Инспекция и проверка
- Проверка проблемы клиента.
- Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические Электрические шины Давление в шинах Обвязка или несоосность рулевая колонка Муфта вала рулевой колонки / П-образные сочленения Ослабленные болты валов рулевой колонны Концевые части рулевого механизма Поперечная тяга Компоненты подвески Соединительная коробка (Bjb) предохранитель 1 (80A) Интеллектуальная соединительная коробка с плавким предохранителем 35 (10A) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Модуль усилителя рулевого управления Sj Соединительные клеммы, разъемы проводки
- Если выявлена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если причина визуально не очевидна, подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Если сканирующее устройство не обменивается данными с модулем VCM, проверить подключение модуля к транспортному средству. Проверить подключение сканирующего устройства к модулю. Обратитесь к статье " модуль сеть обмена данными ", No Питание To The Scan Tool для диагностики отсутствия связи со сканирующим устройством. (ref-292179)
- Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: убедиться в том, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверить работу сканирующего устройства на заведомо исправном транспортном средстве. Обратитесь к статье " модуль сеть обмена данными " для диагностики отсутствия реакции от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-292179)
- Провести сетевой тест. Если сканирующее устройство отвечает без связи для одного или нескольких модулей, обратитесь к статье " модуль сеть обмена данными ". В случае успешного прохождения сетевого теста извлечь и записать данные из непрерывной памяти коды неисправностей. (ref-292179)
- Очистить непрерывные датчики и выполнить самодиагностику модуля управления усилителем рулевого управления и модуля АБС.
- Если извлеченные данные относятся к проблеме, перейдите в таблицу расшифровка кода ошибки для модуля управления усилителем рулевого управления или в таблицу расшифровка кода ошибки для модуля антиблокировочной тормозной системы (ABS). Все остальные сведения см. в статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-292180)
- Если данные, относящиеся к проблеме, не получены, перейдите в " Symptom Chart - рулевое управление система " (таблица симптомов - система рулевого управления) или " Go to " Симптомная диаграмма - шум, вибрация и резкость (Nvh). (ref-292160-S22199592372008073100000)(ref-292160-S04383274792008073100000)
| Коды неисправностей | Описание | Источник | Действие |
|---|---|---|---|
| B1317 | Высокое напряжение батареи | Модуль управления усилителем рулевого управления | Перейдите к " диагностический тест A ". (ref-292160-S15216694512008073100000) |
| B1318 | Низкое напряжение батареи | Модуль управления усилителем рулевого управления | Перейдите к " диагностический тест A ". (ref-292160-S15216694512008073100000) |
| B1342 | Отказ блока управления (ЭБУ) | Модуль управления усилителем рулевого управления | СНЯТЬ датчики. ПЕРЕВЕДИТЕ переключатель зажигания в положение ВЫКЛ на 3 секунды. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки B1342 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новую рулевую колонку. ОБРАТИТЕСЬ к статье " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". Повторить самотест. (ref-292192) |
| B2277 | Неисправность электроусилителя рулевого управления | Модуль управления усилителем рулевого управления | Перейдите к " диагностический тест B ". (ref-292160-S30744127482008073100000) |
| B2278 | Неисправность датчика крутящего момента рулевого вала | Модуль управления усилителем рулевого управления | Перейдите к " диагностический тест B ". (ref-292160-S30744127482008073100000) |
| B2477 | Сбой конфигурации модуля | Модуль управления усилителем рулевого управления | СКОНФИГУРИРУЙТЕ модуль управления усилителем рулевого управления. СМ. Установка программируемого модуля в статье " КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ ". ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки B2477 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новую рулевую колонку. ОБРАТИТЕСЬ к статье " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ", ПОВТОРИТЬ самопроверку. (ref-292191)(ref-292192) |
| B3104 | Неисправность датчика положения рулевого вала | Модуль управления усилителем рулевого управления | Перейдите к " диагностический тест B ". (ref-292160-S30744127482008073100000) |
| C2000 | Датчик угла поворота не откалиброван | Модуль управления усилителем рулевого управления | ОТКАЛИБРУЙТЕ датчик положения рулевого колеса, СЛЕДОВАТЬ указаниям на сканирующем инструменте для калибровки датчика электронной программы устойчивости (ESP). ОЧИСТИТЬ датчики. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если DTTC C2000 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новую рулевую колонку. ОБРАТИТЕСЬ к статье " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". Повторить самотест. (ref-292192) |
| U0100 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | Модуль управления усилителем рулевого управления | Сначала восстановить все остальные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки U0100 по-прежнему присутствует, обратитесь к статье " модуль сеть обмена данными " для диагностики шины высокоскоростной сети связи (Hs-CAN). (ref-292179) |
| U0101 | Потеря связи с блоком управления трансмиссией | Модуль управления усилителем рулевого управления | Сначала восстановить все остальные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки U0101 по-прежнему присутствует, обратитесь к статье " модуль сеть обмена данными " для диагностики шины Hs-CAN. (ref-292179) |
| U0155 | Потеря связи с панелью приборов | Модуль управления усилителем рулевого управления | Сначала восстановить все остальные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки U0155 по-прежнему присутствует, обратитесь к статье " модуль сеть обмена данными " для диагностики шины Hs-CAN. (ref-292179) |
| U2023 | Отказ, полученный от внешнего узла | Модуль управления усилителем рулевого управления | Один или несколько модулей сообщают о расшифровка кода ошибки. ИЗВЛЕЧЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) из всех других модулей. ОБРАТИТЕСЬ к соответствующему разделу модуля для диагностики. Если никаких коды неисправностей нет, СМ. Статью " модуль сеть обмена данными " для диагностики шины Hs-CAN. (ref-292179) |
Схема расшифровка кода ошибки модуля управления усилителем рулевого управления
| Коды неисправностей | Описание | Источник | Действие |
|---|---|---|---|
| C1277 | Отказ цепи угла поворота рулевого колеса 1 и 2 | Модуль антиблокировочной системы (ABS) | ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик положения рулевого колеса является частью модуля управления усилителем руля и не исправен отдельно от модуля. Перейти к " диагностический тест B ". (ref-292160-S30744127482008073100000) |
| C1278 | Сбой сигнала угла рулевого колеса 1 и 2 | Модуль ABS | ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик положения рулевого колеса является частью модуля управления усилителем руля и не исправен отдельно от модуля. Перейти к " диагностический тест B ". (ref-292160-S30744127482008073100000) |
| Все остальные датчики модуля ABS | Модуль ABS | См. статью " ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-292242) |
| NOTE |
|---|
| Датчик положения рулевого колеса является частью модуля управления усилителем руля и не подлежит обслуживанию отдельно от модуля. |
| NOTE |
|---|
| Датчик положения рулевого колеса является частью модуля управления усилителем руля и не подлежит обслуживанию отдельно от модуля. |
АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (АБС)
Диаграмма симптомов - система рулевого управления
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Нет связи с модулем рулевого управления с усилителем | Электропроводка, клеммы или разъемы Предохранитель(и) Модуль управления усилителем руля | Для диагностики проблемы отсутствия связи обратитесь к статье " модуль сеть обмена данными ". (ref-292179) |
| Чрезмерный люфт рулевого колеса | Рулевая колонка Рулевой привод Компоненты подвески | Перейдите к " диагностический тест C ". (ref-292160-S31664927362008073100000) |
| Система рулевого управления дрейфует/тянет/блуждает | Неравномерно загруженное транспортное средство | ОТКОРРЕКТИРУЙТЕ загрузку автомобиля по мере необходимости. |
| Шины Выравнивание колес Вал рулевой колонки Опоры рулевого механизма Компоненты подвески | Перейдите к " диагностический тест D ". (ref-292160-S16798373512008073100000) | |
| Плохая возвращаемость/липкое рулевое управление | Связывание муфт / П-образных соединений вала нижней рулевой колонки | УСТАНОВИТЬ новый вал рулевой колонки (см. статью " Рулевая колонка "). (ref-292192) |
| Ослабленная, изношенная или поврежденная поперечина | Перейдите к разделу " Проверка компонентов рулевого механизма ". (ref-292160-S10257344972008073100000) | |
| Компоненты подвески | Чтобы продолжить диагностику подвески, обратитесь к соответствующей статье «Подвеска» для процедуры. | |
| Крепление подшипника (подшипников) рулевой колонки | УСТАНОВИТЬ новую рулевую колонку (см. статью " Рулевая колонка "). (ref-292192) | |
| Обвязка уплотнения приборной панели вала рулевой колонки | При необходимости установить новое уплотнение приборной панели. СМ. Вал рулевой колонки в статье " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-292192) |
Диаграмма симптомов - система рулевого управления
Таблица симптомов - Шум, вибрации и резкость (NVH)
ПримечаниеСимптомы шума, вибрации и резкости (Nvh) должны быть идентифицированы с использованием доступных диагностических инструментов. Список этих инструментов, объяснение их использования и глоссарий общих терминов см. в статье " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И РЕЗКОСТЬ ". Поскольку возможно, что причиной симптома является любая из нескольких систем, может потребоваться использовать процесс устранения типа диагностического подхода для определения ответственной системы. Если это не причинно-следственная связь между системой и ШУМОМ, обратитесь к следующему симптому. (ref-292148)(ref-292148)
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Заедание рулевого механизма - происходит только во время прохождения поворота над неровностью (может быть температурно-чувствительным). | Ослаблены или повреждены изоляторы рулевого механизма или крепежные болты | ЗАТЯНУТЬ болты в соответствии с техническими требованиями или УСТАНОВИТЬ новые болты по мере необходимости (см. статью " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ "). (ref-292236) |
| Обратная связь (дребезжание, хихиканье или стук-шум) - в рулевом колесе ощущается шероховатость при движении автомобиля по неровным поверхностям | Вал рулевой колонки/соединительные болты ослаблены | ЗАТЯНУТЬ болты в соответствии со спецификацией (см. статью " Рулевая колонка "). (ref-292192) |
| Повреждение или износ вала рулевой колонки/муфтовых соединений | УСТАНОВИТЬ новый вал рулевой колонки (см. статью " Рулевая колонка "). (ref-292192) | |
| Ослабленные, поврежденные или изношенные концы стяжки | ПРОВЕРИТЬ и установить новые концы тяг в соответствии с требованиями. Перейдите к разделу " Проверка компонентов рулевого механизма ". (ref-292160-S10257344972008073100000) | |
| Ослаблены или повреждены изоляторы рулевого механизма или крепежные болты | ЗАТЯНУТЬ болты в соответствии с техническими требованиями или УСТАНОВИТЬ новые болты по мере необходимости (см. статью " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ "). (ref-292236) | |
| Скрипы, трещины или скрежет рулевой колонки | Ослабление или смещение бандажей рулевой колонки | ЗАТЯНУТЬ винты бандажа рулевой колонки или ВЫРОВНЯЙТЕ бандажи рулевой колонки. |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторое количество шума от колонки электронного усилителя рулевого управления (EPAS) считается приемлемым. Если вы сомневаетесь в приемлемости, сравнить с другим транспортным средством. Шипение или свист при повороте руля | Заземленное или ослабленное уплотнение приборной панели вала рулевой колонки | При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЬ новое уплотнение приборной панели. СМ. Вал рулевой колонки в статье " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-292192) |
| Рулевая колонка | Если после сопоставления с другим транспортным средством было установлено, что шум является неприемлемым, то УСТАНОВИТЬ новую рулевую колонку (см. статью " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА "). (ref-292192) | |
| Рубашка | Ослабленная, изношенная или поврежденная поперечина | Перейдите к разделу " Проверка компонентов рулевого механизма ". (ref-292160-S10257344972008073100000) |
| NOTE |
|---|
| Некоторое количество шума от колонки электронного усилителя рулевого управления (EPAS) считается приемлемым. Если вы сомневаетесь в приемлемости, сравнить с другим транспортным средством. |
Таблица симптомов - Шум/вибрация и резкость (NVH)
Точный тест A: расшифровка кода ошибки B1317 и хтагx1 - напряжение батарей высокое, а напряжение батарей низкое B1318
Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Органы управления усилителем руля для получения информации о схемах и разъемах.
Диагностический тест A: расшифровка кода ошибки B1317 и B1318 - напряжение аккумулятора высокое и напряжение батарей низкое
| Внимание | Использовать комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не использовать стандартные многометровые зонды. |
|---|
Схема №6
Схема №7
Схема №8
- А1 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА Измерить напряжение аккумулятора между положительной и отрицательной стойками аккумуляторной батареи при выключенном двигателе (KOEO), а также при работающем двигателе. Является ли напряжение аккумулятора от 10 до 13 вольт при КОЭО, и от 11 до 16 Вольт при работавшем двигателе? ДА: Перейдите к А2. НЕТ: ПРОВЕРИТЬ систему зарядки. СМ. Статью " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". ОЧИСТИТЬ ДКСУ повторить самотестирование. (ref-292157)
- A2 проверить цепь CBP35 (Ye / Gy) FOR напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Модуль управления усилителем руля C1463a Ключ в положении ON. Измерить напряжение между модулем управления гидроусилителем рулевого управления С1463а-1, цепью CBP35 (y- / gy), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? да для ремонта: перейдите к A3 нет. 10A CBP35
- A3 проверить цепь CBP35 (Ye / Gy) FOR A короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение. Measured the resistance between усилитель рулевого управления управление модуль C1463a-1, цепь CBP35 (Y / GE), жгут сторона и масса. Is сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: Перейти к A4. НЕТ: отремонтировать цепь xtxtg2 (ye / gy) - повторить самотестывание D. CBP35
- А4 проверить цепь GD116 (Bk / Vt) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Disconnect: Модуль управления усилителем руля C1463b Измерить сопротивление между модулем управления гидроусилителем руля С1463b-2, схемой хтагх1 (b GD116 GD116
- A5 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЁМЫ МОДУЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ НА НАЛИЧИЕ КОРРОЗИИ Отсоединить разъёмы. Проверить разъемы на предмет: коррозии, вытолкнутых штырей, распределённых клемм. Подсоединить соединители гидроусилителя руля и убедиться в том, что они правильно посажены. Приведите систему в действие и убедиться, что проблема всё ещё присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новую рулевую колонку. ОБРАТИТЕСЬ К статье " РУЛЕВАЯ КОЛОН". УСТРАНИТЕ Дт ПРИЧИНУ. Повторить самотестинг. НЕТ: система может быть исправной. (ref-292192)
Диагностический тест C: Чрезмерный люфт рулевого колеса
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Рулевая колонка
- Рулевые тяги
- Компоненты подвески
Контрольное испытание C: чрезмерный люфт рулевого колеса
- С1 ПРОВЕРИТЬ КРЕПЕЖНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ И ПОДШИПНИКИ КРЕПЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Осмотреть крепежные детали крепления рулевой колонки на предмет их ослабления. В ПОРЯДКЕ ЛИ крепеж? ДА: Переходите к С2. НЕТ: ПОДТЯНУТЬ крепежные элементы крепления рулевую колонку или УСТАНОВИТЬ новые крепления по мере необходимости. СМ. Статью " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-292192)
- С2 ПРОВЕРИТЬ РУЛЕВОЙ ПРИВОД НА ПРЕДМЕТ ОСЛАБЛЕНИЯ Выполнить испытание компонента рулевого привода. См. " Испытания компонентов ". Рулевой привод в порядке? ДА: ОСМОТРЕТЬ компоненты подвески. ОБРАТИТЕСЬ К статье " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для диагностики и испытаний подвески. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новый рулевой привод, если необходимо. СМ. СТАТЬЮ " РУЛЕВЫЙ МЕХАНИЗМ ". (ref-292160-S14597561142008073100000)(ref-292163)(ref-292237)
Диагностический тест D: Дрейф/вытягивание/блуждание системы рулевого управления
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Шины
- Вал рулевой колонки
- Опоры рулевого механизма
- Компоненты подвески
- Развал-схождение
Контрольное испытание D: дрейф/вытягивание/блуждание системы рулевого управления
- D1 проверить FOR TIRE PULL Вращайте передние колеса и шины в сборе бок о бок. Обратитесь к статье " КОЛЕСА И ШИНЫ ". Провести дорожное испытание на гладкой, ровной, сухой дороге. Дрифт / тяга автомобиля? ДА: Если автомобиль тянет в противоположном направлении, идите на D2. Если транспортное средство тянет по первоначальному направлению - идите в D3. НЕТ: Проблема была исправлена. (ref-292150)
- D2 ROTATE THE колёса и шины ASSEMBLIES передний-TO-задний Вращайте колеса и шины спереди назад. Обратитесь к статье " КОЛЕСА И ШИНЫ ". Провести дорожное испытание на ровной, ровной сухой дороге. Автомобиль дрейфует / тянет? ДА: Перейти к D3. НЕТ: Проблема была исправлена. (ref-292150)
- D3 ПРОВЕРИТЬ ВАЛ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно держите часовую пружину по центру при отсоединении рулевой колонки. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА " статья. Проверить вал рулевой колонны на предмет массы. Отключить муфту вала рулевой колоны у рулевой колонке. Осмотреть U-образные соединения муфты вала рулевой колонки на наличие ослабления или износа. Имеются ли У-сочленения? ДА: Перейдите к D4. НЕТ: УСТАНОВИТЬ НОВУЮ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ. (ref-292178)(ref-292192)
- D4 ПРОВЕРИТЬ КРЕПЛЕНИЕ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА Проверить крепления рулевого механизма на предмет ослабления или износа. В порядке ли крепления рулевых механизмов? ДА: Перейдите к D5. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новый рулевой механизм по мере необходимости. СМ. Статью " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-292236)
- D5 ПРОВЕРИТЬ КОМПОНЕНТЫ ПОДВЕСКИ Проверить наличие ослабленных или изношенных компонентов подвески, как описано в статье " ПОДВЕСКА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". Исправны ли компоненты подвески? ДА: Переходите к D6. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новые компоненты подвески. СМОТРИТЕ статью " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСК " на переднюю ПОДВЕСКУ или статью " ЗАДНЯЯ ПОДВЕСА " для задней подвески. (ref-292163)(ref-292235)(ref-292231)
- D6 ПРОВЕРИТЬ РЕГУЛИРОВКУ КОЛЕС ПРИМЕЧАНИЕ: транспортное средство будет стремиться потянуть в сторону с наименьшим положительным поворотным колесом и наибольшим положительным развалом. Используя подходящую систему регулировки, измерить настройки регулировки колес. Обратитесь к статье " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Соответствуют ли настройки регулировки спецификациям? ДА: ПРОВЕРИТЬ правильность регулировки рамы. См. Соответствующую статью о раме и креплении для процедуры. НЕТ: ОТРЕГУЛИРОВАТЬ УГЛЫ РЕГУЛИРОВКИ в соответствии СО СПЕЦИФИКАЦИЯМИ. (ref-292163)(ref-292163)(ref-292160-S20147697312008073100000)