Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercury/Mountaineer/Mercury Mountaineer I рестайлинг (1997-2001)/Руководство по ремонту/Раздаточная коробка/Раздаточная коробка - диагностика - BORG WARNER 44-05: Диаг…
Содержание Электросхемы Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

Раздаточная коробка - диагностика - BORG WARNER 44-05: Диагностика Mercury Mountaineer I рестайлинг

Раздаточная коробка 10 иллюстраций ~38 мин чтения

Предварительный осмотр

ПримечаниеGEM должен быть перепрограммирован при замене. Обратитесь к тестеру New Generation Star (NGS), чтобы запрограммировать размер шины и отношение осей.

  1. Проверить жалобу клиента, работая с системой 4WD. Визуально проверить наличие повреждений выключателей, предохранителей, жгутов проводов, проводных соединений, вакуумных соединений, индикаторных ламп и цепей освещения.
  2. Проверить 16-контактные контакты разъема канала передачи данных (диагностический разъём) на наличие повреждений. диагностический разъём расположен ниже стороны водителя приборной панели, справа от рулевой колонки. Если контакты в порядке, перейдите к следующему шагу. Если контакты повреждены, отремонтируйте их по мере необходимости и перейдите к следующему шагу.
  3. Если проблема все еще присутствует после выполнения проверки, подключить тестер New Generation Star (NGS) к диагностический разъём. Выбрать транспортное средство для тестирования из меню тестера Ngs.п ри отсутствии связи тестера с транспортным средством убедиться в том, что карта программы установлена должным образом. Проверить кабельные соединения тестера и убедиться, что зажигание включено. (ref-96271-S11731335102001040500000)

Последовательность диагностических процедур

ПримечаниеПри выполнении указанных процедур тестирования технический специалист может быть проинструктирован извлекать информацию идентификации параметра (PID) для указанного компонента. Для получения информации о извлечении идентификатора параметра см. раздел " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ ОБ ИДЕНТИФИКАТОРЕ ПАРАМЕТРА ". (ref-96271-S01082035282001040500000)

  1. Убедиться, что передача находится в парковке. Убедиться, что все органы управления и переключатели находятся в выключенном положении. Подключить тестер сканирования New Generation Star (NGS) к диагностический разъём.
  2. Убедиться, что все двери, капот и багажник полностью закрыты. Выполнить надлежащую процедуру подключения и выбора транспортного средства для тестера сканирования. См. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ прикасайтесь к любой ручке или переключателю, которые могут произвести вход модуля, если это не предписано тестером сканирования. (ref-96271-S31766386112001040500000)
  3. Извлечь коды непрерывной диагностики неисправностей (коды неисправностей) из GEM. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Записать все непрерывные коды неисправностей. (ref-96271-S33871417302001040500000)
  4. Очистить непрерывные коды неисправностей от gem. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-96271-S14134572652001040500000)
  5. Выполнить самотестирование по требованию на GEM. См. " Самопроверка по требованию ". Записать все коды неисправностей, полученные при выполнении самопроверки по требованию. Если никакие коды неисправностей не были получены при извлечении непрерывных коды неисправностей или выполнении самопроверки по требованию, проблема не связана с GEM- или модульной коммуникационной сетью. Продолжить диагностику по симптому. См. раздел " ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ ". (ref-96271-S05460222722001040500000)(ref-96271-S16622687502001040500000)
  6. Если при извлечении непрерывных данных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или выполнении самотестирования по требованию были получены данные коды неисправностей, перейдите к таблице " код неисправности (расшифровка кода ошибки) DEFINITIONS " для идентификации расшифровка кода ошибки и обратитесь к процедуре тестирования. (ref-96271-S39106170522001040500000)

Поиск диагностических кодов неисправностей

ПримечаниеПроцедура может использоваться для извлечения непрерывных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки).

  1. Подключить тестер сканирования New Generation Star (NGS) к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём) и выполнить надлежащую процедуру подключения. См. " Подключение оборудования ". (ref-96271-S31766386112001040500000)
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ), если иное не указано в процедуре испытания, повернуть циферблат на тестере сканирования в меню DIAGNOSTIC DATA LINK (СВЯЗЬ С ДИАГНОСТИЧЕСКИМИ ДАННЫМИ) и нажать гашетку.
  3. Повернуть циферблат на тестере сканирования, чтобы выделить нужный модуль, к которому вы хотите получить доступ. Убедиться, что DIAGNOSTIC проверка MODES подсвечивается и нажать триггер.
  4. Вращая циферблат на тестере сканирования, выделите RETRIEVE / сброс CONTINUOUS расшифровка кода ошибки и нажать гашетку. Нажать кнопку № 3 для запуска.
  5. Записать все расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), которые отображаются для GEM. Перейдите к " ОПРЕДЕЛЕНИЯМ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " для идентификации DCC и ссылки на правильную процедуру тестирования DCS. (ref-96271-S39106170522001040500000)

Самопроверка по требованию

ПримечаниеСамотестирование по требованию может использоваться для проверки работы выбранного модуля.

  1. Подключить тестер сканирования New Generation Star (NGS) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и выполнить правильную процедуру подключения. См. процедуры в разделе " Подключение оборудования ". (ref-96271-S31766386112001040500000)
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ), если иное не указано в процедуре испытания, повернуть циферблат на тестере сканирования в меню DIAGNOSTIC DATA LINK (СВЯЗЬ С ДИАГНОСТИЧЕСКИМИ ДАННЫМИ) и нажать гашетку.
  3. Повернуть циферблат на тестере сканирования, чтобы выделить нужный модуль для тестирования, и нажать триггер. Убедиться, что DIAGNOSTIC проверка MODES подсвечивается, и нажать триггер.
  4. Повернуть диск на тестере сканирования, чтобы выделить САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ, и нажать триггер. Нажать кнопку № 3, чтобы начать тест. Подготовьте автомобиль к условиям входа, как указано для каждого модуля. Нажать триггер. Записать все расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), которые отображаются.

Определения диагностических кодов неисправностей

DTCОписание(1) Испытание
B1342Неисправность GEM / CTM(2)
B1483Отказ входной цепи педали тормоза B
B1485Входная цепь педали тормоза замыкается на питание B
B2105Низкий уровень входного сигнала положения дроссельной заслонки вне диапазона А
B2106Вход положения дроссельной заслонки вне диапазона Высокий А
P0500Сигнальная цепь датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) B
P18044WD высокий Indicator обрыв / короткое замыкание To Gnd C
P18064WD Высокий индикатор Короткое замыкание на питание C
P18084WD низкий Indicator обрыв / короткое замыкание To Gnd (Низкий индикатор открытия / замыкания на массу) C
P18104WD Низкий индикатор короткое замыкание To Питание C
P18124WD Выбор режима Переключатель разомкнутый / короткий на Gnd А
P18154WD Mode Выбрать переключатель короткое замыкание To Питание А
P1820Реле переключения передач T / C Lo To HI обрыв/замыканиее замыкание на Gnd B
P1822T / C Lo To HI Переключение реле Coil Короткое замыкание на питание B
P18244WD Отказ цепи реле сцепления А
P18264WD реле сцепления короткое замыкание To Питание А
P1828Отказ цепи реле переключения T / C B
P1830T / C Переключение реле Coil короткое замыкание на питание B
P1836Цепь датчика частоты вращения переднего приводного вала B
P1837Цепь датчика частоты вращения заднего приводного вала B
P1838Отказ цепи двигателя переключения передач T / C B
P1846Контакт термопары, пластина " A ", разомкнутая цепь B
P1850T / C Контактная пластина " B " разомкнутая цепь B
P1854Контактная пластина термопары " C " разомкнутой цепи B
P1858Контактная пластина термопары " D " разомкнутой цепи B
P1866Проблемы с системой T / C B
P1867Отказ общей цепи контактной пластины термопары B
P1874Отказ цепи питания датчика Холла B
P1875Короткое замыкание цепи питания датчика Холла B
P1891T / C Контактная пластина массы Обратная обрыв цепи B
(1) См. " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ ". (2) Очистить коды и повторить тестирование системы. Если расшифровка кода ошибки B1342 все еще присутствует, заменить GEM. (ref-96271-S40975526482001040500000)
(1)См. " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ ". (ref-96271-S40975526482001040500000)
(2)Очистить коды и провести повторное тестирование системы. Если расшифровка кода ошибки B1342 все еще присутствует, заменить GEM.

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ИНДЕКС КОДА НЕИСПРАВНОСТИ

Сброс диагностических кодов неисправностей

  1. Подключить тестер сканирования New Generation Star (NGS) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и выполнить надлежащую подключение. См. " Подключение оборудования ". (ref-96271-S31766386112001040500000)
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ), если иное не указано в процедуре испытания, повернуть циферблат на тестере сканирования в меню DIAGNOSTIC DATA LINK (СВЯЗЬ С ДИАГНОСТИЧЕСКИМИ ДАННЫМИ) и нажать гашетку.
  3. Повернуть циферблат на тестере сканирования, чтобы выделить нужный модуль, к которому вы хотите получить доступ. Убедиться, что DIAGNOSTIC проверка MODES подсвечивается и нажать триггер.
  4. Вращая циферблат на тестере сканирования, выделите RETRIEVE / сброс CONTINUOUS расшифровка кода ошибки и нажать гашетку. Нажать кнопку № 3 для запуска.
  5. Чтобы очистить отдельный расшифровка кода ошибки от выбранного модуля, повернуть циферблат на сканирующем инструменте, чтобы выделить расшифровка кода ошибки, который должен быть очищен. Нажать кнопку № 8. Это очистит только этот расшифровка кода ошибки от этого модуля.
  6. Чтобы удалить расшифровка кода ошибки из выбранного модуля, нажать кнопку № 7. После удаления всех коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) из этого модуля, переведите выключатель зажигания в положение OFF (выключено) и затем снова в положение RUN (работа).

Тесты симптомов

ПримечаниеИдентификацию номеров разъемов GEM см. в таблице " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА GEMA ", а также соответствующую схему соединений в разделе " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". (ref-96271-S02097483172001040500000)(ref-96271-S13274377152001040500000)

No соединителяОписание
C28026-контактный
C28116-контактный
C28222-контактный
C28318-контактный

ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ GEM

Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. Проверить состояния зажигания; контролируйте GEM PID IGN<UNK> GЕМ Выключить зажигание. Подключить тестер NGS. Нажать на муфту сцепления в моделях с ручной коробкой передач. Контролируйте состояние переключателя зажигания Generic Electronic модуль (GEM-) Parameter идентификация (PED) при повороте переключателя зажигания через положения START, RUN, OFF и ACC. Если значения совпадают, переходите к следующему шагу, если соответствующие значения не согласованы.
  2. Получить расшифровка кода ошибки Извлечь и задокументировать непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить непрерывный DTS. Извлечь по требованию xx31 DTP. Если записан Dtc, перейдите к соответствующему шагу (шагам). См. таблицу " проверка " A " оглавление " 19 Если не получено ни одного DCT, переходите к следующему этапу. ТЕСТ " А " ИНДЕКС DDS Перейти к шагу xtagxxx0 41 xtag1 41 xx231 xxtag5 B2105 B2106 P0500 P1812 P1815 P1824 P1826 P1836 P1837 P1874 P1875 (ref-96271-S18806325412001040500000)
  3. Проверить 4WD высокий Indicator фонарь Trigger GEM активно command высокий лампа ON, then OFF. Если индикатор хтагх1 высокий затем гаснет, переходите к следующему шагу. 4WD (ref-96271-S06014364962001040500000)
  4. Проверить 4WD низкий Indicator фонарь Trigger GEM активно command нижний лампа ON, then OFF. Если индикатор 4WD LET затем гаснет, переходите к следующему шагу. (ref-96271-S06014364962001040500000)
  5. Проверить состояние переключателя режимов 4WD-AUTO положение контроль GEM PID xtigx1 выключатель (4WD sw). Установить переключатель режимов в положение AUTO. Если на ПИД указано AUTO, переходите к следующему шагу. 4WD
  6. Установить переключатель режимов 4WD в положение 1 высокий контроль GEM PID 4WD sw. Переведите переключатель режимов в положение 3 высокий (высокий уровень). Если на ПИД-индикаторе указано значение 4 высокий, переходите к следующему шагу. 4WD 4WD 4WD 4WD
  7. Проверить 4WD Переключатель режимов-xtigx1 низкий положение контроль GEM PID хтагх2 sw. Установить переключатель режимов в положение 4WD нижний. Если на ПИД не указано, что на шлагбауме 4WD НИЗКИЙ УРОВЕНЬ, то перейти к следующему шагу. 4WD 4WD 4WD
  8. Проверить переключатель режимов 4WD в положении AUTO Выключить зажигание. Отсоединить разъем переключателя режимов 4WD. Установить переключатель режима в положение AUTO. С помощью омметра измерить сопротивление между клеммами № 2 и 3 (центральные клеммы) на разъеме переключателя режимов. Если сопротивление составляет 3700-4100 ом, перейдите к следующему шагу. При несоответствии сопротивления заменить переключатель режимов. Снять расшифровка кода ошибки и повторить тестирование системы.
  9. Проверить переключатель режимов 4WD В положении хтагх1 высокий Установить переключатель режима в положение хстагх2 высокий. Измерить сопротивление между клеммами № 2 и 3 (центральные клеммы) на разъеме переключателя режимов. Если сопротивление составляет 1050-1150 Ом, перейдите к следующему шагу. При несоответствии значения сопротивления заменить переключатель режимов. Очистить расшифровка кода ошибки и повторить тестирование системы. 4WD 4WD
  10. Проверить 4WD Переключатель режимов В положении хтагх1 низкий Установить переключатель режимов в положение xtigx2 нижний. Измерить сопротивление между клеммами № 2 и 3 (центральные клеммы) на разъеме переключателя режимов. Если сопротивление составляет 340-380 Ом, перейдите к следующему шагу. При несоответствии сопротивления заменить переключатель режимов. Очистить расшифровка кода ошибки и повторить тестирование системы. 4WD 4WD
  11. Проверить цепь 465 (белый / голубой провод) на обрыв Выключить зажигание. Отсоединить 22-контактный разъем GEM. (Таблица 1) Измерить сопротивление белого / светло-голубого провода между клеммой № 3 на разъеме жгута переключателя режимов и клеммой № 8 на 22-контактном соединителе жгута GEMA. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу.
  12. Проверить цепь 465 (белый / светло-голубой провод) на короткое замыкание с помощью омметра измерить сопротивление между землей и клеммой № 3 на разъеме жгута переключателя режимов 4WD. Если сопротивление превышает 10 к Ом, перейдите к следующему шагу.
  13. Проверить цепь 465 (белый / светло-голубой провод) на короткое замыкание для питания Повернуть зажигание в RUN (двигатель выключен). Используя DVOM, измерить напряжение между землей и клеммой № 3 на разъеме жгута переключателя режима 4WD. Если указано какое-либо напряжение, устраните короткозамкнутое соединение в белом / голубом проводе. Очистить расшифровка кода ошибки и повторить тестирование системы. при отсутствии напряжения перейдите к следующему шагу.
  14. Проверить цепь 359 (серый / красный провод) на обрыв Выключить зажигание. Отсоединить 26-контактный разъем C280 GEM. Измерить сопротивление серого / красного провода между клеммой № 2 на разъеме жгута переключателя режимов и клеммой № 21 на 26-контактном разъеме GEMA. ( 3) Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении 5 ом или больше, отремонтируйте систему в серую / красную проволоку.
  15. Проверить цепь 359 (серый / красный провод) на короткое замыкание на массу С помощью омметра измерить сопротивление между землей и клеммой № 2 на разъеме жгута переключателя режимов 4WD. Если сопротивление превышает 10 к Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении 10 k / ohms или менее восстановить серый / красные провода для короткого замыкание на массу. Очистить расшифровка кода ошибки и повторить тестирование системы.
  16. Проверить цепь 359 (серый / красный провод) на короткое замыкание для питания Повернуть зажигание в положение RUN (двигатель выключен). С помощью DVOM измерить напряжение между землей и клеммой № 2 на разъеме жгута переключателя режима 4WD. Если указано какое-либо напряжение, устраните короткозамкнутое соединение в сером / красном проводе. Очистить систему расшифровка кода ошибки и повторить тестирование. При отсутствии напряжения заменить GEM. Снять расшифровка кода ошибки и повторить испытание системы.
  17. Проверить реле сцепления Отсоединить разъем жгута реле сцепления, расположенный за приборной панелью. (Ответ1) Подключить перемычку между плюсовой клеммой аккумуляторной батареи и клеммой реле No.1. (След4) Подсоединить вторую перемычки между " землей " и клеммом реле № 2. Измерить напряжение между клеммами реле № 2 и 4. При отсутствии напряжения перейти к следующему шагу. Если присутствует какое-либо напряжение - заменить реле. Очистить систему расшифровка кода ошибки и повторить испытание.
  18. Проверить реле сцепления Подключить провод перемычки между землей и клеммой реле № 3. Измерить напряжение между клеммами реле № 2 и 4. Если напряжение больше 10 вольт, снова подсоединить реле и перейдите к следующему шагу. ЕСЛИ напряжение 10 вольтов или меньше, заменить реле. Очистить расшифровка кода ошибки и повторить тестирование системы.
  19. Проверить цепь катушки реле сцепления Установить переключатель режимов в положение 4WD высокий. Контролируйте GEM PID 4WDCLST. Если на дисплее отображается ON ---, OFF -----, перейдите к шагу 24. При индикаторе ON-B- переходите к следующему шагу. ЕСЛИ на экране отображается OFFO-G, переходим к шагу 21.
  20. Проверить цепь 275 (желтый провод) на короткое замыкание для подачи питания Выключить зажигание. Отсоединить разъем реле сцепления и 22-контактный разъем GEM. Включить зажигание в RUN (двигатель выключен). Используя DVOM, измерить напряжение на желтом проводе между заземлением и разъемом релейного жгута № 3. Если напряжение присутствует, устраните замыкание желтого провода. Очистить расшифровка кода ошибки и систему повторного тестирования. При отсутствии напряжения повторно подключить систему извлечения DDEC и системы повторного запуска.
  21. Проверить цепь 400 (голубой / черный провод) на наличие напряжения Выключить зажигание. Отсоединить разъем реле сцепления. Включить зажигание. включить активную команду GEM ACCY RLY. Измерить напряжение на голубом / черном проводе между контактом массы и контактным разъемом релейного жгута № 1. Измерение напряжения на светло-синем / чёрном проводе, соединяющем контакт массы с контактным зажимом № 5. Если напряжение меньше 10 вольт света, перейдите к следующему шагу, если Напряжение равно 10 вольтам.
  22. Проверить цепь 275 (желтый провод) на короткое замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить 22-контактный разъем GEM. С помощью омметра измерить сопротивление цепи желтого провода между землей и клеммой № 3 жгута реле сцепления. Если сопротивление больше 10 к / ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении 10 к Ом или менее устраните короткое замыкание на массу в желтом проводе. Очистить расшифровка кода ошибки и повторно протестируйте систему.
  23. Проверить цепь 275 (желтый провод) на обрыв Измерить сопротивление желтого провода между клеммой на разъеме жгута реле сцепления клемма № 3 и клеммой № 15 на 22-контактном кабельном разъеме GEM. При сопротивлении менее 5 Ом заменить GEMA. Очистить систему расшифровка кода ошибки и повторного тестирования. Если сопротивление равно или больше 5 Омам, отремонтировать разомкнутый в желтом проводе. Удалить DCC и повторить тестирование системы.
  24. Проверить электрическую муфту под напряжением Поднять и поддержите автомобиль. Включить зажигание. Установить трансмиссию в нейтральное положение. Поместить переключатель режимов в 4WD высокий. Запустить активную команду GEM ACCY RLY во включенное состояние. Вращайте передний приводной вал. Если передний ведущий вал блокируется на заднем ведущем валу, переходите к следующему шагу.
  25. Проверить электрическую муфту сцепления не под напряжением Поднять и поддержите автомобиль. Включить зажигание. Установить коробку передач в нейтральное положение. Поместить переключатель режимов в 4WD высокий. Выключить активную команду GEM ACCY RLY. Вращайте передний приводной вал. Если передний ведущий вал блокируется на заднем приводном валу, переходите к шагу 27. При отсутствии блокировки переднего ведущего вала на заднем ведущем валу перейдите к шагу 31.
  26. Проверить напряжение на электрическую муфту Выключить зажигание. Отсоединить 16-контактный разъем раздаточной коробки. Включить зажигание. запустить активную команду GEM ACCY RLY во вкл. Измерить напряжение между землей и клеммой № 16 (коричневый провод) на 16-контактном разъеме жгута. (Рис. 5) Если напряжение более 10 вольт, заменить электрическую сцепку. Очистить расшифровка кода ошибки и провести повторное испытание системы. Если напряжением 10 Вольили меньше, перейти к шагу 29.
  27. Проверить напряжение на электрическую муфту Выключить зажигание. Отсоединить 16-контактный разъем раздаточной коробки. С помощью DVOM измерить напряжение между клеммой № 16 (коричневый провод) на 16-контактном разъеме жгута и землей. Если напряжение присутствует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения заменить электрическую сцепку. Очистить расшифровка кода ошибки и повторить тестирование системы.
  28. Проверить цепь 779 (коричневый провод) на короткое замыкание для включения питания Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута реле сцепления. ( 1) Включить зажигания. Измерить напряжение между землей и клеммой № 4 на разъеме жгута переключения реле сцепления; при наличии напряжения отремонтировать короткозамкнутое соединение, чтобы подать питание в коричневом проводе. Очистить расшифровка кода ошибки и систему повторного тестирования. При отсутствии напряжения заменить реле сцепления, очистить Dtc и систему повторных испытаний.
  29. Проверить напряжение на цепь реле сцепления 400 (светло-синий / черный провод) Выключить зажигание. Отключить реле сцепления. Включить активную команду GEM ACCY RLY. Измерить напряжение между клеммами реле сцепления № 1 и 5 до земли. Если напряжение более 10 вольт, перейти к следующему шагу. При напряжении менее 10 Вольт устранить короткое замыкание в светлом синем / черном проводе. Очистить расшифровка кода ошибки и систему повторного испытания.
  30. Проверить цепь 779 (коричневый провод) на обрыв Измерить сопротивление коричневого провода между клеммой № 16 на 16-контактном разъеме кабельного жгута раздаточной коробки и клеммой № 4 на разъёме реле сцепления. Если сопротивление меньше 5 Ом, заменить GEM. Очистить систему расшифровка кода ошибки и повторить испытание. При сопротивлении 5 Омм или выше восстановить разомкнутое состояние в коричневом проводе. Освободить DCC и систему повторного испытания.
  31. Проверить датчики скорости приводного вала. Контролируйте GEM PID TRA<UNK> FSP и TRAІ RSPP во время движения транспортного средства со скоростью 0-55 миль в час. Если значения ПИД совпадают с показаниями спидометра, перейдите к шагу 39. При несоответствии значений показаниям скоростемера переходите к следующему шагу.
  32. Проверить цепь 539 (розовый / светло-синий провод) на короткое замыкание для питания Выключить зажигание. Отсоединить 22-контактный разъем GEM. (Розжиг 1) Включить зажигание. С помощью вольтметра измерить напряжение между землей и клеммой № 2 (розовым / голубым проводом) на кабельном разъеме GEMA.
  33. Проверить цепь датчика частоты вращения вала переднего и заднего привода 774 (светло-зеленый провод) Напряжение Выключить зажигание. Отсоединить 16-контактный разъем кабельного жгута раздаточной коробки. Включить розжиг. Измерить на 16-контактном разъеме напряжение между землей и клеммами № 3 и 7 (Светло-зеленые провода).
  34. Проверить цепь 774 (светло-зеленый провод) на предмет отключения зажигания при открытом повороте. Измерить сопротивление светло-зеленого провода между клеммами № 3 и 7 на 16-контактном соединителе кабельного жгута раздаточной коробки и клеммой № 1 на 22-штыревом разъеме GEM. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении не менее 5 Омм отремонтируйте разомкнутый в светло-зеленом проводе. Очистить расшифровка кода ошибки и повторить испытание системы.
  35. Проверить цепь 774 (провод светло-зеленого цвета) на короткое замыкание на массу. Измерить сопротивление между землей и клеммой № 1 (провод салатового цвета) 22-контактного разъема GEM. (Источник 2) Если сопротивление не превышает 10 к Ом, устраните короткое замыкание на массу в проводе светло-зелёного цвета. Очистить систему расшифровка кода ошибки и повторить испытание. Если значение сопротивления более 10 k / ohms, заменить ГЭМ. Снять и выполнить повторное тестирование системы.
  36. Проверить цепь 359 (серый / красный провод) Для разомкнутой Отсоединить AGEM 26-контактный кабельный разъем. ( 1) Измерить сопротивление серого / красного провода между клеммой № 21 на соединителе GEM и клеммами № 6 и 8 на 16-контактном кабельном разъеме раздаточной коробки. (Ххх 3) и (Тхх2). Если сопротивление меньше 5 ом и расшифровка кода ошибки xtag0 было следующим шагом) P1836 P1837 P1836 P1837
  37. Проверить цепь 236 датчика частоты вращения вала переднего привода (черный / светло-зеленый провод) на обрыв. Измерить сопротивление черного / салатового провода между клеммой 6 22-контактного разъема кабельного жгута GEM и клеммой 4 16-контактным разъемом кабельного шлейфа раздаточной коробки. Если сопротивление меньше 5 ом, заменить датчик скорости вала переднего привода. очистить расшифровка кода ошибки и систему повторного тестирования. При сопротивлении 5 ом или выше восстановить разомкнутое состояние в черном / зеленом проводе.
  38. Проверить цепь 772 датчика частоты вращения заднего приводного вала (голубой провод) на обрыв Измерить сопротивление голубого провода между клеммой 5 22-контактного разъема жгута GEM и клеммой 2 16-контактных разъемов жгута раздаточной коробки. При сопротивлении менее 5 Ом заменить датчик частоты вращения задних приводных валов. Очистить расшифровка кода ошибки и провести повторное испытание системы. Если сопротивление составляет 5 или более Ом, произвести ремонт открытой системы в черном / светлом синем проводе.
  39. Проверить монитор сигнала скорости транспортного средства GEM PID датчик скорости автомобиля<UNK> GЕМ во время вождения автомобиля 0-55 миль в час. Если значение PED соответствует показаниям спидометра, заменить GAM. Очистить систему расшифровка кода ошибки и повторить тестирование. если, Если значения PID- не соответствуют показаниям скоростемера, перейдите к следующему шагу.
  40. Проверить цепь 679 (серый / черный провод) на обрыв Выключение зажигания. Отключить модуль управления 4WABS. Отсоединить 18-контактный разъем GEM. Измерить сопротивление серого / черного провода между клеммой № 9 на разъеме жгута GEMS и клеммой № 19 на модуле 4WABS. ( 6) Если сопротивление меньше 5 ом, то проблема в системе 4WABS. См. соответствующую статью в разделе " Тормоза, при разомкнутом состоянии.
  41. Проверить положение дроссельной заслонки вход Включить зажигание. Контролируйте GEM PID TPI при нажатии и отпускании акселератора. Если значение GEM.P id TPO уменьшается при нажатии на акселератор и увеличивается, когда акселератор отпущен, отсоединить 18-контактный разъем C283 GEMA и соединитель блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C202. Осмотреть цепь 357 (желтый / белый провод) на предмет коррозии или повреждения. При необходимости устраните неисправность цепи, повторно подключить следующий шаг системы.
  42. Проверить цепь 357 (желтый / белый провод) на обрыв и короткое замыкание на массу. Выключить зажигание. Отсоединить кабельный разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C202. Отключить 18-контактный заземляющий соединитель GEM. Подсоединить 104-контактный разъединительный блок. Измерить сопротивление желтого / белого провода между контактом № 45 на разъединительном блоке и клеммой № 13 на 18-штыревом соединителе GEM5.
  43. Проверить цепь 357 (желтый / белый провод) на короткое замыкание для питания Включить зажигание. С помощью вольтметра измерить напряжение между землей и клеммой № 13 на 18-контактном соединителе жгута GEM. При наличии напряжения устраните короткое замыкания для питания в желтом / белом проводе. Очистить расшифровка кода ошибки и систему повторного тестирования. Если нет напряжения, проблема находится в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. соответствующие ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ СТАТЬЯ в характеристике двигателя.

Испытание в: транспортное средство не переключается между режимами A4wd, 4WD высокий (высокий) и 4WD низкий (низкий) должным образом, работает надлежащим способом при работе с A4

ПримечаниеИдентификацию номеров разъемов GEM см. в таблице " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА GEMA ", а также соответствующую схему соединений в разделе " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". (ref-96271-S28615016192001040500000)(ref-96271-S13274377152001040500000)

No соединителяОписание
C28026-контактный
C28116-контактный
C28222-контактный
C28318-контактный

ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ GEM

Схема №15
Схема №16
  1. Проверить состояния зажигания Выключить зажигание. Подключить тестер NGS. Контролируйте состояние переключателя зажигания общего электронного модуля (GEM) идентификации параметров (PID) (IGN<UNK> GEMA) при повороте переключателя зажигания через положения START, RUN, OFF и ACC. Если транспортное средство оборудовано ручной коробкой передач, нажать педаль сцепления, когда переключатель зажигания поворачивается в положение START. При совпадении значений перейдите к следующему шагу.
  2. Извлечь TTC Загрузить и задокументировать Tcx15 xxag16 agx25 + xx21 + AG31 + X40 XXAG17 Xag23 XEX30 X32 Xs29 X26 X36 X14 X18 X20 X27 X28 X16 X35 X13 X31 Xx10 X11 X12 X22 X24 X21 X25 X19 X23 X37 X33 X17 B1371 B1302 B1398 B1814 B1818 P0500 P1342 P1483 P1485 P1812 P1815 P1820 P1822 P1828 P1830 P1836 P1837 P1838 P1846 P1850 P1854 P1858 P1866 P1867 P1874 P1875 P1891 (ref-96271-S16965746812001040500000)(ref-96271-S39106170522001040500000)
  3. Проверить 4WD ВЫСОКАЯ индикаторная лампа триггера GEM активная команда высокий лампа ON, затем OFF. Если индикатор xtigx1 высокий горит, то перейдите к следующему шагу. 4WD (ref-96271-S06014364962001040500000)
  4. Установить флажок 4WD низкий Indicator фонарь Trigger GEM активно command нижний лампа ON, then OFF. Если индикатор 4WD нижний гаснет, переходите к следующему шагу. (ref-96271-S06014364962001040500000)
  5. Проверить состояние переключателя режимов 4WD AUTO положение контроль GEM PID xtigx1 выключатель status. Установить переключатель режимов в положение AUTO. Если на ПИД указано AUTO, перейдите к следующему шагу. 4WD 4WD
  6. Проверить переключатель режимов 4WD и установить его в положение 1 высокий Монитор GEM PID хтагх2 sw. Переключить переключатель режимов в положение 4WD высокий. Если на ПИД-индикаторе указано, что значение 4WD высокий, то перейти к следующему шагу. 4WD 4WD 4WD
  7. Проверить 4WD Переключатель режимов 4WD низкий положение контроль GEM PID хтагх2 sw. Установить переключатель режимов в положение 4WD нижний. Если на ПИД-индикаторе не указано значение xtangx4 замок, переходите к следующему шагу. 4WD 4WD 4WD
  8. Проверка переключателя режимов 4WD в положении AUTO Выключить зажигание. Отсоединить разъем переключателя режимов хтагх1. Установить переключатель режимов в положение AUTO. С помощью внешнего омметра измерить сопротивление между клеммами № 2 и 3 (центральные клеммы) на разъеме переключателя режимов. Если сопротивление составляет 3700-4100 ом, перейдите к следующему шагу. При несоответствии сопротивления заменить переключатель режимов. Снять расшифровка кода ошибки и повторить тестирование системы. 4WD
  9. Проверить переключатель режимов 4WD В положении хтагх1 высокий Установить переключатель режима в положение хстагх2 высокий. Измерить сопротивление между клеммами № 2 и 3 (центральные клеммы) на разъеме переключателя режимов. Если сопротивление составляет 1050-1150 Ом, перейдите к следующему шагу. При несоответствии значения сопротивления заменить переключатель режимов. Очистить расшифровка кода ошибки и повторить тестирование системы. 4WD 4WD
  10. Проверить 4WD Переключатель режимов В положении хтагх1 низкий Установить переключатель режимов в положение xtigx2 нижний. Измерить сопротивление между клеммами № 2 и 3 (центральные клеммы) на разъеме переключателя режимов. Если сопротивление составляет 340-380 Ом, перейдите к следующему шагу. При несоответствии сопротивления заменить переключатель режимов. Очистить расшифровка кода ошибки и повторить тестирование системы. 4WD 4WD
  11. Проверить цепь 465 (белый / голубой провод) на обрыв Выключить зажигание. Отсоединить 22-контактный разъем GEM. (Таблица 1) Измерить сопротивление белого / светло-голубого провода между клеммой № 3 на разъеме жгута переключателя режимов и клеммой № 8 на 22-контактном соединителе жгута GEMA. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу.
  12. Проверить цепь 465 (белый / светло-голубой провод) на короткое замыкание с помощью омметра измерить сопротивление между землей и клеммой № 3 на разъеме жгута переключателя режимов 4WD. Если сопротивление превышает 10 к Ом, перейдите к следующему шагу.
  13. Проверить цепь 465 (белый / светло-голубой провод) на короткое замыкание для питания Повернуть зажигание в RUN (двигатель выключен). Используя DVOM, измерить напряжение между землей и клеммой № 3 на разъеме жгута переключателя режима 4WD. Если указано какое-либо напряжение, устраните короткозамкнутое соединение в белом / голубом проводе. Очистить расшифровка кода ошибки и повторить тестирование системы. при отсутствии напряжения перейдите к следующему шагу.
  14. Проверить цепь 359 (серый / красный провод) на обрыв Выключить зажигание. Отсоединить 26-контактный разъем GEM. Измерить сопротивление серого / красного провода между клеммой № 2 на разъеме жгута переключателя режимов и клеммой № 21 на 26-контактном разъеме GEM.П риведите следующий шаг, если сопротивление меньше 5 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутую систему в сером / красном проводе.
  15. Проверить цепь 359 (серый / красный провод) на короткое замыкание на массу С помощью омметра измерить сопротивление между землей и клеммой № 2 на разъеме жгута переключателя режимов 4WD. Если сопротивление превышает 10 к Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении 10 k / ohms или менее восстановить серый / красные провода для короткого замыкание на массу. Очистить расшифровка кода ошибки и повторить тестирование системы.
  16. Проверить цепь 359 (серый / красный провод) на короткое замыкание для питания Повернуть зажигание в положение RUN (двигатель выключен). С помощью DVOM измерить напряжение между землей и клеммой № 2 на разъеме жгута переключателя режима 4WD. Если указано какое-либо напряжение, устраните короткозамкнутое соединение в сером / красном проводе. Очистить систему расшифровка кода ошибки и повторить тестирование. При отсутствии напряжения заменить GEM. Снять расшифровка кода ошибки и повторить испытание системы.
  17. Проверить переключатель положения педали тормоза (Bpp). Во время мониторинга PID BOOСGEM нажать на педаль тормоза. Если отображаемый ПИД-контроль включен, перейдите к шагу 22, а если нет - переходите к следующему шагу.
  18. Проверить предохранитель № 13 (20-А) Осмотреть предохранитель No13. Если с предохранителем все в порядке, перейти к следующему шагу. При перегорании предохранителя заменить предохранитель. Очистить систему расшифровка кода ошибки и провести повторное испытание. В случае повторного перегорания предохранителя отремонтировать цепь на короткое замыкание на массу и произвести повторное тестирование системы.
  19. Проверить напряжение в положении педали тормоза (Bpp), цепь переключения 10 (светло-зеленый / красный провод). Отсоединить разъем выключателя БПП. С помощью DVOM измерить напряжение между землей и клеммой светло-зеленого / красного провода на разъеме жгута переключателя БРР. Если напряжение составляет 10 вольт или менее, отремонтировать разомкнутый светло-зелёный / красный кабель. Очистить расшифровка кода ошибки и повторно протестировать систему.
  20. Проверить переключатель положения педали тормоза (Bpp). Во время мониторинга PID BOO<UNK> GEM подключить провод-перемычку к клеммам № 2 и 5 разъема жгута БПП. Если отображается ПИД, заменить выключатель БПР. Очистить расшифровка кода ошибки и повторить тестирование системы. если
  21. Проверить цепь 810 (красный / светло-зеленый провод) Для разомкнутого разъединенного 22-контактного разъема GEM. С помощью омметра измерить сопротивление красного / Светло-зеленого провода между клеммой № 2 на разъеме жгута выключателя Bpp и клеммой № 13 на разъёме жгута GEM.2 Если сопротивление менее 5 Ом, заменить GEMS. Очистить систему освещения расшифровка кода ошибки и произвести повторный тест.
  22. Проверить блокировку сцепления Включить зажигание. Контролируйте GEM контакт CLTCHSW. На автомобилях, оборудованных A / T, поместить рычаг переключения передач в парковку и на автомобилях, оснащенных M / Т, нажать педаль сцепления. Сканирующий инструмент должен отображать ВКЛЮЧЕНО. Установить рычаг переключения переключений в любое другое положение или отпустить педаль сцепления. инструмент сканирования должен отображать NOT<UNK> ENGAGED. Если инструмент сканирования указан на автомобилях с А / Т., перейдите к шагу 26.
  23. Проверить напряжение на соединительной панели Предохранитель № 28 (7,5-А) Отключить плавкую вставку соединительной панели плавкой вставки предохранителя № 28. включить зажигание, измерив с помощью DVOM масса напряжения и клемму № 2 на розетке предохранителя No28. Если напряжение более 10 вольт, перейти к следующему шагу. При напряжении не выше 10 Вольт см. соответствующую статью ПУСКАТЕЛИ в разделе ПУСК и ЗАРЯДКА СИСТЕМ.
  24. Проверить цепь 1000 (красный / светло-зеленый провод) На обрыв и короткое замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить 18-контактный разъем GEM. ( 1) Измерить сопротивление красного / свето-зеленого провода между клеммой № 14 на разъеме жгута ГЭМ и клеммой № 1 на розетке предохранителя № 28. Сопротивление должно быть менее 5 Ом Измеряйте сопротивление между землей и клеммной колодкой № 14 на разъёме ГЕМ.
  25. Проверить цепь 1000 (красный / светло-зеленый провод) на короткое замыкание для питания Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и клеммой № 14 на 18-контактном кабельном разъеме GEM. Если напряжение присутствует, отремонтируйте красный / салатовый провод для короткого замыкания до напряжения. Очистить систему расшифровка кода ошибки и повторное тестирование. При отсутствии напряжения заменить GEMS. ОЧИСТИТЬ DEC и систему повторного тестирования.
  26. Проверить диапазон передачи датчик монитор GEM PID NTRL<UNK> Sw. Поместить передачу в нейтраль. Убедиться, что GEMP указывает на Nrl. Проверить, не указано ли ни одного датчика, когда передача находится в любом положении, отличном от нейтрального. Если дисплей сканирующего прибора соответствует указанному значению, перейдите к шагу 31. При отсутствии указанного дисплея сканирующий прибор переходит к следующему шагу.
  27. Проверить цепь датчика цифрового Tr 57 (черный провод) на массу Отсоединить цифровой датчик положения дроссельной заслонки. Измерить сопротивление между клеммой датчика Тр № 7, цепью 57 и землей. (Рисунок 8) При сопротивлении менее 5 Ом перейти к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, отремонтировать черный провод. Очистить расшифровка кода ошибки и провести повторное испытание системы.
  28. Проверить цифровой датчик Tr Монитор датчика GEM PID ИНСТРУМЕНТ NTRL<UNK> Sw. Подключить провод перемычки между клеммами № 7 (черный провод) и № 8 (красный / белый провод) на разъеме жгута датчика Tp. Включить зажигание. Убедиться в том, что на схеме трубной обвязки и КИП а и А системы GЕМ указано значение Nrl. Снять перемычку.
  29. Проверить цепь 463 (красный / белый провод) на обрыв Выключить зажигание. Отсоединить 22-контактный разъем GEM. ( 1) С помощью омметра измерить сопротивление красного / белого провода между клеммой № 8 на соединителе жгута датчика Tr и клеммой № 22 на разъеме жгута GED.
  30. Проверить цепь 463 (красный / белый провод) на короткое замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и клеммой № 22 разъема GEM. Если сопротивление менее 10 к Ом, отремонтируйте красный / белая проволока.
  31. Проверить датчики частоты вращения приводного вала Установить переключатель режима 4WD в положение xtigx1 высокий. Контролируйте GEM PID TRA<UNK> FSP и TRAЇRSР во время движения транспортного средства со скоростью 0-55 миль / ч. Если значения PID- соответствуют показаниям спидометра, перейдите к шагу 39. Если величины не совпадают с показаниями скоростемера, переходите к следующему шагу. 4WD
  32. Проверить цепь 539 (розовый / светло-голубой провод) на короткое замыкание для питания Выключить зажигание. Отсоединить 22-контактный разъем GEM. ( 1) Включить зажигание. с помощью вольтметра измерить напряжение между землей и клеммой № 2 (розовым / голубым проводом) на кабельном разъеме GEMA. Если нет напряжения, повторно подключить соединитель GEMS и перейдите к следующему шагу системы освещения.
  33. Проверить цепь датчика частоты вращения приводного вала 774 (светло-зеленый провод) Напряжение Выключить зажигание. Отсоединить 16-контактный разъем жгута раздаточной коробки. Включить зажигание. измерить на 16-контактном разъеме напряжение между землей и клеммами № 3 и 7 (Светло-зеленые провода). Если напряжение 10 вольт или меньше, перейдите к следующему шагу. При напряжении более 10 Вольт переходите к шагу 36.
  34. Проверить цепь 774 (провод светло-зеленого цвета) на обрыв Выключить зажигание. Отсоединить 22-контактный разъем GEM. Измерить сопротивление провода светло-зелёного цвета между клеммами № 3 и 7 на 16-контактном разъеме раздаточной коробки жгута и клеммой № 1 на 22- контактном разъёме GEMA. ( 2) и 5).если сопротивление меньше 5 ом, то перейти к следующему шагу при сопротивлении 5 ом или больше Dтек зеленого цвета в системе ремонта.
  35. Проверить цепь 774 (провод светло-зеленого цвета) на короткое замыкание на массу. Измерить сопротивление между землей и клеммой № 1 (провод салатового цвета) 22-контактного разъема GEM. (Источник 2) Если сопротивление не превышает 10 к Ом, устраните короткое замыкание на массу в проводе светло-зелёного цвета. Очистить систему расшифровка кода ошибки и повторить испытание. Если значение сопротивления более 10 k / ohms, заменить ГЭМ. Снять и выполнить повторное тестирование системы.
  36. Проверить цепь 359 (серый / красный провод) Для разомкнутой Отсоединить AGEM 26-контактный разъем жгута. ( 1) Измерить сопротивление серого / красного провода между клеммой № 21 на разъеме GEM и клеммами № 6 и 8 на 16-контактном разъеме жгута раздаточной коробки. P1836 P1837 P1836 P1837
  37. Проверить цепь 236 датчика частоты вращения вала переднего привода (черный / светло-зеленый провод) на обрыв. Измерить сопротивление черного / свето-зеленого провода между клеммой 6 22-контактного разъема кабельного жгута GEM и клеммой 4 16-контактных разъемов кабельного шлейфа раздаточной коробки. (Рис. 2) и (Рис. 5). Если сопротивление меньше, чем 5 Ом, заменить датчик частоты вращения ведущего вала переднего двигателя. Очистить расшифровка кода ошибки и восстановить сопротивление в системе.
  38. Проверить цепь 772 датчика скорости заднего приводного вала (светло-голубой провод) на обрыв Измерить сопротивление светло-голубого провода между клеммой № 5 на 22-контактном разъеме жгута GEM и клеммной колодкой № 2 на 16-штырьковом разъеме кабельного жгута раздаточной коробки. ( 2) и (Рис. 5). Если сопротивление меньше 5 Ом, заменить датчик скорости заднего ведущего вала. Очистить свет расшифровка кода ошибки и произвести повторный ремонт системы при разомкнутом синем 5 ом.
  39. Проверить монитор сигнала скорости транспортного средства GEM PID датчик скорости автомобиля<UNK> GЕМ во время вождения автомобиля 0-55 миль в час. Если значения PID- совпадают с показаниями спидометра, перейдите к следующему шагу.
  40. Проверить контакт пластины переключатели выходы контролируйте GEM pids PLATE<UNK> A, PLATECB, замкнут PLACTD, закрыть PLEXT4 PLATE, открыть таблицу PLAXE и установить в закрытое положение. При нажатии на педаль тормоза переключатель xtag0 должен находиться в положении 4WD высокий. 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD (ref-96271-S36472446802001040500000)
  41. Проверить пластинчатый переключатель контактов " А " Цепь 771 (розовый / желтый провод) Выключить зажигание. Отсоединить 16-контактный разъем раздаточной коробки. Включить воспламенение. Следить за тем, чтобы GEM PID PLATE<UNK> A. ПИД должен быть РАЗОМКНУТ. Подключить соединительный провод к клеммам разъема № 5 и 10. Схема ПАД должна измениться на ЗАМКНУТУЮ. Если в соответствии с указаниями PLATE, перейдите к шагу 46.
  42. Проверить цепь 771 (розовый / желтый провод) на отрыв Выключить зажигание. Отсоединить 22-контактный разъем жгута GEM 44. (Таблица 1) Измерить сопротивление розового / желтого провода между клеммой № 21 на разъеме GEMA и клеммой № 5 на 16-контактном соединителе жгута раздаточной коробки. (Текст 2) и (текст 5). Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу Dest или retms.
  43. Проверить цепь 771 (розовый / желтый провод) на короткое замыкание на массу. Измерить сопротивление между землей и клеммой № 5 на 16-контактном разъеме кабельной проводки раздаточной коробки. Если сопротивление превышает 10 к Ом, перейдите к следующему шагу.
  44. Проверить цепь 762 (желтый / белый провод) на обрыв. Измерить сопротивление желтого / белого провода между клеммой № 12 разъема GEM и клеммой № 10 16-контактного соединителя кабельного жгута раздаточной коробки. ( 2) и (Ехл 5). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении не менее 5 Омм восстановить разомкнутую систему желто / белых проводов.
  45. Проверить цепь 762 (желтый / белый провод) на короткое замыкание на массу. Измерить сопротивление между землей и клеммой № 10 на 16-контактном разъеме кабельного жгута раздаточной коробки. Если сопротивление превышает 10 к Ом, заменить GEM. Очистить систему расшифровка кода ошибки и повторить испытание системы.
  46. Проверить контакт пластинчатый выключатель " B " цепь 770 (белый провод) Включить зажигание. Контролируйте GEM PID PLATE<UNK> B. PED должен быть РАЗОМКНУТ. Подключить перемычку между клеммами № 1 и 10 разъема раздаточной коробки. Если PLATE B pids, как указано, перейдите к шагу 49.
  47. Проверить цепь 770 (белый провод) на предмет отключения зажигания при открытом повороте. Отсоединить 22-контактный разъем жгута GEM. (Таблица 1) Измерить сопротивление белого провода между клеммой № 20 разъема GEMA и клеммой № 1 16-контактного разъема жгута раздаточной коробки. (Страница 2) и (страница 5). Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу.
  48. Проверить цепь 770 (белый провод) на короткое замыкание на массу. Измерить сопротивление между землей и клеммой № 1 на 16-контактном разъеме кабельного жгута раздаточной коробки. Если сопротивление превышает 10 к / ом, заменить GEM. Очистить расшифровка кода ошибки и систему повторного тестирования. При сопротивлении не более 10 к Ом отремонтируйте белый провод для короткого замыкания на массу. Устраните ДТС, включить зажигание и повторить тестирование системы.
  49. Проверить контактную пластину переключателя " C " цепь 764 (коричневый / белый провод) Включить зажигание. Контролируйте GEM PID PLATE<UNK> C. ПИД-схема должна быть РАЗОМКНУТА. Подключить перемычку между клеммами № 9 и 10 разъема раздаточной коробки. ПИД должен измениться на замкнут. Если PLATE C pids такие, как указано, перейдите к шагу 52.
  50. Проверить цепь 764 (коричневый / белый провод) на отрыв Выключить зажигание. Отсоединить 22-контактный разъем жгута GEM reconnect. ( 1) Измерить сопротивление коричневого / белого провода между клеммой № 19 на разъеме GEMS и клеммой № 9 на 16-контактном соединителе жгута раздаточной коробки. (Рис. 2) и (Ххх 5). Если сопротивление меньше 5 ом, перейдите к следующему шагу DOS ohs.
  51. Проверить цепь 764 (коричневый / белый провод) на короткое замыкание на массу. Измерить сопротивление между землей и клеммой № 9 на 16-контактном соединителе кабельного жгута раздаточной коробки. Если сопротивление превышает 10 к Ом, заменить GEM. Очистить систему расшифровка кода ошибки и повторить испытание системы.
  52. Проверить контакт пластинчатый переключатель " D " цепи 763 (оранжевый / белый провод) Включить зажигание. Контролировать GEM PID PLATE<UNK> D. PED должен быть РАЗОМКНУТ. Подключить перемычку через клеммы № 10 и 13 разъема раздаточной коробки. Схема трубной обвязки должна измениться на замкнут. Если PLATE D соответствует требованиям, заменить двигатель переключения передач раздаточного ящика. Очистить расшифровка кода ошибки, цикл и повторно протестировать систему.
  53. Проверить цепь 763 (оранжевый / белый провод) на отрыв Выключить зажигание. Отсоединить 22-контактный разъем жгута GEM. (Таблица 1) Измерить сопротивление оранжевого / белого провода между клеммой № 18 на разъеме GEMA и клеммой № 13 на 16-контактном разъеме жгута раздаточной коробки. (Текст 2) и (текст 5). Если сопротивление составляет менее 5 Ом цикла, перейдите к следующему шагу восстановления сопротивления или сброса.
  54. Проверить цепь 763 (оранжевый / белый провод) на короткое замыкание на массу. Измерить сопротивление между землей и клеммой № 13 на 16-контактном соединителе кабельного жгута раздаточной коробки. Если сопротивление превышает 10 к Ом, заменить GEM. Очистить систему расшифровка кода ошибки, включить зажигание и повторное испытание. При сопротивлении не более 10k / ohms отремонтируйте оранжевый / белая проволока для короткого замыкание на массу, снять DTP, выполнить цикл зажигания и повторного испытания системы.
  55. Проверить реле раздаточной коробки проконтролировать сваи GEM MTR<UNK> Ccw и MTHR<UNK> C w. Включить активную команду Co / CCW, затем выключить. Если сваи Mtrісоnс, то указать ON----, OFF--- перейти к шагу 64.
  56. Проверить напряжение на катушке реле сдвига раздаточной коробки, цепь 705 (светло-зеленый / оранжевый провод) Выключить зажигание. Отсоединить разъем реле переключения раздаточных коробок. (Рис. 1) С помощью DVOM измерить напряжение светло-зеленого / оранжевого провода между землей и клеммой № 5 на разъеме жгута реле переключения. (Вкл. 9) Если напряжение составляет 10 вольт или менее, отремонтировать систему отключения света зеленым / оранжевым проводом сброс расшифровка кода ошибки to next step.
  57. Проверить цепь 513 (коричневый / розовый провод) на предмет размыкания Отсоединить 22-контактный разъем GEM. ( 1) С помощью омметра измерить сопротивление коричневого / розового провода между клеммой № 9 на разъеме жгута реле переключения передач и клеммой № 17 на разъёме жгута GEM2. (Лістрі 2) и (Ріст 9).если сопротивление меньше 5 ом, то перейдите к следующему шагу при разомключании или расцеплении 5 ом.
  58. Проверить цепь 339 (серый провод) На обрыв Измерить сопротивление серого провода между клеммой № 8 на соединителе жгута реле переключения передач и клеммой № 16 на разъеме жгута GEM. (Острие2) и (Стріе9).при сопротивлении менее 5 Ом переходите к следующему шагу, при сопротивлении не менее 5 Омм восстановить разомкнутый серый провод. Очистить расшифровка кода ошибки и повторить испытание системы.
  59. Проверить цепь 513 (коричневый / розовый провод) на короткое замыкание на массу. Измерить сопротивление между землей и клеммой № 9 на разъеме жгута реле переключения передач. Если сопротивление превышает 10 к Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении не более 10 k / ohms отремонтируйте коричневый / розовой провод для короткого замыкания на массу. Очистить расшифровка кода ошибки и повторить тестирование системы.
  60. Проверить цепь 339 (серый провод) на короткое замыкание на массу. Измерить сопротивление между землей и клеммой № 8 на разъеме жгута реле переключения передач. (Рисунок 9) Если сопротивление превышает 10 к Ом, перейдите к шагу 63. При сопротивлении 10 к / Ом или менее восстановить серый провод для короткого замыкания на массу. Очистить расшифровка кода ошибки и повторить тестирование системы.
  61. Проверить цепь 339 (серый провод) на короткое замыкание для включения питания Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить 22-контактный разъем GEM и разъем реле переключения передач раздаточной коробки. (Таблица 1) Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и клеммой № 8 на разъеме жгута реле переключения. (Страница 9) Если напряжения нет, перейдите к следующему шагу. При наличии напряжения отремонтируйте серый провод для короткого замыкания на напряжение сброс расшифровка кода ошибки и систему повторного тестирования.
  62. Проверить цепь 513 (коричневый / розовый провод) на короткое замыкание для питания Измерить напряжение между землей и клеммой № 9 на разъеме жгута реле переключения передач. (Рисунок 9) Если напряжения нет, перейдите к следующему шагу. При наличии напряжения отремонтируйте коричневый / розовой провод для короткого замыкания до напряжения. Очистить расшифровка кода ошибки и повторить тестирование системы.
  63. Проверить катушки реле переключения передач Выключить зажигание. Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммой № 5 и клеммами № 8 и 9 на разъеме реле переключения раздаточной коробки. Если измеренное сопротивление для обеих цепей составляет 60-100 Ом, заменить GEM. Очистить систему расшифровка кода ошибки и повторить испытание.
  64. Проверить напряжение на раздаточную коробку Переключение Motor Выключить зажигание. Отсоединить 16-контактный разъем раздаточной коробки. Включить розжиг. С помощью сканирующего инструмента установить активную команду Cw / CCW во включенное состояние. Используя DVOM, измерить напряжение между землей и клеммами № 14 и 15 на 16-контактном разъеме жгута. (Рис. 5) Если напряжение более 10 вольт, перейти к шагу 66. Если напряжением 10 Вольт или меньше - перейти к следующему шагу.
  65. Проверить напряжение на реле переключения передач, цепь 704 (темно-зеленый / светло-зеленый провод) Сторона выключателя Выключить зажигание. Отсоединить реле переключения переключателей раздаточной коробки. (Таблица 1) Измерить напряжение между землей и клеммой № 3 (темный зеленый / свето-зеленый проводник) на кабельном разъеме реле переключения. (Текст 9) Если напряжение более 10 вольт, перейти к шагу 70. При напряжении 10 Вольт или менее разомкнуть систему Det green провод.
  66. Проверить напряжение для коробки передач Переключение Motor Turn зажигание on. Using scan tool, set активно command Cw / CCW to OFF. Используя DVOM, измерить напряжение между землей и клеммами № 14 (оранжевый провод) и 15 (желтый провод) на 16-контактном разъеме кабельного жгута раздаточной коробки.
  67. Проверить цепь 777 (желтый провод) на короткое замыкание в сеть Выключить зажигание. Отсоединить раздаточную коробку 16-ти контактный разъем реле переключения раздаточной коробки. Включить розжиг. Измерить напряжение между землей и клеммой № 15 (желтым проводом) на 16-контактном разъеме жгута раздаточная коробка. (Вкл. 5) При наличии напряжения отремонтировать желтый провод для короткого замыкания на напряжение. Снять расшифровка кода ошибки и провести повторное испытание системы. Если напряжение отсутствует, перейти к следующему шагу.
  68. Проверить цепь 778 (оранжевый провод) на короткое замыкание для питания Измерить напряжение между землей и клеммой № 14 (оранжевым проводом) на 16-контактном разъеме кабельного жгута раздаточной коробки. (Рисунок 5) Если присутствует напряжение, отремонтируйте оранжевый провод на короткое замыкания до напряжения. Очистить расшифровка кода ошибки и систему повторного тестирования. При отсутствии напряжения заменить реле переключения раздаточного ящика. Снять расшифровка кода ошибки и систему повторных испытаний.
  69. Проверить цепи 777 (желтый провод) и 778 (оранжевый провод) на обрыв через реле раздаточной коробки Установить активную команду Cw / CCW в положение OFF. С помощью омметра измерить сопротивление между землей и клеммами № 14 (оранжевым проводом) и 15 (желтым проволокой) на 16-контактном соединителе кабельного жгута раздачи. (Вкл. 5) Если сопротивление для обеих цепей меньше 5 ом, подключить 16-контактный соединитель или перейдите к шагу 40 ом.
  70. Проверить цепь 778 (оранжевый провод) На обрыв Измерить сопротивление оранжевого провода между клеммой № 14 на 16-контактном разъеме жгута раздаточной коробки и клеммой № 10 на разъёме жгута реле переключения передач. ( 5) и (Р с 9).при сопротивлении менее 5 Ом переходите к следующему шагу. При сопротивлении 5 Омм или более восстановить разомкнутый оранжевый провод. Очистить расшифровка кода ошибки и провести систему повторного тестирования.
  71. Проверить цепь 777 (желтый провод) на обрыв Измерить сопротивление желтого провода между клеммой № 15 на 16-контактном соединителе жгута раздаточной коробки и клеммой № 7 на разъеме жгута реле переключения передач. ( 5) и (Р с 9).если сопротивление меньше 5 Ом, заменить переключающее реле раздаточных коробок. Очистить систему расшифровка кода ошибки и повторить испытание. При сопротивлении не менее 5 Омм отремонтируйте открытые желтые провода.
  72. Проверить масса на реле сдвига раздаточной коробки Убедиться, что зажигание выключено. Отключить реле переключения раздаточных коробок. ( 1) Измерить сопротивление между землей и клеммой № 1 (черный провод) на разъеме жгута реле переключения. Если сопротивление 5 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутую цепь № 57 (черный кабель). Очистить систему расшифровка кода ошибки и повторить испытание. При сопротивлении менее 5 ОМ заменить реле переключения передаточной коробки. Снять DDC и выполнить повторное тестирование системы.
  73. Проверить цепь 679 (серый / черный провод) Для открытия Выключить зажигание. Отсоединить 4-колесный разъем кабеля модуля ABS (xtagx7). Модуль xtang5 расположен на рамной рейке в моторном отсеке с блоком клапана управления тормозом и электродвигателем насоса. Отключить 18-контактный соединитель кабеля GEM. ( 1) Используя омметр, измерить сопротивление серого / черного провода между клеммой № 19 на модуле xagx2 и клеммным разъемом 4WABS 4WABS 4WABS

Тест C: 4x4 высокий и / или 4х4 низкий индикатор не работает должным образом

  1. Проверить состояния зажигания Выключить зажигание. Подключить тестер NGS. Контролируйте состояние переключателя зажигания общего электронного модуля (GEM) идентификации параметров (PID) (IGN<UNK> GEMA) при повороте переключателя зажигания через положения START, RUN, OFF и ACC. Если транспортное средство оборудовано ручной коробкой передач, нажать педаль сцепления, когда переключатель зажигания поворачивается в положение START. При совпадении значений перейдите к следующему шагу.
  2. Извлечение расшифровка кода ошибки Получение и документирование непрерывного DTS. Очистка непрерывной DCC. Извлечение по запросу DCS. Если запись DSC выполнена, перейдите к соответствующему шагу (шагам). См. таблицу " проверка " C " оглавление ". При отсутствии извлеченного DCT переходите к следующему шагу. ТЕСТ " С " ИНДЕКС DFC Перейти к шагу P1342 (1) P1806, заменить xt3. P1804 P1808 P1810 (ref-96271-S34291599812001040500000)
  3. Если индикатор 4x4 высокий не работает, перейдите к следующему шагу. Если индикаторная лампа 4х4 HEAD работает правильно, но индикаторный индикатор 4h4 низкий не функционирует должным образом, переходите к этапу 9. При неправильной работе обоих индикаторов обратитесь к соответствующему разделу ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ.
  4. Проверить индикаторную лампу 4x4 высокий Повернуть переключатель зажигания в положение RUN. С помощью сканирующего инструмента контролируйте PID 4WDHIGH. Включить активную команду высокий лампа, затем выключить ее. Если индикатор 4х4 HI включается и выключается, индикаторная лампа работает правильно. Перейдите к " проверка A ". При отображении ON-B- сканирующим инструментом перехода к шагу 7. В случае отображения OFFO-G переходите к следующему шагу. (ref-96271-S13791317192001040500000)
  5. Проверить GEM Выключить зажигание. Отсоединить 22-контактный разъем GEM.1 Подсоединить провод перемычки между землей и клеммой № 14 (Серый провод) на разъеме GEMS. Перевести переключатель зажигания в положение RUN. Если загорается индикатор 4x4 высокий, заменить GEMA. Очистить систему коды неисправностей и retest. При отсутствии свечения индикатора перейти к следующему шагу.
  6. Проверить цепь 783 (серый провод) на обрыв Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить 16-контактный разъем приборной панели. Измерить сопротивление серого провода между клеммой № 14 на 22-контактном соединителе жгута GEM и клеммой № 3 на разъеме жгута приборной группы. Если сопротивление равно или больше 5 ом, отремонтируйте разомкнутый серый провод. Очистить систему коды неисправностей и повторить испытание. При сопротивлении меньше 5 ом заменить приборную панель. Снять коды неисправностей и выполнить повторное тестирование системы.
  7. Проверить короткое замыкание приборной панели на питание Выключить зажигание. Отсоединить 16-контактный разъем приборной группы. Переведите выключатель зажигания в положение РАБОТА. С помощью сканирующего инструмента контролируйте PID 4WDHIGH. Включить активную команду высокий лампа, затем выключайте ее. Если сканирующее устройство отображает ON-B-, перейдите к следующему шагу.
  8. Проверить цепь 783 (серый провод) на короткое замыкание для питания Выключить зажигание. Отсоединить 22-контактный разъем GEM. ( 1) С помощью DVOM измерить напряжение между землей и клеммой № 14 (серым проводом) на разъеме жгута GEM.П ре наличии напряжения отремонтируйте серый провод для короткого замыкания до напряжения. Если напряжение отсутствует, заменить GEMA. Очистить DCS и повторить испытание системы.
  9. Проверить индикаторную лампу 4x4 низкий. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента контролируйте GEM PID 4WDLOW. Переведите активную команду нижний лампа в положение ON, затем OFF. Если индикатор 4X4LOW переключается и выключается, то индикаторная лампа работает правильно. Перейдите к " проверка A ". При отображении сканера ON-B- переходите к шагу 12, если сканирующий инструмент отображает OFFO-G, переходите следующий шаг. (ref-96271-S13791317192001040500000)
  10. Проверить GEM Выключить зажигание. Отсоединить 22-контактный разъем GEM.1 Подключить провод перемычки между землей и клеммой 10 (голубой / черный провод) на разъеме GEMA. Включить зажигание. Если загорается индикатор 4x4 низкий, заменить GEMS. Очистить систему коды неисправностей и повторить тестирование, если индикатор не горит, перейдите к следующему шагу.
  11. Проверить цепь 784 (светло-синий / черный провод) на предмет открытия Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить 16-контактный разъем приборной панели. Измерить сопротивление светло-синего / черного провода между клеммой № 10 на 22-контактном разъеме жгута GEM и клеммой № 2 на соединителе жгута приборной группы. Если сопротивление составляет 5 ом или более, отремонтируйте разомкнутый светло-голубой / черный кабель. Очистить систему передачи сигналов и повторного тестирования.
  12. Проверить короткое замыкание комбинации приборов на питание Выключить зажигание. Отсоединить 16-контактный разъем комбинации приборов. Переведите выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). С помощью сканирующего устройства контролируйте PID 4WDLOW. Включить активную команду низкий лампа, затем OFF. Если сканирующее устройство отображает ON-B-, перейдите к следующему шагу.
  13. Проверить цепь 784 (светло-синий / черный провод) на короткое замыкание для подачи питания Выключить зажигание. Отсоединить 22-контактный разъем GEM. (Таблица 1) Повернуть переключатель зажигания в положение RUN. Используя DVOM, измерить напряжение между землей и клеммой № 10 на кабельном разъеме GEMS.
Схема №17
  1. Проверить распределительную коробку питания Maxi-предохранитель № 1 (60 ампер) Осмотреть предохранитель № 1 (60а). Заменить по мере необходимости. Очистить систему расшифровка кода ошибки и повторить тестирование. Если предохранитель снова перегорает, осмотреть и отремонтируйте цепь на короткое замыкание на массу. При исправном предохранителе перейдите к следующему шагу.
  2. Проверить распределительную панель, предохранитель № 25 (7,5 ампер). Осмотреть предохранитель No.25 (7,5 амп). Заменить по мере необходимости. Очистить систему расшифровка кода ошибки и провести повторное испытание. Если предохранитель снова перегорает, осмотреть и отремонтировать цепь на короткое замыкание на массу. При исправном предохранителе перейти к следующему шагу.
  3. Проверить цепь 1052 (Tan / Black провод) для напряжения Измерить напряжение провода Tag / черного между землей и контактом № 2 на гнезде предохранителя № 25. Если напряжение больше 10 вольт, переходите к следующему шагу.
  4. Проверить напряжение на цепи GEM 1001 (белый / желтый провод) Выключить зажигание. Отсоединить 18-контактный разъем GEM.1 Измерить напряжение между землей и клеммой № 11 (белым / желтым проводом) на разъеме жгута GEMS. Если напряжение превышает 10 вольт, перейдите к следующему шагу. При напряжении не более 10 Вольт выполнить ремонт открытой системы белого / желтого провода Drettc.
  5. Проверить цепь 570 (черный / белый провод) на предмет разомкнутого разъединенного 26-контактного разъема GEM. Измерить сопротивление черного / белого провода между землей и клеммами № 14 и 26 на разъеме жгута GEM.П ри сопротивлении 5 Ом или более, устраните обрыв черно-белого провода. Очистить систему расшифровка кода ошибки и повторить тестирование. Если сопротивление меньше 5 ом, перейдите к следующему шагу.
  6. Проверить цепь 57 (черный провод) на обрыв. Измерить сопротивление черного провода между землей и клеммой № 18 на 18-контактном кабельном разъеме GEM. Если сопротивление менее 5 Ом, см. Соответствующую статью модуль COMMUNICATIONS сеть в разделе " АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ ".

Другие статьи — Раздаточная коробка - диагностика - BORG WARNER 44-05