1. Установить катушку сцепления на установочный язычок. Установите стопорное кольцо. Установить шкив в сборе и установить стопорное кольцо. Нанесите тонкий слой белой смазки на шлицы вала компрессора.
2. Установить прокладки проставок дисков сцепления. Сдвинуть муфту компрессора на коленчатом валу и установить НОВЫЙ стопорный болт. Затянуть болт до 96-120 ДЮЙМ фунтов (11-14 Н.м). С помощью щупа повернуть узел сцепления и проверить зазор между шкивом и диском сцепления в 3-х местах. Правильный зазор 014-.026" (.36-.66 мм). Если зазор неправильный, добавьте или удалите регулировочные прокладки.

Схема №9

Войти

Уплотнение вала NIPPONDENSO 10PA17 и 10PA17A 10-CYL

1. Снимите компрессор и слейте масло хладагента. Установить компрессор в зажимное приспособление (T89P-19623-D) и зажать зажимное приспособление в тисках. Снимите диск сцепления, шкив в сборе и катушку сцепления. С помощью шестигранного ключа 6 мм снимите компрессор 5 помощью болтов. Оттяните переднюю головку от компрессора, соблюдая осторожность, чтобы не поцарапать уплотнительную поверхность. (Схема №9)
2. С помощью съемника уплотнительных колец (T71P-19703-C) снимите войлочное уплотнение и фиксатор с передней головки. Снять стопорное стопорное кольцо уплотнения вала. Расположите переднюю голову (носом вверх) на картонном месте на ровной поверхности. С помощью съемника уплотнений вала (T89P-19623-E) вытолкнуть уплотнение вала из головки. Осмотрите переднюю головку на предмет повреждения уплотнительной поверхности. При необходимости замените.

1. Смазать новое уплотнение вала маслом хладагента. Прикасаться к уплотнительным поверхностям ЗАПРЕЩАЕТСЯ. С помощью установщика уплотнения вала (T89P-19623-F) запрессуйте уплотнение в переднюю головку и установите стопорное кольцо. Установите войлочное пылезащитное уплотнение и фиксатор.
2. Смазать протектор уплотнения вала (T89D-19623-C) охлаждающим маслом и установить на коленчатый вал. Установите новое уплотнительное кольцо передней головки на цилиндр в сборе и покройте его маслом хладагента.
3. Установите переднюю головку на цилиндр в сборе. Убедитесь, что штифты выровнены. Соблюдайте осторожность при направлении протектора уплотнения вала через отверстие уплотнения. Снять протектор уплотнения вала. Установить сквозные болты с НОВЫМИ латунными шайбами. Затянуть болты по диагонали до 19 футов фунтов (26 Н.м). Добавьте количество масла хладагента, которое было слито в компрессор. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

1. С помощью гаечного ключа (J-33027) и тонкостенного гнезда снимите болт коленчатого вала. Извлеките диск сцепления с помощью съемника дисков сцепления (J-37252). Снять прокладки дисков сцепления.
2. Снимите стопорное кольцо шкива в сборе. С помощью пластикового молотка отводите шкив в сборе от компрессора. Снимите стопорное кольцо и снимите катушку сцепления. Осмотрите все детали на предмет повреждений.

Установите катушку сцепления и стопорное кольцо. Установить шкив в сборе и стопорное кольцо. Установить прокладки дисков сцепления. Установите диск сцепления и болт. Удерживая диск сцепления гаечным ключом, затяните болт до 10 футов фунтов (14 Н.м). С помощью щупа проверьте зазор между шкивом и диском сцепления. Правильный зазор 014-.026" (.36-.66 мм). Если зазор неправильный, удалите или добавьте прокладки.

Уплотнение вала NIPPONDENSO 10PA20 10-CYL

1. Разгрузочная система с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента и слива масла из компрессора. Обратите внимание на количество слитого масла. Снимите диск сцепления, шкив в сборе и катушку сцепления. С помощью шестигранного ключа 6 мм снять компрессор через болты. Оттяните переднюю головку от компрессора. Соблюдайте осторожность, чтобы не поцарапать уплотнительную поверхность.
2. Потянитесь внутрь передней головки и снимите войлочное уплотнение и фиксатор. Снимите уплотнительное кольцо. Снять стопорное кольцо уплотнения вала. Вытолкнуть уплотнение вала из головки. Осмотрите переднюю головку на предмет повреждения уплотнительной поверхности. При необходимости замените.

1. Смазать новое уплотнительное кольцо маслом хладагента. Запрессовать уплотнение в переднюю головку и установить стопорное кольцо. Установите войлочное уплотнение и фиксатор.
2. Смазать протектор уплотнения вала (J-34614) охлаждающим маслом и установить на коленчатый вал. Установите новое уплотнительное кольцо передней головки на корпус компрессора.
3. Установите переднюю головку на компрессор. Убедитесь, что штифты выровнены. Соблюдайте осторожность при направлении протектора уплотнения вала через отверстие уплотнения. Снять протектор уплотнения вала.
4. Установите компрессор через болты, используя НОВЫЕ латунные шайбы. Затянуть болты по диагонали до 18 футов фунтов (24 Н.м). Заполните компрессор тем же количеством масла, которое было слито из компрессора. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Система эвакуации и подзарядки. Проверьте герметичность.