Схема «MD11S» с амперметром
- Подсоединить положительный вывод вольтметра к клемме «S» вилки проводки регулятора и отрицательный вывод к земле. Включить зажигание, но не запускать двигатель. Вольтметр должен показывать напряжение батареи.
- Если ничего, но проблема не была решена, заменить регулятор. При отсутствии напряжения на клемме «S» провод «S» необходимо обслуживать между выключателем зажигания и соединителем проводки регулятора.
- Подключить положительный вывод вольтметра к положительному выводу батареи. Подключить вилку проводки регулятора к регулятору и повторить нагрузочный тест.
Цепь «MD11S» и «I» со световой индикацией
- Отсоединить вилку проводки регулятора и установить перемычку между клеммами «A» и «F». На холостом ходу двигателя подсоединить положительный вывод вольтметра к клемме «С», а затем к клемме «И» вилки электропроводки регулятора. Отрицательный вывод должен быть заземлен.
- Напряжение цепи «S» должно быть около 1/2 напряжения цепи «I». Если напряжение отсутствует, отремонтируйте цепь проводки при неисправности. Повторно подключить положительный вывод вольтметра к положительной клемме кабеля батареи.
- Если испытания цепи удовлетворительны, установить новый регулятор. Снять провод перемычки со штекера проводки регулятора, подключить штекер к регулятору и повторить нагрузочный тест.
Стендовые испытания
ПримечаниеЦифровые счетчики не могут использоваться для выполнения следующих тестов.