Как осмотреть и проверка - Гидравлическая тормозная система
| Предупреждение | При наличии системы пожаротушения обратитесь к статье СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ за важными предупреждениями по технике безопасности. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Не используйте никакую жидкость, кроме чистой тормозной жидкости, соответствующей спецификации изготовителя. Кроме того, не используйте тормозную жидкость, которая была предварительно слита. Следование этим инструкциям поможет предотвратить загрязнение системы, повреждение компонентов тормоза и риск серьезных травм. |
|---|
| Предупреждение | Внимательно прочитайте предупредительную информацию на этикетке продукта. Для получения неотложной медицинской информации обратитесь к врачу. В США или Канаде по продуктам Ford/Motorcraft звоните: 1-800-959-3673. Для получения дополнительной информации обратитесь к паспорту безопасности материала (MSDS) продукта, если таковой имеется. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Внимание | Вздутие или разбухание резиновых компонентов тормоза может указывать на загрязнение тормозной жидкости веществом на нефтяной основе. Загрязненные резиновые компоненты в гидравлической тормозной системе должны быть заменены, а вся гидравлическая тормозная система должна быть промыта чистой, указанной тормозной жидкостью для предотвращения повторного загрязнения. |
|---|
| Внимание | Не проливайте тормозную жидкость на окрашенные или пластмассовые поверхности. В случае разлива протрите непосредственно перед тем, как произойдет повреждение окрашенной или пластиковой поверхности. |
|---|
ПримечаниеВсегда проверяйте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра перед выполнением процедур испытания. Если уровень жидкости не находится на правильном уровне, очистите крышку резервуара перед снятием, затем добавьте чистую указанную тормозную жидкость.
ПримечаниеПеред проведением какой-либо диагностики убедитесь в работоспособности красного предупреждающего индикатора тормозов. См. статью ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (IC), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ.
Первое указание на то, что в тормозной системе может быть что-то не так - изменение ощущения через педаль тормоза. Красный индикатор предупреждения о торможении в комбинации приборов и уровень тормозной жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра также являются индикаторами проблем системы.
Если колесо заблокировано и транспортное средство необходимо переместить, откройте выпускной винт на заблокированном колесе, чтобы выпустить достаточное количество жидкости для сброса давления. Закройте винт стравливания. Эта операция стравливания может отпустить тормоза, но не устранит причину неисправности. Если это не ослабляет состояние заблокированного барабана, перед продолжением восстановите заблокированные компоненты.
Осмотрите все шланги и соединения. Все неиспользуемые вакуумные соединители должны быть закрыты крышками. Убедитесь, что шланги и их соединения правильно закреплены и находятся в хорошем состоянии без отверстий, мягких или обрушенных участков.
- Проверка проблемы клиента.
- Визуально проверьте наличие явных признаков механических или электрических повреждений. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические Электрические Главный тормозной цилиндр Резервуар главного тормозного цилиндра Тормозной усилитель Контрольный клапан тормозного усилителя Вакуумный шланг тормозного усилителя Тормозные шланги и трубки Тормозной суппорт Тормозной суппорт Поршневые уплотнения Тормозной суппорт Направляющие пальцы тормозного диска Тормозные колодки Педаль тормоза Колесные подшипники Шины Стояночный тормоз Переключатель тормоза Переключатель тормозной системы Проводка, клеммы или разъемы
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если причина визуально не очевидна, перейдите к Symptom Chart - тормоз система или Перейдите к Symptom Chart - NOISE, VIBRATION&HARSHNESS (NVH). Для проблем с низкой или губчатой педалью тормоза: проверьте наличие утечек жидкости. Ремонт по мере необходимости. проверить и при необходимости дозаправить резервуар главного тормозного цилиндра чистой, заданной тормозной жидкостью. прокачать тормозную систему и повторно проверить ощущение от тормозной педали. если педаль тормоза все еще находится на низком уровне или ощущается губчатым, проверьте крепление педали тормоза на наличие ослабления и правильность установки. Проверьте силовой усилитель тормозов и главный цилиндр на предмет ослабления монтажа. При необходимости исправьте и повторите испытание системы для нормальной работы. Для медленного или неполного возвращения педали тормоза: осмотрите на предмет привязки, повреждения, правильной установки или помех на педали тормоза. проверьте силовой усилитель тормозов на предмет привязки, повреждений и правильности установки.
Дорожное испытание
Техник должен быть хорошо осведомлен о работе тормозной системы и принять общие рекомендации по торможению для выявления любых проблем.
Выберите дорогу, которая достаточно гладкая и ровная. Гравийные или ухабистые дороги не подходят, поскольку покрытие не позволяет шинам одинаково сцепляться с дорогой. Избегайте венценосных дорог.
Ключевым фактором при оценке проблем с тормозами является скорость замедления. Это варьируется от транспортного средства к транспортному средству и с изменением условий эксплуатации. Очевидно, насколько хорошо работают тормоза после всего нескольких нажатий.
Таблица симптомов - Тормозная система
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Загораются красный предупреждающий индикатор тормоза и желтый предупреждающий индикатор АБС | Расшифровка кода ошибки в модуле ABS | Для диагностики модуля ABS обратитесь к статье ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| Красный индикатор предупреждения о торможении всегда/никогда не горит | Уровень тормозной жидкости и/или утечки тормозной жидкости Стояночный тормоз Проводка, клеммы или разъемы Шина высокоскоростной сети контроллеров (HS-CAN) Группа приборов | СМ. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (IC), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. |
| Тормоза тянут или дрейфуют | Шины | ОСМОТРИТЕ шины на предмет неравномерного или чрезмерного износа, и исправьте накачку. См. статью КОЛЕСА И ШИНЫ. |
| Тормозные колодки | ОСМОТРИТЕ тормозные колодки на предмет загрязнения, неравномерной конусности или чрезмерного износа, СМ. Тормозные колодки. | |
| Тормозные диски | ОСМОТРИТЕ тормозные диски, ступицы колес и фланцы полуоси на предмет загрязнения или повреждения. При необходимости установите новые тормозные диски, ступицы или полуоси. См. статью ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ для передних дисковых тормозов, статью ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ для задних дисковых тормозов, статью ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА для передних ступиц и статью ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ/ДИФФЕРЕНЦИАЛ - FORD 8.8-INCH ведомая шестерня для вала заднего моста. | |
| Тормозные суппорты и/или направляющие штифты | ОСМОТРИТЕ тормозные суппорты и направляющие штифты, СМ. Тормозные суппорты и Направляющие штифты тормозного суппорта. | |
| Компонент подвески и/или центровка колес | ОСМОТРИТЕ подвеску и ПРОВЕРЬТЕ центровку колес. СМ. СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. | |
| Педаль тормоза быстро опускается | Утечка тормозной жидкости и/или воздуха в системе | ОСМОТРИТЕ систему на предмет утечек. РЕМОНТ по мере необходимости. ЗАПОЛНИТЕ резервуар главного тормозного цилиндра. СТРАВИТЕ СИСТЕМУ. СМ. Прокачка тормозной системы. |
| Главный тормозной цилиндр | ПРОВЕДИТЕ испытания компонентов главного тормозного цилиндра в разделе Испытания компонентов. | |
| Гидравлический блок управления (HCU) | ОСМОТРИТЕ HCU. См. статью ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. | |
| Педаль тормоза медленно расслабляется | Воздух в системе | СТРАВИТЕ СИСТЕМУ. СМ. Прокачка тормозной системы. |
| Главный тормозной цилиндр | ПРОВЕДИТЕ испытания компонентов главного тормозного цилиндра в разделе Испытания компонентов. | |
| HCU | ОСМОТРИТЕ HCU. См. статью ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. | |
| Тормоза блокируются при легком усилии на педаль тормоза | Тормозные колодки | ОСМОТРИТЕ тормозные колодки на предмет неравномерной конусности или чрезмерного износа, СМ. Тормозные колодки. |
| Тормозные суппорты и/или направляющие штифты | ОСМОТРИТЕ тормозные суппорты и направляющие штифты, СМ. Тормозные суппорты и Направляющие штифты тормозного суппорта. | |
| Антиблокировочная система управления тормозами | ПРОВЕРЬТЕ антиблокировочную систему управления тормозами. См. статью ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. | |
| Чрезмерный/неустойчивый ход педали тормоза | Утечка тормозной жидкости и/или воздуха в системе | ОСМОТРИТЕ систему на предмет утечек. РЕМОНТ по мере необходимости. СТРАВИТЕ СИСТЕМУ. СМ. Прокачка тормозной системы. |
| Тормозные суппорты и/или направляющие штифты | ОСМОТРИТЕ тормозные суппорты и направляющие штифты, СМ. Тормозные суппорты и Направляющие штифты тормозного суппорта. | |
| Тормозной гибкий шланг | ОСМОТРИТЕ гибкие шланги тормозов на предмет разбухания и повреждений. УСТАНОВИТЕ новое при необходимости. См. статью ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ для передних дисковых тормозов или статью ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ для задних дисковых тормозов. | |
| Главный тормозной цилиндр | ПРОВЕДИТЕ испытания компонентов главного тормозного цилиндра в разделе Испытания компонентов. | |
| Тормозные колодки | ОСМОТРИТЕ тормозные колодки на предмет износа конусов, СМ. Тормозные колодки. | |
| Педаль тормоза | ОСМОТРИТЕ педаль тормоза на предмет привязки, препятствий и правильности установки. РЕМОНТ по мере необходимости. ПРОВЕРЬТЕ крепления педали тормоза на правильность крутящего момента. См. технические условия в статье ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ СРАБАТЫВАНИЕ ТОРМОЗА. | |
| Антиблокировочная система управления тормозами | ПРОВЕРЬТЕ антиблокировочную систему управления тормозами. См. статью ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. | |
| Подтормаживание тормозов | Компонент стояночного тормоза | РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. СМ. СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ И ПРИВОД. |
| Направляющие пальцы тормозного суппорта | ПРОВЕРЬТЕ правильность работы направляющих штифтов суппорта. При необходимости установите новые компоненты. СМ. Направляющие штифты суппорта тормоза. | |
| Суппорт (суппорты) дискового тормоза | РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых тормозных суппортов по мере необходимости. См. статью ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ для передних дисковых тормозов или статью ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ для задних дисковых тормозов. | |
| Усилитель тормозов | ПРОВЕДИТЕ испытание компонента Усилитель тормозов. | |
| Главный тормозной цилиндр | ПРОВЕДИТЕ испытания компонентов главного тормозного цилиндра в разделе Испытания компонентов. | |
| Чрезмерное усилие на педали тормоза | Недостаточный вакуум двигателя для работы усилителя тормозов | ПРОВЕРЬТЕ разрежение в двигателе. СМ. Вакуумное испытание впускного коллектора в статье СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
| Вакуумный шланг коллектора усилителя тормозов | ПРОВЕРЬТЕ разрежение двигателя в усилителе. При необходимости выполните ПОВТОРНУЮ ТРАССИРОВКУ, РЕМОНТ или УСТАНОВКУ новых компонентов. | |
| Усилитель тормозов | ПРОВЕРЬТЕ разрежение двигателя в усилителе. ПРОВЕСТИ испытание компонента Усилитель тормозов. | |
| Обратный клапан усилителя тормозов | ПРОВЕРЬТЕ разрежение двигателя в усилителе. ПРОВЕСТИ испытание компонента Контрольный клапан усилителя тормозов. |
Таблица симптомов - Тормозная система
Таблица симптомов - шум, вибрации и резкость (NVH)
ПримечаниеСимптомы шума, вибрации и усталости (NVH) должны быть идентифицированы с использованием доступных диагностических инструментов. Список этих инструментов, объяснение их использования и глоссарий общих терминов см. в статье ШУМ, ВИБРАЦИЯ И ЖЕСТКОСТЬ. Поскольку возможно, что любая из множества систем может быть причиной симптома, может быть необходимо использовать процесс исключения типа диагностического подхода, чтобы точно определить ответственную систему. Если это не причинная система для симптома, обратитесь к статье ШУМ, ВИБРАЦИЯ И ЖЕСТКОСТЬ для следующей вероятной системы и продолжите диагностику.
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Вибрация при торможении | Шины | ИСПРАВЬТЕ любые проблемы с колесами и шинами перед диагностикой тормозной или подвесной систем. Для диагностики шин обратитесь к статье КОЛЕСА И ШИНЫ. |
| Неравномерный износ тормозных колодок Перенос тормозных колодок Неравномерный износ тормозных дисков Компоненты подвески | ВЫПОЛНИТЕ осмотр тормозной системы, описанный в разделе Осмотр и проверка - Гидравлическая тормозная система. Если состояние сохраняется, перейдите к Контрольному испытанию B. | |
| Вибрация/дрожание тормозов - возникает при отпускании педали тормоза | Направляющие пальцы тормозного суппорта | ОСМОТРИТЕ направляющие штифты тормозного суппорта на правильность работы. СМ. Направляющие штифты суппорта тормоза. |
| Тормозное сопротивление | Перейдите к Карте симптомов - Тормозная система. | |
| Дребезжащий шум | Ослабли крепежные болты суппорта | ПРОВЕРЬТЕ болты суппорта. ПОДТЯНУТЬ до технических характеристик. См. статью ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ для передних дисковых тормозов или статью ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ для задних дисковых тормозов. |
| Повреждение или износ направляющих штифтов или фиксаторов суппорта | ПРОВЕРЬТЕ правильность работы направляющих штифтов и фиксаторов суппорта. СМ. Направляющие штифты суппорта тормоза. При необходимости установите новые компоненты. | |
| Отсутствие или повреждение противооткатных зажимов или пружин | ПРОВЕРЬТЕ тормозные колодки на отсутствие зажимов или сломанных пружин. При необходимости установите новые компоненты. См. статью ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ для передних дисковых тормозов или статью ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ для задних дисковых тормозов. | |
| Ослабленный экран тормозного диска | ЗАТЯНИТЕ болты экрана тормозного диска в соответствии со спецификацией. См. статью ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ для передних дисковых тормозов или статью ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ для задних дисковых тормозов. | |
| Щелкающий шум - с тормозами, применяемыми с тормозами ABS | Блок гидроуправления АБС | Приемлемое состояние во время события АБС. |
| Шум визга - возникает при первом (утреннем) торможении | Тормозные колодки | Приемлемое состояние. Вызвано влажностью и низкой температурой тормозных колодок. |
| Визжащий шум - непрерывный визг | Износ тормозных колодок ниже минимальной толщины | ОСМОТРИТЕ тормозные колодки на предмет чрезмерного износа, износа конусности или неравномерного износа. Тормозные колодки VERIFY соответствуют минимальным техническим требованиям. СМ. Тормозные колодки. |
| Скрип - прерывистый скрип, вызванный холодом, жарой, водой, грязью или снегом | Тормозные колодки | Приемлемое состояние. |
| Шум стона - возникает на низких скоростях при слегка включенном тормозе (ползучий) | Тормозные колодки | Приемлемое состояние. |
| Шум шлифования - непрерывный | Износ тормозных колодок ниже минимальной толщины | ОСМОТРИТЕ тормозные колодки, тормозные диски и крепежное оборудование на предмет повреждений. Компоненты тормоза VERIFY соответствуют спецификациям. СМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ. |
| Стонущий шум | Тормозные колодки, загрязненные смазкой или маслом | ОСМОТРИТЕ тормозные колодки на предмет загрязнения. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. См. статью ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ для передних дисковых тормозов или статью ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ для задних дисковых тормозов. |
Таблица симптомов - ШУМ, ВИБРАЦИЯ И РЕЗКОСТЬ (NVH)
Как осмотреть и проверка - регулируемые педали
- Проверьте заботу клиента, управляя регулируемой педалью.
- Визуально проверьте наличие явных признаков механических или электрических повреждений. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механическая Электрическая Регулируемая педаль в сборе Регулируемый педальный кабель Регулируемый педальный выключатель центральный блок предохранителей и реле (CJB) Предохранитель 14 (15A) Проводка, клеммы или разъемы
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если причина визуально не очевидна, перейдите к Таблице симптомов - Регулируемые педали.
Таблица симптомов - Регулируемые педали
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Регулируемая педаль тормоза не работает/работает неправильно | Посторонний материал Предохранитель Проводка, клеммы или разъемы Регулируемый педальный кабель Регулируемый педальный переключатель Регулируемый педальный мотор | Перейдите к Контрольному тесту A. |
Таблица симптомов - Регулируемые педали
Диагностический тест A: Регулируемая педаль тормоза не работает/работает неправильно
Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Регулируемая педаль для получения информации о схемах и разъемах.
Контрольное испытание а: регулируемая педаль тормоза не работает/работает неправильно
| Внимание | Используйте комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не используйте стандартные многометровые зонды. |
|---|
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
- А1 ПРОВЕРЬТЕ РЕГУЛИРУЕМЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ПЕДАЛИ НА НАЛИЧИЕ ЗВУКА Дайте 2 минуты для сброса тепловой перегрузки. Включите регулируемый выключатель управления педалью. Можно ли слышать, как работает регулируемый двигатель педали? ДА: Переходим к А2. НЕТ: Переходите на А7.
- А2 ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ РЕГУЛИРУЕМОГО ПЕДАЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ Проверьте правильность установки регулируемого педального двигателя. Двигатель установлен правильно? ДА: Переходим к A3. НЕТ: ИСПРАВЬТЕ установку мотора. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- А3 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ РЕГУЛИРУЕМОЙ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА Отсоедините трос от педали тормоза до педали акселератора. Включите регулируемый выключатель управления педалью. Теперь регулируемая педаль работает? ДА: УСТАНОВИТЕ новую регулируемую педаль тормоза в сборе. См. статью ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ СРАБАТЫВАНИЕ ТОРМОЗА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Переходим к А4.
- A4 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНОРОДНЫХ МАТЕРИАЛОВ Проверить регулируемую педаль акселератора в сборе на наличие инородных материалов, вызывающих состояние связывания. Был ли найден какой-либо посторонний материал? ДА: УДАЛИТЕ посторонний материал. RETEST для нормальной эксплуатации. НЕТ: Переходим к А5.
- А5 ПРОВЕРЬТЕ ТРОС РЕГУЛИРУЕМОЙ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Отсоедините трос электродвигателя регулируемой педали. Осмотрите концы троса двигателя педали тормоза на предмет износа или повреждений. Концы кабеля в порядке? ДА: Перейти к A6. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новую педаль акселератора в сборе. См. статью УПРАВЛЕНИЕ УСКОРЕНИЕМ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- A6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ 1495 (WH) И 1494 (RD) НА НАЛИЧИЕ КЛЮЧА ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключить: Регулируемый педальный выключатель C2089 Измерить напряжение между землей и: регулируемый педальный выключатель C2089-1, цепь 1495 (WH), сторона жгута. регулируемый педальный переключатель C2089-7, цепь 1494 (RD), сторона жгута. Присутствует ли напряжение? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденные цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Переходите на А7.
- A7 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА РЕГУЛИРУЕМОМ ПЕДАЛЬНОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ Измерьте напряжение между регулируемым педальным выключателем C2089-2, цепью 1567 (RD/LG), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: Перейти к A8. НЕТ: УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель CJB 14 (15A) исправен. Если исправен, восстановите цепь 1567 (RD/LG). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- A8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 57 (BK) НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между землей и: регулируемым педальным переключателем C2089-3, цепью 57 (BK), стороной жгута. регулируемый педальный выключатель C2089-6, цепь 57 (ВК), сторона жгута. Сопротивления меньше 5 Ом? ДА: Переходим к A9. НЕТ: РЕМОНТНАЯ схема 57 (БК). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- А9 ИСПЫТАНИЕ РЕГУЛИРУЕМОЙ ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ ПЕДАЛИ В ЗАДНЕМ НАПРАВЛЕНИИ Подключите провода перемычки с предохранителями (15 А) между: регулируемым переключателем педали C2089-1, цепью 1495 (WH), стороной жгута и регулируемым переключателем педали C2089-2, цепью 1567 (RD/LG), стороной жгута. регулируемый педальный переключатель C2089-7, цепь 1494 (RD), сторона жгута и регулируемый педальный переключатель C2089-3, цепь 57 (BK), сторона жгута. Регулируемые педали перемещаются назад? ДА: Переходите на A10. НЕТ: Переходите к A11.
- А10 ИСПЫТАНИЕ РЕГУЛИРУЕМОЙ ПЕРЕДНЕЙ ЦЕПИ ПЕДАЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ Подключите плавкие перемычки между: регулируемым педальным переключателем C2089-7, цепью 1494 (RD), стороной жгута и регулируемым педальным переключателем C2089-2, цепью 1567 (RD/LG), стороной жгута. регулируемый педальный переключатель C2089-1, цепь 1495 (WH), сторона жгута и регулируемый педальный переключатель C2089-6, цепь 57 (BK), сторона жгута. Регулируемые педали выдвигаются вперед? ДА: УСТАНОВИТЕ новый регулируемый педальный выключатель. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Переходите к A11.
- A11 проверить CIRCUITS 1495 (WH) и 1494 (RD) FOR AN обрыв Connect: Adjustable педаль выключатель C2089 Disconnect: Adjustable педаль Motor C2003 Measure resistance between масса и: adjustable педаль motor C2003-1, цепь 1495 (WH), жгут сторона. регулируемый двигатель C2003-2 педали, цепь 1494 (RD), сторона жгута. Сопротивления меньше 5 Ом? ДА: УСТАНОВИТЕ новый регулируемый двигатель педали. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ поврежденную цепь (цепи). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
Точечное испытание B: вибрация при торможении
- B1 ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - ЛЕГКОЕ ТОРМОЖЕНИЕ Дорожное испытание транспортного средства. Прогрейте тормоза, замедляя автомобиль с 80 до 32 км/ч (с 50 до 20 миль/ч), используя легкое тормозное усилие. На скоростях шоссе 89-97 км/ч (55-60 миль/ч) применяйте тормоз с помощью легкого усилия на педали. Ощущается ли вибрация/дрожь в рулевом колесе, сиденье или педали тормоза? ДА: Переходим к В4. НЕТ: Переходим к В2.
- B2 ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - УМЕРЕННОЕ ИЛИ СИЛЬНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ Дорожное испытание транспортного средства. На скоростях шоссе 89-97 км/ч (55-60 миль/ч) применяйте тормоз, используя усилие на педали от умеренного до тяжелого. Есть ли вибрация/дрожь? ДА: Переходим к B3. НЕТ: Озабоченности в настоящее время нет.
- B3 ПРОВЕРКА РАБОТЫ АБС Дорожные испытания транспортного средства и применение тормозов на сухой, твердой поверхности, затем применение тормозов на влажной, заснеженной или рыхлой поверхности (например, гравий). Вибрация/дрожь присутствует только на влажной, заснеженной или рыхлой поверхности? ДА: Это нормальное рабочее состояние АБС. НЕТ: Переходим к В5.
- B4 ПРОВЕРКА РАБОТЫ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Данное испытание не применяется к транспортным средствам с стояночными тормозами барабанного типа. В случае транспортных средств со стояночными тормозами типа «барабан в шляпе» переходите к следующему этапу испытания. Для всех других транспортных средств включите стояночный тормоз, чтобы определить, есть ли проблема в переднем или заднем тормозе. На скоростях шоссе 89-97 км/ч (55-60 миль/ч) слегка применяйте стояночный тормоз, пока транспортное средство не замедлится. Немедленно после испытания отпустить стояночный тормоз. Есть ли вибрация/дрожь? ДА: Переходите на В7. НЕТ: Переходим к В5.
- Б5 ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ Проверить переднюю подвеску. Обратитесь к статье СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. Все ли компоненты подвески находятся в удовлетворительном состоянии? ДА: Переходим к В6. НЕТ: РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- В6 ВОССТАНОВИТЬ ПОВЕРХНОСТЬ ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ ВНИМАНИЕ: Не используйте слесарный токарный станок для обработки тормозных дисков. Стендовый токарный станок может вызвать боковое биение тормозного диска на транспортном средстве и шероховатость тормозов. ПРИМЕЧАНИЕ: Для обработки тормозных дисков следуйте инструкциям производителя тормозного токарного станка. После механической обработки убедитесь, что тормозной диск соответствует спецификации по толщине. Восстановите поверхность передних тормозных дисков. См. Обработка тормозных дисков. Дорожные испытания транспортного средства. Присутствует ли вибрация/дрожь? ДА: Переходите на В7. НЕТ: Концерн отремонтирован.
- Б7 ПРОВЕРИТЬ ЗАДНЮЮ ПОДВЕСКУ Проверить заднюю подвеску. Обратитесь к статье СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. Все ли компоненты подвески находятся в удовлетворительном состоянии? ДА: ВОССТАНОВИТЬ поверхность задних тормозных дисков или тормозных барабанов. СМ. Механическая обработка тормозных дисков. НЕТ: РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.