Как снять и установить раздаточный коробку - капитального ремонта - BORG WARNER 44-05: снятия и установки
Снять мотор переключения раздаточной коробки. Вывернуть болт из датчика частоты вращения выходного вала, затем вынуть датчик скорости выходного вала. Для установки следует обратить процедуру демонтажа и затянуть болт в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-8990-S38480377822000093000000)
Снять радиоприемник в сборе. Отсоединить вывод антенны и электрожгут от задней части радиоприемника. Отвернуть 2 винта с панели триммирования управления. Снять панель триммирования. Отсоединить выводы прикуривателя. Отсоединить разъем переключателя режимов. Отвернуть 2 винта переключателя режимов и снять переключатель. Для установки, обратной процедуры снятия.
Поднять и поддерживайте автомобиль. Отсоединить электрический соединитель. Снять блокировку соединителя и провода с разъема электродвигателя переключения передач. Удалить болт и датчик. Чтобы установить, выполнить обратную процедуру удаления и затянуть болт в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-8990-S38480377822000093000000)
| Внимание | Отключить электропитание системы пневматической подвески перед подъемом, подъемом или буксировкой транспортного средства с пневматической подвеской. |
|---|
- Поднять и поддерживайте автомобиль на тали. Отсоединить электрический соединитель, снять блокировку соединителя и штырь провода катушки с электрического соединителя. Используя соответствующий съемник штырей электроразъема, вынуть из соединителя штыри проводов датчика частоты вращения переднего и заднего выходных валов. Отвернуть 4 болта и снять двигатель переключения раздаточной коробки.
- Для установки, обратные процедуры удаления. Нанести тонкий слой черного силиконовой резины без кислотного отверждения (E7tz-19562-A) на основание корпуса двигателя во время установки.
- Поднять транспортное средство. Отвернуть 4 болта. Отсоединить ведущий вал от выходного фланца и отвести приводной вал в сторону. Проиндексировать задний выходной фланец на заднем выходном валу. Использовать подходящий драйвер для удержания заднего выходного фланцевого соединения при демонтаже гайки. Снять шайбу вилки выходного вала и задний выпускной фланец. (Маркировка2)
- С помощью гидромолота и соответствующего съемника снять масляное уплотнение между задним ярмом и фланцем. Убедиться, что на поверхности корпуса и в отверстии нет забоин и заусенцев. Нанести смазочное уплотнение многоцелевой консистентной смазкой или ATF. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного удаления.
Схема №3
Как снять раздаточный коробку - капитального ремонта - BORG WARNER 44-05: снятия и установки
- Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Поднять автомобиль на подъемнике. Снять опорную плиту. Удалить сливную пробку и слить смазку из раздаточной коробки. Обозначить ярмо корпуса, фланец шестерни и фланец задней шестерни, затем снять задний приводной вал.
- Отделить передний приводной вал от переднего выходного вала и фланца. Отвести ведущий вал в сторону. Отсоединить вентиляционную трубку, затем разъединить электрический разъем двигателя переключения передач. Снять 5 болтов корпуса раздаточной коробки с выдвижным блоком. Сдвинуть раздвижную коробку назад от трансмиссии, а нижнюю - от автомобиля. Удалить прокладку из промежутка между раздвижной коробкой и корпусом удлинителя.
Как установить раздаточный коробку - капитального ремонта - BORG WARNER 44-05: снятия и установки
Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Установить НОВУЮ прокладку раздаточной коробки к корпусу удлинителя. Навернуть НОВУЮ гайку ярма, болты и хомуты. Дозаправить раздаточную коробку. Затянуть винты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-8990-S38480377822000093000000)
| Предупреждение | Убедиться, что стопорный штифт фиксатора надежно закреплен. |
|---|
Схема №4
- Снять раздаточную коробку. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Используя подходящий драйвер, закрепить раздвижную коробку на стенде. Нанести опорную метку заднего выходного фланца и заднего выходного вала. Использовать инструмент для крепления фланцев (T78P-4851-A), чтобы удерживать задний выходной фланец при демонтаже гайки. Снять шайбу ярма выходного вала и масляное уплотнение. Удалить задний выпускной фланец. (ref-8990-S27978596722000093000000)
- Вынуть штырь провода катушки из соединителя жгута раздаточной коробки, сняв клеммный замок с задней части разъема жгута. Снять фланцевое уплотнение с кожуха. Извлечь штыри провода датчика частоты вращения переднего и заднего выходного вала из электрического соединителя. Вывернуть двигатель переключения передач и болты, отметив положение треугольного вала в кожухе и прорезь в двигателе.
- Извлечь датчики скорости из корпуса. Снять проставку. Отвернуть болты от корпуса к крышке и разведите передний корпус и заднюю крышку в стороны. Убедиться, что задняя крышка обращена вверх. Разделите половины раздаточной коробки на бобышках поддона.
- Снять 3 гайки и катушку сцепления в сборе, уплотнительные кольца и коричневую проволоку с корпуса. При необходимости извлечь стопорное кольцо игольчатого подшипника переднего выходного вала в обойме и выведите подшипник из задней крышки.
- Снять стопорное кольцо с заднего выходного вала. Снять упорный подшипник, корпус катушки, стальные шарики, наложить кулачок и волновую пружину на выходной вал. (Рисунок 3) Снять узел стопорного кольца и муфты сцепления и упорный подшипник. демонтировать тональное колесо переднего выходного вала; снять якорь и изоляционную шайбу с заднего входного вала. Демонтировать цепь и звездочки в сборе.
- Снять магнит масляного поддона, снять упорную шайбу. Демонтировать задний выходной вал с маслонасосом. При необходимости снятия масляного насоса с выходного вала применять избыточное усилие ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Извлечь из футляра электрокулачок переключения в сборе и при необходимости снять электрокулачный кулачок переключения, торсионную пружину и втулку с эксцентрикового вала электрического переключения с переднего корпуса.
- Снять понижающую вилку переключения передач и высоко-низкую манжету в сборе. Демонтировать рейку переключения, снять масляное уплотнение, развернуть стопорное кольцо, затем снять переднюю планетарную передачу в сборе (рисунок 4).
- Снять стопорное кольцо и коронную шестерню. При необходимости с помощью выколотки и молотка снять втулку выходного вала и подшипник. Если необходимо снять опорный подшипник водила планетарной передачи, удалить стопорное колесо. Используя подходящий пресс и привод, снять опорный подшипник колеса планетарной зубчатой передачи.
- Если необходим опорный подшипник водила планетарной передачи, снять стопорное кольцо. Используя подходящий пресс и съемник подшипника, удалить опорный подшипник планетарного зубчатого колеса. Снять упорное кольцо, передний выходной вал и фланец.
- С помощью молота-ползуна и съемника манжеты снять сальниковое уплотнение, снять подшипник передней опоры выходного вала, снять уплотнение вала переключения передач.
Схема №5
Схема №6
- Перед сборкой смазать все детали с помощью MERCON ATF. Используя подходящий драйвер, установить уплотнение вала переключения передач. Установить передний опорный подшипник выходного вала с помощью подходящего пресса. УСТАНОВИТЬ переднее выходное масляное уплотнение ярма.
- Установить передний выходной вал, фланец и стопорное кольцо. Разместить кольцевую шестерню и установить стопорное колесо. В случае снятия использовать подходящий пресс и привод для установки втулки, подшипника и опорного подшипника водила планетарной зубчатой передачи. Установить защелкивающееся кольцо.
- Разверните стопорное кольцо и установить передний планетарный редуктор в сборе. Отпустить защелкивающееся кольцо. (Рисунок 5) Убедиться, что защелкивающее кольцо находится в надлежащем зацеплении.
- Установить рейку переключения передач, установить в сборе понижающую вилку переключения и высоко-низкую манжету. Установить узел кулачка электрического переключения передач. Осмотреть наружные поверхности масляного насоса и расточку на предмет обесцвечивания. Заменить узел при изменении цвета.
- Установить масляный насос на задний выходной вал с удерживающим плечом насоса в направлении задней части корпуса. Установить упорную шайбу. Убедиться, что насос вращается свободно. Заправить насос через трубку захвата масляного фильтра при повороте выходного вала. Выходной вал должен вращаться свободно внутри масляного насоса. Если происходит связывание, выровняйте насос до тех пор, пока он полностью не сядет и не будет свободно вращаться.
- Установить магнит масляного поддона в его прорезь в картере, установить приводную цепь и звездочки как узел, а на выходной вал установить нижнее тональное колесо.
- Установить пакет сцепления в сборе. Убедиться, что упорная шайба находится на месте в нижнем пакете сцепления. Установить изоляционную шайбу и якорь на задний выходной вал. Поставить стопорное кольцо и волнистую пружину.
- Установить нанести кулачок и стальные шарики. Установить кулачок, корпус катушки, упорный подшипник и стопорное кольцо. Используя подходящий пресс и драйвер, установить задний подшипник переднего выходного вала.
- Установить катушку сцепления в сборе на задний выходной вал. Наверните гайки и затянуть ее в соответствии с техническими требованиями. Убедиться, что шлицы сцепления правильно входят в зацепление. Расположить половины раздаточной коробки вместе. Последовательно завернуть болты и подтянуть их. (Таблица 6) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить чистоту сопрягаемых поверхностей раздвижной коробки. Нанести 1 / 8 " валик герметика на сопрягаемые поверхности раздаточных коробок. Не использовать излишний герметик. (ref-8990-S38480377822000093000000)
- Установить проставку и сальник на задний выходной вал. Установить задний выходной фланец. Расположить фланец, сальник и шайбу ярма выходного фланца. Навернуть гайку и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-8990-S38480377822000093000000)
- Установить датчики частоты вращения переднего и заднего выходных валов. Нанести на посадочную поверхность двигателя буртик герметизатора 1 / 8 ", установить двигатель переключения раздаточной коробки. В местах, отмеченных при их демонтаже, установить штыри проводов датчика частоты вращения заднего и переднего выходного вала. Установить штырь провода катушки. Поставить блокировку разъема. Устанавливать раздаточную коробку в автомобиль. Заправить смазкой.