Как снять рулевого механизма - мощность: снятия и установки
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять болт, удерживающий гибкую муфту на входном валу. Разблокировать рулевую колонку. Поднять и поддержать автомобиль. Снять обе тяги со шпинделей.
- Поддержите шестерню и снять болты, крепящие шестерню к поперечине. Немного понизить передачу. Отвернуть винт крепления кронштейна шланга к кронштейну шестерни. Отсоединить напорную и сливную магистрали от корпуса редуктора и штепсельных магистралей во избежание попадания грязи. Снять передачу с автомобиля.
Как установить рулевого механизма - мощность: снятия и установки
- Поддерживать рулевой механизм в сборе у траверсы. Установить фитинги напорной и обратной линий. На редукторах Ford накидка шланга в норме, не затягивайте сверх. Установить и затянуть винт кронштейна шланга.
- На редукторах Ford перед постановкой шестерни на траверсу протолкните резиновые изоляторы внутрь корпуса шестерни. Между изолятором и торцом бобышки шестерни не должно быть зазора. Вставить входной вал в гибкую муфту. Расположить шестерню на поперечине. Установить болты, шайбы и гайки и затянуть в соответствии с техническими условиями. Установить тяги на плечи шпинделя, затянуть и установить шплинты.
- Снижение транспортного средства. Установить болт, удерживающий гибкую муфту, на входной вал. Повернуть ключ зажигания в положение «ВЫКЛ». Подсоединить минусовую клемму аккумулятора и снять провод катушки. Заполните резервуар насоса ГУР. Включить стартер и велосипедный руль для распределения жидкости.
- Проверить уровень жидкости (добавьте по мере необходимости). Снова подсоединить провод катушки, запустить двигатель и прокрутите руль. Осмотреть уплотнения и шланги на предмет утечек при максимальном давлении. При необходимости проверить и отрегулировать центровку колес. См. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС в разделе «ЦЕНТРОВКА КОЛЕС».
