Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - 6R60: Снятие и установка Mercury Mountaineer III

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 4 иллюстрации ~16 мин чтения

Как заменить трубку охладителя трансмиссионной жидкости

При монтаже новой трубки охладителя трансмиссионной жидкости руководствуйтесь указаниями " трансмиссия / трансмиссия охлаждение ". (ref-270964)

Как снять автоматический коробку передачи - 6R60: снятия и установки

ВниманиеИспользование любой другой трансмиссионной жидкости, кроме указанной, может привести к нарушению нормальной работы трансмиссии или отказу трансмиссии.
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-270881)
  2. Снять узел индикатора уровня жидкости наполнительной пробки, расположенный на передней части коробки передач со стороны пассажира. Удаление пробки снимет любой вакуум, который мог возникнуть в коробке передач. Это позволит легко удалить поддон для жидкости при удалении болтов.
  3. Снять поддон трансмиссионной жидкости и дайте жидкости стечь.
  4. Снять прокладку поддона для жидкости.
  5. Снять и утилизируйте фильтр трансмиссионной жидкости.
  6. Очистить и осмотреть поддон и магнит трансмиссионной жидкости.

Как установить автоматический коробку передачи - 6R60: снятия и установки

ПримечаниеЕсли коробка передач ремонтируется из-за неисправности, связанной с загрязнением, установить новый фильтр трансмиссионной жидкости и узел уплотнения. Фильтр жидкости может быть повторно использован, если не указано чрезмерное загрязнение.

  1. Осмотреть картер коробки передач на наличие уплотнения фильтра трансмиссионной жидкости. Если уплотнение находится в картере, осторожно снять уплотнение, не царапая картер.
  2. Убедиться, что уплотнение находится на фильтре трансмиссионной жидкости, и смазать уплотнение чистой автоматической трансмиссионной жидкостью.
  3. Установить новый фильтр трансмиссионной жидкости.
  4. Поместить магнит в поддон трансмиссионной жидкости.
  5. При необходимости установить новую прокладку поддона трансмиссионной жидкости.
  6. Установить поддон для жидкости и затянуть болты крест-накрест. Затянуть до 14 Нм (10 фунтов-футов).
  7. Используя процедуру пополнения, заполните коробку передач чистой автоматической трансмиссионной жидкостью. Для получения дополнительной информации см. " Слив и пополнение трансмиссионной жидкости ". (ref-270910-S35133635822007110700000)

ПримечаниеЕсли установлен новый или существующий мехатронный узел, модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) должен быть переустановлен до последней доступной калибровки уровня.

  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-270881)
  2. Отсоединить электрожгут главной передачи, открутив внешнюю оболочку и потянув обратно на разъем.
  3. Снять узел индикатора уровня жидкости наполнительной пробки, расположенный на передней части коробки передач со стороны пассажира. Удаление пробки снимет любой вакуум, который мог возникнуть в коробке передач. Это позволит легко удалить поддон для жидкости при удалении болтов.
  4. Снять поддон трансмиссионной жидкости и дайте жидкости стечь.
  5. Снять прокладку поддона для жидкости.
  6. Снять и утилизируйте фильтр трансмиссионной жидкости.
  7. Потянуть за язычок расцепления и потянуть вниз на фиксатор разъема переборки.
  8. Опустив язычок, вытянуть внешнюю оболочку электрического соединителя переборки из блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
  9. Вытащите электрический разъем переборки из коробки передач.
  10. Снять 11 болтов с мехатронного узла и снять мехатронный узел.

ПримечаниеПеред повторной установкой мехатронного узла в картер коробки передач проверить наличие и правильную ориентацию теплового перепускного клапана, уплотнения адаптера насоса и уплотнений центральной опоры. Также следует отметить, что одно или несколько уплотнений центральной опоры могли остаться в мехатронном узле во время удаления и должны быть установлены в картере трансмиссии в это время.

  1. Убедиться, что 4 трубки подачи резины для центральной опоры находятся на месте. Трубка подачи черного цвета. Зеленая трубка подачи. Синяя трубка подачи.
  2. Убедиться, что резиновый переходник на месте.
  3. Убедиться, что тепловой перепускной клапан находится в корпусе.
  4. Установить мехатронный узел на место и свободно установить 11 болтов. Выровняйте рычажную передачу ручного клапана и рычага управления.
  5. Затянуть мехатронные болты в показанной последовательности. Затянуть до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
  6. Опустив язычок расцепления и разблокировав его, вставить внешнюю оболочку электрического соединителя переборки в трансмиссию. Убедиться, что разъем переборки полностью вставлен в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
  7. Надавите на язычок и зафиксировать наружную оболочку электрического соединителя переборки на месте. Убедиться, что фиксирующий язычок надежно зафиксирован.
  8. Установить новый фильтр трансмиссионной жидкости.
  9. При необходимости установить прокладку поддона трансмиссионной жидкости.
  10. Установить поддон для жидкости и затянуть болты крест-накрест. Затянуть до 14 Нм (10 фунтов-футов).
  11. Подсоединить электрический жгут главной передачи, втолкнув его и открутив внешнюю оболочку, чтобы зафиксировать его на месте.
  12. Используя процедуру пополнения, заполните коробку передач чистой автоматической трансмиссионной жидкостью. Для получения дополнительной информации см. " Слив и пополнение трансмиссионной жидкости ". (ref-270910-S35133635822007110700000)
  13. Если установлен новый или существующий мехатронный узел, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) должен быть переустановлен до последней доступной калибровки уровня.

Все транспортные средства

  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-270881)
  2. Снять задний карданный вал, дополнительную информацию см. в разделе " КАРДАННЫЙ ВАЛ ". (ref-270888)
  3. Снять и утилизировать гайку фланца выходного вала.
  4. Снять фланец выходного вала.
  5. С помощью специальных инструментов снять уплотнение выходного вала.
  6. Снять раздаточную коробку (см. раздел " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА "). (ref-270918)
  7. С помощью специальных инструментов снять уплотнение выходного вала.

Транспортные средства RWD

  1. Установить новое уплотнение выходного вала.
  2. С помощью специального инструмента установить уплотнение выходного вала.
  3. Установить фланец выходного вала.
  4. Установить новую гайку фланца выходного вала. Затянуть до 60 Нм (44 фунта-фута). После установки новой гайки ее необходимо поставить на пазы, чтобы предотвратить ее ослабление.
  5. Установить задний карданный вал, дополнительную информацию см. в разделе " КАРДАННЫЙ ВАЛ ". (ref-270888)
  6. Установить уплотнение выходного вала.
  7. С помощью специального инструмента установить новое уплотнение выходного вала.
  8. Установить раздаточную коробку. Дополнительную информацию см. в разделе " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА ". (ref-270918)
  9. Заполните и проверить трансмиссионную жидкость. Для получения дополнительной информации см. " Проверка уровня трансмиссионной жидкости ". (ref-270910-S05477226582007110700000)
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-270881)
  2. Отсоединить конец троса рычага селектора.
  3. Снять узел индикатора уровня жидкости наполнительной пробки, расположенный на передней части коробки передач со стороны пассажира. Удаление пробки снимет любой вакуум, который мог возникнуть в коробке передач. Это позволит легко удалить поддон для жидкости при удалении болтов.
  4. Снять поддон трансмиссионной жидкости и дайте жидкости стечь.
  5. Снять и утилизируйте фильтр трансмиссионной жидкости.
  6. Снять прокладку поддона для жидкости.
  7. Отсоединить электрожгут главной передачи, открутив внешнюю оболочку и потянув обратно на разъем.
  8. Потянуть за язычок расцепления и потянуть вниз на фиксатор разъема переборки.
  9. Опустив язычок, вытянуть внешнюю оболочку электрического соединителя переборки из модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
  10. Вытащите электрический разъем переборки из коробки передач.
  11. Снять 11 болтов с мехатронного узла и снять мехатронный узел.
  12. Снять упор парковочной собачки.
  13. Снять рычаг ручного управления, извлечь штифт валика, выведите вал рычага ручного управления из картера, удерживая проставку от выпадения из картера, снять в сборе внутренний рычаг ручного крана и парковочную тягу.
  14. Снять и утилизируйте уплотнение рычага ручного управления.
  1. Установить новое уплотнение рычага ручного управления на место.
  2. С помощью специального инструмента установить новое уплотнение вала рычага ручного управления.
  3. Установить ручной рычаг в картер. Сдвинуть ручной рычаг в картер. Установить проставку на место, вдвигая ручной рычаг в проставку. Установить внутренний рычаг ручного клапана, вдвигая ручной рычаг, и выровняйте отверстие для пальца валика. Установить палец валика.
  4. Установить парковочный стержень на место. Нажать на парковочную собачку и установить парковочный стержень на место.
  5. Удерживая парковочный стержень вниз, установить упор парковочной собачки. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
  6. Убедиться, что 4 трубки подачи резины для центральной опоры находятся на месте. Трубка подачи черного цвета. Зеленая трубка подачи. Синяя трубка подачи.
  7. Убедиться, что резиновый переходник на месте.
  8. Убедиться, что тепловой перепускной клапан находится в корпусе.
  9. Установить мехатронный узел на место и свободно установить 11 болтов. Выровняйте рычажную передачу ручного клапана и рычага управления.
  10. Затянуть мехатронные болты в показанной последовательности. Затянуть до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
  11. Опустив язычок расцепления и разблокировав его, вставить внешнюю оболочку электрического соединителя переборки в трансмиссию. Убедиться, что разъем переборки полностью вставлен в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
  12. Надавите на язычок и зафиксировать наружную оболочку электрического соединителя переборки на месте.
  13. Установить новый фильтр трансмиссионной жидкости.
  14. При необходимости установить прокладку поддона трансмиссионной жидкости.
  15. Установить поддон для жидкости и затянуть болты крест-накрест. Затянуть до 14 Нм (10 фунтов-футов).
  16. Подсоединить электрический жгут главной передачи, втолкнув его и открутив внешнюю оболочку, чтобы зафиксировать его на месте.
  17. Подсоединить трос рычага селектора на шариковую шпильку и сдвинуть фиксирующий язычок вниз. Прослушайте слышимый щелчок. Потянуть трос рычага селектора назад, чтобы убедиться в его правильной установке.
  18. Используя процедуру пополнения, заполните и проверить трансмиссионную жидкость. Для получения дополнительной информации см. " Слив и пополнение трансмиссионной жидкости ". (ref-270910-S35133635822007110700000)

Коробка передач - полный привод (4WD)

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Фиксатор, гидротрансформатор 307-346 (T97T-7902-A)

  1. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-270948)
  2. Снять узел индикатора уровня жидкости наполнительной пробки, расположенный на передней части коробки передач со стороны пассажира. Удаление пробки снимет любой вакуум, который мог возникнуть в коробке передач. Это позволит легко удалить поддон для жидкости при удалении болтов.
  3. Снять поддон трансмиссионной жидкости и дайте жидкости стечь.
  4. Установить поддон для жидкости и затянуть болты крест-накрест. Затянуть до 14 Нм (10 фунтов-футов).
  5. Снять раздаточную коробку (см. раздел " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА "). (ref-270918)
  6. Установить соответствующий разъем на коробку передач. Надежно пристегните трансмиссию к разъему.
  7. Вывернуть левый болт теплозащитного экрана выхлопа.
  8. Снять правый выхлопной тепловой экран, если он оборудован.
  9. Отвернуть 4 болта траверсы правого борта и гайку.
  10. Отвернуть 4 болта траверсы левого борта и гайку.
  11. Отсоединить правый и левый подогреваемые кислородные датчики (подогреваемый кислородный датчик) и электроразъемы датчика контроля катализатора.
  12. Гайки правого и левого выхлопных фланцев снять и утилизировать.
  13. Снять болты Y-образной трубы двойного преобразователя, удалить гайки и Y-образную трубу двойного преобразователя.
  14. Снять болт кронштейна топливопровода с кронштейна. Расположить кронштейн и линии в сторону.
  15. Отсоединить конец троса рычага селектора и отвернуть болты кронштейна троса рычага селектора, отведите трос и кронштейн в сторону.
  16. Снять болты смотровой крышки гибкого диска и смотровую крышку.
  17. Снять и выбросить 4 гайки преобразователя упругой пластины в крутящий момент.
  18. Снять пластиковый колпачок электрического соединителя стартерного двигателя.
  19. Снять электрические разъемы стартера.
  20. Снять провод массы со шпильки.
  21. Отвернуть 3 болта стартера и снять стартер.
  22. Снять болт кронштейна трубки охладителя коробки передач.
  23. Отсоединить электрический соединитель датчика уровня масла.
  24. Снять гайку кронштейна трубки охладителя трансмиссионной жидкости и отведите кронштейн и линии в сторону.
  25. Снять электрический разъем датчика контроля катализатора с левой стороны коробки передач.
  26. Отсоединить жгут проводов от верхней части коробки передач.
  27. Отсоединить электрожгут главной передачи, открутив внешнюю оболочку и потянув обратно на разъем.
  28. Отвернуть 7 болтов трансмиссии с двигателем.
  29. Сдвинуть трансмиссию назад достаточно, чтобы установить специальный инструмент.
  30. Снять коробку передач с автомобиля.
  31. Если требуется капитальный ремонт коробки передач или установка новой коробки передач, выполнить обратную промывку и очистку охладителя трансмиссионной жидкости. Для получения дополнительной информации см. " Обратная промывка и очистка охладителя трансмиссионной жидкости ". (ref-270910-S15248650772007110700000)

Коробка передач - задний привод (RWD)

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Фиксатор, гидротрансформатор 307-346 (T97T-7902-A)

  1. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-270948)
  2. Снять карданный вал, дополнительную информацию см. в разделе " КАРДАННЫЙ ВАЛ ". (ref-270888)
  3. Снять узел индикатора уровня жидкости наполнительной пробки, расположенный на передней части коробки передач со стороны пассажира. Удаление пробки снимет любой вакуум, который мог возникнуть в коробке передач. Это позволит легко удалить поддон для жидкости при удалении болтов.
  4. Снять поддон трансмиссионной жидкости и дайте жидкости стечь.
  5. Установить поддон для жидкости и затянуть болты крест-накрест. Затянуть до 14 Нм (10 фунтов-футов).
  6. Снять болт кронштейна топливопровода с кронштейна и отведите кронштейн и линии в сторону.
  7. Отсоединить конец троса рычага селектора и отвернуть болты кронштейна рычага селектора и отведите трос и кронштейн в сторону.
  8. Снять болты смотровой крышки гибкого диска и смотровую крышку.
  9. Снять заглушку доступа к гайке резинового гидротрансформатора.
  10. Снять и выбросить 4 гайки преобразователя упругой пластины в крутящий момент.
  11. Снять пластиковый колпачок электрического соединителя стартерного двигателя.
  12. Снять электрические разъемы стартера.
  13. Снять провод массы со шпильки.
  14. Отвернуть болты стартерного двигателя и снять стартерный двигатель.
  15. Снять болт кронштейна трубки охладителя коробки передач.
  16. Отсоединить электрический соединитель датчика уровня масла в двигателе.
  17. Снять гайку кронштейна трубки охладителя трансмиссионной жидкости и отведите кронштейн и трубки в сторону.
  18. Вывернуть левый болт теплозащитного экрана выхлопа.
  19. Снять правый выхлопной тепловой экран, если он оборудован.
  20. Поместить соответствующий высокоподъемный домкрат трансмиссии под трансмиссию.
  21. Отвернуть 8 болтов задней поперечины.
  22. Отвернуть 2 гайки задней поперечины и снять поперечину.
  23. Снять 2 болта изолятора передачи и изолятор передачи.
  24. Отсоединить правый и левый подогреваемые кислородные датчики (подогреваемый кислородный датчик) и электроразъемы датчика контроля катализатора.
  25. Гайки правого и левого выхлопных фланцев снять и утилизировать.
  26. Снять 2 болта Y-образной трубы двойного преобразователя, удалить гайки и снять Y-образную трубу двойного преобразователя.
  27. Снять электрический разъем датчика контроля катализатора с левой стороны коробки передач.
  28. Отсоединить жгут проводов от верхней части коробки передач.
  29. Отсоединить электрожгут главной передачи, открутив внешнюю оболочку и потянув обратно на разъем.
  30. Отвернуть 7 болтов трансмиссии с двигателем.
  31. Сдвинуть трансмиссию назад достаточно далеко, чтобы установить специальный инструмент.
  32. Снять коробку передач с автомобиля.
  33. Снять 4 болта крепления коробки передач и кронштейн крепления коробки передач.
  34. Если требуется капитальный ремонт коробки передач или установка новой коробки передач, выполнить обратную промывку и очистку охладителя трансмиссионной жидкости. Для получения дополнительной информации см. " Обратная промывка и очистка охладителя трансмиссионной жидкости ". (ref-270910-S15248650772007110700000)

Специальный инструмент Название инструмента Номер инструмента Молоток скольжения 100-001 (T50T-100-A) Рукоятка, гидротрансформатор 307-091 (T81P-7902-C) Съемник, сальник входного вала 308-375 Зажимные устройства 307-343 (T95P-77001-AHR) Цанга, от 1-1/4 до 1-1/24 дюйма 303-D022 (D80L-100T) или аналог Штырь 303-D012 (D80L-100-H) или аналогичный съемник, передний насос 307-553 съемник, игольчатый подшипник 307-562 (включает 307-562/1 и 307-562/2)

Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9

Все транспортные средства

  1. С помощью специальных инструментов снять гидротрансформатор.
  2. Снять поддон трансмиссионной жидкости.
  3. Снять прокладку поддона для жидкости.
  4. Снять и утилизируйте фильтр трансмиссионной жидкости.
  5. Нажать на язычок расцепления и поднять вверх на фиксаторе разъема переборки.
  6. Отогнув язычок вверх, потянуть за внешнюю оболочку электрического соединителя переборки.
  7. Вытянуть внешнюю оболочку электрического соединителя переборки из коробки передач.
  8. Снять 11 болтов с мехатронного узла.
  9. Снять мехатронный узел.
  10. Снять резиновый переходник и уплотнение жидкостного фильтра.
  11. Снять и утилизируйте 4 резиновые подающие трубки для центральной опоры. Обратить внимание на размер и расположение при снятии для правильной установки. Черная трубка подачи Зеленая трубка подачи Синяя трубка подачи
  12. Извлечь тепловой перепускной клапан из корпуса.
  13. Осмотреть тепловой перепускной клапан на предмет повреждений, установить новый клапан, если указано на повреждение.
  14. С помощью специальных инструментов снять и утилизируйте уплотнение переднего насоса.
  15. Снять и утилизируйте болты переднего насоса.
  16. С помощью специальных инструментов снять переднюю опору насоса. Убедиться, что селективная прокладка находится на задней стороне насоса.
  17. Снять узел сцепления переднего хода (сцепление A )/повышающей передачи (сцепление E).
  18. Снять роликоподшипник в обойме.
  19. Снять муфту прямого сцепления в сборе.
  20. С помощью специального инструмента снять стопорное кольцо центральной опоры.
  21. Снять центральную опору.
  22. Снять подшипник с задней части центральной опоры, если он там есть.
  23. Снять водило сателлитов и пакет муфт заднего хода в сборе.
  24. Снять нижнюю/обратную обойму подшипника.
  25. Снять солнечную шестерню низкого/заднего хода.
  26. Убрать солнечную шестерню в планетарный узел.
  27. Снять верхний и нижний роликовые подшипники с солнечной шестерни.
  28. Снять обойму роликового подшипника в нижней части водила.
  29. Снять шайбу.
  30. Снять 4 болта и кронштейн опоры трансмиссии.
  31. Снять и утилизировать гайку фланца выходного вала.
  32. Снять фланец выходного вала.
  33. Снять втулку водила и выходной вал в сборе.
  34. Снять уплотнение выходного вала.
  35. Снять шайбу против щелчка.
  36. Снять стопорное кольцо с корпуса.
  37. С помощью специальных инструментов снять роликовый подшипник.
  38. Используя подходящий инструмент, снять внутреннее стопорное кольцо подшипника.
  39. С помощью специального инструмента снять подшипниковый узел.
  40. Снять втулку водила и выходной вал в сборе.
  41. Снять и утилизируйте уплотнение выходного вала.
  42. Снять стопорное кольцо с корпуса.
  43. Снять проставку подшипника.
  44. Используя подходящий инструмент, снять внутреннее стопорное кольцо подшипника.
  45. С помощью специального инструмента снять подшипниковый узел.
  46. Снять упор парковочной собачки.
  47. Извлечь рычаг ручного управления, извлечь штифт крена, выведите вал рычага ручного управления из картера, удерживая проставку от падения в картер, снять в сборе внутренний рычаг ручного клапана и парковочный шток.
  48. Снять и утилизируйте уплотнение рычага ручного управления.
  49. Вынуть болт из задней части корпуса, чтобы получить доступ к штифту парковочной собачки.
  50. С внутренней стороны корпуса вытолкните штифт парковочной собачки к задней стороне корпуса, удерживая пружину и парковочную собачку. Снять штифт парковочной собачки, затем снять парковочную собачку и пружину.
  1. Установить специальный инструмент.
  2. Расположить и закрепить трансмиссию на домкрате высокоподъемной трансмиссии. Поднять и установить трансмиссию в транспортное средство.
  3. Снять специальный инструмент.
  4. Установив трансмиссию в горизонтальное положение, переместить ее в сторону двигателя. Совместите оранжевые метки балансировки между шпильками гидротрансформатора и отверстиями под болты упругих пластин.
  5. Установить 7 болтов трансмиссии к двигателю. Затянуть до 48 Н· м.
  6. Подсоединить электрический жгут главной передачи, втолкнув его и открутив внешнюю оболочку, чтобы зафиксировать его на месте.
  7. Подсоединить жгут проводов к верхней части коробки передач.
  8. Установить электрический разъем датчика контроля катализатора на левую сторону коробки передач.
  9. Установить трубки охладителя трансмиссионной жидкости на место и установить гайку кронштейна трубки охладителя трансмиссионной жидкости. Затянуть до 12 Нм.
  10. Подсоединить электрический соединитель датчика низкого уровня масла в двигателе.
  11. Установить новые уплотнительные кольца на трубки охладителя трансмиссионной жидкости.
  12. Установить болт кронштейна трубки охладителя трансмиссионной жидкости. Затянуть до 25 Н· м.
  13. Установить стартерный двигатель и 3 болта стартерного двигателя. Затянуть до 26 Н· м.
  14. Установить провод массы на шпильку и наверните гайку провода массы. Затянуть до 23 Н· м.
  15. Установить электрические соединители стартера. Затянуть до 12 Нм. Затянуть до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
  16. Установить пластиковый колпачок электросоединителя электродвигателя стартера.
  17. Установить 4 новые гайки гидротрансформатора. Затянуть до 35 Н· м.
  18. Установить смотровую крышку гибкого диска и болты смотровой крышки. Затянуть до 35 Н· м.
  19. Установить трос рычага селектора на место, установить болты кронштейна троса рычага селектора и подсоединить конец троса рычага селектора. Затянуть до 27 Н· м. Прослушайте слышимый щелчок. Потянуть трос рычага селектора назад, чтобы убедиться в его правильной установке.
  20. Установить экран троса рычага селектора.
  21. Установить болт кронштейна топливопровода. Затянуть до 25 Н· м.
  22. Установить Y-образную трубу двойного преобразователя на место и установить болты Y-образной трубы двойного преобразователя и новые гайки. Затянуть до 40 Н· м.
  23. Наверните новые гайки левого и правого фланцев выпуска. Затянуть до 40 Н· м.
  24. Состыкуйте разъемы правого и левого датчиков нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и электроразъемы датчика монитора катализатора.
  25. Установить 4 болта траверсы правого борта и гайку. Затянуть вертикальные болты на 80 Н· м. Затянуть горизонтальную гайку на 90 Н· м.
  26. Установить 4 болта траверсы левого борта и гайку. Затянуть вертикальные болты на 80 Н· м. Затянуть горизонтальную гайку на 90 Н· м.
  27. Установить теплозащитный экран правого выхлопа, если он оборудован. Затянуть до 15 Н· м.
  28. Установить болт левого теплозащитного экрана выхлопа. Затянуть до 15 Н· м.
  29. Установить раздаточную коробку. Дополнительную информацию см. в разделе " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА ". (ref-270918)
  30. Подключить кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-270948)
  31. Проверить правильность регулировки троса рычага селектора. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АВТОМАТИЧЕСКИЕ ТРАНСАКСЕЛИ / ВНЕШНИЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ". (ref-270942)
  32. Переведите модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) на последний уровень программного обеспечения.
  33. Используя процедуру пополнения трансмиссии, заполните трансмиссию чистой трансмиссионной жидкостью. Для получения дополнительной информации см. " Слив и пополнение трансмиссионной жидкости ". (ref-270910-S35133635822007110700000)

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Фиксатор, гидротрансформатор 307-346 (T97T-7902-A)

ПунктХарактеристика
MERCON® SP Automatic трансмиссия Fluid XT-6-QSP (США); CXT-6-LSP12 (Канада)MERCON® SP

Материал

  1. Установить специальный инструмент.
  2. Установить кронштейн изолятора трансмиссии и болты кронштейна изолятора трансмиссии. Затянуть до 48 Н· м.
  3. Расположить и закрепить трансмиссию на домкрате высокоподъемной трансмиссии. Поднять и установить трансмиссию в транспортное средство.
  4. Снять специальный инструмент.
  5. Установив трансмиссию в горизонтальное положение, переместить ее в сторону двигателя. Совместите оранжевые метки балансировки между шпильками гидротрансформатора и отверстиями под болты упругих пластин.
  6. Установить 7 болтов трансмиссии к двигателю. Затянуть до 48 Н· м.
  7. Подсоединить электрический жгут главной передачи, втолкнув его и открутив внешнюю оболочку, чтобы зафиксировать его на месте.
  8. Подсоединить жгут проводов к верхней части коробки передач.
  9. Установить электрический разъем датчика контроля катализатора на левую сторону коробки передач.
  10. Установить Y-образную трубу двойного преобразователя на место и установить 2 болта Y-образной трубы двойного преобразователя и новые гайки. Затянуть до 40 Н· м.
  11. Наверните новые гайки левого и правого фланцев выпуска. Затянуть до 40 Н· м.
  12. Состыкуйте электроразъемы правого и левого датчиков нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и электроразъемы датчика монитора катализатора.
  13. Установить изолятор передачи на место и установить 2 болта изолятора передачи. Затянуть до 80 Н· м.
  14. Установить заднюю поперечину на место и свободно установить гайки изолятора трансмиссии.
  15. Установить 8 болтов траверсы. Затянуть до 80 Н· м. Затянуть до 90 Н· м.
  16. Затянуть гайки изолятора трансмиссии. Затянуть до 103 Нм.
  17. Установить болт левого теплозащитного экрана выхлопа. Затянуть до 15 Н· м.
  18. Установить теплозащитный экран правого выхлопа, если он оборудован. Затянуть до 15 Н· м.
  19. Установить трубки охладителя трансмиссионной жидкости на место и установить гайку кронштейна трубки охладителя трансмиссионной жидкости. Затянуть до 12 Нм.
  20. Подсоединить электрический соединитель датчика низкого уровня масла в двигателе.
  21. Установить новые уплотнительные кольца на трубки охладителя трансмиссионной жидкости.
  22. Установить болт кронштейна трубки охладителя коробки передач. Затянуть до 25 Н· м.
  23. Установить стартерный двигатель на место и установить 3 болта стартерного двигателя. Затянуть до 26 Н· м.
  24. Установить провод массы на шпильку и наверните гайку провода массы. Затянуть до 23 Н· м.
  25. Установить электрические соединители стартера. Затянуть до 12 Нм. Затянуть до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
  26. Установить пластиковый колпачок электросоединителя электродвигателя стартера.
  27. Установить 4 новые гайки преобразователя упругой пластины в крутящий момент. Затянуть до 35 Н· м.
  28. Установить резиновую пробку доступа.
  29. Установить смотровую крышку гибкого листа и болты смотровой крышки гибкого листа. Затянуть до 35 Н· м.
  30. Установить трос рычага селектора на место, установить болты кронштейна троса рычага селектора и подсоединить конец троса рычага селектора. Затянуть до 27 Н· м. Прослушайте слышимый щелчок. Потянуть трос рычага селектора назад, чтобы убедиться в его правильной установке.
  31. Установить экран троса рычага селектора.
  32. Установить топливопровод на место и установить болт. Затянуть до 25 Н· м.
  33. Установить карданный вал, дополнительную информацию см. в разделе " КАРДАННЫЙ ВАЛ ". (ref-270888)
  34. Подключить кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-270948)
  35. Проверить правильность регулировки троса рычага селектора. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АВТОМАТИЧЕСКИЕ ТРАНСАКСЕЛИ / ВНЕШНИЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ". (ref-270942)
  36. Переведите модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) на последний уровень программного обеспечения.
  37. Используя процедуру пополнения трансмиссионной жидкости, заполните трансмиссию чистой автоматической трансмиссионной жидкостью. Для получения дополнительной информации см. " Слив и пополнение трансмиссионной жидкости ". (ref-270910-S35133635822007110700000)