Система подвески - передняя - 2WD: Снятие и установка Mercury Mountaineer I рестайлинг

Как снять и установить систему подвески - передней - 2WD: снятия и установки

Как снять систему подвески - передней - 2WD: снятия и установки

1. Выключить пневмоподвеску (если таковая имеется). Пневмоподвеска может быть отключена с помощью переключателя пневмоподвески, расположенного в зоне хранения заднего домкрата. Поднять и поддержите автомобиль. Снять колесо и шину в сборе. Снять тормозной суппорт и провод к днищу кузова. Снять колпачок смазки со ступицы / ротора. Снять шплинт, фиксатор, регулировочную гайку и шайбу со шпинделя. Снять внешний подшипник колеса. Снять ступицу / ротор со шпинделя. Снять смазочное уплотнение со ступицы / ротора.
2. Снять конус подшипника и ролик со ступицы / ротора. Очистить и осмотреть внутренний и внешний стаканы подшипника на наличие царапин, раковин, чрезмерного износа или повреждений. Если внутренние или внешние стаканы подшипника изношены или повреждены, использовать передний съемник / заменитель ступицы (T81P-1104-C) и съемник стакана подшипника (T77F-1102-A) для удаления стаканов подшипника.

Как установить систему подвески - передней - 2WD: снятия и установки

1. Очистить компоненты от смазки и грязи. Если были удалены внутренний и внешний стаканы подшипников, установить стаканы подшипников с помощью ручки привода (T80T-4000-W) и заменителя стаканов подшипников (T73T-1202-A). Убедиться, что стаканы полностью посажены на ступицу в ступице. Упакуйте конус подшипника и роликовый узел с помощью высококачественной консистентной смазки (Xg-1-C или K).
2. Поместить конус подшипника и ролик в сборе во внутреннюю чашку подшипника. Нанести смазку между губками нового сальника. Установить сальник с помощью устройства для замены сальника ступицы (T83T-1175-B) и рукоятки привода. Установить ступицу / ротор на шпиндель. Установить подшипник колеса, шайбу и регулировочную гайку.
3. Отрегулировать подшипники колеса. См. " РЕГУЛИРОВКА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ОСМОТР. Установить фиксатор, НОВЫЙ шплинт и смазочный колпачок. (ref-1303-S04671147932000031300000)
4. Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть оставшиеся болты и гайки в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Перед вождением автомобиля несколько раз прокачать педаль тормоза, чтобы восстановить нормальное положение педали. (ref-1303-S07076736402000031300000)

1. Установить рулевое колесо и систему рулевого управления в центрированное положение. Выключить выключатель пневмоподвески (если он установлен). Поднять автомобиль на таль. Снять колесо и шину в сборе. Отсоединить звено стабилизатора от нижнего рычага управления. (Шток 3) Нижний рычаг управления. Снять 2 гайки крепления амортизатора к нижнему рычагу управления. Снять верхнюю стопорную гайку амортизатора, шайбу и изолятор. Сжать амортизатор и снять с автомобиля.
2. Установить предохранительные стойки под подъемные подушки и опустить подъемник, поддерживая рабочее помещение. Снять торсион. См. " ТОРСИОН ". Ослабить передние и задние болты шарнира нижнего рычага управления. Снять шплинт и ослабить, но НЕ снимать, нижнее шаровое соединение с гайкой шпинделя. Используя съемник рычага Питмана (T64P-3590-F), ослабить нижнее шаровое соединение в шпинделе. (ref-1303-S32681178222000031300000)
3. Снять съемник и нижнее шаровое соединение с гайкой шпинделя. Поднять нижний рычаг управления и отделите нижнее шаровое соединение от шпинделя. Снять передние и задние болты шарниров нижнего рычага управления и снять нижний рычаг управления с транспортного средства. Осмотреть нижние шаровые соединения и уплотнения багажника. Заменить нижний рычаг управления в сборе для обслуживания шаровых соединений и втулок (при необходимости).

1. Установить нижний рычаг управления в поперечину и установить шарнирные болты. Наверните гайки на шарнирные болты и затянуть до плотного прилегания. Установить торсион. См. " Торсион ". Поднять нижний рычаг управления, чтобы установить нижний шаровой шарнир в шпиндель. Установить НОВЫЙ нижний шаровой шарнир на гайку шпинделя и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1303-S32681178222000031300000)(ref-1303-S07076736402000031300000)
2. Установить НОВЫЙ шплинт в сторону моторного отсека. Убедиться, что головка шплинта обращена к шине. Убедиться, что пальцы шплинта отогнуты под прямым углом для закрепления. Установить амортизатор на место. Установить изолятор, шайбу и гайку на шпильку. Затянуть гайку в соответствии с техническими требованиями. Установить 2 гайки крепления нижнего амортизатора и затянуть в соответствии с техническими требованиями. Установить колесо и шину в сборе. Опустить автомобиль до нормальной высоты езды.
3. Подсоединить звено стабилизатора к нижнему рычагу управления и затянуть гайку в соответствии с техническими требованиями. Затянуть болты шарнира нижнего рычага управления в соответствии с техническими требованиями. Проверить высоту езды. См. " ВЫСОТА ЕЗДЫ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКА ". Проверить центровку колес. См. Соответствующие ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ". (ref-1303-S13742285782000031300000)

Схема №2

Войти

Выключить выключатель пневматической подвески (если он установлен). Поднять и поддержите транспортное средство. Поддержите нижний рычаг управления. Снять верхнюю амортизационную гайку, шайбу и изолятор. Снять 2 нижние амортизационные стопорные гайки. Сожмите удар и снять удар с транспортного средства.

Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Осмотреть верхнюю гайку, шайбу и изолятор на наличие повреждений и / или износа. При необходимости заменить. Затянуть стопорные гайки в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1303-S07076736402000031300000)

1. Установить рулевое колесо и систему рулевого управления в центрированное положение. Выключить выключатель пневмоподвески (при наличии). Поднять автомобиль на таль. Снять колесо и шину в сборе. Снять тормозной суппорт, тормозной ротор и щиток со шпинделя. Снять антиблокировочный датчик и проволоку со шпинделя. Снять шплинт и тягу встык с гайкой шпинделя. Отделить конец тяги от шпинделя с помощью Pitman Arm съёмник (T64P-3590-F).
2. Поддержите нижний рычаг управления напольным домкратом. Снять шплинт и ослабить гайку соединения шпинделя с нижним шаровым шарниром. С помощью съемника шатуна отделите нижний шаровой шарнир от шпинделя. Снять съемник и гайку соединения шпинделя с нижним шаровым шарниром. Поднять напольный домкрат до отделения нижнего шарового шарнира от шпинделя.
3. Снять верхнее шаровое соединение с зажимным болтом шпинделя. Снять шпиндель с транспортного средства. Осмотреть верхнее и нижнее шаровые соединения и уплотнения на предмет повреждений. Верхнее и нижнее шаровые соединения являются неотъемлемой частью узлов верхнего и нижнего рычагов управления.

1. Установить шпиндель на верхний и нижний шаровые шарниры. Установить верхнее шаровое соединение на зажимной болт шпинделя и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить нижнюю гайку шарового шарнира и затянуть в соответствии со спецификацией. Установить НОВЫЙ шплинт в сторону моторного отсека. Убедиться, что головка шплинта обращена к шине. Убедиться, что пальцы шплинта согнуты под прямым углом для закрепления. Соединить конец тяги со шпинделем. Установить конец тяги с гайкой и затянуть в соответствии со спецификацией. (ref-1303-S07076736402000031300000)
2. Установить НОВЫЙ шплинт в направлении моторного отсека. Убедиться, что головка шплинта обращена к шине. Убедиться, что пальцы шплинта отогнуты под прямым углом для закрепления. Установить щит тормозного ротора, ступицу / ротор и тормозной суппорт. Установить колесо и шину в сборе. Затянуть гайки проушин в соответствии с техническими требованиями. Опустить транспортное средство. Снять разгрузочное устройство торсиона. Проверить высоту езды. См. " ВЫСОТА ЕЗДЫ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ И И ПРОВЕРКА. Проверка центровки колес. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ. (ref-1303-S13742285782000031300000)

Выключить выключатель пневмоподвески (при наличии). Поднять и поддержите автомобиль. Снять гайку, шайбу и втулки крепления тяг стабилизатора к нижним рычагам управления. Отделите тяги стабилизатора от нижних рычагов управления. Снять болты кронштейна крепления стабилизатора. Снять штангу стабилизатора. Снять и заменить изоляторы штанги стабилизатора (при необходимости).

Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Опустить транспортное средство до нормальной высоты езды перед затяжкой гаек связи стержня стабилизатора с нижним рычагом управления. Затянуть болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1303-S07076736402000031300000)

1. Выключить выключатель пневмоподвески (при наличии). Поднять автомобиль на тали. Отвернуть болты крепления протектора торсиона к раме. (Рисунок 5) Снять протектор торсиона. Измерить и записать длину выступания регулировочного болта. (Рисунок 4)
2. С помощью разгрузочного устройства торсиона (T95T-5310-A) поднять регулятор торсиона до тех пор, пока регулятор не поднимет регулировочный болт. Снять регулировочный болт и гайку с торсиона, отметив количество оборотов, необходимых для снятия болта для установки. Ослабить натяжение с торсиона. Отметить соединение торсиона с регулятором для установки. Снять изолятор торсиона. Вытянуть и снять торсион с нижнего рычага управления.

Схема №3

Войти

1. Вставить торсион в нижний рычаг управления. Установить регулятор торсиона и вставить торсион в регулятор торсиона. Совместите метки регулятора торсиона с торсионом. Установить изолятор торсиона. Поднять регулятор с помощью разгрузчика торсиона до тех пор, пока не будет установлен НОВЫЙ регулировочный болт и гайка. Покройте регулировочный болт сухим клеем всякий раз, когда он отворачивается или снимается. Установить регулировочную гайку и болт торсиона.
2. Затянуть регулировочный болт торсиона на то же количество оборотов, которое было зафиксировано во время демонтажа. Убедиться, что длина выступа регулировочного болта соответствует первоначально измеренной. Снять разгрузочное устройство торсиона. Установить протектор торсиона и затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Опустить транспортное средство. Повторно активировать пневматическую подвеску (если она оборудована). Проверить высоту езды. См. " ВЫСОТА ЕЗДЫ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ И. Проверить центровку колес. См. соответствующие СПЕЦИФИКАЦИИ и ПРОЦЕДУРЫ В. (ref-1303-S07076736402000031300000)(ref-1303-S13742285782000031300000)

Схема №4

Войти

1. Установить рулевое колесо и систему рулевого управления в центральное положение. Выключить переключатель пневматической подвески (если он оборудован). Поднять транспортное средство на подъемник и поддержите нижний рычаг управления. Снять колесо и шину в сборе. Закрепить шпиндель от наклона и снять верхний шаровой шарнир с зажимным болтом шпинделя. Отделите верхний шаровой шарнир от шпинделя.
2. Для демонтажа левого верхнего рычага управления отвернуть гайки и снять кулачковые болты крепления верхнего рычага управления к раме и снять верхний рычаг управления.
3. Правый верхний рычаг управления выполнен в виде 2-х частей. Отвернуть 2 гайки крепления правого верхнего шарового шарнира в сборе к регулировочному рычагу и снять правый верхний шаровой шарнир. Снять кулачковые болты регулировочного рычага и снять регулировочный рычаг.

1. Чтобы установить правый верхний рычаг управления, установить регулировочный рычаг в раму. Установить кулачковые болты регулировочного рычага и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить шаровой шарнир в сборе на регулировочный рычаг и затянуть гайки в соответствии со спецификацией. Установить верхний шаровой шарнир в шпиндель. Установить верхний шаровой шарнир на зажимной болт шпинделя и затянуть в соответствии со спецификацией. (ref-1303-S07076736402000031300000)
2. Чтобы установить левый верхний рычаг управления, установить верхний рычаг управления в раму. Установить кулачковые болты верхнего рычага управления и затянуть в соответствии со спецификацией. Подсоединить шаровой шарнир верхнего рычага управления к шпинделю. Установить верхний шаровой шарнир на зажимной болт шпинделя и затянуть в соответствии со спецификацией.
3. Извлечь подставку из-под нижнего рычага управления. Установить колесо и шину в сборе. Опустить транспортное средство. Проверить высоту езды. См. " ВЫСОТА ЕЗДЫ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКА ". Проверить центровку колес. См. Соответствующие СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ в статье " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ". (ref-1303-S13742285782000031300000)

Схема №5

Войти