Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercury/Mariner/Mercury Mariner II рестайлинг (2011-2011)/Руководство по ремонту/Средства связи/Коммуникационная сеть модуля: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Коммуникационная сеть модуля: Обзор Mercury Mariner II рестайлинг

Средства связи 1 иллюстрация ~5 мин чтения

Мультиплексирование - это способ посылки 2 или более сигналов одновременно по одной цепи. Мультиплексирование используется для того, чтобы позволить 2 или более электронным модулям (узлам) одновременно обмениваться данными по витой паре [данные (+) и данные (-)] сети. Информация или сообщения, которые могут передаваться по этим проводам, состоят из команд, состояния или данных. Преимуществом использования мультиплексирования является уменьшение веса автомобиля за счет уменьшения количества резервируемых компонентов и электропроводки.

Транспортное средство имеет 2 модульные сети связи, которые подключены к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью

  1. Высокоскоростная сеть контроллеров (HS-CAN)
  2. Сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN)
Схема №1
Имя модуляТип сетиОконечный модуль
Модуль управления 4X4 (при наличии)HS-CANНет
Модуль АБСHS-CANНет
Модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM)MS - МОЖЕТНет
Модуль управления аудио (ACM) MS-CAN NoHS-CANНет
Интерфейсный модуль переднего управления (FCIM) (при наличии)MS - МОЖЕТНет
Интерфейсный модуль переднего дисплея (FDIM)MS - МОЖЕТНет
Модуль глобальной системы позиционирования (GPSM) (если оборудован)MS - МОЖЕТНет
Модуль ОВКВMS - МОЖЕТНет
Приборная панель (IC) (шлюзовой модуль)HS-CANДа
MS - МОЖЕТДа
Модуль системы классификации пассажиров (OCSM)HS-CANНет
Модуль помощи при парковке (PAM) (если оборудован)HS-CANНет
PCMHS-CANДа
Модуль рулевого управления с усилителем (PSCM)HS-CANНет
Модуль управления ограничителями (RCM)HS-CANНет
Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB)MS - МОЖЕТДа

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПО МОДУЛЯМ - НЕГИБРИДНЫЕ

Принципы работы

Как в высокоскоростной сети контроллеров (HS-CAN), так и в среднескоростной сети контроллеров (MS-CAN) используется неэкранированный кабель типа «витая пара» для передачи данных (+) и данных (-). HS-CAN работает с максимальной скоростью передачи данных 500 Кбит/с и предназначен для приложений, в которых модули должны реагировать так быстро, как того требует драйвер или необходим управляемый процесс. MS-CAN работает с максимальной скоростью передачи данных 125 Кбит/с для сообщений шины и предназначена для передачи общей информации.

Нормальная эксплуатация

ИКМ взаимодействует с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллеров (HS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. PCM

Модуль ABS взаимодействует с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллеров (HS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Модуль АБС

Приборная панель (IC) взаимодействует с сканирующим устройством и с другими модулями через высокоскоростную сеть контроллеров (HS-CAN). Интегральная схема не взаимодействует с сканирующим устройством через сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Предохранитель (и)
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. IC

Модуль управления 4X4 взаимодействует с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллера (HS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Модуль управления 4X4

Модуль управления ограничениями (RCM) взаимодействует с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллеров (HS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. RCM

Модуль системы классификации пассажиров (OCSM) взаимодействует с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллеров (HS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. OCSM

Модуль управления усилителем руля (PSCM) взаимодействует с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллера (HS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. PSCM

Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) присутствует только на гибридных транспортных средствах. блок управления трансмиссией взаимодействует с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллеров (HS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. TCM

Модуль управления батареями - высоковольтная тяговая батарея (BCM-HVTB) присутствует только на гибридных транспортных средствах. BCM-HVTB связывается с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллеров (HSCAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. BCM-HVTB

Модуль помощи при парковке (PAM) связывается с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллеров (HS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. PAM

ACCM взаимодействует с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллеров (HS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. ACCM

Модуль ОВКВ взаимодействует с сканирующим устройством через локальную сеть контроллера средней скорости (MS-CAN).

ПримечаниеМодуль ОВК с электронным ручным регулированием температуры (EMTC) не взаимодействует с сканирующим устройством.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Модуль ОВКВ

Модуль глобальной системы позиционирования (GPSM) взаимодействует с сканирующим устройством через сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. GPSM

Интерфейсный модуль переднего дисплея (FDIM) взаимодействует с сканирующим устройством через сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. FDIM

Интерфейсный модуль переднего управления (FCIM) взаимодействует с сканирующим устройством через сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. FCIM

Модуль управления аудио (ACM) взаимодействует с сканирующим устройством через сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. ACM

Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) взаимодействует с сканирующим устройством через сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. SJB

Модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM) взаимодействует с сканирующим устройством через высокоскоростную сеть контроллеров (HS-CAN).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. APIM

В высокоскоростной сети контроллеров (высокий скорость Controller Area сеть, HS-CAN) используется неэкранированный кабель типа «витая пара». В случае, если 1 из 2 сетевых цепей (HS-CAN + или HS-CAN -) становится открытой для модуля в сети, может возникнуть ненадежная сетевая связь со всеми модулями в сети.

  1. Модуль управления 4X4 (при наличии)
  2. Модуль АБС
  3. Модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM) (при наличии)
  4. Компрессорный модуль кондиционирования воздуха (ACCM) (гибридный)
  5. Приборная панель (IC)
  6. Модуль системы классификации пассажиров (OCSM)
  7. PCM
  8. Модуль помощи при парковке (PAM) (если оборудован)
  9. Модуль рулевого управления с усилителем (PSCM)
  10. Модуль управления ограничителями (RCM)
  11. Модуль управления батареями - высоковольтная тяговая батарея (BCM-HVTB) (гибридная)
  12. Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) (гибридный)

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы

В высокоскоростной сети контроллеров (высокий скорость Controller Area сеть, HS-CAN) используется неэкранированный кабель типа «витая пара».

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Модуль управления 4X4 (при наличии)
  4. Модуль АБС
  5. Компрессорный модуль кондиционирования воздуха (ACCM) (гибридный)
  6. Модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM) (при наличии)
  7. Приборная панель (IC)
  8. Модуль системы классификации пассажиров (OCSM)
  9. PCM
  10. Модуль помощи при парковке (PAM) (если оборудован)
  11. Модуль рулевого управления с усилителем (PSCM)
  12. Модуль управления ограничителями (RCM)
  13. Модуль управления батареями - высоковольтная тяговая батарея (BCM-HVTB) (гибридная)
  14. Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) (гибридный)

В среднескоростной сети контроллеров (MS-CAN) используется неэкранированный кабель типа «витая пара». В случае, если 1 из 2 сетевых цепей (MS-CAN + или MS-CAN -) становится открытой для модуля в сети, может возникнуть ненадежная сетевая связь со всеми модулями в сети.

Следующие модули взаимодействуют с сканирующим устройством с помощью MS-CAN

  1. Модуль управления аудио (ACM)
  2. Модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM) (при наличии)
  3. Интерфейсный модуль переднего управления (FCIM) (при наличии)
  4. Интерфейсный модуль переднего дисплея (FDIM)
  5. Модуль глобальной системы позиционирования (GPSM) (если оборудован)
  6. Модуль ОВКВ
  7. Приборная панель (IC)
  8. Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB)

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы

В среднескоростной сети контроллеров (MS-CAN) используется неэкранированный кабель типа «витая пара».

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Модуль управления аудио (ACM)
  3. Модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM) (при наличии)
  4. Интерфейсный модуль переднего управления (FCIM) (при наличии)
  5. Интерфейсный модуль переднего дисплея (FDIM)
  6. Модуль глобальной системы позиционирования (GPSM) (если оборудован)
  7. Модуль ОВКВ
  8. Приборная панель (IC)
  9. Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB)

Сканирующее устройство подключено к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём) для связи с высокоскоростной сетью контроллеров (HS-CAN) и среднескоростной сетью контроллеров (MS-CAN).

Потеря массы или плохое масса в диагностический разъём может привести к отказам HS-CAN или MS-CAN при подключении сканирующего устройства.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. DLC
  4. Сканирующее устройство

Другие статьи — Коммуникационная сеть модуля