Задний ведущий мост и дифференциал - FORD 8.8-INCH кольцевая передача: Снятие и установка Mercury Mariner II рестайлинг

Как установить задний ведущий мост и дифференциал - FORD 8.8-INCH кольцевой передача: снятия и установки

1. С помощью программы установки масляного уплотнения передней оси и ручки установите уплотнение укороченного вала.
2. Установите узел полувала. Дополнительная информация приведена в статье ПОЛУОСИ ЗАДНЕГО ПРИВОДА.

Как снять задний ведущий мост и дифференциал - FORD 8.8-INCH кольцевой передача: снятия и установки

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ.
2. Отверните 10 болтов и снимите крышку заднего дифференциала. Слейте дифференциальную жидкость из корпуса.

1. Очистите поверхности сопряжения прокладок корпуса дифференциала и крышки корпуса дифференциала.
2. Нанесите новый непрерывный валик из прозрачной силиконовой резины, как показано на иллюстрации.
3. Установите крышку корпуса дифференциала и 10 болтов. Затянуть до 23 Н· м.
4. Снимите заливную пробку и заправьте задний мост 1.15L (2,43 pt) смазкой заднего моста на 3-5 мм (0 118-0 196 дюйма) ниже дна заливного отверстия. Установите заливную пробку и затяните ее до 27 Н· м.

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ.
2. Нанесите маркировку на фланец карданного вала и фланец шестерни.
3. Снимите и утилизируйте 4 болта карданного вала с ведущей шестерней и отведите задний карданный вал в сторону. Для установки затяните 4 новых болта на 40 Н· м.
4. Снимите задние полуоси. Дополнительная информация приведена в статье ПОЛУОСИ ЗАДНЕГО ПРИВОДА.
5. Установите соответствующий гидравлический домкрат коробки передач на корпус оси. Надежно прикрепите разъем к корпусу.
6. Отсоедините электрический соединитель активной моментной муфты.
7. Отверните 4 болта крепления корпуса дифференциала к переднему кронштейну изолятора. Для установки затяните до 90 Н· м.
8. Снимите и утилизируйте болт крепления кронштейна к подрамнику левого переднего изолятора и поверните кронштейн в сторону. Для установки затяните новый болт на 90 Нм.
9. Снимите и утилизируйте болт крепления правого переднего изолятора к подрамнику и кронштейн. Для установки затяните новый болт на 90 Нм.
10. Отверните 3 болта крепления кронштейна изолятора левого борта к дифференциалу заднего моста. Для установки затяните до 90 Н· м.
11. Опустите задний мост в сборе.
12. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.