Включение силового тормоза -- усилитель тормозов Mercury Mariner II рестайлинг

Моменты затяжки

ТАБЛИЦА ХАРАКТЕРИСТИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Система включения силового тормоза состоит из следующих компонентов:

1. Усилитель тормозов
2. Обратный клапан усилителя тормозов
3. Датчик хода усилителя тормозов (гибридные транспортные средства)
4. Вакуумный датчик усилителя тормозов (гибридные транспортные средства)
5. Шланг подачи вакуума тормозного усилителя
6. Вакуумный насос (гибридные транспортные средства)

Обычный усилитель тормозов

Усилитель тормозов использует разрежение двигателя от впускного коллектора для создания частичного вакуума внутри вакуумного усилителя с обеих сторон диафрагмы. При нажатии на педаль тормоза шток бустера открывает клапан, позволяя воздуху поступать в бустер с одной стороны диафрагмы, одновременно герметизируя противоположную сторону. Это увеличивает давление на ту сторону диафрагмы, так что она помогает толкать шток, который, в свою очередь, толкает поршень в главном цилиндре. При отпускании педали тормоза клапан перекрывает подачу наружного воздуха, открывая при этом вакуумный клапан. Это восстанавливает вакуум с обеих сторон диафрагмы, позволяя всему вернуться в исходное положение.

Активный усилитель тормозов (гибридные транспортные средства)

Активный усилитель тормозов использует разрежение, подаваемое электронным вакуумным насосом, установленным на двигателе, и похож на обычный вакуумный вспомогательный усилитель тормозов с добавлением соленоида усилителя тормозов (вакуума), датчика хода усилителя тормозов и датчика разрежения. Если необходимо применить фрикционные тормоза, модуль АБС подаст на соленоид усилителя тормозов сигнал, пропорциональный величине запрашиваемого тормозного момента. Соленоид усилителя открывается, позволяя вакууму втягивать мембрану усилителя и толкать шток к поршню главного цилиндра, создавая гидравлическое давление. Вакуумный датчик усилителя тормозов используется модулем АБС для контроля вакуума, поддерживаемого внутри усилителя тормозов. Датчик хода усилителя тормозов служит для контроля работоспособности усилителя тормозов.

Силовая тормозная система

См. статью ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Специальные инструменты

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Эталонный модуль связи с транспортным средством (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным инструментом сканирования

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

СХЕМА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ

Как снять и установить включение силового тормоза -- усилителя тормоза

Все транспортные средства

1. Снимите выключатель стоп-сигнала. Дополнительную информацию см. в статье СИСТЕМА НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ.
2. Извлеките и утилизируйте штифт фиксации серьги толкателя усилителя.
3. Снять и выбросить 4 гайки усилителя тормозов. Для установки затяните новые гайки на 23 Н· м.
4. Отсоедините вакуумный шланг/обратный клапан в сборе от усилителя тормозов. Гибридные транспортные средства
5. Отсоедините вакуумный датчик, соленоид усилителя и электрические разъемы датчика перемещения усилителя. Все транспортные средства
6. Снять и выбросить 2 гайки главного цилиндра. Для установки затяните новые гайки на 30 Нм (22 фунта-фута).
7. Осторожно расположите главный тормозной цилиндр в сборе вперед и снимите усилитель тормозов.
8. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Гибридные транспортные средства
9. Следуя инструкциям сканирующего устройства, выполните процедуру мультикалибровки.

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Эталонный модуль связи с транспортным средством (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным инструментом сканирования

Схема №33

Войти

1. Отсоедините электрический разъем датчика хода усилителя тормозов.
2. Отпустите стопорное кольцо датчика хода усилителя тормозов и снимите датчик хода.
3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
4. Следуя инструкциям сканирующего устройства, выполните процедуру мультикалибровки.

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Эталонный модуль связи с транспортным средством (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным инструментом сканирования

Схема №34

Войти

1. Отсоедините электрический разъем вакуумного датчика усилителя тормозов.
2. Отпустите стопорное кольцо вакуумного датчика тормозного усилителя и снимите вакуумный датчик.
3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
4. Следуя инструкциям сканирующего устройства, выполните процедуру мультикалибровки.

Схема №35

Войти

СХЕМА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ.
2. Снимите переходник масляного фильтра. Дополнительная информация приведена в статье ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ - 2,5Л ГИБРИДНЫЙ.
3. Снимите болты насоса охлаждающей жидкости электронной системы охлаждения двигателя (MECS) и расположите насос в сторону. Для установки затяните болты на 20 Н· м.
4. Отверните 2 нижних болта компрессора кондиционирования воздуха. Для установки затяните до 25 Нм.
5. Отверните 2 болта кронштейна компрессора ВС и снимите кронштейн. Для установки затяните болты на 25 Нм.
6. Отсоедините электрический соединитель вакуумного насоса.
7. Отверните гайку кронштейна вакуумного насоса. Для установки затяните до 25 Нм.
8. Отверните болт кронштейна вакуумного насоса. Для установки затяните болты на 25 Нм. Расположите вакуумный насос, чтобы освободить зажим, отсоедините вакуумный шланг и снимите вакуумный насос.
9. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.