Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercury/Grand Marquis/Mercury Grand Marquis IV рестайлинг (2005-2011)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система и система управления двигателем - 4.6L (2…
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система и система управления двигателем - 4.6L (2в) Mercury Grand Marquis IV рестайлинг

Топливная система двигателя 6 иллюстраций ~4 мин чтения

Материал

ПунктХарактеристикаЗаправочная емкость
Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C930-A-

Материал

Моменты затяжки

ОписаниеНм
Болт модуля привода топливного насоса (FPDM)4
Шпильки топливной рейки10
Болты кронштейна аварии впускного коллектора25
Болты защиты впускного коллектора10
Болты корпуса дроссельной заслонки (TB) a-
Распорные болты TB10

Моменты затяжки

A См. процедуру.

Заправка топливом и органы управления

Топливная рампа:

  1. Подает топливо к топливным форсункам.
  2. Получает топливо из трубки подачи топлива.
Внимание:Не держите дроссельную пластину открытой каким-либо предметом, который может поцарапать отверстие или пластину во время обслуживания или очистки корпуса дросселя (TB). См. раздел Корпус дроссельной заслонки.

Корпус дроссельной заслонки (TB):

  1. Регулирует подачу воздуха в верхний впускной коллектор путем позиционирования дроссельной заслонки.
  2. Не регулируется.
  3. Должен быть снят с очищаемого транспортного средства.

Топливная форсунка:

  1. Приводится в действие электрически от МУП.
  2. Имеет внутренний соленоид, который открывает игольчатый клапан для впрыска топлива в нижний впускной коллектор.
  3. Распыляет топливо по мере его подачи.
  4. Является стойким к отложениям.

Датчик давления и температуры топливопровода:

  1. Измеряет давление и температуру топлива в топливной рампе и выдает эти сигналы в МУП.
  2. Использует разрежение во впускном коллекторе в качестве эталона давления. Порядок демонтажа и монтажа изложен в статье ЭЛЕКТРОННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ.

См. статью Введение - бензиновые двигатели.

Схема №1
ПунктНомер деталиОписание
114A464Электрический соединитель датчика положения дроссельной заслонки (ТП) (входит в состав 12B637)
214A464Электроразъем управления электронным дросселем (входит в состав 12B637)
3W506102Болт корпуса дроссельной заслонки (TB) (требуется 4)
49F991TB
59E930TB-прокладка

Как снять топливный систему и систему управления двигателя - 4.6L (2в)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Запрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
Внимание:Корпус дроссельной заслонки (ТБ) необходимо снять с очищаемого автомобиля. Не держите дроссельную заслонку открытой каким-либо предметом, который может поцарапать отверстие или пластину во время обслуживания или очистки TB.
  1. Снимите выпускную трубу воздухоочистителя. Дополнительная информация приведена в статье РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА.
  2. Отсоедините электроразъемы управления дроссельной заслонкой и датчика положения дроссельной заслонки (ТП).
  3. Отверните 4 болта и снимите корпус дросселя (TB). Прокладку ТБ утилизировать.

Как установить топливный систему и систему управления двигателя - 4.6L (2в)

  1. Используя новую прокладку, установите ТБ и 4 болта. Болты затягивать в 2 этапа. Этап 1: Затянуть до 9 Нм (80 фунтов-в). Этап 2: Поворот на дополнительные 90 градусов.
  2. Подсоедините электронный регулятор дроссельной заслонки и электрические разъемы датчика ТП.
  3. Установите выходной патрубок воздухоочистителя. Дополнительная информация приведена в статье РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА.
Схема №2
ПунктНомер деталиОписание
19C490Вакуумный шланг усилителя тормозов
29D289Трубка клапана продувки канистры с испарительным выбросом (EVAP)
39E499Шланг подачи вакуума в модуль системы рециркуляция отработавших газов
46K817Трубка принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)
5N806154Распорный болт корпуса дросселя (TB) (требуется 5)
69A589Распорка TB
79L437Проставочная прокладка TB

Как снять и установить топливный систему и систему управления двигателя - 4.6L (2в)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Запрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
  1. Снимите корпус дросселя (ТБ). Дополнительную информацию см. в разделе Корпус дроссельной заслонки.
  2. Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов.
  3. Отсоедините муфту быстроразъемного соединения трубки продувочного клапана фильтра с испарительным выбросом (EVAP). Дополнительная информация приведена в статье ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
  4. Отсоедините вакуумный шланг питания модуля системы рециркуляция отработавших газов от проставки TB.
  5. Отсоедините муфту быстроразъемного соединения трубки принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Дополнительная информация приведена в статье ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
  6. Снимите распорные болты емкостью 5 ТБ. Для установки затяните до 10 Нм.
  7. Снимите проставку ТБ и прокладку. Прокладку TB утилизировать.
  8. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите новую прокладку на проставку ТБ.
Схема №3
ПунктНомер деталиОписание
113A506Фиксатор жгута проводов (при наличии)
29C490Вакуумный шланг усилителя тормозов
39D289Трубка клапана продувки канистры с испарительным выбросом (EVAP)
46K817Трубка принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)
59E499Вакуумный шланг впускного коллектора
6W701725Болт кронштейна аварии впускного коллектора
7W705793Болт кронштейна аварии впускного коллектора
89G609Кронштейн аварийного останова впускного коллектора
913A506Фиксатор электрожгута
1014A464Электрический соединитель топливной форсунки (требуется 4) (входит в состав 12B637)
Схема №4
ПунктНомер деталиОписание
1114A464Разъем провода заземления (входит в состав 12B637)
129E489Вакуумный шланг датчика давления и температуры топливопровода
1314A464Электрический соединитель датчика давления и температуры топливопровода (входит в состав 12B637)
149E489Вакуумный разъем модуля системы рециркуляция отработавших газов
1514A464Электрический соединитель модуля системы рециркуляция отработавших газов (входит в состав 12B637)
16N807309Экранирующий болт впускного коллектора (требуется 2)
179F460Экран впускного коллектора
1814A464Электрический соединитель топливной форсунки (требуется 4) (входит в состав 12B637)
Схема №5
ПунктНомер деталиОписание
19N811425Болт шпильки топливной рейки (требуется 4)
209F792Топливная рампа
219F593Топливный инжектор (требуется 8)
229229Верхнее уплотнительное кольцо топливного инжектора (требуется 8)
239229Нижнее уплотнительное кольцо топливного инжектора (требуется 8)
  1. За дополнительной информацией обратитесь к процедурам.

Топливная рампа

ПунктХарактеристика
Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C930-A

Материал

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Запрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Прежде чем приступить к работе или отсоединить какую-либо из топливных трубок или компонентов топливной системы, сбросьте давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива. Топливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже когда двигатель не работает. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительная информация приведена в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ.
  2. Стравите давление в топливной системе. Дополнительная информация приведена в статье ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
  3. Отсоедините кабель заземления батареи. Дополнительную информацию см. в статье БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
  4. Отсоедините пружинную замковую муфту топливной трубки от топливной рейки. Дополнительная информация приведена в статье ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
  5. Снимите корпус дросселя (ТБ). Дополнительную информацию см. в разделе Корпус дроссельной заслонки.
  6. Снимите трубку модуля системы рециркуляция отработавших газов. Дополнительную информацию см. в статье КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДВИГАТЕЛЯ.
  7. Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов от проставки ТБ и расположите в сторону.
  8. Отсоединить муфту быстроразъемного соединения шланга продувочного клапана фильтра испарительных выбросов (EVAP) от проставки TB и отвести ее в сторону. Дополнительная информация приведена в статье ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
  9. Отсоедините муфту быстроразъемного соединения трубки принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) от проставки TB и расположите в сторону. Дополнительная информация приведена в статье ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
  10. Отсоединить вакуумный шланг впускного коллектора от проставки ТБ и расположить в сторону.
  11. Отсоедините фиксатор жгута проводов аварийного кронштейна (если имеется).
  12. Снимите 2 болта аварийного кронштейна и кронштейн. Для установки затяните до 25 Нм.
  13. Снимите фиксатор электрожгута со шпильки левой передней топливной рейки и расположите в сторону.
  14. Отсоедините электрические разъемы 8 топливной форсунки.
  15. Отсоедините разъем заземления от болта шпильки правой задней топливной рейки и расположите в сторону.
  16. Отсоедините вакуумный шланг и электрический соединитель датчика давления и температуры топливной рейки.
  17. Отсоедините вакуумные и электрические соединители модуля системы рециркуляция отработавших газов.
  18. Снимите 2 болта экрана впускного коллектора и экран. Для установки затяните до 12 Нм.
  19. Снимите 4 шпильки топливной рейки. Для установки затяните до 10 Нм.
  20. Снимите топливную рейку и топливные инжекторы в сборе.
  21. Отделите топливные форсунки от топливной рейки. Утилизируйте уплотнительные кольца.
  22. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Если устройство оборудовано системой пожаротушения, выполните повторную подачу питания. Перед установкой смажьте уплотнительные кольца топливных инжекторов чистым моторным маслом.
Схема №6
ПунктНомер деталиОписание
1W504755Болт модуля привода топливного насоса (FPDM) (требуется 2)
29D372FPDM
314A464Электрический соединитель FPDM
  1. Снимите 3 фиксатора штыревого типа и панель отделки полки для посылок багажного отделения.
  2. Отсоедините электрический соединитель модуля привода топливного насоса (МПТН).
  3. Снимите 2 болта и FPDM. Для установки затяните до 4 Нм.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Примечание

Другие статьи — Двигатель