Инспекция и проверка
- Дорожные испытания транспортного средства. При наличии каких-либо проблем, связанных с центровкой подвески или высотой хода, перейдите к разделу ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - СИСТЕМА ПОДВЕСКИ. Проверьте озабоченность клиентов, проведя дорожное испытание на ровной дороге. Если присутствуют какие-либо вибрации, переходите к КАРТЕ СИМПТОМОВ - NVH. Данное транспортное средство оснащено электронной компенсацией дрейфа/тяги. При оценке проблемы дрейфа/тяги поместите обе руки на рулевое колесо во время движения по прямой в течение не менее 20 секунд. Затем оцените проблему дрейфа/вытягивания, как обычно. Если речь идет о смене полосы движения, повторите 20-секундный тест после каждой смены полосы движения.
- Осмотрите шины. Проверьте давления в шинах при всех нормальных нагрузках в автомобиле и холодных шинах. См. КОДЫ СЕРТИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ВК). Убедитесь, что все шины соответствуют техническим требованиям. См. ЭТИКЕТКА VC. Осмотрите шины на предмет неправильного износа и повреждений. При необходимости установите новые шины.
- Осмотрите шасси и днище кузова. Удалите любое чрезмерное скопление грязи, грязи или дорожных отложений с шасси и днища кузова.
- Проверьте наличие дополнительного оборудования. Проверьте изменения на рынке послепродажного обслуживания компонентов рулевого управления, подвески и колес и шин (например, конкурентов или тяжелых). Технические характеристики, указанные в настоящей сервисной информации, не распространяются на транспортные средства, оснащенные оборудованием для послепродажного обслуживания. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР Механические компоненты передней или задней подвески Крепеж (и) подвески Неправильное использование пружины Пружина (и) Амортизатор (и) Стойка (и) Втулка (и) подвески Компоненты системы рулевого управления Подшипник (и) колеса Части или модификации, не относящиеся к OEM
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемого или сообщаемого состояния, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если неисправность визуально не видна, ПЕРЕЙДИТЕ к КАРТЕ СИМПТОМОВ - СИСТЕМА ПОДВЕСКИ или ПЕРЕЙДИТЕ к КАРТЕ СИМПТОМОВ - NVH.
Диаграмма симптомов - Система подвески
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Неправильный угол осевого напора (пикирование) | Задние компоненты подвески | ОСМОТРИТЕ систему задней подвески. ПРОВЕРЬТЕ выравнивание задней части на правильность угла тяги. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов подвески по мере необходимости. СМ. ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА. |
| Автомобиль дрейфует/тянет | Неравномерно загруженное или перегруженное транспортное средство Шины/давление в шинах Центровка не соответствует спецификации Тормозное сопротивление Компоненты рулевого управления | ПЕРЕЙДИТЕ к КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ A. |
| Переднее дно или езда низкая | Изношенные, поврежденные или неправильные пружины | ИЗМЕРЬТЕ высоту езды. ОБРАТИТЕСЬ к разделу ИЗМЕРЕНИЕ ВЫСОТЫ ПРИ ЕЗДЕ в данной служебной информации. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые пружины. СМ. ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА. |
| Изношенная передняя стойка (стойки) | При необходимости УСТАНОВИТЕ новые стойки. СМ. ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА. | |
| Ненормальный/неправильный износ шины | Неправильное давление в шине (быстрое центральное ребро или износ внутренней и внешней кромок) | ОТРЕГУЛИРУЙТЕ давление в шинах. СМ. КОДЫ СЕРТИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ВК). Для дальнейшей диагностики износа шин обратитесь к статье Диагностика и испытания ШИНЫ И КОЛЕСА. |
| Неправильные интервалы вращения шины | СМ. РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ. | |
| Высокая скорость поворота Чрезмерный передний или задний носок (износ внутренней или внешней кромки) Чрезмерный отрицательный или положительный развал (износ внутренней или внешней кромки) | Для дальнейшей диагностики износа шин обратитесь к статье Диагностика и испытания ШИНЫ И КОЛЕСА. | |
| Компоненты передней или задней подвески | ОСМОТРИТЕ систему передней и задней подвески. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов подвески по мере необходимости. См. изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА для передней подвески или изделие ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА для задней подвески. | |
| Липкое рулевое управление, плохая способность к возврату | Поврежденный или изношенный подшипник (подшипники) крепления передней стойки | При необходимости установите новый подшипник (подшипники) крепления передней стойки. СМ. ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА. |
| Связующие шаровые шарниры | СМ. ПРОВЕРКА ШАРОВОГО СОЕДИНЕНИЯ в данной сервисной информации. | |
| Компоненты рулевого управления | ОСМОТРИТЕ систему рулевого управления. При необходимости установите новые компоненты. См. статью УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ или статью РУЛЕВОЙ ПРИВОД. | |
| Литник не соответствует спецификации | ПРОВЕРЬТЕ центровку колес. ОБРАТИТЕСЬ к разделу РЕГУЛИРОВКА РАЗВАЛА ЦИЛИНДРОВ И ПОВОРОТНОГО КОЛЕСА в данной сервисной информации. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ по мере необходимости. | |
| Руль эксцентричный | Неравная установка передних носков (бок о бок) | ПРОВЕРЬТЕ центровку колес. ОБРАТИТЕСЬ к разделу РЕГУЛИРОВКА НОСКА в данной сервисной информации. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ по мере необходимости. |
| Компоненты рулевого управления | ОСМОТРИТЕ систему рулевого управления. При необходимости установите новые компоненты. См. статью СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. | |
| Раскачивание или крен | Перегруженное, неравномерно или неправильно загруженное транспортное средство | УВЕДОМИТЬ клиента о неправильной загрузке транспортного средства. |
| Ослабленная (ые) колесная (ые) гайка (и) | ЗАТЯНИТЕ гайку (и) колеса в соответствии со спецификацией. См. статью ШИНЫ И КОЛЕСА. | |
| Стойка (стойки) или амортизатор (амортизаторы) | УСТАНОВИТЕ новые стойки или амортизаторы по мере необходимости. См. изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА для передней подвески или изделие ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА для задней подвески. | |
| Ослабли болты крепления кронштейна стабилизатора к раме | ЗАТЯНИТЕ болты в соответствии со спецификацией. СМ. ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА. | |
| Изношенные втулки или звенья стабилизатора | При необходимости УСТАНОВИТЕ новые втулки или звенья стабилизатора. СМ. ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА. | |
| Поврежденная или сломанная штанга стабилизатора | При необходимости установите новую штангу стабилизатора. СМ. ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА. | |
| Изношенная пружина (и) | При необходимости УСТАНОВИТЕ новые пружины. См. изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА для передней подвески или изделие ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА для задней подвески. | |
| Транспортное средство наклоняется в одну сторону | Неравномерно загруженное или перегруженное транспортное средство | УВЕДОМИТЬ клиента о неправильной загрузке транспортного средства. |
| Компоненты передней или задней подвески | ОСМОТРИТЕ системы передней и задней подвески. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые компоненты подвески. См. изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА для передней подвески или изделие ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА для задней подвески. | |
| Неправильная высота ходовой оси (осей). Боковой изгиб не соответствует спецификации | ИЗМЕРЬТЕ высоту езды. ОБРАТИТЕСЬ к разделу ИЗМЕРЕНИЕ ВЫСОТЫ ПРИ ЕЗДЕ в данной служебной информации. ОСМОТРИТЕ системы передней и задней подвески. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. См. изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА для передней подвески или изделие ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА для задней подвески. | |
| Блуждать | Перегруженное, неравномерно или неправильно загруженное транспортное средство | УВЕДОМИТЬ клиента о неправильной загрузке транспортного средства. |
| Шаровой шарнир (ы) | ОСМОТРИТЕ шаровые шарниры. СМ. ПРОВЕРКА ШАРОВОГО СОЕДИНЕНИЯ в данной сервисной информации. | |
| Повреждение или отсутствие подшипника (подшипников) крепления передней стойки | При необходимости установите новый подшипник (подшипники) крепления передней стойки. СМ. ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА. | |
| Ослабленный, изношенный или поврежденный подшипник (подшипники) переднего колеса | ОСМОТРИТЕ подшипники колес. УСТАНОВИТЕ новые подшипники колес по мере необходимости. | |
| Ослабленные, изношенные или поврежденные компоненты подвески | При необходимости УСТАНОВИТЕ новые компоненты подвески. См. изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА для передней подвески или изделие ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА для задней подвески. | |
| Ослабли крепления подвески | ОСМОТРИТЕ детали крепления подвески. ПОДТЯНУТЬ до технических условий. См. изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА для передней подвески или изделие ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА для задней подвески. | |
| Компоненты рулевого управления | ОСМОТРИТЕ систему рулевого управления. При необходимости установите новые компоненты. См. статью СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. | |
| Выравнивание колес (чрезмерный общий износ передних колес) | ОТРЕГУЛИРУЙТЕ по мере необходимости. ОБРАТИТЕСЬ к разделу РЕГУЛИРОВКА НОСКА в данной сервисной информации. |
СХЕМА СИМПТОМОВ - СИСТЕМА ПОДВЕСКИ
Диаграмма симптомов - NVH
ПримечаниеСимптомы NVH должны быть идентифицированы с использованием доступных диагностических инструментов. Список этих инструментов, объяснение их использования и глоссарий общих терминов см. в статье ШУМ, ВИБРАЦИЯ И ЖЕСТКОСТЬ. Поскольку возможно, что любая из множества систем может быть причиной симптома, может быть необходимо использовать процесс исключения типа диагностического подхода, чтобы точно определить ответственную систему. Если это не причинная система для симптома, обратитесь к статье ШУМ, ВИБРАЦИЯ И ЖЕСТКОСТЬ для следующей вероятной системы и продолжите диагностику.
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Скрип или ворс - шум от передней или задней подвески, возникает больше при холодных температурах окружающей среды. Более заметно на неровных дорогах или при повороте | Изоляторы штанги переднего стабилизатора Изоляторы штанги заднего стабилизатора | В этих условиях шум является приемлемым. проверить TSBs (ПРОВЕРЬ TSBs). |
| Clunk - шум от передней подвески, возникает в и вне поворотов | Ослабленная передняя подвеска | ПРОВЕРЬТЕ наличие ослабленных гаек или болтов. ПОДТЯНУТЬ до технических характеристик. См. изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА для передней подвески и изделие ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА для задней подвески. |
| Clunk - шум от задней подвески, возникает при переключении с РЕВЕРСА на привод | Ослабленные компоненты задней подвески | ПРОВЕРЬТЕ наличие ослабленных или поврежденных компонентов задней подвески. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. СМ. ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА. |
| Кланк или поп - шум от передней подвески. Более заметно на неровных дорогах или на неровностях | Износ или повреждение шарового шарнира (шарниров) | ПРОВЕДИТЕ Проверку шарового соединения. При необходимости установите новый шаровой шарнир (шарниры) или рычаг (рычаги) управления. |
| Изношенная, треснувшая или отделенная задняя втулка нижнего рычага | ВЫПОЛНИТЕ контрольное испытание компонентов Втулки нижнего рычага. При необходимости установите новый нижний рычаг. | |
| Шум передней подвески - скрип, скрип или скрежет. Происходит в основном на неровностях или неровных дорогах | Компоненты передней подвески Ослабленные или поврежденные передние стойки, амортизатор (амортизаторы) или втулка (втулки) амортизатора Поврежденная пружина или пружинный держатель (держатели) Поврежденная или изношенная втулка (втулки) рычага управления/радиуса Изношенные или поврежденные втулки или звено (звенья) стабилизатора | ОСМОТРИТЕ переднюю подвеску. При необходимости установите новые компоненты. СМ. ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА. |
| Шум задней подвески - скрип, скрип или скрежет. Происходит в основном на неровностях или неровных дорогах | Ослабленный или поврежденный задний амортизатор (амортизаторы) или втулка (втулки) амортизатора Поврежденная пружина или опора (опоры) пружины Поврежденная или изношенная втулка (втулки) рычага управления Изношенная или поврежденная втулка (втулки) или звено (звенья) стабилизатора | ОСМОТРИТЕ заднюю подвеску. При необходимости установите новые компоненты. СМ. ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА. |
| Shudder - возникает при разгоне с медленной скорости или остановке | Неправильная высота хода, приводящая к неправильному углу привода | См. статью СИСТЕМА ПРИВОДА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ для диагностики угла привода. |
| Рубашка | Ослабленная (ые) колесная (ые) гайка (и) | ЗАТЯНИТЕ гайку (и) в соответствии с техническими требованиями. См. статью ШИНЫ И КОЛЕСА. |
| Ослабленный (е) крепеж (ы) передней подвески | ЗАТЯНИТЕ крепежные детали в соответствии с техническими требованиями. СМ. ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА. | |
| Свободный подшипник (подшипники) переднего колеса | ОСМОТРИТЕ подшипник (подшипники) переднего колеса. При необходимости УСТАНОВИТЕ новый подшипник (подшипники). СМ. ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА. | |
| Стойка (стойки) или амортизатор (амортизаторы) | УСТАНОВИТЕ новые стойки или амортизаторы по мере необходимости. См. изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА для передней подвески или изделие ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА для задней подвески. | |
| Шиммы - наиболее заметны на побережье/замедление. Также жесткое рулевое управление | Чрезмерное положительное заклинание | ПРОВЕРЬТЕ центровку колес. ОБРАТИТЕСЬ к разделу РЕГУЛИРОВКА РАЗВАЛА ЦИЛИНДРОВ И ПОВОРОТНОГО КОЛЕСА в данной сервисной информации. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ по мере необходимости. |
| Грубая/жесткая езда | Неправильное давление в шинах | ОТРЕГУЛИРУЙТЕ давление в шинах. СМ. СЕРТИФИКАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ВК). |
| Стойка (стойки) или амортизатор (амортизаторы) | УСТАНОВИТЕ новые стойки или амортизаторы по мере необходимости. См. изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА для передней подвески или изделие ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА для задней подвески. | |
| Пружина (и) | ИЗМЕРЬТЕ высоту езды. ОБРАТИТЕСЬ к разделу ИЗМЕРЕНИЕ ВЫСОТЫ ПРИ ЕЗДЕ в данной служебной информации. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые пружины. См. изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА для передней подвески или изделие ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА для задней подвески. | |
| Поврежденные компоненты подвески | При необходимости УСТАНОВИТЕ новые компоненты подвески. См. изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА для передней подвески или изделие ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА для задней подвески. |
ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - NVH
Диагностический тест A: Дрейф/тяга транспортного средства
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Неравномерно загруженное транспортное средство
- Давление в шинах
- Силы, действующие на шины
- Тормозное сопротивление
- Неправильная центровка транспортного средства
- Система рулевого управления
Контрольное испытание а: транспортное средство дрейфует/тянет
- А1 ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕРАВНОМЕРНО ЗАГРУЖЕННОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Визуальная проверка транспортного средства на предмет наличия условий неравномерной загрузки. Транспортное средство загружено неравномерно? Да: СООБЩИТЕ клиенту о неравномерном состоянии загрузки. Нет: Перейти к A2.
- А2 ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ И СОСТОЯНИЕ ШИН Проверьте давления в шинах. Обратитесь к маркировке СЕРТИФИКАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ВК), расположенной на дверном косяке водителя. Проверьте шины на предмет неравномерного/ненормального износа. См. Диагностика и тестирование - Колеса и шины в статье ШИНЫ И КОЛЕСА. Давление в шинах и состояние шин в порядке? Да: Перейти к A3. Нет: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ давления в шинах до указанного давления или УСТАНОВИТЕ новые шины по мере необходимости.
- А3 ИЗОЛИРОВАТЬ ДРЕЙФ ШИНЫ/УСЛОВИЕ ТЯГИ Пересекают передние колеса и шины в сборе слева направо. См. статью ШИНЫ И КОЛЕСА. Автомобиль дрейфует/тянет? Да: Если автомобиль дрейфует/тянет в противоположном направлении, силы шины вызывают дрейф/тянут. Для диагностики дрейфа/натяжения шин обратитесь к статье ШИНЫ И КОЛЕСА. Если автомобиль дрейфует/тянет в том же направлении, переходите к А4. Нет: Силы, действующие на шины, вызывали дрейф/тягу, и проблема была исправлена.
- А4 ПРОВЕРИТЬ НА ТОРМОЗНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Раскрутить вручную все 4 колеса и шины в сборе и проверить на тормозное сопротивление. Колеса свободно вращаются? Да: Перейти к A5. Нет: Для диагностики тормозного сопротивления обратитесь к статье ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
- А5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС С помощью оборудования для центровки и инструкций изготовителя проверьте центровку колес. Не соответствует ли центровка колес спецификации? Да: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ выравнивание по мере необходимости. СМ. ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ в данной сервисной информации. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к статье СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ для диагностики состояния дрейфа системы рулевого управления/вытягивания/блуждания.
Шаровой шарнир Проверки
- Перед осмотром шаровых шарниров на предмет износа осмотрите подшипники колес. При необходимости установите новый подшипник колеса. См. изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА.
- Поднимите и поддержите автомобиль рамой, чтобы позволить колесам зависнуть в положении отскока.
- Осмотрите шаровой шарнир и пыльников шарового шарнира на предмет повреждений. При повреждении шарового шарнира или ботинка шарового шарнира при необходимости установите новый шаровой шарнир. См. изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА.
- Осмотрите шаровой шарнир на предмет относительного перемещения, поочередно потянув вниз и толкая вверх на нижний рычаг управления рукой. Обратите внимание на любое относительное вертикальное перемещение между кулаком колеса и нижним рычагом на нижнем шаровом шарнире. Если относительное перемещение не ощущается или не наблюдается, шаровой шарнир исправен. Не устанавливайте новый шаровой шарнир. Если относительное перемещение найдено, перейдите к шагу 5.
- Для измерения отклонения шарового шарнира прикрепите подходящий циферблатный индикатор с гибким рычагом между нижним рычагом управления и кулаком колеса или шпилькой шарового шарнира.
- Измерьте отклонение шарового шарнира, в то время как помощник толкает вверх и тянет вниз нижний рычаг управления, рукой. Если прогиб превышает технические характеристики, необходимо установить новый шаровой шарнир. См. изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА. Если прогиб соответствует спецификации, никаких дальнейших действий не требуется.
Как осмотреть втулку нижнего рычага назад
ПримечаниеНекоторые задние втулки нижнего рычага могут иметь незначительные поверхностные трещины или отслоения, которые не будут отрицательно влиять на рабочие характеристики втулки. Поверхностные трещины или отслоения глубиной 10 мм (0 393 дюйма) или менее будут функционировать нормально и не требуют замены нижнего рычага.
Схема №6
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. См. статью ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ.
- Осмотрите резиновую часть задней втулки нижнего рычага на наличие трещин или разрыва между резиной и наружной втулкой втулки. Если обнаружена трещина или отрыв, вставьте в трещину или отрыв скрепку или другое подходящее измерительное устройство и измерьте глубину. Если глубина трещины или отрыва втулки превышает 10 мм (0 393 дюйма), установите новый нижний рычаг. См. изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА.
Схема №7
| Пункт | Описание |
|---|---|
| 1 | Высота езды = 2-3 |
| 2 | Измерение 2 |
| 3 | Измерение 3 |
НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
ПримечаниеУбедитесь, что автомобиль расположен на ровной, ровной поверхности и шины накачаны до правильного давления. Транспортное средство должно иметь полный бак с топливом.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
- Поместите соответствующий поверхностный шаблон (например, Starrett 57D Surface Указатель) на ровную ровную поверхность и отрегулируйте плечо шаблона до тех пор, пока точка разметки не расположится в центре болта нижнего шарового шарнира. Зафиксируйте поверхностный калибр в этом положении.
- Поместите датчик поверхности на ровную ровную поверхность и запишите положение датчика поверхности (измерение 2).
- Расположите поверхностный измерительный прибор на той же плоской ровной поверхности, которая использовалась на этапе 1, отрегулируйте плечо измерительного прибора до тех пор, пока точка разметки не расположится в центре болта переднего нижнего рычага. Зафиксируйте поверхностный калибр в этом положении.
- Поместите датчик поверхности на ровную ровную поверхность и запишите положение датчика поверхности (измерение 3).
- Вычесть измерение 3 из измерения 2 для получения высоты переднего хода. Обратитесь к разделу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ в данной сервисной информации.
Схема №11
| Пункт | Описание |
|---|---|
| 1 | Высота езды = 3-2 |
| 2 | Измерение 2 |
| 3 | Измерение 3 |
НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
ПримечаниеУбедитесь, что автомобиль расположен на ровной, ровной поверхности и шины накачаны до правильного давления. Транспортное средство должно иметь полный бак с топливом.
- Измерьте расстояние между плоской ровной поверхностью и центром нижнего болта амортизатора (замер 2).
- Измерьте расстояние между плоской поверхностью уровня и центром внутреннего болта нижнего рычага (измерение 3).
- Вычесть измерение 2 из измерения 3 для получения высоты заднего хода. Обратитесь к разделу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ в данной сервисной информации.