Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|---|
| Гайка нижнего шарового шарнира | 103 |
| Гайка ступицы заднего колеса | 300 |
Моменты затяжки
Полуосевые валы заднего привода приводятся в действие от боковых шестерен дифференциала в заднем ведущем мосту. Шлицевый внутренний корпус шарнира постоянной скорости (Cv) передает крутящий момент на соединительный вал через гибкое соединение, состоящее из шариков с обоймой или 3-х роликовой цапфы. Это позволяет соединительному валу изменять как длину, так и угол, пока корпус шарниров остается неподвижным. Соединения Cb смазываются специальной высокотемпературной консистентной смазкой, которая содержится в эластичных резиновых сапогах, уплотненных к корпусу шарнира и соединительным валам хомутами наружного вращения.
- Внутренний и наружный шарниры РК соединяются со шлицевым валом. Стопор стопорного кольца удерживает узел внутренней дорожки качения поперечного паза (внутреннее соединение CV) вместе.
- Правый и левый полувалы имеют одинаковую длину.
- Стопорное кольцо оси удерживает шлицевое внутреннее соединение CV на боковой шестерне дифференциала.
- Гайка ступицы заднего моста крепит узел бокового вала (соединяющий вал и соединение внешнего коммерческого транспорта) к задней ступице.
- Задние полуоси обслуживаются только как узлы.
Информация приведена в статье " СИСТЕМА ПРИВОДА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-292149)
Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Передняя ступица Съемник 205-хтагх0 (D93P-1175-B) или аналог Инструмент для снятия полуосей 205-475 Установщик полувалов 204-161 (T97P-1175- A) Протектор уплотнения оси 205-816 D070
Схема №6
Схема №7
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | N808405 | Гайка ступицы заднего колеса |
| 2 | Ступица заднего моста в сборе | |
| 3 | 520214 | Гайка нижнего шарового шарнира |
| 4 | 4B402 | Полуосевой вал в сборе |