Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Противоугонная система - периметр: Прочее Mercury Montego III

Замки дверей и противоугонная система 6 иллюстраций ~4 мин чтения

Возможные причины

  1. Цепь 1313 (LB/BK) разомкнута или замыкается на массу
  2. Цепь 1205 (БК) разомкнута
  3. Выключатель отключения двери водителя
  4. SJB
Схема №83
Схема №84
Схема №85
  1. A1 ПРОВЕРИТЬ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНУЮ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНУЮ КОРОБКУ (SJB) расшифровка кода ошибки Использовать записанные результаты самотестирования SJB. Получен ли B2116 расшифровка кода ошибки? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к «диагностический тест C»(поз. 233075-S42837343332006052400000). Нет: Перейти к A2.
  2. А2 ПРОВЕРИТЬ КЛЮЧ СРАБАТЫВАНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ водителя В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отсоединить интеллектуальную распределительную коробку (SJB) C2280c. Вставить ключ в цилиндр замка двери водителя. Повернуть цилиндр ключа в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Измерить сопротивление между C2280c-4 SJB, цепью 1313 (LB/BK), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: Перейти к A5. Нет, перейти к A3.
  3. A3 проверить цепь 1313 (LB/BK) FOR AN обрыв Disconnect: водитель дверь Disarm выключатель C509. Измерить сопротивление между C2280c-4 SJB, цепь 1313 (LB/BK), на стороне жгута и выключателем C509-1 отключения двери водителя, цепь 1313 (LB/BK). Сопротивления меньше 5 Ом? Да: Перейти к A4. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
  4. А4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 1205 (БК) НА ОБРЫВ К ВЫКЛЮЧАТЕЛЮ ОТКЛЮЧЕНИЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ Подключить: SJB C2280c. Измерить сопротивление между выключателем C509-2 отключения двери водителя, цепью 1205 (БК), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЬ новый выключатель отключения двери водителя. СМ. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ДВЕРИ. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
  5. A5 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоединить все разъемы SJB. Проверить: коррозия вытолкнула контакты Подключить все разъемы SJB и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЬ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
  1. Передатчик RKE
  2. Клавиатура RKE
  3. Выключатель управления замком двери
  4. SJB
  1. Цепь 1711 (VT/OG) разомкнута или замыкается на массу
  2. Цепь 700 (WH/VT) разомкнута или замыкается на массу
  3. Цепь 1313 (LB/BK) разомкнута или замыкается на массу
  4. Цепь 1205 (БК) разомкнута
  5. Выключатель капота
  6. Дверной приоткрыватель(и)
  7. Выключатель крышки багажного отделения
  8. Приоткрыто выключатель
  9. SJB
Схема №86
Схема №87
  1. C1 ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСАННУЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНУЮ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНУЮ КОРОБКУ (SJB) расшифровка кода ошибки Проверить записанные результаты самотестирования SJB. Получен ли B2116 расшифровка кода ошибки? Да: Перейти к C8. Нет: Перейти к C2.
  2. C2 ПРОВЕРИТЬ, ВСЕ ЛИ ДВЕРИ И КРЫШКА/ВОРОТА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ ЗАКРЫТЫ Ключ во включенном положении. Закрыть все двери. Освещены ли какие-либо приоткрытые индикаторы? Да: ОБРАТИТЕСЬ к разделу ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ для диагностики приоткрытого индикатора (индикаторов) двери. Нет: Перейти к С3.
  3. C3 ПРОВЕРИТЬ СИРЕНУ Активировать сирену с помощью переключателя сирены. звуковой сигнал работает правильно? Да: Перейти к C4. Нет: Для диагностики сирены обратитесь к разделу СИРЕНА.
  4. С4 ПРОВЕРИТЬ СТОЯНОЧНЫЕ ОГНИ Включить стояночные огни с помощью переключателя фар. Правильно ли работают парковочные лампы? Да: Перейти к C5. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к разделу НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ для диагностики стояночных ламп.
  5. C5 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫТЯЖНОГО КОЛПАКА НА НАЛИЧИЕ ПРОБЛЕМ Отключить выключатель вытяжного колпака C127. Запустить HOOD_AJAR_SW SJB PID. Продолжает ли схема трубной обвязки и КИП указывать на наличие приоткрытого колпака? Да: Перейти к C6. Нет: Схема 1711 REPAIR (VT/OG) для короткого замыкание на массу. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
  6. C6 проверить цепь 1711 (VT/OG) FOR AN обрыв Отключение: SJB C2280a. Проверить сопротивление между защитным переключателем C127-1, цепь 1711 (VT/OG), сторона жгута, и C2280a-6 SJB, цепь 1711 (VT/OG), сторона жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: Перейти к C7. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
  7. C7 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 1205 (BK) НА ОБРЫВ ДО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КАПОТА Измерить сопротивление между выключателем C127-2 капота, цепью 1205 (BK), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЬ новый выключатель капота. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование No: REPAIR цепи. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
  8. C8 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ Отключить: Выключатель двери водителя C509. Очистить расшифровка кода ошибки. Повторить самотестирование. Присутствует ли B2116 расшифровка кода ошибки? Да: Перейти к C9. Нет: УСТАНОВИТЬ новый выключатель отключения двери водителя. СМ. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ДВЕРИ. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
  9. C9 проверить цепь 1313 (LB/BK) FOR A короткое замыкание TO масса Disconnect: SJB C2280c. Измерить сопротивление между C2280c-4 SJB, цепью 1313 (LB/BK), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Нет, перейти к C10.
  10. C10 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоединить все разъемы SJB. Проверить: коррозия вытолкнула контакты Подключить все разъемы SJB и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЬ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
Схема №88
  1. Отсоединить батарею. Дополнительную информацию см. в разделе АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
  2. Снять панель отделки двери. Дополнительную информацию см. в разделе ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТ.
  3. Расположить экран в сторону.
  4. Отсоединить рычаг защелки от цилиндра дверного замка. Снять E-образный зажим. Отсоединить рычаг защелки.
  5. Снять выключатель отключения двери водителя. Отстыкуйте электрический соединитель.
  6. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.