Как снять и установить (модель с задним приводом)
Слить жидкость из резервуара, отсоединив линию возврата жидкости на резервуаре. Отсоединить напорный шланг у насоса и снять болты с монтажного кронштейна. Для установки, обратная процедура снятия. Отрегулировать натяжение ремня. Дозаправить и прокачать насос. См. статью ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ в этом разделе.
Как снять и установить (эскорт, EXP, и Lynx)
- Снять воздухоочиститель, насос термактора и ремень. Снять удлинитель наполнителя резервуара. Открытие щупа крышки. Из-под автомобиля ослабить 1 регулировочный болт насоса. Отвернуть 1 болт крепления насоса к кронштейну и отсоединить возвратную магистраль.
- Ослабить оставшиеся болты и снять ремень. Отвернуть болты крепления насоса к кронштейну. Снять насос, пропустив шкив через отверстие регулировочного кронштейна. Снять напорный шланг с насоса. Для установки, обратной процедуры снятия и заполнения насоса жидкостью.
ПримечаниеНе прижимайте к резервуару, чтобы затянуть ремень. Давление на стекловолокно может привести к растрескиванию резервуара.
Как снять и установить (Tempo и Topaz)
- Ослабить генератор переменного тока. Снять ремень генератора переменного тока и баллон перелива радиатора. Ослабить и снять ремень привода насоса усилителя рулевого управления. Отметить расположение шкива относительно ступицы и снять шкив. Снять линию возврата жидкости гидроусилителя руля с насоса.
- Отвернуть гайку линии давления жидкости, 3 болта крепления насоса и насос. С помощью съемника ступицы (T71P-19703-B) и защитного приспособления вала (D80L-625-6) снять ступицу. Чтобы установить, обратные процедуры удаления и заполнить насос жидкостью.
Как снять и установить (дизельное топливо 2,0 л)
ПримечаниеШкив насоса усилителя рулевого управления не может быть снят или установлен с насосом в автомобиле.
- Снять приводные ремни. При наличии кондиционера снять скобки кронштейна опоры генератора переменного тока и генератор переменного тока. Отсоединить линии нагнетания и слить жидкость из насоса.
- Отвернуть 4 болта крепления кронштейна. С помощью инструмента для снятия шкивов (T69L-10300-B) снять шкив. Снять насос с кронштейна. Для установки обратные процедуры снятия. Используя инструмент для установки шкива (T65P-3A733-C), установить шкив. Заполнить насос жидкостью.
Как снять и установить (все, кроме Tempo, Topaz и дизельного топлива 2,0 л)
При снятом с автомобиля насосе слить как можно больше жидкости через наливную трубу. Установить инструмент для снятия шкива (T69L-10300-B) на ступицу шкива и снять шкив. Для установки, обратная процедура снятия. Используя инструмент для установки шкива (T65P-3A733-C), установить шкив заподлицо с валом.
ПримечаниеПри снятии шкива не прикладывайте давление на вход и выход вала насоса. Это может привести к повреждению внутренних зон тяги.
Снять баллон перелива радиатора. Отметить положение шкива и ступицы. Снять с насоса 3 болта и 2 шкива. Для установки выровняйте шкив и ступицу, затем выполнить обратные процедуры снятия.
Выполнить процедуру демонтажа и монтажа насоса усилителя рулевого управления с дизельным приводом объемом 2,0 л.
Схема №1
- Снять шкив, выпускной фитинг, клапан регулирования расхода и пружину. Снять емкость с насоса. Установить большой зажим «С» вертикально в тисках с винтом вверху. (Схема №1) Насос установлен в зажиме «С»
- Поместить вал ротора в приспособление для нижней опорной плиты (T78P-3733-A2) и приспособление для верхней компрессорной плиты (T78P-3733-A1) в верхнюю часть зажима «С». Вставить насос, вал вниз, в зажим и затянуть, пока не почувствуется легкое опускание крышки клапана.
- С помощью небольшого пробойника протолкните внутрь стопорное кольцо через отверстие в боковой части корпуса насоса, чтобы поднять и снять стопорное кольцо. Снять насос с хомута и снять крышку. Выбросьте уплотнительное кольцо «О».
- Надавите на вал ротора, чтобы удалить вал, верхнюю пластину, вращающуюся группу в сборе и 2 штифта. Чтобы снять накладку и тарельчатую пружину, захлопните корпус насоса на плоской поверхности. Выбросить уплотнительное кольцо. Уплотнение вала ротора Прий и фиксатор уплотнения из корпуса.
Насос в разобранном виде. Схема №2
Схема №3
Схема №4
- Если вращающаяся группа была разобрана, поместить ротор на шлицевой вал с большой цековкой, обращенной вверх. (Схема №3) Установить стопорное кольцо на конце вала. Поместить кулачок вставки над ротором с утопленной выемкой на кулачке, обращенной вверх.
- Когда ротор выдвинут примерно на половину расстояния от кулачка, вставить пружины и ползуны (канавка, обращенная наружу) в полости ротора под углубленными гранями кулачка.
- Индекс кулачок либо один пробел вправо или влево за один раз о роторе. Вставить оставшиеся пружины и тапочки до заполнения всех 10 полостей. Соблюдать осторожность при повороте ротора, чтобы ранее установленные пружины и тапочки не выпали.
- Установить уплотнение вала ротора с помощью инструмента привода уплотнения (T78P-3733-A3). Используя пластиковый молоток, введите уплотнение в отверстие, пока оно не опустится на дно. Аналогично установить фиксатор уплотнения. Со стороны шкива корпуса, обращенной вниз, вставить 2 штифта и тарельчатую пружину (выпуклая поверхность вверх) в корпус. (Схема №3) Сборка кулачка и вращающегося узла
- Смазать внутреннее и наружное кольца «О» жидкостью гидроусилителя руля и установить на нижнюю нажимную пластину. Вставить нижнюю нажимную пластину над штифтами и в корпус с уплотнениями, обращенными к передней части насоса.
- С помощью инструмента Seal водитель Tool (T78P-3733-A3) и зажима «C» вдавливайте нижнюю пластину в корпус, пока она не опустится на дно.
- Установить вращающийся узел над штифтами и в корпус. (Схема №3) Наденьте верхнюю нажимную пластину на штифты с выемкой непосредственно над выемкой на вставке кулачка. (Схема №4) (Схема №4): Установка верхней прижимной пластины ПРИМЕЧАНИЕ: Для установочных штифтов должны использоваться ступенчатые отверстия, а выемка во вставке кулачка должна быть обращена к резервуару приблизительно на 180 ° напротив квадратного монтажного выступа на корпусе.
- Смазать и поместить новое уплотнительное кольцо на крышку клапана. Если пластиковая перегородка ослабла в крышке клапана, смазать перегородку вазелином и установить на место на крышке клапана. Установить крышку клапана на штифты с выходным посадочным отверстием непосредственно в линию с квадратным монтажным выступом на корпусе.
- Поместить сборку в зажим «С» и сожмите крышку клапана в корпус насоса. У отверстия для доступа в корпусе установить стопорное кольцо с концами. Смазать и установить кольцо «О» на корпус насоса и установить резервуар.
- Установить клапан-регулятор расхода и пружину в крышку клапана. Использовать новые уплотнительные кольца «О» на выходном фитинге и установить в крышку клапана на заданный момент. Если клапан управления потоком взведен, он может застрять в крышке клапана. Не толкайте клапан вперед, так как стружка может срезаться и попасть в отверстие клапана.