Главная/Mercury/Mariner/Mercury Mariner II (2007-2010)/Руководство по ремонту/Стартер/Система запуска двигателя: Обзор

Содержание

Все разделы

Система запуска двигателя: Обзор Mercury Mariner II

Стартер 17 иллюстраций ~7 мин чтения

Нормальная эксплуатация

При нормальной работе постоянное питание подается на реле двигателя стартера через цепь SBB11 (Bu / Rd), что приводит к замыканию контактов реле пускателя. Когда выключатель зажигания находится в положении START и удерживается, питание затем поступает на датчик диапазона цифровой передачи (Tr) (автоматический трансаксель) или переключатель выключения сцепления (ручной трансаксел) через цепь хтагс1 (Бу / Bn); транспортное средство в режиме PARK или NEUTRAL / педальное нажатие питания поступает на электродвигатель реле стартера посредством реле. CE619 CDC37 CDC12 CDC25 SDC02

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

Аккумулятор
Противоугонная система
Реле стартера
Выключатель зажигания
Схема
Датчик Tr (автоматическая коробка передач)
Выключатель сцепления (ручная коробка передач)
PCM
Пусковой диод

Схема №3

Рис. 3: ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ А: ДВИГАТЕЛЬ НЕ ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ. Mercury Mariner II

Схема №4

Схема №5

Схема №6

Схема №7

Схема №8

Схема №9

Схема №10

Схема №11

Схема №12

Схема №13

Схема №14

Схема №15

Схема №16

Схема №17

А1 ПРОВЕРИТЬ БАТАРЕЮ Проверить состояние и заряд батареи. Обратитесь к статье " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". Аккумулятор в порядке? ДА: Переходите к А2. НЕТ: ЗАРЯДИТЕ или УСТАНОВИТЬ новую батарею по мере необходимости. СМ. Статью " АККУМУЛЯТОРЫ, МОНТАЖНЫЕ ИЗДЕЛИЯ и ПРОВОДА ".ПРОВЕРИТЬ систему на предмет нормальной работы. (ref-292182)(ref-292182)
A2 ПРОВЕРКА ПАССИВНОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ (PATS) коды неисправностей ПРИМЕЧАНИЕ: На этом этапе коды неисправностей являются единственными коды неисправностей, вызывающими беспокойство. Только восстановить извлеченные коды неисправностей не-PATS, если сообщается о проблеме с клиентом. Проверить наличие коды неисправностей. Были ли извлечены какие-либо коды неисправностей? ДА: обратитесь к " противоугонная система - PASSIVE ANTY THEFTING система (PC3) " для диагностики изделия. (ref-292186)
А3 ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ БАТАРЕИ Измерить напряжение между положительным полюсом батареи и соединением кабеля массы батареи на двигателе. Превышает ли напряжение 10 вольт? ДА: Переходите к А4. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новый кабель массы батареи. ОБРАТИТЕСЬ к статье " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. (ref-292182)
A4 проверить Стартер масса Измерить напряжение между положительным полюсом батареи и корпусом стартера. Превышает ли напряжение 10 вольт? ДА: Перейдите к A5. НЕТ: ОЧИСТИТЬ монтажный фланец стартера и убедиться, что стартер установлен правильно. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
А5 ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ СТАРТЕРНОГО ДВИГАТЕЛЯ Измерить напряжение между стартерным двигателем C197A, цепью хтагx1 (Rd) и землей. Превышает ли напряжение 10 вольт? ДА: Переходите к А6. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новый положительный кабель аккумуляторной батареи. СМ. Статью " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. SDC02 (ref-292182)
A6 ПРОВЕРИТЬ B-контакт ДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА Подсоединить один конец провода перемычки 3с предохранителем (30A) к двигателю стартера C197A, цепь SDC02 (Rd). На мгновение подключить другой конец перемычки к мотору стартера C197B, цепь CDC25 (Bn / GNA).выключил ли двигатель стартера и прокрутку двигателя? ДА: Перейдите к А7. НЕТ: УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ. (ref-292202-S42645210382008073100000)(ref-292202-S16574653852008073100000)
A7 проверить Стартер реле Питание внимание: Использовать правильный адаптер(ы) зонда при проведении измерений. Отказ от использования правильного адаптера(ов) зондов может привести к повреждению разъема. Отсоединение: Реле электродвигателя стартера Измерить напряжение между контактом 3, SBB11 (Bu / Rd), стороной жгута и землей реле двигателя пускателя аккумуляторной батареи. Есть ли напряжение больше 10 вольт? ДА: Перейдите в систему тестирования A8. НЕТ. SBB11
A8 проверить Стартер реле Провести испытание компонента реле стартера. Обратитесь к соответствующей статье ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Прошло ли реле стартерного двигателя испытание компонента? ДА: Перейдите к A9. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новое реле пускового двигателя. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
А9 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ НА ДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРА Ключ в выключенном положении. Отключить: Соленоид двигателя стартера С197б Измерить сопротивление между соленоидом электродвигателя стартера S-клеммой С199б, цепью CDC25 (Бн / ГН), стороной жгута и контактом 5 реле электродвигателей стартера Bjb, схемой хтагх1 (бн / ГНЧ), сторона жгута. Есть Сопротивление xx3 перейти менее чем на Вах цепи ремонта (В2?). CDC25 A10 CDC25
A10 проверить цепь CDC35 (BU/WH) FOR напряжение Connect: стартер Solenoid C197b Connect: стартер реле Disconnect: стартер Diode Измерить напряжение между диодной ячейкой стартера BJB, CDC35 цепи (BU/WH) и землей при выключателе зажигания в положении START (ПУСК). Напряжение больше 10 вольт? ДА: Переходите к A13. НЕТ: Переходите к A11.
A11 проверить цепь SBB27 (Bu / Rd) FOR напряжение Disconnect: Выключатель зажигания хтагх2 Измерить напряжение между выключателем зажигания xtагх3-4, цепью xtaгх4 (Бу / РД), стороной жгута и землей. Является ли напряжение выше 10 вольт? ДА: Перейдите к xtag 5. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь xttag6 (Bu).испробуйте систему для нормальной работы. C250 C250 SBP27 A12 SBP27
A12 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ Выполнить испытание компонента выключателя зажигания. Обратитесь к соответствующей статье ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Прошел ли выключатель зажигания испытание компонента? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь CDC35 (Bu / Wh) для открытия. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новый переключатель зажигания. СМ. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ " статья ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ нормальной работы. (ref-292189)
A13 проверить THE стартер DIODE Провести тест стартерного диода. Пусковой диод разомкнут или закорочен? ДА: УСТАНОВИТЬ новый стартерный диод. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. НЕТ: Перейдите к xtigx1. A14
A14 ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ЗАПУСКА НА РЕЛЕ СТАРТЕРНОГО ДВИГАТЕЛЯ Подключить: Диод OTIS Отключить: Реле стартерного двигателя ПРИМЕЧАНИЕ: Для ручного трансакля полностью выключить сцепление. Измерить напряжение между контактом 2 реле пускового двигателя Bjb, цепью хтагх1 (Gy / Vt), стороной жгута и землей с переключателем зажигания в положении START. Есть ли напряжение больше 10 Вольт? Перейти Х на ось Аг 2. CDC37 A15 A16 A20
A15 проверить цепь CDC12 (Ye) FOR AN обрыв Disconnect: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) хтагх2 Измерить сопротивление между контактом 1 реле стартера Bjb (цепь CDC12 (Y), сторона жгута и РСМ. ПКС 4-2, цепь хtagx 5 (YES), стороны жгута. Является сопротивлением менее 5 ом? ДА: Установить новые органы управления РС- см. в разделе " электронное управление двигателем 2.3.0 C175B C175B CDC12 4V CDC12 (ref-292203)(ref-292224)
A16 проверить THE LINKAGE регулировка ключ in OFF положение. проверить the трансмиссия Linkage регулировка. See the " АКПП / трансмиссия EXTERNAL CONTROLS - CD4E " article. Is the linkage regulation OK? YES: Go to xttag 2. NO: ADJ) (НЕТ: Отрегулировка рычажки рычажного механизма в выключенном положении. A17 (ref-292225)
A17 VERIFY THE Tr датчик регулировка Проверить настройку датчика TER. Обратитесь к статье " АКПП / трансмиссия - хтагх1 ". Требуется ли регулировка датчика T-Rp? ДА: ОТРЕГУЛИРОВАТЬ датчик T. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. НЕТ: Перейдите к хтангх2. CD4E A18 (ref-292152)
A18 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА Тр-ДАТЧИКЕ Отключить: Tr Датчик C167 Ключ в положении ПУСК. Измерить напряжение между датчиком BJR xtагх2-4, цепью CE619 (Bu / Bn), стороной жгута и землей с выключателем зажигания в положении СТАРТ. Есть ли напряжение больше 10 вольт? ДА: Переходите к xtag 4. НЕТ: ИСПРАВРАБОТЫ цепи Bна Btag 5 C167 A19 CE619
A19 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ Tr И РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА Ключ в положении ВЫКЛ. Измерить сопротивление между Тр-датчиком C167-9, цепью xtangx2 (Gy / Vt), стороной жгута и контактом 2 реле двигателя Bjb, цепочкой xtigx3 (Гы / Вт) сторона жгута. См. о сопротивлении менее 5 Ом? CDC37 CDC37 CD4E CDC37 (ref-292152)
A20 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ СЦЕПЛЕНИЯ Ключ в положении ВЫКЛ. Отключить: Выключатель сцепления Переключатель хтагх1 Ключу в положении ПУСК. Измерить напряжение между выключателем сцепления хтгх2-1, цепью хтегх3 (Бу / Бн), стороной жгута и землей с выключателем зажигания в положении СТАРТ. Есть ли напряжение больше 10 вольт? ДА: Перейдите к цепи отключения Втаг5: нет ремонта C2072 C2072 CE619 A21 CE619
A21 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СЦЕПЛЕНИЯ И РЕЛЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА Ключ в положении ВЫКЛ. Замерить сопротивление между выключателем выключения сцепления хтагх1-2, цепью хтгх2 (Gy / Vt), стороной жгута и контактом 2 реле электродвигателей стартеров Bjb, схемой хтангх3 (Гы / Вт) Сторона жгута для нормальной работы выключателя не менее 5 ОМ ИТ с: установить? C2072 CDC37 CDC37 CDC37

Когда выключатель зажигания включен в положение ПУСК и отпущен, пускатель реле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) получает сигнал запроса двигателя стартера (SMR) через цепь CDC35 (Bu / Wt). Затем питание подается от блок управления силовым агрегатом- к датчику цифрового диапазона передачи (Tr1) на цепи CE619 (BU- / Bn), при этом транспортное средство в режиме PARK перетекает мощность к двигателю реле стартера через цепь хтаг2 (Gy / Vt). CDC37 CDC12 CDC25 SDC02B