Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercury/Mariner/Mercury Mariner I (2004-2007)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с сервоусилителем: Расположение…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Расположение компонентов Mercury Mariner I

Рулевое управление 13 иллюстраций ~2 мин чтения

Специальные инструменты

НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - КОМПЛЕКТ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Teflon ® Seal Replacer 211-D027 (D90P-3517-A) или аналог

Схема №33

ШКИВ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - 2.3L СПЕЦИФИКАЦИЯ МАТЕРИАЛА Съемник, Шкив насоса усилителя рулевого управления 211-016 (T69L-10300-B) Монтажник, Шкив насоса усилителя рулевого управления 211-185 (T91P-3A733-A)

Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. Повернуть натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов по часовой стрелке и отведите ремень привода вспомогательных агрегатов в сторону.
  2. Отвинтить 2 гайки кронштейна впускной коллектор и трубного узла и отведите кронштейн в сторону.
  3. С помощью специального инструмента снять шкив насоса ГУР.

МЕХАНИЗМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Съемник конца тяги 211-105 (T85M-3395-A)

Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-232183)
  2. Транспортное средство, оснащенное двигателем 3,0 л, снять клапан рециркуляция отработавших газов. Дополнительную информацию см. в разделе " КОНТРОЛЬ ЗА ВЫБРОСАМИ ДВИГАТЕЛЯ - 3,0 л (4V) ". (ref-232257)
  3. Снять кронштейн изолятора заднего трансакселя. Снять болт кронштейна изолятора заднего трансакселя. Для установки затянуть до 90 Нм. Отвернуть 2 гайки кронштейна изолятора заднего трансакселя. Для установки затянуть до 90 Нм. Вывернуть сквозной болт изолятора-кронштейна заднего трансакселя. Для установки затянуть до 90 Нм.
  4. Отвернуть 3 болта и снять крепежную пластину задней коробки передач. Для установки затянуть до 90 Н · м.
  5. Снять 2 шплинта на наружном конце тяги и 2 гайки на конце тяги. Для установки затянуть до 55 Н · м. При необходимости продолжайте затягивать гайку на конце тяги до совмещения паза в гайке со сквозным отверстием в шпильке на конце тяги.
  6. С помощью специального инструмента отделите конец стяжки от кулака.
  7. Удерживайте рулевое колесо в положении прямо с помощью подходящего инструмента.
  8. Отвернуть гайки и снять багажник рулевой колонки.
  9. Снять зажимной болт сцепления рулевой колонки с рулевым механизмом. Для установки затянуть до 40 Н · м.
  10. Снять болт крепления кронштейна обратного шланга рулевого механизма к подрамнику и затянуть до 10 Н · м.
  11. Снять болт крепления кронштейна напорной линии усилителя рулевого управления к рулевому механизму. Для установки затянуть до 10 Н · м.
  12. Снять скобу крепления рулевого механизма к шлангу возврата жидкости к шпильке рулевого механизма. Для установки затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
  13. Снять болт крепления прижимной пластины линии усилителя рулевого управления. Для установки затянуть до 25 Н · м.
  14. Снять напорную и возвратную магистрали гидроусилителя руля.
  15. Отвернуть 2 болта крепления рулевого механизма. Для установки затянуть до 115 Н · м.
  16. Снять рулевой механизм.
  17. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
  18. Заправить систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-232200)
  19. Проверить и, при необходимости, произвести центровку переднего торца, смотри " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ-ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-232234)

Съемник конца тяги 211-105 (T85M-3395-A)

Схема №44
Схема №45

Другие статьи — Система рулевого управления с сервоусилителем