Инспекция и проверка
| Внимание | Если сообщается о шуме трансмиссии, сначала проверить уровень жидкости. Автомобиль не следует водить, если уровень жидкости низкий. |
|---|
ПримечаниеЕсли какая-либо оценка или осмотр выявит очевидную проблему, отремонтируйте транспортное средство.
ПримечаниеПрежде чем пытаться устранить какие-либо проблемы, провести дорожное испытание транспортного средства, чтобы определить, в какую систему попадает проблема.
Техник должен обладать глубокими знаниями в области управления коробкой передач / сцеплением и принять общие рекомендации по управлению коробкой передач / сцеплением для выявления любых проблем.
Устройство с зубчатым приводом будет производить определенное количество шума. Некоторый шум является приемлемым и слышимым на определенных скоростях или при различных условиях вождения. Определенные условия, такие как дорога и погода, усилят нормальный шум транспортного средства.
Следующий обзор представляет собой руководство по диагностике проблем, связанных с трансмиссией / сцеплением
- Проверить и задокументируйте проблему клиента. Во время интервью с клиентом, если была замечена утечка или если утечка является проблемой, проверить трансмиссионную жидкость. Автомобиль не следует водить, если уровень жидкости низкий.
- Проверить уровень и состояние жидкости.
- Оценка гидравлической системы сцепления.
- Оценка сцепления.
- Осмотреть механизм переключения передач.
- Дорожные испытания.
- Найдите причину проблемы и устраните ее.
Как проверить механизм переключения передач
- Проверить кабели на наличие: признаков повреждения. сломанных замков. привязки. Кабели не полностью посажены или находятся в прижимных кронштейнах. Гайки прижимного кронштейна ослаблены. Правильно проложить маршрут. Правильная регулировка. Если проблема заключается в том, что шестерня(и) не может быть выбрана, отрегулировать кабели. Обратитесь к " Регулировке троса переключения передач ". (ref-271144-S21457559742007110800000)
- Проверить механизм переключения передач на наличие свободного хода в рычаге переключения передач (не более 5 мм). Эта спецификация предназначена для абсолютного свободного хода или свободного хода " без нагрузки ". Если свободный ход рычага переключения передач слишком велик, проверить тросы переключения передач и отремонтируйте их по мере необходимости. Если свободный ход рычага переключения передач в порядке, отрегулировать рычажный механизм переключения передач.
Дорожные испытания транспортного средства
- Во время испытания на педали, включить любой шум при переключении передач. Включить двигатель. Оценить шум в нейтральном положении, когда автомобиль находится на стоянке. Проверить наличие шума при полностью выключенном сцеплении (педаль полностью нажата). Убедиться в том, что педаль пульсирует ненормально (для обгона диафрагмы сцепления).проверить, присутствует ли шум при включенной передаче в НЕЙТРАЛЬНОМ положении и отключенном положении педали.
- Сравнить результаты дорожных испытаний со следующей диаграммой симптомов. Это список условий, которые являются типичными неисправностями, в которые будет попадать трансмиссия
Диаграмма симптомов
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Шум на передачах переднего хода. При проверке состояния определить, является ли шум накатом шестерни шумом, треском выжимного подшипника или каким-либо другим шумом трансмиссии. Шум переката шестерни, присущий ручным коробкам передач, вызван тем, что постоянные зубчатые колеса в зацеплении вращаются на холостых оборотах двигателя, когда сцепление включено и коробка передач находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении. Звук опрокидывания шестерни исчезнет, когда муфта сцепления выключена или когда коробка передач включена. | Смазка | При необходимости ДОБАВЬТЕ указанную смазку. |
| Масса компонентов на коробке передач | ПРОВЕРИТЬ наличие винтов, болтов или других компонентов массы. ИСПРАВЬТЕ по мере необходимости. | |
| Болты корпуса компонента | Проверить момент затяжки болтов корпуса коробки передач и блока сцепления. ЗАТЯНУТЬ болты в соответствии с техническими условиями (см. раздел " трансмиссия / ТРАНСМИССИЯ РУЧНАЯ "). (ref-271090) | |
| Подшипники или шестерни | ОСМОТРЕТЬ подшипники. ПРОВЕРИТЬ зубчатые колеса и зубья шестерен на предмет износа или повреждений. УСТАНОВИТЬ новые компоненты по мере необходимости. СМ. " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ ". (ref-271090) | |
| Столкновение передач при переключении с одной передачи переднего хода на другую | Сцепление не полностью расцеплено | ОСМОТРЕТЬ механизм выключения сцепления на предмет правильности работы. Проверить люфт педали сцепления. СМ. " Регулировка люфта педалей сцепления ". (ref-271144-S14213263132007110800000) |
| Изношен / поврежден направляющий подшипник входного вала коробки передач | ОСМОТРЕТЬ направляющий подшипник входного вала трансмиссии на предмет износа и повреждений. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ по мере необходимости. | |
| Зубья шестерни и / или синхронизатор | При необходимости отремонтируйте или установить новые компоненты. СМ. " РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / трансмиссия ". (ref-271090) | |
| Слишком высокая частота вращения двигателя на холостом ходу | ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Введение - Бензиновые двигатели ". (ref-268480) | |
| Коробка передач выскакивает из передачи | Чрезмерное натяжение багажника рычага переключения передач | УСТАНОВИТЬ новый узел башмака рычага переключения передач и рукоятки. СМ. " ВНЕШНЕЕ УПРАВЛЕНИЕ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ". (ref-271089) |
| Болты крепления коробки передач к двигателю | ЗАТЯНУТЬ болты крепления коробки передач к блоку цилиндров двигателя в соответствии со спецификацией (см. раздел " трансмиссия / ТРАНСМИССИЯ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ "). (ref-271090) | |
| Внутренние компоненты | ОСМОТРЕТЬ втулки синхронизатора на предмет свободного перемещения по их ступицам. ОСМОТРЕТЬ блокировочные кольца синхронизатора на наличие расширенных индексных пазов, закругленных зубьев сцепления и гладкой внутренней поверхности. Проверить шестерню блока промежуточного вала на наличие чрезмерного торцевого люфта. ПРОВЕРИТЬ вилки переключения передач на предмет изношенного или неплотного монтажа на рейках переключения передач. ОСМОТРЕТЬ МОТРИТЕ скользящую втулку синхронизатора и зубья сцепления шестерен на предмет износа или повреждения. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЬ новые компоненты. | |
| Износ или повреждение зубьев зубчатого колеса | УСТАНОВИТЬ новые зубчатые колеса (см. раздел " Трансмиссия с ручным управлением / коробка передач "). (ref-271090) | |
| Коробка передач не переключится на одну передачу - все остальные ОК | Компоненты ручного переключения | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЬ новые компоненты по мере необходимости. СМ. " РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСАКСЕЛЕМ / КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ". (ref-271089) |
| Шарик переключателя лампы заднего хода | Если проблема в РЕВЕРСЕ, ПРОВЕРИТЬ выключатель лампы заднего хода на предмет замерзшего в выдвинутом положении шарика. | |
| Внутренние компоненты | ОСМОТРЕТЬ рейку переключения передач и систему вилок, систему синхронизатора и зубья зубчатой муфты на предмет ограничения хода. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЬ новые компоненты по мере необходимости. | |
| Коробка передач заблокирована на одной передаче и не может быть сдвинута с этой передачи | Внутренние компоненты | ПРОВЕРИТЬ неисправные зубчатые колеса, рейки переключения передач, вилки и синхронизатор на предмет износа или повреждения. При необходимости отремонтируйте. СМ. " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ ". (ref-271090) |
| Вилка на рейке | ПРОВЕРИТЬ систему блокировки переключающего рельса. СМ. " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ ". (ref-271090) | |
| Утечки в трансмиссии | Смазка | ПРОВЕРИТЬ уровень и тип жидкости. |
| Утечка других компонентов | ОПРЕДЕЛИТЬ протекающую жидкость как двигатель, гидроусилитель рулевого управления или трансмиссионную жидкость. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ по мере необходимости. УДАЛИТЬ все следы жидкости на открытых поверхностях трансмиссии. Проверить вентиляционное отверстие на свободное дыхание. УПРАВЛЯЙТЕ трансмиссией и ОСМОТРЕТЬ на наличие новой утечки. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ по мере необходимости. | |
| Внутренние компоненты | ПРОВЕРИТЬ наличие утечек в уплотнении фиксатора подшипника входного вала и вилке раздвижной направляющей переключения передач. СМ. " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ ". ПРОВЕРИТЬ отсутствие утечек по шву картера коробки передач с муфтой сцепления. ОСМОТРЕТЬ корпус на предмет наличия песчаных отверстий или трещин. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " РУЧНАЯ трансмиссия / КПП ". (ref-271090)(ref-271090) | |
| Заливные и сливные пробки | ПРОВЕРИТЬ заправочную пробку, сливную пробку и резьбу отверстия. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ЗАТЯНУТЬ в соответствии со спецификацией. СМ. " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ ". (ref-271090) | |
| Болт картера коробки передач | ПРОВЕРИТЬ, нет ли ослабленных или отсутствующих болтов. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. СМ. " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ ". (ref-271090) | |
| Масляные уплотнения полувала | ПРОВЕРИТЬ наличие трещин, слабозакрепленных или поврежденных масляных уплотнений правого промежуточного вала и левого полуосевого уплотнения. При необходимости ЗАМЕНИТЬ. СМ. " трансмиссия / ТРАНСМИССИЯ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ". (ref-271090) | |
| Отказ подшипника | Неисправность другой детали Дорожки качения или ролики Смазка | СНЯТЬ, РАЗОБРАТЬ и ОЧИСТИТЬ коробку передач, затем ЗАМЕНИТЬ поврежденные детали. (Необходимо сбросить предварительную нагрузку подшипника при замене конических подшипников.) СМ. " РУЧНАЯ ПЕРЕДАЧА / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ". (ref-271090) |
| Вибрация при разрушении фиксатора и разбивании обойм Подшипник (подшипники) Валы или отверстия Перегрузка транспортного средства Неправильная предварительная нагрузка | ОПРЕДЕЛИТЬ и УСТРАНИТЕ причину вибрации. В противном случае ДЕЙСТВУЙТЕ, как указано выше. | |
| Масляная плотина входного вала | УСТАНОВИТЬ новые компоненты и проверить правильность установки масляной перемычки. СМ. " Ручной трансаксель / трансмиссия ". Проверить правильность установки стопорного кольца на главном валу рядом с масляной перемычкой. (ref-271090) | |
| Масляная перегородка во входном пакете прокладок подшипника | УСТАНОВИТЬ новые компоненты. УБЕДИТЬСЯ, что масляная перегородка не повреждена во время повторной сборки. СМ. " Ручной трансаксель / трансмиссия ". (ref-271090) |
Таблица симптомов - трансмиссия
Точечное испытание B: дребезжание, дребезжания или вибрация сцепления
- B1 ПРОВЕРИТЬ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Проверить все опоры двигателя и коробки передач на предмет ослабления или повреждения. Есть ли свободные или поврежденные опоры двигателя или коробки передач? ДА: ЗАТЯНУТЬ или УСТАНОВИТЬ новые опоры двигателя или коробки передач. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. НЕТ: Перейдите к B2.
- B2 ОСМОТРЕТЬ БОЛТЫ ПРИЖИМНОЙ ПЛИТЫ Проверить болты, соединяющие нажимную плиту с маховиком. Ослабли какие-либо из болтов между прижимными плитами и маховиками? ДА: ЗАТЯНУТЬ или УСТАНОВИТЬ новые болты. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. НЕТ: Перейдите к B3. (ref-271087)
- B3 ОСМОТРЕТЬ НАЖИМНОЙ ДИСК Снять нажимной диск сцепления. Проверить нажимный диск сцепления на предмет износа или повреждений. Есть ли какие-либо признаки повреждения на нажимном диске сцепления? ДА: УСТАНОВИТЬ новый прижимной диск муфты. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. НЕТ: Перейдите к B4. (ref-271087)
- B4 ПРОВЕРИТЬ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Если внутренний демпфер диска сцепления поврежден или загрязнен смазкой или маслом, это будет звучать похоже на " погремушку трансмиссии ". Проверить диск сцепления на предмет износа или повреждения. Диск сцепления в порядке? ДА: Перейдите к B5. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новый диск сцепления. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " СЦЕПЛЕНИЕ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. (ref-271087)
- B5 ОСМОТРЕТЬ МАХОВИК Проверить маховик на предмет износа или повреждений. Маховик в порядке? ДА: Переходите к В6. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЬ новый маховик по мере необходимости. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-271087)
- B6 ОСМОТРЕТЬ ВХОДНОЙ ВАЛ Осмотреть входной вал на наличие признаков износа или повреждения. Есть ли какие-либо признаки износа или повреждений на входном валу? ДА: УСТАНОВИТЬ новый входной вал. СМ. " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ ". НЕТ: ПРОВЕРИТЬ проблемы клиента. При необходимости перейдите в " Таблицу симптомов ". (ref-271090)(ref-271144-S42857345732007111500000)
Точечное испытание C: торможение сцепления
- C1 ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ Ключ в положении ВЫКЛ. Проверить уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра. Уровень жидкости находится в пределах отметок MAX и MIN? ДА: Перейдите к C2. НЕТ: ДОБАВЬТЕ тормозную жидкость и ПРОВЕРИТЬ наличие утечек в сцеплении и тормозных системах.
- C2 проверить CLUTCH педаль HEIGHT Измерить расстояние от верхней поверхности педали сцепления до пола. Находится ли педаль сцепления на высоте 210-216 мм (8,27-8,50 дюйма)? ДА: Переходите к C3. НЕТ: ОТРЕГУЛИРОВАТЬ высоту педали сцепления. СМ. " Регулировка свободного люфта педалей сцепления ". (ref-271144-S14213263132007110800000)
- C3 ПРОВЕРИТЬ СВОБОДНЫЙ ЛЮФТ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ Слегка нажать рукой на педаль сцепления. Измерить расстояние, на которое перемещается педаль сцепления. Ход педали сцепления находится в пределах 5-13 мм (0,20-0,51 дюйма)? ДА: Перейдите к C4. НЕТ: СТРАВИТЕ СЦЕПЛЕНИЕ. СМ. " Прокачка системы сцепления ". (ref-271144-S25243738482007110800000)
- C4 ПРОВЕРИТЬ НАЖИМНОЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ И ДИАФРАГМЕННУЮ ПРУЖИНУ Снять трансаксель. См. " трансмиссия / ТРАНСМИССИЯ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ". Осмотреть нажимной диск сцепления на предмет износа, а мембранную пружину - на предмет равномерной высоты мембраны. Обратитесь к разделу " Проверка нажимного диска сцепления ". Есть ли какие-либо признаки загрязнения или изнашивания прижимного диска муфты или диафрагменной пружины? ДА: УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ нажимный диск СЦЕПЛЕНИЯ на наличие повреждений. (ref-271090)(ref-271144-S02292413632007110800000)(ref-271087)(ref-271144-S29407687962007110800000)
Точечное испытание D: пульсация педалей сцепления
- D1 ПРОВЕРИТЬ ПУЛЬСАЦИЮ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ Запустить двигатель. Когда коробка передач находится в нейтральном положении, медленно нажать на педаль сцепления. При нажатии происходит ли пульсация педали сцепления? ДА: Перейдите к D2. НЕТ: ПРОВЕРИТЬ озабоченность клиентов. Перейдите в " Таблицу симптомов ", если необходимо. (ref-271144-S42857345732007111500000)
- D2 ОСМОТРЕТЬ БОЛТЫ ПРИЖИМНОГО ДИСКА Осмотреть болты, соединяющие нажимной диск с маховиком. Ослаблены ли какие-либо из болтов между прижимным диском и маховичком? ДА: ЗАТЯНУТЬ или УСТАНОВИТЬ новые болты. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". ПРОВЕРИТЬ систему на предмет нормальной работы. НЕТ: Перейдите к D3. (ref-271087)
- D3 ОСМОТРЕТЬ НАЖИМНОЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ Снять нажимной диск сцепления. См. раздел " СЦЕПЛЕНИЕ ". Проверить нажимный диск сцепления на предмет износа или повреждений. Есть ли какие-либо признаки повреждения на нажимном диске сцепления? ДА: УСТАНОВИТЬ новый прижимной диск муфты. СМ. Раздел " Муфта ". Протестируйте систему для нормальной работы. Нет: Перейдите к разделу D4. (ref-271087)(ref-271087)
- D4 ОСМОТРЕТЬ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ Проверить диск сцепления на предмет износа или повреждений. В порядке ли диск сцепления? ДА: Переходите к D5. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новый диск сцепления. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-271087)
- D5 ОСМОТРЕТЬ МАХОВИК Осмотреть маховик на предмет износа или повреждений. Маховик в порядке? ДА: ПРОВЕРИТЬ проблему клиента. При необходимости перейдите к " Таблице симптомов ". НЕТ: ЗАТЯНУТЬ, УСТАНОВИТЬ ЗАНОВО ПОВЕРХНОСТЬ или УСТАНОВИТЬ новый маховик по мере необходимости. СМ. " ДВИГАТЕЛЬ - 2,3 л ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. (ref-271144-S42857345732007111500000)(ref-271072)
Точечное испытание E: вибрации, связанные с сцеплением
- E1 ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ДВИГАТЕЛЯ Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. См. " Домкраты и подъем ". Проверить блокировки крепления двигателя для массы. Убедиться, что выпускной коллектор или другие компоненты двигателя заземлены на кузове или раме. Есть ли признаки массы кузова или рамы? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ какие-либо компоненты по мере необходимости. НЕТ: Перейдите к Е2. (ref-271051)
- E2 проверить FOR ACCESSORY привод VIBRATIONS Снять ремень привода вспомогательных агрегатов и проверить наличие вибрации. Прекращается ли вибрация при снятии ремней привода вспомогательных приспособлений с двигателя? ДА: ОБРАТИТЕСЬ К статье " ПРИВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ - 2.3L " для диагностики компонентов ремня привода вспомогательных механизмов. НЕТ: Переходите к Е3. (ref-271084)
- E3 проверить FOR отпускание Подшипник NOISE ключ in START положение. Press и Удержание the clutch педаль. Is a whirring, grating or grinding noise present only when the педаль нажата? ДА: УСТАНОВИТЬ новый ведомый цилиндр сцепления. СМ. " ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЕМ ". НЕТ: Перейти к Е4. (ref-271088)
- Е4 ОСМОТРЕТЬ МАХОВИК Снять трансаксель. См. " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛ / ТРАНСМИССИЯ ".осмотреть на отсутствие ослабленных болтов маховика. Проверить наличие излишне сгоревшей или сильно треснувшей контактной поверхности. Осмотреть биение маховичка. См. раздел " Проверка биения маховика ". Есть ли маховик в порядке? ДА: Перейти к Е5. НЕТ: ЗАТЯНУТЬ, ВОССТАНОВИТЬ ПОВЕРХНОСТЬ или установить новый двигатель 2.3.3. (ref-271090)(ref-271144-S41932712752007110800000)(ref-271072)
- E5 ПРОВЕРИТЬ ДИСБАЛАНС НАЖИМНОГО ДИСКА ВНИМАНИЕ: Отсутствие правильной поддержки двигателя может привести к повреждению автомобиля. Поддерживайте двигатель надежно. Работайте с двигателем со снятой трансосью. Вибрация все еще присутствует? ДА: ОБРАТИТЕСЬ к статье " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И РЕЗКОСТЬ " для диагностики проблемы вибрации двигателя. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новый нажимной диск сцепления. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-271053)(ref-271087)
Точечное испытание F: жесткое переключение
- F1 ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ Ключ в выключенном положении. Проверить уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра. Находится ли уровень жидкости в пределах отметок MAX и MIN? ДА: Перейдите к F2. НЕТ: ДОБАВЬТЕ тормозную жидкость и ПРОВЕРИТЬ наличие утечек в сцеплении и тормозных системах.
- F2 ПРОВЕРИТЬ СВОБОДНЫЙ ЛЮФТ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ Слегка нажать рукой на педаль сцепления. Измерить расстояние, на которое перемещается педаль сцепления. Ход педали сцепления находится в пределах 5-13 мм (0,20-0,51 дюйма)? ДА: ОБРАТИТЕСЬ К статье " РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / трансмиссия " для получения информации о состоянии трансмиссии или к статье " Органы УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ С РУЧНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ / ТРАНСМИССИЕЙ ". Нет: ПРОВЕРИТЬ нажимной диск коробки переключения передач на наличие повреждений. (ref-271090)(ref-271089)(ref-271144-S02292413632007110800000)
Точечное испытание G: чрезмерный шум
- G1 трансмиссия НЕЙТРАЛЬНАЯ ПЕРЕДАЧА ИСПЫТАНИЕ НА ОПРОКИДЫВАНИЕ Запустить двигатель и дайте ему поработать вхолостую. ПРИМЕЧАНИЕ: При полностью нажатой педали сцепления входной вал должен перестать вращаться. Нажать на педаль сцепления. Прекращается ли шум, когда нажимается педаль муфты сцепления? ДА: ОБРАТИТЕСЬ к статье " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ " для получения информации о проблемах с трансмиссией. НЕТ: Перейдите к G2. (ref-271090)
- G2 проверить THE CLUTCH педаль FREE PLAY Слегка нажать рукой на педаль сцепления. Измерить расстояние, на которое перемещается педаль. Ход педали сцепления находится в пределах 5-13 мм (0,20-0,51 дюйма)? ДА: Переходите к G3. НЕТ: ПРОВЕРИТЬ нажимной диск сцепления на наличие повреждений. СМ. " Проверка прижимного диска сцепления ". (ref-271144-S02292413632007110800000)
- G3 ПРОВЕРИТЬ ВЕДОМЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ Снять трансмиссию. Обратитесь к разделу " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ ". Осмотреть ведомый цилиндр сцепления на предмет износа или потери смазки. Есть ли признаки износа или утраты смазки? ДА: УСТАНОВИТЬ новый рабочий цилиндр сцепления. СМ. " ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЕМ ".НЕТ: Перейдите к G4. (ref-271090)(ref-271088)
- G4 ПРОВЕРИТЬ ПРУЖИНЫ КРУЧЕНИЯ Осмотреть пружины кручения на усталость или поломку. Есть ли признаки усталости или поломки? ДА: УСТАНОВИТЬ новый нажимной диск сцепления. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". НЕТ: ОСМОТРЕТЬ торцовый люфт коленчатого вала. См. СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ (ref-271075)
Точечное испытание H: утечка жидкости
- Н1 ОСМОТРЕТЬ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ Осмотреть главный цилиндр сцепления на предмет утечки. Исправен ли главный цилиндр муфты? ДА: Переходите к Н2. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЬ новый главный цилиндр при необходимости. СМ. " ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЕМ ". (ref-271088)
- Н2 ОСМОТРЕТЬ ВЕДОМЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ Осмотреть ведомый цилиндр сцепления на предмет утечек. Исправен ли ведомый барабан сцепления? ДА: Переходите к Н3. НЕТ: при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЬ новый рабочий цилиндр сцепления. СМ. " ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЕМ ". (ref-271088)
- H3 ПРОВЕРИТЬ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ТРУБКИ СИСТЕМЫ Проверить гидравлические трубки сцепления на наличие ослабленных или поврежденных фитингов, вызывающих утечку. Исправны ли гидравлические трубки сцепления? ДА: Провести дорожное испытание для ПРОВЕРКИ жалобы клиента. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЬ новые компоненты по мере необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему сцепления для нормальной работы.