Индикатор противоугонного (воровского) освещения.
Индикаторная лампа THEFT, расположенная на правой стороне приборной панели, используется для подтверждения рабочего состояния системы. При нормальной работе индикаторная лампочка THEVISION будет гореть в течение 3 секунд, когда переключатель зажигания находится в положении RUN (ПУСК) или START (ЗАПУСК), а затем выключается. Если проблема существует в PATS, индикаторный индикатор THEVE будет быстро мигать или постоянно светиться с переключателем зажигания в положении " РАБОТА " или " СТАРТ ".
Кодированный ключ зажигания
Когда выключатель зажигания находится в положении RUN или START, модуль PATS инициирует процесс запроса кодированного ключа зажигания. Модуль PATS подает как питание, так и несущий сигнал на приемопередающий модуль для мгновенного подачи питания на ключ зажигания. По истечении периода подачи питания ключ передает свой идентификационный код в модуль приемопередатчика. Этот кодированный ключ зажигания намного больше по размеру, чтобы вместить электронику, расположенную внутри пластиковой крышки.
Приемопередающий модуль PATS.
Модуль приемопередатчика принимает идентификационный код ключа зажигания и передает сигнал в модуль ПТС.
Модуль пассивной противоугонной системы (ПАТС).
Модуль PATS содержит схему сопряжения с электросистемой ТС, приемопередающий модуль PATS, коммуникационную сеть модуля (MCN) и индикаторную лампу THEFT. В энергонезависимой памяти модуль PATES хранит коды ключей зажигания. Диагностирование модуля PATC может осуществляться через диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём).
Модуль управления силовым агрегатом (МУП)
Пассивная противоугонная система использует блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для включения или отключения двигателя транспортного средства. В течение одной секунды после запуска двигателя, ИКМ должен получить сигнал на включение, иначе двигатель не запустится.
Программирование клавиш - процедура безопасного доступа.
ПримечаниеДоступ к системе безопасности должен быть предоставлен для стирания ключей зажигания, включения / отключения программного переключателя запасного ключа или выполнения сброса параметров модуля PATS. Эта процедура имеет 10-минутную задержку до предоставления доступа безопасности, в течение которой тестер New Generation Star (NGS) должен оставаться подключенным к транспортному средству. После получения доступа безопасности отображается командное меню доступа безопасности с различными опциями команд. Только выбрать команду, требуемую соответствующим системным тестом.
Включить зажигание. С помощью NGS-тестера и карты Ford обслуживание Function (Fsf) выбрать модуль PATS. Для выполнения этой процедуры потребуется 10 минут. После завершения процедуры безопасного доступа появится новое меню с опциями команд. Перед выходом из этого меню выбрать столько функций, сколько требуется. Как только это меню будет закрыто, необходимо снова выполнить процедуру безопасного доступа для выполнения дополнительных команд.
Программирование клавиш - программируемыми клавишами
ПримечаниеЭта процедура будет работать, только если 2 или более запрограммированных ключа зажигания доступны и есть необходимость программировать механические ключи. Если 2 ключа недоступны, выполнить " ключ PROGRAMMING - WITHOUT ЗАПРОГРАММИРОВАННЫЕ КЛЮЧИ " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. PID Запасной<UNK> KY должен быть включен для этой процедуры. Чтобы включить этот ПИД, выполнить функцию " КЛЮЧ ПРОГРАММИРОВАНИЯ - БЕЗОПАСНОСТЬ ДОСТУПА PROCEDURE " и включить запасной ключевой переключатель при успешном программировании, новая клавиша(ы) запустит индикатор. (ref-3530-S13405169322000051000000)(ref-3530-S09952739092000051000000)(ref-3530-S25504097562000051000000)
- Вставить первый запрограммированный ключ зажигания в цилиндр замка зажигания. Выключить зажигание во включенное (зажигание должно оставаться во включенном положении одну секунду).выключить и вынуть из цилиндра замка зажигания ключ зажигания.
- В течение 5 секунд после выключения зажигания вставить второй запрограммированный ключ зажигания в цилиндр замка зажигания. Повернуть зажигание из положения " выключено " во включенное положение (зажигание должно оставаться во включенном положении одну секунду). Выключайте зажигание и извлечь второй ключ зажигания из цилиндра замка зажигания
- В течение 10 секунд после выключения зажигания вставить НОВЫЙ незапрограммированный ключ зажигания в цилиндр замка зажигания. Повернуть зажигание из положения " выключено " во включенное положение (зажигание должно оставаться во включенном положении одну секунду). Выключайте зажигание и извлечь ключ зажигания из цилиндра замка зажигания, теперь должен быть запрограммирован НОВЫЙ ключ зажигания. Для программирования дополнительного ключа (ключей) повторить процедуру программирования ключа с шага 1).
Программирование клавиш - без программируемых клавиш
ПримечаниеЭта процедура используется, когда клиент нуждается в программируемых ключах зажигания и не имеет 2 запрограммированных ключей зажигания в наличии или когда запрограммированные ключи зажигания были потеряны и / или узел выключателя зажигания был заменен. Данная процедура сотрет все запрограммированные клавиши зажигания из памяти и предотвратит запуск автомобиля до тех пор, пока 2 ключа не будут запрограммированы. Ключи зажигания должны иметь правильный механический ключ для транспортного средства и должен быть кодированным ключом. Если дополнительный ключ(ы) должен быть запрограммирован вручную, выполнить " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧА - С ПОМОЩЬЮ ЗАПРОГРАММИРОВАННОГО ИРОВАННЫХ КЛЮЧЕЙ ". (ref-3530-S39709688132000051000000)
- Выключить зажигание. Когда тестер NGS подключен к транспортному средству, войдите в меню проверки функций. Выбрать ПРОЦЕДУРУ БЕЗОПАСНОГО ДОСТУПА. Эта процедура займет 10 минут. После завершения процедуры безопасного доступа будет отображено новое меню с опциями команды.
- Выключить зажигание и отсоединить тестер NGS. Вставить первый закодированный ключ зажигания в цилиндр замка зажигания. Включить зажигание на 3 секунды. Выключив зажигание, вынуть первый кодированный ключ.
- Вставить второй закодированный ключ зажигания в цилиндр замка зажигания. Включить зажигание на 3 секунды. Выключить зажигание и удалить второй кодированный ключ. Оба закодированных ключа зажигания теперь должны запустить автомобиль.
Программирование клавиш - запасной переключатель программирования клавиш.
ПримечаниеПереключатель программирования с запасными ключами является программируемым переключателем, который обеспечивает возможность включения / отключения обычной процедуры программирования резервных ключей клиента, подробно описанной в руководстве владельца. Этот программируемый переключатель предоставляется для удобства автопарков арендных компаний или других покупателей автопарка, которые могут не хотеть, чтобы процедура программирования запасных клавиш была доступна водителю транспортного средства. Состояние переключателя программирования с резервными клавишами можно просмотреть с помощью модуля PAT SPARETY Ky PID.
Вставить запрограммированный ключ зажигания в цилиндр замка зажигания. Включить зажигание. Используя тестер NGS и карту Ford обслуживание Function (Fsf), выбрать модуль PATS. Выбрать ПРОЦЕДУРУ ДОСТУПА К БЕЗОПАСНОСТИ. Эта процедура займет 10 минут. После завершения процедуры доступа к безопасности будет отображено новое меню с опциями команд. Установкой по умолчанию на всех новых автомобилях является ENABLE. Установить переключатель программирования запасного ключа.
Тесты системы противоугонных систем - пассивные: прочее
ПримечаниеСм. таблицу " ИНДЕКС СИСТЕМЫ ", чтобы определить тестирование в соответствии с симптомом. (ref-3530-S32042208202000051000000)
| Признак | Проведение испытаний |
|---|---|
| Нет связи с модулем пассивной системы защиты от краж (PATS) | А |
| Индикатор кражи никогда / всегда освещает или индикатор кражи не доказывает | B |
| Автомобиль не заводится | (1) |
| Автомобиль стартует, хотя индикатор кражи мигает код неисправности с ключом в RUN | (2) |
| (1) Используя тестер NGS, выполнить самотестирование PATS. Извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если коды неисправностей присутствуют, выполнить соответствующий тест расшифровка кода ошибки. См. Таблицу " ИНДЕКС DTP МОДУЛЯ PATS " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. U1147 (ref-3530-S42511281542000051000000)(ref-3530-S31481888832000051000000) | |
| (1) | Используя тестер NGS, выполнить самотестирование PATS. Извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если коды неисправностей присутствуют, выполнить соответствующий тест расшифровка кода ошибки. См. Таблицу " ИНДЕКС DTS МОДУЛЯ PATS " в разделе SELF-DIAGNOSTIC система (Система самодиагностики). (ref-3530-S42511281542000051000000) |
|---|
| (2) | Выполнить " расшифровка кода ошибки U1147: FAULTY SCP LINK OR INCORRECT блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) CALIBRATION " в разделе DIAGNOSTIC тесты. (ref-3530-S31481888832000051000000) |
|---|
ИНДЕКС СИМПТОМОВ
Модуль PATS
ПримечаниеВ случае замены модуля ПАТС необходимо перепрограммировать все имеющиеся ключи зажигания (см. раздел " ПРОГРАММИРОВАНИЕ "). (ref-3530-S19029135342000051000000)