Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercury/Mountaineer/Mercury Mountaineer I рестайлинг (1997-2001)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Системы дистанционного ввода без ключа: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Системы дистанционного ввода без ключа: Прочее Mercury Mountaineer I рестайлинг

Замки дверей и противоугонная система 2 иллюстрации ~5 мин чтения

Программирование

ПримечаниеЕсли двери не отвечают, нажать кнопку снова (максимум 3 раза) тем же передатчиком. Если дверь все еще не заблокирована, перейдите в раздел " СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ ". Повторить процедуру для дополнительных датчиков (максимум 4). Выключить зажигание. Все двери должны быть заперты, затем разблокированы. Проверить работу. (ref-3561-S04562074282000051000000)

Выносной измерительный преобразователь

Переключатель зажигания цикла из положения OFF в положение RUN 8 раз, заканчивающийся в положении RUN в течение 10 секунд для входа в программный режим. Двери должны быть заблокированы и разблокированы для подтверждения того, что программный режим был введен. Нажать любую кнопку на передатчике (ах). Дверцы будут заблокированы, а затем разблокированы, чтобы подтвердить программирование. Если у вас есть гнезда памяти, убедиться, что передатчик(ы) запрограммирован в соответствии с цифрами на задней стороне передатчика(ов). Выключить зажигание и подождать 5 минут, пока система выйдет из программного режима.

Клавиатура

Чтобы включить или выключить автоматическую блокировку с помощью клавиатуры, введите 5-значный постоянный код ввода на клавиатуре. В течение 5 секунд нажать и удерживайте кнопку 7 / 8. Через 5 секунд нажимайте кнопку 3 / 4, все еще удерживая нажатой кнопку 7 \ 8. Только через 5 секунд отпустить кнопку 7 или 8. звуковой сигнал будет щебетать один раз, если функция автоматической блокировки была отключена. звуковой сигнал будет чирпировать (короткий) раз, а затем второй более длинный чирп после включения функции автоматической блокировки.

Чтобы включить или выключить автоблокировку с помощью выключателя зажигания, закрыть все двери. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. В течение 30 секунд выполнить следующие действия:

  1. Переведите выключатель зажигания из положения ВЫКЛ в положение РАБОТА.
  2. Нажать 3 раза кнопку РАЗБЛОКИРОВКА замка силовой двери.
  3. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
  4. Нажать кнопку РАЗБЛОКИРОВКА замка силовой створки 3 раза
  5. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА).

Модуль RAP должен выполнить чирпирование звукового сигнала один раз, чтобы сигнализировать о включении / отключении режима. Нажать кнопку разблокировки замка питания один раз. Горн будет выполнять чирикание один раз для указания того, что автоблокировка была отключена. Если звучит один короткий чирп с последующим вторым более длинным чирпом, автоблокировку включили. Выключить зажигание, чтобы выйти из режима включения / отключения.

Использование клавиатуры

Введите 5-значный постоянный код ввода с помощью клавиатуры. В течение 5 секунд нажать и удерживайте кнопку 7 / 8. Не позднее чем через 5 секунд, при этом удерживая кнопку 1 / 8, нажать и отпустить кнопку 3 / 4. Отпустить кнопку 2 / 8 в пределах 5 секунд после отпускания кнопки 3 / 4.для проверки включения / отключения модуль RAP будет один раз щебетать гудок, если функция автоматической блокировки отключена. Горн будет чирпить одну короткую часть, а затем длинную часть, если включена функция автоблокировки.

Использование выключателя зажигания

Закрыть все двери. Убедиться, что выключатель зажигания находится в выключенном положении. В течение 30 секунд выполнить следующие шаги

  1. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА).
  2. Нажать 3 раза кнопку РАЗБЛОКИРОВКА замка силовой двери.
  3. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
  4. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА).
  5. Гудок должен щебетать, указывая на то, что модуль RAP находится в режиме включения / отключения.
  6. Однократно нажать кнопку РАЗБЛОКИРОВКА замка силовой двери для выдачи команды на отключение функции автоблокировки.
  7. Для ввода команды однократно нажать кнопку Питание дверь замок.

Модуль RAP должен один раз выполнить чирпирование звукового сигнала, чтобы убедиться в том, что автоблокировка была отключена. Если слышен один чирп с последующим более длинным звуком рога, то автоблокировку включили. Для отключения повторить шаг 7. Чтобы выйти из режима включения / выключения, повернуть переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ).

Тесты системы системы дистанционного ввода без ключа: прочее

ПримечаниеДержите окно водителя свернутым при выполнении тестов, чтобы избежать блокировки транспортного средства. Перед началом любого тестирования убедиться, что батарея полностью заряжена. Смазывайте защелку дверного замка и систему рычажной передачи. Вручную выполнить 10 циклов замков дверей для обеспечения правильной работы. После завершения ремонта всегда очищайте любые расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), которые существуют, и перепроверяйте систему для надлежащей работы.

ПризнакПерейти к тесту
Нет связи с модулем RAP А
Двери не блокировать или разблокировать с помощью клавиатуры B
Двери не блокировать или разблокировать с передатчиком C
Автоматическая блокировка работает неправильно D
Гнездо памяти не работает должным образом с помощью удаленного датчика E
Все замки неработоспособны, 2-ступенчатая разблокировка не работает должным образом F
Вход с подсветкой не работает при использовании удаленного измерительного преобразователя G
Аварийная кнопка не работает с передатчиком H
Нет связи с модулем GEM / CTM I

ИНДЕКС СИМПТОМОВ

Схема №40
Схема №41
  1. Выключить зажигание. Проверить предохранитель № 20 (7,5 ампер) в центральном блоке предохранителей и реле и предохранитель No9 (20 амп.) в аккумуляторной соединительной коробке. Если предохранители исправны, перейдите к следующему шагу. При необходимости заменить предохранитель (плавкие предохранители). В случае повторного отказа предохранителя (предохранителей) проверить короткое замыкание в черном / розовом, светло-голубом / оранжевом или бело-синем проводе (-ах). Перепроверьте работу системы.
  2. Отсоединить 22-контактный разъем C338 модуля RAP. Измерить напряжение между землей и 22-контактным разъемом C338 (белый / синий провод). Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. При напряжении 10 Вольт или ниже, отремонтируйте разомкнутый в белом / светлом синем проводе. Проверить работу системы.
  3. Отсоединить 26-контактный разъем C336 модуля RAP. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА), измерить напряжение между землей и 26-контактным разъемом хтагx1 модуль RAD клемма № 25 (черный / розовый провод). C336
  4. Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и 22-контактным разъемом C338 модуля RAP клемма № 14 (черный / белый провод). Если сопротивление менее 5 Ом, диагностируйте неполадки в сети. См. соответствующую статью модуль COMMUNICATIONS сеть. При сопротивлении 5 или более Ом отремонтируйте открытый черно-белый провод. Проверить работу системы.

2-дверь модели

  1. Снять соответствующее реле с блока вспомогательного реле № 2, расположенного за левой задней панелью триммера над колесной колодцем. Проверить целостность цепи между клеммами реле. Должна существовать непрерывность между клеммой реле No2 и No1, а также между контактами 3 и 4. (Рисунок 4) Не должно существовать непрерывности между выводами 3 и 5. Если непрерывность указана, переходите к следующему шагу. В случае нарушения целостности заменить соответствующее реле.
  2. Подайте напряжение батареи на клеммы № 1 и 2. Теперь должна существовать непрерывность между клеммами № 3 и 5. Если непрерывность соответствует указанному, блокировка двери или реле разблокировки в настоящее время в порядке.

4-дверь модели

  1. Снять соответствующее реле с блока вспомогательных реле № 2, расположенного за левой задней панелью триммера над колесной колодцем. Проверить целостность цепи между клеммами реле. Должна существовать непрерывность между клеммой реле № 85 и № 86, а также между клеммы № 30 и 87A. (Рисунок 4) Не должно существовать непрерывности между клемтами № 30, 87. Если непрерывность указана, перейти к следующему шагу. При несоответствии указанной целостности заменить соответствующее реле.
  2. Подайте напряжение батареи на клеммы № 85 и 86. Теперь должна существовать непрерывность между клеммами № 30 и 87. Если целостность указана, блокировка двери или реле разблокировки в это время в порядке.

Реле разблокировки двери водителя

  1. Снять реле разблокировки двери водителя с блока вспомогательного реле № 2, расположенного над левым задним колесным колодцем. Проверить целостность цепи между клеммами реле. Должна существовать непрерывность цепи между контактами реле № 1 и 2 и между выводами № 3 и 4. (Рисунок 4) Не должно быть непрерывности цепи между выводами 3 и 5. Если целостность цепей соответствует указанному значению, перейдите к следующему шагу. В случае нарушения целостности заменить реле разблокирования двери водителя.
  2. Подайте напряжение батареи на релейные клеммы № 1 и 2. Теперь должна существовать непрерывность между релейными клеммами № 3 и 5. Если непрерывность соответствует указанному, реле разблокировки двери водителя в это время в порядке.

Другие статьи — Системы дистанционного ввода без ключа