Поиск неисправностей генератора переменного тока и регулятора - типа внешнего регулятора: диагностики
ПримечаниеСм. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».
Меры предосторожности при проведении испытаний
| Внимание | При тестировании или обслуживании генератора переменного тока или регулятора примите следующие меры предосторожности, чтобы избежать повреждения компонентов |
|---|
ЗАПРЕЩАЕТСЯ реверсировать соединения аккумуляторов. Минусовая клемма должна быть подключена к земле. При зарядке аккумулятора перед подключением зарядного устройства кабели должны быть отсоединены от аккумулятора. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать зарядное устройство в качестве усилителя для запуска двигателя.
Если для запуска двигателя используется бустерная батарея, отрицательный кабель бустерной батареи НЕ должен быть подключен к отрицательному кабелю аккумуляторной батареи транспортного средства. Вместо этого прикрепите к головке болта двигателя или аналогичному чистому заземленному контакту.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ заземлять цепь возбуждения между генератором переменного тока и регулятором или включать генератор переменного тока по разомкнутой цепи при включенной обмотке возбуждения. НЕ заземляйте выходную клемму и не пытайтесь поляризовать генератор переменного тока, так как поляризация не требуется.
При работе на регуляторе выключить выключатель зажигания. Соблюдать осторожность для предотвращения короткого замыкания между реле регулятора и основанием регулятора при работе с компонентами.
При выполнении теста системы зарядки с помощью вольтметра выключить все огни и электрические компоненты. Убедиться, что удельный вес батареи не менее 1.200.
Испытание напряжением аккумуляторной батареи
Подключить отрицательный вывод вольтметра к отрицательному полюсу батареи, а положительный вывод - к положительному полюсу батареи. Записать напряжение батареи (иногда называемое базовым напряжением) для сравнения с другими результатами теста.
Испытание без нагрузки
- Подсоединить тахометр к двигателю. Запустить двигатель и работайте на 1500 об/мин без электрической нагрузки (ножной тормоз и закрытые двери).
- Показания вольтметра следует снимать при прекращении движения иглы. Для этого может потребоваться несколько минут. Показание вольтметра должно увеличиваться на 1-2 вольта выше напряжения батареи.
- Если напряжение увеличивается правильно, перейдите к тесту нагрузки. Если напряжение увеличивается более чем на 2 вольта, перейдите к тесту перенапряжения. Если повышение напряжения не происходит, перейдите к тесту минимального напряжения.
Расположение выводов для задних и боковых концевых генераторов переменного тока для автомобилей. Схема №1
Испытание под нагрузкой
- Подсоединить тахометр к двигателю. Запустить двигатель и включить нагреватель или электродвигатель вентилятора кондиционера в верхнее положение. Включить фары на дальний свет. Увеличить обороты двигателя до 2000 об/мин.
- Вольтметр должен показывать увеличение напряжения батареи минимум на 0,5 вольта. Если система соответствует этим показаниям, работа генератора переменного тока является нормальной. Если напряжение ниже 0,5 В, перейдите к тесту пониженного напряжения.
- При проверке электронной системы зарядки вольтметр указывает минимум на 0,5 вольта повышения и индикаторная лампа остается включенной, проверить «S» цепь электронного регулятора напряжения.
Испытание на перенапряжение
- Если показания вольтметра указывают на перенапряжение (более 2,0 вольт выше напряжения батареи), подключить перемычку между базой регулятора и рамой генератора переменного тока. Повторить испытание без нагрузки.
- Если состояние перенапряжения исчезает, проверить соединения массы на регуляторе, генераторе переменного тока, от брандмауэра к двигателю и от двигателя к аккумулятору.
- Если перенапряжение все еще существует, отсоединить вилку проводки регулятора и повторить испытание без нагрузки. Если условие исправлено, заменить регулятор.
- Если перенапряжение все еще существует при отключенном регуляторе, короткое замыкание указывается в жгуте проводов между генератором переменного тока и регулятором (цепи «A» и «F»). Устраните короткое замыкание и снова подключить вилку регулятора напряжения.
Схема №2
- Если вольтметр не показывает превышения напряжения батареи более чем на 0,5 вольта, отсоединить вилку проводки от регулятора и подключить омметр от клеммы «F» вилки к земле батареи.
- Омметр должен показывать более 2,4 Ом. Если сопротивление меньше 2,4 Ом, восстановить заземленную цепь возбуждения и повторить испытание под нагрузкой.
- Если полевая цепь удовлетворительна (более 2,4 Ом), отсоединить вилку проводки регулятора на регуляторе и подключить перемычку между клеммами «A» и «F» на вилке проводки регулятора. Повторить нагрузочный тест.
- При повышении напряжения на 0,5 В выше напряжения батареи неисправен регулятор или жгут проводов. Обслужите регулятор или проводку по мере необходимости и выполнить испытание цепи регулятора «S» и «I». (Схема №2): Подсоединение проводов штепсельной вилки регулятора мотоцикла
- Если проблема пониженного напряжения все еще существует, удалить перемычку на вилке регулятора и оставьте вилку отсоединенной от регулятора. Отсоединить провод от клеммы «FLD» на генераторе переменного тока.
- Подсоединить провод перемычки к клеммам «FLD» и «BAT» генератора переменного тока. Повторить нагрузочное испытание. Если результаты теперь удовлетворительны (на 0,5 вольта выше напряжения батареи), отремонтируйте жгут проводов от генератора переменного тока к регулятору.
- Если вольтметр по-прежнему показывает пониженное напряжение, подайте положительный вывод вольтметра на клемму «BAT». Если напряжение батареи теперь существует, отремонтируйте или заменить генератор переменного тока. Если 0 вольт, отремонтируйте провод «BAT» к реле стартера.
Испытание короткозамкнутого или заземленного выпрямителя и заземленного статора
- С помощью омметра, установленного в диапазоне x1, подключить один зонд к клемме генератора переменного тока «BAT»(красный изолятор), а другой зонд - к клемме «STA»(черный изолятор; клемма задней лопасти на генераторах с боковыми клеммами).
- Затем поменяйте местами концевые зонды и повторить тест. Омметр должен считывать около 6 Ом в одном направлении и бесконечность при реверсировании зондов.
- Показания в обоих направлениях указывают на плохой положительный диод, заземленную пластину положительного диода или заземленную клемму «BAT».
- Провести аналогичный тест с помощью клемм «STA» и «масса» генератора переменного тока. Показания в обоих направлениях указывают на плохой отрицательный диод, заземленную обмотку статора, заземленную клемму статора, заземленную пластину положительного диода или заземленную клемму «BAT».
- Если нет движения иглы во всех четырех положениях зонда предыдущих испытаний, в соединении контактного вывода «STA» внутри генератора переменного тока существует обрыв.
- Если движение иглы не указано в одном направлении, но высокое сопротивление (значительно больше 6 Ом) в другом направлении, существует плохое соединение между выводом статора и головкой болта статора.
Испытание на обрыв или короткое замыкание в полевых условиях
- Установить омметр в диапазон х1. Контактный вывод генератора переменного тока «FLD»(оранжевый изолятор) с одним щупом. Контакт клеммы «масса» с другим щупом и вращение шкива генератора переменного тока.
- Омметр должен показывать от 2,4 до 100 Ом и должен колебаться во время вращения шкива. Бесконечное показание указывает на открытый вывод щетки, изношенные или прилипшие щетки или плохой узел ротора.
- Показание менее 2,4 Ом указывает на заземленный щеточный узел, заземленный полевой вывод или плохой ротор.
Испытание диодов
- Снять выпрямитель в сборе с генератора переменного тока. Установить омметр на диапазон х1. Для проверки одного комплекта диодов следует подключить один зонд омметра к клеммному болту и каждый из трех выводов статора подключить к другому зонду.
- Переверните зонды и повторить тест. Все диоды должны показывать показания примерно 6 Ом в одном направлении и бесконечные показания с обратными зондами.
- Повторить тест для другого набора диодов, перемещая первый зонд на другой клеммный винт. Если показания счетчика не соответствуют указанным, заменить выпрямитель в сборе.
Заземление обмотки статора
- Следующие испытания должны определить, правильно ли работает катушка статора. Разобрать статор от генератора переменного тока. Установить омметр в диапазоне x1000.
- Подключить один зонд омметра к одному выводу статора, а другой - к шихтованному сердечнику статора. Показание омметра должно быть бесконечным.
- При движении иглы измерителя обмотка статора закорачивается на сердечник и статор необходимо заменить. Повторить испытание для каждого вывода статора.
ПримечаниеНЕ прикасайтесь руками к металлическим зондам или к выводам статора, иначе это приведет к неправильному показанию.
Испытание обмотки статора на обрыв
- Следующий тест определяет, разомкнуты ли цепи статора. Отсоединить статор от выпрямительного узла. Установить омметр в диапазон x1. ПРИМЕЧАНИЕ: На генераторе переменного тока 65 А, имеющем подключенный статор «дельта», одиночная разомкнутая фаза не может быть обнаружена.
- Подключить один зонд омметра к выводу статора, а другой - к другому выводу статора. Если перемещение измерительного прибора не происходит, то имеется разрыв, и статор следует заменить. Повторить тесты с другими комбинациями проводов.
Испытание на обрыв или короткое замыкание ротора
- Разобрать ротор с переднего и заднего корпусов. Установить омметр на диапазон х1. Прикоснитесь каждым зондом к контактному кольцу ротора. Измеритель должен показывать 2,0-3,5 Ом. Более высокие показания указывают на повреждение паяного соединения контактного кольца или обрыв провода.
- Более низкие показания указывают на короткое замыкание провода или токосъемного кольца. В случае повреждения заменить ротор. Обратитесь к одному щупу омметра к токосъемному кольцу, а к другому щупу - к валу ротора. Показание омметра должно быть бесконечным. Показания, отличные от бесконечности, указывают на то, что ротор закорочен относительно вала. Если это так, ротор должен быть заменен.
ПримечаниеПовреждение клемм контактного кольца или касание припоем вала ротора приведет к короткому замыканию.
Схема №3
- Маркировать торцевые корпуса и раму статора с помощью скрайбера для повторной сборки. Снять сквозные болты. Отделите передний корпус и ротор в сборе от статора и заднего корпуса.
- Снять пружины щетки со щеткодержателя заднего корпуса. Снять все гайки, шайбы и изоляторы с клемм на задней стороне заднего корпуса. Обратить внимание на цвет и расположение изоляторов для последующей сборки.
- Снять статор и выпрямитель в сборе с заднего корпуса. Снять щеткодержатель, щетки и изолятор щеточных клемм. Выжимной подшипник с заднего корпуса с пресс-валом.
- Зажать передний корпус в тисках с помощью защитных губок. Снять гайку ведущего шкива с вала ротора с помощью инструмента для удержания вала (T65P-10300-B) и гнезда 15/16". (Схема №3) (Схема №3): Задний терминальный генератор переменного тока, показывающий инструменты для снятия шкива Использовать инструмент для удержания вала, T65P-10300-B для снятия гайки шкива.
- Снять стопорную шайбу, ведущий шкив, вентилятор и проставку вентилятора с вала ротора. Вынуть ротор из переднего корпуса и освободить корпус от тисков. Снять проставку переднего подшипника с вала ротора. НЕ снимайте стопорное кольцо с вала ротора, если оно не повреждено.
- Снять фиксатор подшипника и подшипник с переднего корпуса. При необходимости выпрессуйте подшипник валковым прессом. Снять с выпрямителя в сборе конденсатор радиоподавления и изолятор клемм батареи.
- Используя паяльник мощностью 100 Вт, отпаять выводы статора от выпрямителя в сборе. НЕ допускайте перегрева выпрямителей. На генераторах переменного тока 65 А соблюдать осторожность, чтобы не разрезать выводные провода статора. Отпаять выводы статора от выводов литой печатной платы. С помощью игольчатых клещей вытянуть выводы статора вверх от выпрямителя в сборе. Стряхните расплавленный припой с клемм в горячем состоянии.
- Отсоединить вывод фазы статора от выпрямителей плоского типа, вывернув винт зажима статора, отжав его прямо из выпрямителя. НЕ поворачивайте винт клеммы во время снятия, так как это разрушит фиксацию.
- На выпрямителях пакетного типа (с выставленными диодами в отличие от встроенных диодов выпрямителей плоского типа) отвернуть винт зажима статора, повернув его на 1/4 оборота для отпирания.
- Винт массы можно снять аналогичным образом, в зависимости от типа выпрямителя.
