Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|---|
| Гайка опоры центрального подшипника | 55 |
| Болты фланцев соединения РК с блоком передачи мощности (БЗТ) | 40 |
| Болт заземляющей перемычки | 40 |
| Болты крепления заднего приводного вала к фланцу шестерни | 70 |
| Болты крепления хомута с U-образным соединением | 23 |
ТАБЛИЦА ХАРАКТЕРИСТИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
ПримечаниеВсе узлы карданного вала сбалансированы. При нанесении грунтовочного покрытия на транспортное средство защитите карданный вал, чтобы предотвратить разбрызгивание любого грунтовочного покрытия или возникновение несбалансированного состояния.
Карданный вал состоит из
- Балансировочные грузы точечной сварки.
- Переднее соединение CV на блоке передачи мощности (PTU).
- Подшипниковый узел центральной опоры с заземляющей перемычкой.
- U-образные соединения типа стопорного и стопорного кольца.
- Накладки колпачка П-образного соединения для центрального П-образного соединения.
- Квадратное фланцевое заднее U-образное соединение.
Карданный вал представляет собой 2-х секционный вал, который передает вращающий момент от БЗТ на задний ведущий мост.
Карданный вал использует карданные шарниры, U-образные шарниры и центральную опору для последовательной работы при различных длинах и углах.
Примечание
- См. также:
- ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ