Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercury/Montego/Mercury Montego III (2004-2007)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и уст…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и установка Mercury Montego III

Рулевое управление 6 иллюстраций ~6 мин чтения

Как снять и установить систему рулевого управления с сервоусилителем: снятия и установки

ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязнений или преждевременный выход из строя компонентов рулевого управления с усилителем.

ПримечаниеНе допускайте контакта жидкости гидроусилителя руля с приводным ремнем приспособления двигателя.

  1. Используя подходящее всасывающее устройство, слить жидкость из бачка гидроусилителя руля.
  2. Отпустить зажим и отсоединить шланг охлаждения жидкости гидроусилителя рулевого управления от резервуара жидкости гидроусилителя рулевого управления.
  3. Отвернуть 2 гайки и переставьте бачок с жидкостью гидроусилителя руля. Для установки затянуть до 9 Н· м.
  4. Отпустить зажим и отсоединить всасывающий шланг гидроусилителя рулевого управления от резервуара с жидкостью гидроусилителя рулевого управления.
  5. Снять бачок с жидкостью гидроусилителя руля.
  6. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке. Заправить систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.

Как снять систему рулевого управления с сервоусилителем: снятия и установки

ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязнений или преждевременный выход из строя компонентов рулевого управления с усилителем.

ПримечаниеНе допускайте контакта жидкости гидроусилителя руля с приводным ремнем приспособления двигателя.

Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. Отсоединить электрический разъем двигателя омывателя козырька.
  2. Отвернуть 2 болта и отведите флакон дегазатора в сторону. Отсоединить электрический соединитель датчика заполнения.
  3. Отпустить 2 фиксатора и отведите в сторону жгут электропроводки двигателя. Отсоединить 4 электрических соединителя.
  4. Снять ремень привода двигательных агрегатов. Дополнительную информацию см. в разделе ПРИВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ.
  5. Снять бачок с жидкостью гидроусилителя руля. Дополнительную информацию см. в разделе РЕЗЕРВУАР ЖИДКОСТИ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
  6. Отсоединить штуцер напорной магистрали гидроусилителя руля. Утилизируйте уплотнение Teflon®.
  7. Отсоединить переходник штуцера напорной линии гидроусилителя руля к насосу. Утилизируйте уплотнение Teflon®.
  8. Отвернуть 3 гайки и снять насос ГУР. Повернуть шкив насоса усилителя рулевого управления, чтобы получить доступ к гайкам через отверстия.

Как установить систему рулевого управления с сервоусилителем: снятия и установки

  1. С помощью специального инструмента установить новое уплотнение Teflon® на штуцер напорной линии усилителя рулевого управления и переходник штуцера напорной линии усилителя рулевого управления к насосу.
  2. Установить насос ГУР и 3 гайки. Повернуть шкив насоса усилителя рулевого управления, чтобы получить доступ к гайкам через отверстия. Затянуть до 25 Н· м.
  3. Установить переходник штуцера напорной линии гидроусилителя руля к насосу. Затянуть до 65 Нм.
  4. Подсоединить штуцер напорной магистрали гидроусилителя руля. Затянуть до 65 Нм.
  5. Установить резервуар жидкости гидроусилителя руля. Дополнительную информацию см. в разделе РЕЗЕРВУАР ЖИДКОСТИ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
  6. Установить ремень привода двигательных агрегатов. Дополнительную информацию см. в разделе ПРИВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ.
  7. Установить флакон дегазатора и установить 2 болта. Затянуть до 7 Нм (62 фунта-дюйм). Подсоединить электрический соединитель датчика заполнения.
  8. Подсоединить электрический соединитель двигателя омывателя ветрового стекла.
  9. Заправить систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
  1. С помощью специального инструмента установить шкив насоса ГУР.
  2. Установить ремень привода двигательных агрегатов. Дополнительную информацию см. в разделе ПРИВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ.
  3. Расположить жгут проводов на 2 фиксаторах. Подсоединить 4 электрических соединителя.
  4. Установить флакон дегазатора и установить 2 болта. Подсоединить электрический соединитель датчика заполнения. Затянуть до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
  5. Подсоединить электрический соединитель двигателя омывателя ветрового стекла.
ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ или преждевременный выход из строя компонентов рулевого управления с усилителем.

ПримечаниеНе допускайте контакта жидкости гидроусилителя руля с приводным ремнем приспособления двигателя.

Схема №5
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА.
  2. Снять бачок с жидкостью гидроусилителя руля. Дополнительную информацию см. в разделе РЕЗЕРВУАР ЖИДКОСТИ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
  3. Отсоединить штуцер напорной магистрали гидроусилителя руля. Утилизируйте уплотнение Teflon®.
  4. Вывернуть болт крепления кронштейна напорной магистрали усилителя рулевого управления к двигателю.
  5. Отвернуть 2 болта крепления кронштейна линии давления усилителя рулевого управления к двигателю на головке цилиндров.
  6. Отсоединить электрический разъем переключателя давления усилителя рулевого управления (давление в гидроусилителе руля).
  7. Отвернуть болт прижимной пластины линии гидроусилителя руля, повернуть прижимную пластину, отсоединить и снять напорную линию гидроусилителя руля с рулевого механизма. Выбросьте уплотнительное кольцо.
  1. С помощью специального инструмента установить новое уплотнение Teflon® на штуцер напорной линии усилителя рулевого управления на насосе.
  2. Установить и подсоединить напорную линию усилителя рулевого управления к рулевому механизму, повернуть зажимную пластину в нужное положение и установить болт. Установить новое уплотнительное кольцо. Затянуть до 20 Н· м.
  3. Подсоединить электроразъем выключателя ПСП.
  4. Установить 2 болта крепления кронштейна линии давления усилителя рулевого управления к двигателю на головке цилиндров. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
  5. Установить болт крепления кронштейна напорной магистрали усилителя рулевого управления к двигателю. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
  6. Установить штуцер напорной магистрали ГУР на насос ГУР. Затянуть до 65 Нм.
  7. Установить резервуар жидкости гидроусилителя руля. Дополнительную информацию см. в разделе РЕЗЕРВУАР ЖИДКОСТИ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
  8. Заправить систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ или преждевременный выход из строя компонентов рулевого управления с усилителем.
  1. Снять решетку радиатора. Дополнительную информацию см. в разделе ВНЕШНЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ.
  2. Отпустить зажим и отсоединить шланг обратной линии гидроусилителя руля к охладителю жидкости. Дайте жидкости гидроусилителя руля стечь в подходящий контейнер.
  3. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА.
  4. Снять болт прижимной пластины линии усилителя рулевого управления, повернуть прижимную пластину и отсоединить возвратную линию усилителя рулевого управления от механизма усилителя рулевого управления. Выбросьте уплотнительное кольцо. Для установки затянуть до 20 Н· м.
  5. Отвернуть 3 болта крепления кронштейна возвратной магистрали усилителя рулевого управления к раме. Для установки затянуть до 10 Нм.
  6. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке. Установить новое уплотнительное кольцо. Заправить систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязнений или преждевременный выход из строя компонентов рулевого управления с усилителем.
  1. Снять решетку радиатора. Дополнительную информацию см. в разделе ВНЕШНЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ.
  2. Отпустить зажим и отсоединить шланг обратной линии гидроусилителя руля к охладителю жидкости. Дайте жидкости стечь в подходящую емкость.
  3. Отпустить зажим и отсоединить шланг от охладителя жидкости гидроусилителя руля до резервуара.
  4. Снять 2 болта и охладитель жидкости гидроусилителя руля. Для установки затянуть до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
  5. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке. Заправить систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязнений или преждевременный выход из строя компонентов рулевого управления с усилителем.
Схема №6
  1. Повернуть рулевое колесо в положение прямо и вынуть ключ зажигания.
  2. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА.
  3. Отвернуть 2 торцевые гайки стяжки. Для установки затянуть до 90 Н· м.
  4. Отсоединить концы тяги от поворотного кулака.
  5. Снять болт пластины зажима линии усилителя рулевого управления. Для установки затянуть до 20 Н· м.
  6. Повернуть прижимную пластину и отсоединить напорную и возвратную магистрали гидроусилителя руля от рулевого механизма. Дайте жидкости гидроусилителя руля стечь в подходящий контейнер. Выбросьте 2 уплотнительных кольца.
  7. Освободить зажим подшипника кожуха промежуточного вала от кожуха промежуточного вала. С помощью подходящего инструмента открыть зажим подшипника кожуха промежуточного вала и освободить кожух от промежуточного вала. Удерживайте зажим подшипника кожуха промежуточного вала в открытом положении.
  8. Снять болт крепления промежуточного вала к рулевому механизму. Для установки затянуть до 25 Нм.
  9. Отвернуть 2 гайки и болта рулевого механизма. Для установки затянуть до 117 Нм.
  10. Снять рулевой механизм с левой стороны автомобиля.
  11. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке. Заправить систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. Проверить и при необходимости отрегулировать передний носок. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
ВниманиеБотинки и зажимы предназначены для обеспечения воздухонепроницаемого уплотнения и защиты внутренних компонентов рулевого механизма. Если уплотнение не герметично, вакуум, создаваемый во время поворота, будет втягивать воду и загрязнения в зубчатое колесо, вызывая преждевременное повреждение.
ВниманиеЗастежки-молнии не создают воздухонепроницаемого уплотнения и не должны использоваться.
ВниманиеВнутренняя смазка шарового шарнира не совместима с водой, и загрязнение, попавшее в смазку, ухудшит срок службы шарнира.
ВниманиеПри наличии необходимо отметить ориентацию вентиляционной трубки, чтобы можно было установить сапоги и вентиляционные трубки в правильном месте.
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА.
  2. Ослабить контргайку конца тяги.
  3. Отвернуть торцевую гайку тяги.
  4. Снять конец тяги.
  5. Отвернуть замятую гайку.
  6. Снять наружный сильфонный зажим.
  7. Снять и утилизируйте внутренний сильфонный зажим и снять сильфон.
  8. Снять сильфон внутренней тяги.
  9. С помощью специального инструмента снять внутреннюю тягу.
Схема №7
  1. С помощью специального инструмента установить внутреннюю тягу. Затянуть до 100 Нм (74 фунта-фута).
  2. Расположить внутренний хомут сильфона тяги и установить сильфон.
  3. С помощью специального инструмента установить внутренний сильфонный зажим.
  4. Установить наружный сильфонный хомут.
  5. Навинтите на внутреннюю тягу контргайку конца тяги.
  6. Установить наружную тягу на внутреннюю.
  7. Наверните торцевую гайку тяги. Затянуть до 90 Н· м.
  8. Затянуть гайку заедания конца тяги. Затянуть до 80 Н· м.
  9. Проверить и при необходимости отрегулировать передний носок. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Другие статьи — Система рулевого управления с сервоусилителем