Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercury/Mariner/Mercury Mariner II (2007-2010)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Охлаждение двигателя - (гибридное): Технические характерист…
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Охлаждение двигателя - (гибридное): Технические характеристики Mercury Mariner II

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Моменты затяжки

ОписаниеНм
Болты вспомогательного насоса охлаждающей жидкости7
Болт центральной опоры10
Гайки центральной опоры10
Болты крепления конденсатора к радиатору10
Болты вентилятора охлаждения8
Болты насоса охлаждающей жидкости10
Болты шкива насоса охлаждающей жидкости20
Болт дегазации баллона с кронштейном8
Дегазация гайки от баллона до крыла6
Болты защелки капота и гайка9
Электронная система охлаждения двигателя (MECS)6
Болты кронштейна радиатора10
Болты кронштейна коробки реле10
Болты корпуса термостата10

Моменты затяжки

ВниманиеСистема охлаждения двигателя заполнена охлаждающей жидкостью двигателя Motorcraft Premium Gold. Смешивание типов охлаждающей жидкости ухудшает защиту от коррозии охлаждающей жидкости двигателя Motorcraft Premium Gold.

ПримечаниеДобавление системы охлаждения Stop Leak Pellets Vc-6 или эквивалентное соответствие спецификации Ford WSS-M99B37-B6 затемняет хладагент двигателя Motorcraft Premium Gold от желтого до золотистого загара.

Элементами системы охлаждения являются

  1. Радиатор.
  2. Перепускная труба.
  3. Предохранительный колпачок.
  4. Дегазационный баллон.
  5. Радиаторный кран.
  6. Насос охлаждающей жидкости.
  7. Блок датчика указателя температуры охлаждающей жидкости.
  8. Корпус термостата.

Баллон для дегазации имеет 2 резервуара и 2 колпачка сброса давления. Передний (больший) резервуар и колпачок сброса давления являются частью системы охлаждения двигателя. Задний (меньший) сосуд и колпак сброса давления - часть системы охлаждения электроники мотора. 2 резервуара раздельные, а обе системы охлаждения независимы друг от друга. Информацию о системе охлаждения электроники электродвигателя см. в статье " ОХЛАЖДЕНИЕ трансмиссия / ТРАНСМИССИИ - ГИБРИД ".

Охлаждающая жидкость двигателя обеспечивает защиту от замерзания, защиту от кипения, эффективность охлаждения и защиту от коррозии двигателя и компонентов охлаждения. Для того, чтобы получить эти защиты, охлаждающая жидкость двигателя должна поддерживаться при правильной концентрации и уровне жидкости в дегазационном баллоне.

При добавлении охлаждающей жидкости двигателя использовать смесь 50/50 охлаждающей жидкости двигателя и дистиллированной воды.

Для поддержания целостности хладагента и системы охлаждения

ПримечаниеДобавление системы охлаждения Stop Leak Pellets Vc-6 или эквивалентное соответствие спецификации Ford WSS-M99B37-B6 затемняет хладагент двигателя Motorcraft Premium Gold от желтого до золотистого загара.

  1. Добавить Мотоцикл Премиум Золотой Двигатель Хладагент или эквивалент (желтый цвет). Не смешивайте типы хладагентов.
  2. Не добавляйте / не смешивайте оранжевую смазочно-охлаждающую жидкость мотоцикла Specialty Orange двигатель Coolor или эквивалентную смазочно-охлаждающую жидкость, соответствующую спецификации Ford WSS-M97B44-D, или зеленую смазочно-охлаждающую жидкость мотоцикла Premium двигатель Coolor или эквивалентную смазочно-охлаждающую жидкость (зеленого цвета), соответствующую спецификации Ford ESE-M97B44-A или эквивалентную смазочно-охлаждающую жидкость. Смешивание ающих жидкостей может ухудшить защиту от коррозии охлаждающей жидкости.
  3. Не добавляйте спирт, метанол или рассол, а также любые охлаждающие жидкости двигателя, смешанные со спиртом или метанольным антифризом. Это может привести к повреждению двигателя от перегрева или замерзания.
  4. Не смешивайте с рециркулированной охлаждающей жидкостью, если она не соответствует требованиям спецификации Ford WSS-M97B51-A1. Не все процессы рециркуляции охлаждающей жидкости соответствуют этой спецификации Ford. Использование такой охлаждающей жидкости может нанести вред двигателю и компонентам системы охлаждения. Не смешивайте типы охлаждающей жидкости.

ПримечаниеЧерные стрелки указывают на горячее, белые - на холодное.

Схема №23
ПунктНомер деталиОписание
18A080Дегазационный баллон
28C633Дегазация от баллона до радиатора
38B273Нижний шланг радиатора
418C553Термостат корпус-шланг вспомогательного насоса охлаждающей жидкости
518D473Вспомогательный насос охлаждающей жидкости
68005Радиатор
78W005Шланг перелива баллона дегазации
88B274Шланг верхнего радиатора
98W005Дегазация шланга переходника баллона с хладагентом
1018K580Выходной шланг нагревателя
119F991Дроссельный узел
129Y439Клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) в сборе со шлангом корпуса дроссельной заслонки
139D475Клапан рециркуляция отработавших газов в сборе
1418K579Входной шланг нагревателя
158K556Переходник охлаждающей жидкости в сборе
166049Головка блока цилиндров
176051Прокладка головки блока
188501Насос охлаждающей жидкости
196010Блок двигателя
208575Корпус термостата
218A582Шланг перепуска охлаждающей жидкости
2218A458Узел нагревателя

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента 73III Автомобильный измерительный прибор 105-R0057 или эквивалентный тестер аккумулятора/антифриза 014-R1060 или эквивалентный набор для испытания под давлением 014-R1072 или эквивалентный коммуникационный модуль транспортного средства (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим аппаратным обеспечением или эквивалентным сканирующим инструментом

Схема №24
Схема №25
ПунктХарактеристика
Смазочно-охлаждающая жидкость двигателя автомобиля премиум-класса с битинговым агентом (только в США) VC-7-B (США); CVC-7-A (Канада); или эквивалент (желтый цвет)WSS-M97B51-A1

Материал

Примечание

Другие статьи — Охлаждение двигателя - (гибридное)