Нормальная эксплуатация
Предохранитель 14 (15A) центральной блока предохранителей и реле (CJB) подает напряжение батареи с предохранителем на регулируемый педальный переключатель по цепи 1567 (RD/LG). Регулируемый педальный переключатель распределяет это напряжение на регулируемый педальный двигатель по цепям 1494 (RD) и 1495 (WH) в зависимости от положения переключателя.
Для перемещения педалей вперед (в сторону от водителя) подается напряжение от переключателя на регулируемый двигатель педали по цепи 1494 (РД), напряжение возвращается от двигателя на переключатель по цепи 1495 (ВТ) и заземляется через переключатель по цепи 57 (БК).
Для перемещения педалей назад (в сторону водителя) подается напряжение от переключателя на регулируемый двигатель педали по цепи 1495 (WH), напряжение возвращается от двигателя на переключатель по цепи 1494 (RD) и заземляется через переключатель по цепи 57 (BK).
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Предохранитель
- Проводка, клеммы или разъемы
- Посторонний материал
- Регулируемый трос (тросы) педали
- Регулируемый педальный переключатель
- Регулируемый двигатель педали
- Регулируемая педаль в сборе
- Регулируемая педаль акселератора в сборе
При торможении от умеренного до сильного могут наблюдаться шум от гидравлического блока управления (HCU) и пульсация в педали тормоза. Пульсация педали в сочетании с шумом при сильном торможении или на рыхлом гравии, неровностях, мокрых или заснеженных поверхностях допустима и свидетельствует о правильном функционировании АБС. Пульсация педали или биение рулевого колеса при приведении в действие тормозов (частота пропорциональна скорости транспортного средства) указывает на проблему с компонентом тормоза или подвески.