Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercury/Grand Marquis/Mercury Grand Marquis IV (2002-2005)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Дополнительная надувная удерживающая система: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Дополнительная надувная удерживающая система: Прочее Mercury Grand Marquis IV

Подушки безопасности 19 иллюстраций ~106 мин чтения

Меры предосторожности для подушек безопасности

Соблюдать эти меры предосторожности при обслуживании системы подушек безопасности

  1. Отключить систему подушек безопасности перед обслуживанием любой системы подушки безопасности, рулевой колонки или компонентов приборной панели. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и травмам. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-160382-S42161998962004021000000)
  2. Подождать одну минуту после отключения системы подушек безопасности перед работой на транспортном средстве. Резервный источник питания удерживает заряд развертывания примерно в течение одной минуты после отключения батареи. Обслуживание системы подушек безопасности до одной минуты может привести к случайному развертыванию подушек безопасности и возможным травмам.
  3. Поскольку передние подушки безопасности со стороны водителя и пассажира имеют по 2 этапа развертывания, возможно, что одна ступень развернута, но не другая. Если передний модуль подушек безопасности развернут, в обязательно, чтобы модуль был удаленно развернут перед утилизацией. См. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ ". (ref-160382-S27078570002004021000000)
  4. В связи с критическими требованиями к функционированию системы НЕ ДОПУСКАЕТСЯ разбрасывать или пытаться отремонтировать датчики столкновения, пружину, модуль управления удерживающими устройствами, модуль предварительного натяжения ремня безопасности или модуль подушек безопасности. Ремонт производится только путем замены.
  5. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании транспортного средства, оборудованного подушкой безопасности, или при обращении с подушкой безопасности.
  6. При переносе модуля подушек безопасности под напряжением убедиться, что модуль подушек безопасности и крышка отделки направлены в сторону от вашего тела. Это сводит к минимуму вероятность получения травмы в случае случайного развертывания.
  7. При размещении модуля подушек безопасности под напряжением на стенде или другой поверхности всегда обращайте модуль подушек безопасности и отделочную крышку вверх и от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
  8. После развертывания на поверхности воздушного мешка могут содержаться отложения гидроксида натрия, которые могут раздражать кожу. Гидроксид натрия является продуктом сгорания газа. Всегда надевайте перчатки и защитные очки при обращении с развернутым воздушным мешком. Вымойте руки, используя мягкое мыло и воду. Следовать правильным процедурам утилизации. См. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ ". (ref-160382-S27078570002004021000000)
  9. В случае списания транспортного средства с неразвернутым модулем подушек безопасности, подушка должна быть развернута. См. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ ". (ref-160382-S27078570002004021000000)
  10. Если деталь заменена и НОВАЯ деталь не исправляет свое состояние, переустановите исходную деталь и повторить диагностическую процедуру.
  11. Никогда не использовать разъемы датчиков на модуле подушек безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности и/или травмам.
  12. Инструкция по отключению всегда относится к разъему. НЕ снимайте компонент с транспортного средства, если это предписано.
  13. После любого обслуживания убедиться, что сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG не указывает на какие-либо коды неисправностей. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-160382-S00182841312004021000000)
  14. Заменить модуль подушек безопасности, если крышка отделки (дверь для развертывания) повреждена или испорчена. НЕ перекрашивайте крышку отделки. Краска может ухудшить материал крышки. При необходимости заменить модуль подушки безопасности. См. " СПИСАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ " в разделе ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ. (ref-160382-S03102105252004021000000)
  15. Если транспортное средство участвует в столкновении, в котором центральная зона туннеля повреждена, проверить монтажный кронштейн RCM на деформацию. Если поврежден, RCM должен быть заменен независимо от того, были ли развернуты подушки безопасности. Кроме того, убедиться, что монтажная зона RCM восстановлена в исходное состояние.

Центрирование часового пружины

ПредупреждениеЭксплуатация транспортного средства с неправильно центрированной часовой пружиной может привести к повреждению часовой пружины, а в случае столкновения привести к сбою в срабатывании подушки безопасности. Это может привести к травме. Если ротор часовой пружины переместился или если вы не уверены в положении ротора, выполнить процедуру центрирования часовой пружины.
ВниманиеЧрезмерно вращающийся ротор часовой пружины может повредить часовую пружину. Может произойти внутреннее повреждение часовой пружины. Внутренний ленточный провод действует как упор, и при чрезмерном вращении может быть сломан из его внутреннего соединения. Когда небольшое сопротивление ощущается во время вращения, внутренний ленточный провод находится в конце хода.

Удерживая в неподвижном состоянии наружный корпус пружины, повернуть ротор против часовой стрелки до появления небольшого сопротивления (конец хода) и повернуть ротор пружины на 3 оборота по часовой стрелке, НЕ ДОПУСКАЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ПРУЖИНЫ ИЗ ЭТОГО ПОЛОЖЕНИЯ.

Отключение и активация системы подушек безопасности

ПредупреждениеСлучайное развертывание модуля подушки безопасности возможно. Может возникнуть травма. Резервный источник питания удерживает заряд развертывания примерно в течение одной минуты после отключения батареи. Подождать одну минуту после отключения системы подушки безопасности перед работой на транспортном средстве.

ПримечаниеКогда батарея отсоединена, некоторые цепи памяти потеряют данные. При повторном подключении батареи может потребоваться выполнить соответствующую процедуру повторного обучения компьютера. См. " ПЕРЕЗАГРУЗКА КОМПЬЮТЕРА ". (ref-160382-S34228408722004021000000)

Отключение системы

ПредупреждениеНепреднамеренное развертывание модуля подушек безопасности возможно. Может возникнуть травма. Резервный источник питания удерживает заряд развертывания примерно в течение одной минуты после отключения батареи. Подождать одну минуту после отключения системы подушек безопасности перед работой на транспортном средстве. Непреднамеренное развертывание модуля подушек безопасности возможно. Может возникнуть травма. Никогда не использовать средства сохранения кода (памяти) радиоключей при работе с системой подушек безопасности.

ПримечаниеЕсть 3 различные процедуры отключения. Пожалуйста, прочитайте и выполнить соответствующую процедуру.

Общая процедура отключения

Эта процедура должна использоваться только при снятии и установке компонентов системы подушек безопасности или при необходимости деактивации системы для облегчения другого технического обслуживания.

  1. Записать предварительно установленные радиочастоты для перепрограммирования, если таковые имеются. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Также отсоединить любые вспомогательные аккумуляторы и источники питания, если таковые имеются. Подождать не менее одной минуты для резервного питания, чтобы истощить запасенную энергию.
  2. Снять нижнюю отделочную панель и арматуру открывания рулевой колонки. Снять изолятор левой нижней приборной панели. Отсоединить разъем жгута нижней пружины, расположенный у основания рулевой колонки. Подключить имитатор подушки безопасности (418-F403) к стороне жгута разъема нижней пружины.
  3. Снять модуль подушек безопасности со стороны пассажира. См. " ДВУХСТУПЕНЧАТЫЙ МОДУЛЬ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключить имитатор подушки безопасности (418-F403) к разъему кабельного жгута автомобиля с подушкой безопасности на стороне пассажира (вместо модуля подушки безопасности). (ref-160382-S30031453662004021000000)
  4. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Переместить и наклонить передние сиденья в самое высокое и самое переднее положение. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее одной минуты для резервного источника питания, чтобы истощить запасенную энергию. ВНИМАНИЕ: Удаление мостового резистора боковой подушки безопасности может привести к неисправности с низким сопротивлением. система впрыска вторичного воздуха BAG предупредительная световая подсветка и ошибочный расшифровка кодов ошибок, направленный. Некоторые модели не оснащены боковыми подушками воздуха. Резисторы моста боковой подушки безопасности устанавливаются на месте боковых подушек воздуха на этих моделях.
  5. На моделях, оборудованных боковыми подушками безопасности, наденьте язычок на правый разъем модуля подушки безопасности и отсоединить разъем. Установить имитатор подушки безопасности (418-F088 / 105-R0012) на стороне жгута разъема модуля подушки безопасности. Повторить процедуру для левого модуля подушки безопасности.
  6. Получить доступ и отсоединить правый разъем устройства предварительного натяжения переднего ремня безопасности. См. раздел " УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подсоединить имитатор подушки безопасности (418-F088 / 105-R0012) к стороне жгута правого разъема устройства предварительного растяжения переднего ремень безопасности (вместо устройства). (ref-160382-S40917102512004021000000)
  7. Подсоединить имитатор подушки безопасности (418-F088 / 105-R0012) к стороне жгута разъема устройства предварительного натяжения левого переднего ремня безопасности (вместо устройства предварительного натяжения).
  8. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. С помощью имитаторов подушек безопасности, установленных на всех развертываемых устройствах, выполнить проверку работы системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". Отсоединить отрицательный кабель батареи. Подождать не менее одной минуты для резервного питания, чтобы истощить запасенную энергию. (ref-160382-S00182841312004021000000)

Общая процедура активации (установленные сиденья)

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее одной минуты, пока резервный источник питания истощит запасенную энергию. Отсоединить имитаторы подушек безопасности от разъемов жгута предварительного натяжения ремня безопасности и снова подключить устройства предварительного натяжения ремня безопасности.
  2. Снять имитаторы подушек безопасности с левого и правого боковых соединителей жгутов подушек безопасности и при необходимости снова подсоединить соединители. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Переместить и наклонить передние сиденья в их самое низкое и самое заднее положение. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее одной минуты для резервного источника питания, чтобы истощить запасенную энергию.
  3. Отсоединить имитатор подушки безопасности от разъема жгута модуля подушек безопасности со стороны пассажира, вновь подсоединить и установить модуль подушки безопасности с пассажирской стороны. Отстыковать имитатор подушки безопасности от нижнего разъема жгутов пружин часового механизма. Повторно присоединить нижний разъем подвесной системы часовой пружины, установить изолятор, арматуру и панель нижней отделки рулевой колонки. Снова подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Проверить работу системы. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". Перепрограммировать предварительно установленные радиочастоты и установить часы. (ref-160382-S00182841312004021000000)
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее одной минуты, пока резервный источник питания истощит запасенную энергию. Снять имитаторы подушек безопасности с левого и правого передних разъемов жгута предварительного натяжения ремня безопасности и снова подключить разъемы. Установить снятые компоненты для доступа к устройствам предварительного натяжения ремня безопасности.
  2. Снять имитаторы подушек безопасности с левого и правого бортовых соединителей жгутов подушек безопасности и, при необходимости, вновь подсоединить их. Снять имитатор подушки безопасности с бортового соединителя жгута подушек безопасности пассажира и вновь подсоединить соединители. Установить крышку реле приборной панели.
  3. Снять имитатор подушек безопасности с разъема подвесной системы верхней пружины часового механизма и установить модуль подушки безопасности со стороны водителя. Подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, проверить работу системы (см. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ "), выполнить процедуру переобучения компьютера (см. подраздел " ПЕРЕЗАГРУЗКА ЭВМ "). Перепрограммируйте предварительно установленные радиочастоты и установить часы. (ref-160382-S00182841312004021000000)(ref-160382-S34228408722004021000000)

Переучивание компьютера (установленные сиденья)

При отключении и повторном подключении батареи могут возникнуть некоторые аномальные симптомы вождения, в то время как транспортное средство заново осваивает свою адаптивную стратегию. Для повторного обучения стратегии может потребоваться управление транспортным средством на протяжении приблизительно 10 миль или более.

Имитатор подушки безопасности (установленные сиденья)

Имитаторы подушек безопасности (418-F088 / 105-R0012 418-F403 418-F088 и 418-F395) или аналогичные необходимы для диагностики и тестирования системы подушек безопасности. ( 4) Имитатор подушек безопасности представляет собой резистор 2 Ом, с соответствующим разъемом, используемый для имитации модуля подушки безопасности. НЕ зажигайте накоротко соединения модуля подушек безопасности с помощью перемычки.

Схема №98

Порядок утилизации

ПримечаниеУтилизация неразвернутой подушки безопасности может нарушать федеральные законы, законы штата и / или местные законы. При утилизации транспортного средства подушки безопасности должны быть развернуты во время установки в транспортное средство. Если это невозможно, снять подушку безопасности и разверните удаленно. Если подушка безопасности не может быть развернута, обратитесь к производителю транспортного средства за дальнейшими инструкциями.

Утилизация воздушных мешков может потребоваться в следующих ситуациях

  1. Утилизация транспортного средства с развернутой подушкой безопасности или предварительным натяжителем.
  2. Утилизация транспортного средства с подушкой безопасности или предварительным натяжителем.
  3. Утилизация находящегося под напряжением, но электрически неисправного модуля подушки безопасности или предварительного натяжителя.
  4. Утилизация развернутого модуля подушки безопасности или устройства предварительного натяжения.
СостояниеИнструкции
Замена модуля или устройства предварительного натяжения
Развернутая подушка безопасности или предварительный натяжитель(1) Утилизировать обычным способом
Неисправная, но работающая подушка безопасности или предварительный натяжитель(2) Возврат для утилизации
Транспортное средство, подлежащее утилизации
Развернутая подушка безопасности или предварительный натяжитель(1) Утилизировать обычным способом
Подушка безопасности или предварительный натяжитель(3) Развернуть подушку безопасности или предварительный натяжитель
(1) См. " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ИЛИ УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ В РАЗВЕРНУТОМ СОСТОЯНИИ ". (2) См. раздел " НЕСВЕРНУТАЯ НАДУВНАЯ ПОДУШЕЧКА ЛИБО НЕИСПРАВНЫЙ БЛОК УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ЗАТЯЖКИ ". (3) Смотрите подраздел УТИЛИЗИРОВАННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО (ref-160382-S27808455122004021000000)(ref-160382-S03102105252004021000000)
(1)См. раздел " РАЗВЕРНУТАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ИЛИ УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ ". (ref-160382-S26824595572004021000000)
(2)См. " НЕСВЕРНУТАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ИЛИ УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ - НЕИСПРАВНЫЙ БЛОК ". (ref-160382-S27808455122004021000000)
(3)См. " УТИЛИЗИРОВАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ ". (ref-160382-S03102105252004021000000)

ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ И УСТРОЙСТВ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ

Развернутая подушка безопасности или устройство предварительного натяжения (установленные сиденья)

Развернутый модуль подушек безопасности утилизировать как любую другую часть. Компоненты модуля подушек безопасности не подлежат повторному использованию.

Несвернутая подушка безопасности или устройство предварительного натяжения - неисправный блок (установленные сиденья)

Если не развернутый модуль подушки безопасности или натяжитель ремня безопасности диагностирован как неисправный, удалить неисправное устройство и верните неповрежденным в Ford Motor Company для надлежащей утилизации. Верните коробку для гарантийного кредита. Сумка должна быть упакована и отправлена в соответствии с процедурами Министерства транспорта США. Сохраните сменную упаковку, включая этикетку. НЕ разворачивайте подушку безопасности.

Утилизированное транспортное средство (установленные сиденья)

ПримечаниеНе утилизируйте неразвернутые модули подушек безопасности или устройства предварительного натяжения ремней безопасности без первого развертывания. Если это невозможно с помощью описанной процедуры, обратитесь к производителю транспортного средства за дальнейшими инструкциями. Поскольку передние подушки безопасности со стороны водителя и пассажира имеют 2 этапа развертывания, возможно, что одна ступень развернута, но не другая. Если модуль передних подушек безопасности развернут, то перед утилизацией модуль обязательно должен быть дистанционно развернут.

Если транспортное средство подлежит утилизации, сначала необходимо развернуть модуль (модули) подушки безопасности или устройство (устройства) предварительного натяжения ремня безопасности. Для дистанционного развертывания модуля подушки безопасности или устройства предварительного натяжения ремня безопасности использовать следующую процедуру.

Дистанционное развертывание двухступенчатой подушки безопасности со стороны водителя (установленные сиденья)

Эта процедура используется в том случае, когда транспортное средство с работающим двухступенчатым модулем подушки безопасности со стороны водителя подлежит утилизации.

ПредупреждениеРазвертывание надувных подушек безопасности может привести к выбросу предметов из надувной подушки безопасности. Кроме того, во время развертывания возникает громкий шум. Это может привести к травмам и повреждению слуха. Для обеспечения физической и слуховой безопасности, выполняйте дистанционное развертывание на открытом воздухе и держите весь персонал на расстоянии не менее 20 футов (6,09 м) от зоны развертывания. Развертывайте надувные подушки безопасности с отделочным чехлом или дверью развертывания, обращенной вверх. Носите защитные очки и средства защиты слуха во время процедуры развертывания.
  1. Прежде чем приступить к работе, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ПРИВЕДЕНИЕ В ДЕЙСТВИЕ СИСТЕМ Подушек БЕЗОПАСНОСТИ. Снять модуль подушки безопасности со стороны водителя. Смотрите раздел " ДВУХСТУПЕНЧАТЫЙ МОДУЛЬ ПОДУШКИ ВОЗДУХА НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ " под пунктом СНЯТИЕ / УСТАНОВКА (ref-160382-S25597066662004021000000)(ref-160382-S08549030652004021000000)
  2. Отрежьте разъемы жгута от электрожгута пружины часовой стрелки, оставив достаточно провода для изготовления монтажного жгута. Снять оболочку с обрезанных проводов. Снять изоляцию со всех 4-х концов обрезанного жгута. Измерить омметром сопротивление между разъемом жгута и концом провода, на каждом обрезанном проводе. Если сопротивление менее 5 ом, подсоединить отрезанные разъемы жгута к модулю подушки безопасности со стороны водителя. (Рис. 5) Если сопротивление более 5 ом, использовать другой разъем.
  3. Скрутите один провод из каждой пары вместе, чтобы сделать одну пару. (Таблица 6) Получите 2 провода, каждый не менее 20 калибров и 20 футов (6,09 м) или длиннее. Поместить модуль подушки безопасности, который должен быть развернут на плоской поверхности, на открытой наружной площадке с крышкой отделки (сторона развертывания), обращенной вверх.
  4. Подключить один конец каждого 20-футового провода к концу каждого скрученного соединения проводов. При полностью выдвинутом 20-футовом проводе разверните устройство, прикоснувшись свободными концами обоих проводов к 12-вольтовым клеммам аккумулятора. В случае успеха будет слышен громкий шум и виден материал сумки. Подождать не менее 10 минут для охлаждения перед манипуляционным устройством.
  5. Устройство теперь не работает и может быть утилизировано как любая другая часть, подлежащая утилизации. Если устройство не разворачивается, устройство неисправно. Свяжитесь с производителем автомобиля для получения дальнейших инструкций по утилизации.
Схема №99
Схема №100

Дистанционное развертывание двухступенчатой пассажирской подушки безопасности (установленные сиденья)

Эта процедура используется в том случае, когда транспортное средство с работающим двухступенчатым модулем подушки безопасности со стороны пассажира подлежит утилизации.

ПредупреждениеРазвертывание надувных подушек безопасности может привести к выбросу предметов из надувной подушки безопасности. Кроме того, во время развертывания возникает громкий шум. Это может привести к травмам и повреждению слуха. Для обеспечения физической и слуховой безопасности, выполняйте дистанционное развертывание на открытом воздухе и держите весь персонал на расстоянии не менее 20 футов (6,09 м) от зоны развертывания. Развертывайте надувные подушки безопасности с отделочным чехлом или дверью развертывания, обращенной вверх. Носите защитные очки и средства защиты слуха во время процедуры развертывания.
  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. " СИСТЕМА ОТКЛЮЧЕНИЯ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ ВОЗДУХА. Снять модуль подушки безопасности со стороны пассажира. Смотрите раздел " ДВУХСТУПЕНЧАТЫЙ МОДУЛЬ подушки БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА " под пунктом ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Обрежьте 4 провода рядом с электрическим разъемом модуля подушки безопасности на стороне пассажира. Скрутите по одному проводу каждой пары вместе, чтобы создать одну пару (см. (Рис. 7). (ref-160382-S27276741642004021000000)(ref-160382-S25597066662004021000000)(ref-160382-S30031453662004021000000)
  2. Получить 2 провода, каждый по крайней мере 20 калибра и 20 футов (6,09 м) или более. Поместить устройство, которое должно быть развернуто на плоской поверхности в открытой наружной зоне с отделочной крышкой (сторона развертывания), обращенной вверх.
  3. Подключить один конец каждого 20-футового провода к концу каждого скрученного соединения проводов. При полностью вытянутом 20-футовом проводе разверните подушку безопасности, прикоснувшись свободными концами обоих проводов к 12-вольтовым клеммам батареи. В случае успеха будет слышен громкий шум и виден материал сумки. Подождать не менее 10 минут для охлаждения перед манипуляционным устройством.
  4. Воздушный мешок теперь не работает и может быть утилизирован как любая другая часть, подлежащая утилизации. Если воздушный мешок не разворачивается, воздушный мешок неисправен. Свяжитесь с производителем автомобиля для получения дальнейших инструкций по утилизации.
Схема №101

Удаленное развертывание боковой подушки безопасности (установленные сиденья)

Эта процедура должна использоваться, когда транспортное средство с модулем подушек безопасности под напряжением подлежит утилизации.

ПредупреждениеРазвертывание надувных подушек безопасности может привести к выбросу предметов из надувной подушки безопасности. Кроме того, во время развертывания возникает громкий шум. Это может привести к травмам и повреждению слуха. Для обеспечения физической и слуховой безопасности, выполняйте дистанционное развертывание на открытом воздухе и держите весь персонал на расстоянии не менее 20 футов (6,09 м) от зоны развертывания. Развертывайте надувные подушки безопасности с отделочным чехлом или дверью развертывания, обращенной вверх. Носите защитные очки и средства защиты слуха во время процедуры развертывания.
  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. " СИСТЕМА ОТКЛЮЧЕНИЯ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ ВОЗДУХА. Удалить соответствующий модуль боковой подушки безопасности. Смотрите раздел " МОДУЛЬ БОКОВОЙ подушки безопасности " под ДЕМОНТАЖЕМ и УСТАНОВКОЙ. (ref-160382-S27276741642004021000000)(ref-160382-S25597066662004021000000)(ref-160382-S21727017432004021000000)
  2. Обрежьте и зачистите провода около электрического разъема модуля боковой подушки безопасности. (Шашка 8) Получите 2 провода, каждый не менее 20 калибров и 20 футов (6,09 м) или длиннее. Поместить надувную подушку безопасности, которая должна быть развернута на плоской поверхности, на открытой наружной площадке с дифферентной крышкой (сторона развертывания), обращенной вверх.
  3. Подключить один конец каждого 20-футового провода к концу каждого скрученного соединения проводов. При полностью вытянутом 20-футовом проводе разверните подушку безопасности, прикоснувшись свободными концами обоих проводов к 12-вольтовым клеммам батареи. В случае успеха будет слышен громкий шум и виден материал сумки. Подождать не менее 10 минут для охлаждения перед манипуляционным устройством.
  4. Воздушный мешок теперь не работает и может быть утилизирован как любая другая часть, подлежащая утилизации. Если воздушный мешок не разворачивается, воздушный мешок неисправен. Свяжитесь с производителем автомобиля для получения дальнейших инструкций по утилизации.
Схема №102

Дистанционное развертывание устройств предварительного натяжения ремней безопасности (установленные сиденья)

Эта процедура применяется в том случае, когда транспортное средство с работающим левым или правым устройством предварительного натяжения должно быть утилизировано.

ПредупреждениеРазворачиваемые устройства предварительного натяжения могут привести к тому, что предметы будут выступать из устройства предварительного натяжения. Кроме того, во время развертывания возникает громкий шум. Это может привести к травмам и повреждению слуха. Для обеспечения физической и слуховой безопасности выполняйте удаленное развертывание на открытом воздухе и держите весь персонал на расстоянии не менее 20 футов (6,09 м) от области развертывания. Носите защитные очки и средства защиты слуха во время процедуры развертывания.
  1. Прежде чем приступить к работе, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ (ref-160382-S25597066662004021000000)
  2. Убрать преднатяжители. См. " УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. При случайном снятии устройства для предварительного натяжения вырежьте разъем устройства предварительного натяга из жгута проводов рядом с устройством предварительного натягивания. Снять 1 " изоляции с концов провода. Получите 2 провода, каждый не менее 20 калибра и длиной 20 футов. Подключить один конец каждого 20-футового провода к одному концу каждого провода устройства предварительного растяжения. (Примечание 9) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Устройство для предварительного растормаживания ремня безопасности всегда может привести к повреждению поверхности, когда развернутое. (ref-160382-S40917102512004021000000)
  3. Поместить предварительный натяжитель на ровную поверхность в отдаленной зоне (например, на парковке или в поле) таким образом, чтобы движущиеся части не соприкасались с поверхностью. Оставайтесь на расстоянии не менее 20 футов от предварительного натяжителя. Разверните предварительный натяжитель, прикоснувшись свободными концами обоих проводов к 12-вольтовым клеммам аккумулятора.
  4. В случае успеха будет слышен громкий шум. Подождать не менее 10 минут для охлаждения, прежде чем приближаться к предварительному натяжителю. Предварительный натяжитель теперь не работает. Если предварительный натяжитель не разворачивается, предварительный натяжитель неисправен. Свяжитесь с производителем автомобиля для получения дальнейших инструкций по процедурам утилизации.
Схема №103

Часовая пружина

ПредупреждениеЭксплуатация транспортного средства с неправильно центрированной часовой пружиной может привести к повреждению пружины и, в случае столкновения, вызвать сбой при развертывании подушки безопасности. Возможна травма персонала. Если ротор пружины переместился или не уверен в положении ротора, выполнить процедуру центрирования пружины. См. " ЦЕНТРИРОВАНИЕ ПРУЖИНЫ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-160382-S25502201352004021000000)

Двухступенчатый модуль подушки безопасности со стороны пассажира.

ВниманиеПотянув за края дверей развертывания подушки безопасности может повредить модуль подушки безопасности. Неправильное развертывание подушки безопасности может привести. При удалении модуля подушки безопасности с приборной панели надавите на заднюю часть модуля подушки безопасности, достигнув сквозного отверстия перчаточного ящика.

Датчик классификации пассажиров (OCS)

ВниманиеНеправильное позиционирование OCS во время сборки может повредить компоненты OCS. Это может привести к отказу компонентов OCS. При позиционировании OCS и каркаса подушки сиденья убедиться, что OCS не поврежден во время процедуры.

ПримечаниеОКС встречается только на правом переднем сиденье. Кроме того, ОКС устанавливается не на всех моделях. Под передней частью правого переднего сиденья появится белая бирка, имеющая буквы " ОКС ", идентифицирующая сиденье, оснащенное ОКС. Компоненты системы отделки ОКС (подушка сиденья пена, баллон с датчиком давления и электронным блоком управления) откалиброваны друг к другу. Компоненты системы ОКС не должны устанавливаться отдельно. Если компонент ОКС требует замены, все компоненты должны быть заменены в качестве подушки для пассажира.

Оригинальное оборудование OCS будет иметь электрические разъемы, которые могут быть отключены на датчике давления OCS и электронном модуле управления OCS. Кроме того, OCS будет иметь пенопластовую подушку сиденья, которая не прикреплена к мочевому пузырю и датчику давления в сборе. Сервисная часть OCS будет иметь электрические средства предотвращения отключения на датчике давления OCS и электронном модуле управления OCS.

Модуль боковых подушек безопасности

ПредупреждениеНеправильная установка боковой подушки безопасности возможна. Это может привести к травме. Рама спинки сиденья должна быть заменена новой частью, если боковая подушка безопасности развернута. Не пытайтесь отремонтировать спинку сиденья или монтажный кронштейн боковой подушки безопасности.

ПримечаниеКрышки отделки спинки переднего сиденья ремонту не подлежат, они должны быть заменены (чистка допустима).

Рулевое колесо

ВниманиеВнезапный удар может привести к повреждению подшипника или разрушению рулевой колонки. Может возникнуть неисправность или отказ рулевой колонки. При снятии рулевого колеса не использовать съемник рулевого колеса сбивного типа или ударяйте по рулевому колесу или валу молотком.

Поиск кодов неисправностей

Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под левой стороной приборной панели. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Следовать инструкциям производителя для используемого сканирующего устройства. Все непрерывные коды неисправностей будут отображаться на экране сканирующих устройств. Запись коды неисправностей отображается для справки. См. таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) идентификация ". После сброса коды неисправностей их невозможно извлечь. (ref-160382-S28295853162004021000000)

Сброс кодов неисправностей

  1. Подключить сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному под левой стороной приборной панели. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Следовать инструкциям производителя для используемого сканирующего устройства.
  2. После очистки коды неисправностей сканирующий инструмент снова извлечет коды неисправностей, и если таковые останутся, они будут отображены. Жесткие коды неисправностей будут повторно отображены после очистки коды неисправностей, поскольку они не могут быть удалены из памяти RCM.

Схема трубной обвязки и кип / контроль и запись данных

Опция PID / Data контроль и Record позволяет технику считывать состояние нескольких идентификаторов параметров (pid), чтобы помочь в диагностике системы. Чтобы извлечь pid, подключить сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному под панелью приборов, и следовать инструкциям производителя сканирующего устройства. Pid постоянно обновляются на дисплее сканирующего устройства.

Датчик классификации людей с нулевым уровнем занятости (OCS)

Убедиться, что переднее пассажирское сиденье пусто. Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ". С помощью сканирующего устройства активировать активную команду и обнуляйте OCS. Если сканирование недоступно, то при нормальных условиях вождения произойдет обнуление. Выполнить проверку работы системы. Смотрите раздел ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ (ref-160382-S00182841312004021000000)

СостояниеПерейти к тесту
Сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ горит постоянно КОНТРОЛЬ А
Мигает сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ(1)
Получен звуковой сигнал / коды неисправностей(1)
Нет связи с RCM" проверка Y " (тест У) (ref-160382-S02096203892004021000000)
(1) См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ". (ref-160382-S28295853162004021000000)
(1)См. таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) идентификация ". (ref-160382-S28295853162004021000000)

ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СИМПТОМЫ

Код неисправности / код флэш-памятиПерейти к тесту
B1231/13(1)
B1317(2)
B1318(3)
B1342/12(4)
B1869 (5) ТЕСТ Б
B1870 (5) ТЕСТ В
B1891/53" проверка D " (ТЕСТ Г) (ref-160382-S03098913442004021000000)
B1892/53. КОНТРОЛЬ Д
B1921/14" проверка F " (ТЕСТ Ф) (ref-160382-S07977848202004021000000)
B2290/16" проверка G " (ТЕСТ Ж) (ref-160382-S35520804632004021000000)
B2292/33 КОНТРОЛЬ З
B2292/34 КОНТРОЛЬ З
B2293/19 ТЕСТ I
B2293/21 ТЕСТ I
B2295/22 ТЕСТ К
B2295/23 ТЕСТ К
B2296/42 КОНТРОЛЬ К
B2296/43 КОНТРОЛЬ К
B2296/44 КОНТРОЛЬ К
B2432/51 КОНТРОЛЬ Л
B2433/51 ТЕСТ М
B2434/51 проверка N
B2435/51" проверка O " (ТЕСТ О) (ref-160382-S38457476702004021000000)
B2436/52 КОНТРОЛЬ П
B2437/52 ТЕСТ Q
B2438/52" проверка R " (ТЕСТ П) (ref-160382-S36555328712004021000000)
B2439/52" проверка S " (ТЕСТ С) (ref-160382-S00328107072004021000000)
B2477/54(6)
C1414/15 ТЕСТ Т
C1946/49 проверка U
C1947/49 ТЕСТ В
C1948/49" проверка W " (ТЕСТ Ш) (ref-160382-S28961015632004021000000)
C1982/49" проверка X " (тест Х) (ref-160382-S10474128492004021000000)
(1) Заменить номера тонов модуля управления ограничителями (RCM) и аварийных датчиков. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (2) Свет непрерывный. Убедиться, что напряжение батареи меньше 16 вольт. (3) свет непрерывный. Проверить, чтобы напряжение батареи было больше 9 вольтов. (4) Если расшифровка кода ошибки B1342 и xtigx1 активны, перейдите к разделу " ТЕСТ K: СИСТЕМА-АВАРИЙНЫЙ ДАТЧИК СОСТОЯНИЯ (DCC xtag5) не заменяет Dcm 2 ". B2296 B2296 B1342 (ref-160382-S01310570622004021000000)(ref-160382-S10445981702004021000000)
(1)Заменить модуль управления ограничителями (RCM) и аварийные датчики. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-160382-S01310570622004021000000)
(2)Свет непрерывный. Убедиться, что напряжение батареи менее 16 вольт.
(3)Свет непрерывный. Обеспечить напряжение батареи больше чем 9 вольт.
(4)Если расшифровка кода ошибки B1342 и B2296 активны, перейдите к разделу " ИСПЫТАНИЕ K: СОСТОЯНИЕ ДАТЧИКА СТОЛКНОВЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (DTS xtangx2) ". B2296 B1342 (ref-160382-S10445981702004021000000)
(5)Нет света. Тон будет звучать только при наличии дополнительных коды неисправностей.
(6)Проверить номера деталей RCM и подушки правого переднего сиденья. Если номера деталей не совпадают, заменить неправильную деталь на НОВУЮ деталь. Если номера деталей совпадают, заменить RCM.

ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки

Возможные причины

Световой сигнал система впрыска вторичного воздуха BAG, который горит постоянно, может быть вызван отключенным RCM, поврежденной батареей или цепью зажигания, потерей цепи массы RCM, поврежденной проводкой, клеммами или разъемами, изношенной или поврежденной шунтирующей шиной или кулачковой балкой, неработающим RCM или поврежденным сканирующим инструментом.

  1. Проверить наличие жесткого или прерывистого диагностического расшифровка кода ошибки. Включить соответствующий выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключить сканирующий инструмент к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Повернуть переключатель зажигания в позицию РАБОТА. Извлечь и записать любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Выполнить самодиагностику по запросу. см. " Самотестирование по требованию " В диагностике. (ref-160382-S12864708612004021000000)(ref-160382-S32018481342004021000000)(ref-160382-S10040921522004021000000)(ref-160382-S28295853162004021000000)
  2. Проверить подключение модуля RCM 9. Переведите выключатель зажигания в положение OFF (выкл). Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Перейдите к модулю обороты в минуту. Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧЕНИЯМИ (RMM) " в разделе СНЯТИЕ / УСТАНОВКА. Убедиться, что разъем C310B полностью подсоединен, а красный зажим вставлен. Если соединитель xtax1 полностью подключен, или красный зажимы не установлены на следующем этапе. C310B C310B (ref-160382-S42161998962004021000000)(ref-160382-S00762880432004021000000)
  3. Проверить RCM. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (выключено). Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Получите доступ к RMM и отсоединить соединитель C310B для RSM. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (обороты в минуту) " в разделе ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА. Осмотреть компонентную сторону соединителя RFM1 на наличие изношенной или поврежденной кулачковой балки. C310B (ref-160382-S42161998962004021000000)(ref-160382-S00762880432004021000000)
  4. Проверить разъем жгута RCM. Проверить сторону жгута разъема RCM C310B на наличие изношенной или поврежденной шины короткого замыкания. Если шина короткого замыкания находится в хорошем состоянии, перейдите к следующему шагу. Если шина короткого замыкания не находится в хорошем состоянии, отремонтируйте или заменить разъем. Перейдите к шагу 9.
  5. Проверить цепь зажигания на обрыв Повернуть выключатель зажигания в положение РАБОТА. Измерить напряжение между землей и разъемом хтагх0 МКС, клемма № 1 (провод темно-синий / светло-зеленый, цепь № 964). (Острие 29) При напряжении 9-16 вольт переходите к следующему шагу. Если напряжение не равно 9-16 вольтам, отремонтируйте разомкнутый в проводе темно-синем / свето-зеленым. См. " СХЕМЫ ПРОВОДКИ " Перейдите к этапу 9. C310B (ref-160382-S33062915362004021000000)
  6. Проверить цепь массы на обрыв Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Замерить сопротивление между землей и разъемом хтагх0 МКС, клемма № 10 (Черный провод, цепь № 57). Если сопротивление менее 5 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, устраните обрыв в Черном проводе. Переходите к шагу 9. C310B
  7. Проверить цепь на короткое замыкание. Подключить желтый разъем жгута питания RCM к разъему C310B. На моделях с аналоговой приборной панелью, получите доступ к комбинации приборов и отсоединить соединитель жгута кабеля модуля приборной панели от 30 до 1. См. " Сопротивление " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА). C2220B C2222 C2220B C2222 (ref-160382-S29358671102004021000000)
  8. Проверить короткое замыкание МКС на массу Отстыковать разъем жгута МКС C310B. Измерить сопротивление между землей и стороной компонента разъема МКС хтагх1, контакт № 9. (Шток 32) При сопротивлении менее одного МО м заменить МКС и перейти к следующему шагу. Если сопротивление более одного м Ом, открыть в черном / желтом проводе и перейти на следующий шаг. C310B
  9. Проверить наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей; перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ". НЕ очищайте никакие коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут устранены. (ref-160382-S28295853162004021000000)(ref-160382-S23573900402004021000000)(ref-160382-S31787207002004021000000)
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108

Нерабочее состояние сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG может быть вызвано повреждением проводки, клемм или разъемов, неисправным RCM, неисправной сигнальной лампой система впрыска вторичного воздуха BAG или неисправностью модуля приборной панели.

  1. Проверить наличие жесткого или прерывистого сигнала расшифровка кода ошибки. Включить выключатель зажигания в положение OFF (выключено). Подключить сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). См. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Установить переключатель зажигания в состояние RUN (работает). Извлечь и записать любой непрерывный сигнал коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПОИСК КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Провести самотестирование по требованию. см. " On-demand-DEM- SELAND SELF-проверка " B1869 B1869 B1869 (ref-160382-S12864708612004021000000)(ref-160382-S32018481342004021000000)(ref-160382-S10040921522004021000000)
  2. Проверить схему № 640 Включить выключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Отключить систему подушек безопасности (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ").на моделях с аналоговой панелью приборов, подключить панель приборов и отсоединить разъем модуля приборной панели C2220B. См. " приборная панель CLUIT " под разделом " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". На модели с цифровой панелью КИП, подключить клеммный блок приборов и отключить сигнальный модуль освещения. C2222 C2220B C2222 (ref-160382-S25597066662004021000000)(ref-160382-S29358671102004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  3. Проверить цепь сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) в открытом положении Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерить сопротивление между стороной компонента разъема C2220B модуля комбинации приборов, клеммами № 6 и 11. Если сопротивление менее 500 Ом, перейдите к шагу 6. Если сопротивление более 500 Ом, переходите к следующему шагу.
  4. Проверить лампочку предупреждения ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ Снять лампочку предупреждения ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ с приборной панели. Визуально осмотреть лампочку. Если лампочка повреждена или нить накаливания открыта, заменить лампочку и перейдите к следующему шагу. Если лампочка в порядке, заменить модуль приборной панели. Перейдите к шагу 11.
  5. Проверить цепи световой сигнализации система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ). Измерить сопротивление между стороной компонента разъема модуля комбинации приборов C2220B, клеммами № 7 и 12. Если сопротивление меньше 500 Ом, неисправность устранена. Перейдите к шагу 11. Если сопротивление больше 500 Ом, заменить комбинацию приборов. Перейдите к шагу 11.
  6. Проверить цепь № 608 на предмет открытия. Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ 6031 " в разделе " Отключение и активация системы подушки безопасности ". Доступ и отсоединение разъема RCM C310B. См. " Ограничители модуля управления (RSM) " в подразделе " Демонтаж и установка ". На моделях с аналоговой панелью приборов измерить сопротивление между проводом массы и кабелем розетки № 1, клеммой № 12 C2220B C2222 (ref-160382-S25597066662004021000000)(ref-160382-S00762880432004021000000)
  7. Подтвердите ошибку RCM Повторно подключить RCM и разъемы кластера приборов. Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B1869 был получен во время самотестирования по требованию, заменить RCM. Перейдите к шагу 11. Если расшифровка кода ошибки B1869 не был получен во время самотестирования по требованию, перейдите к шагу 11.
  8. Проверить цепь № 608 на короткое замыкание на массу. Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " под 30 отключением и активацией системы подушки безопасности. На моделях с аналоговой панелью приборов, получите доступ к панели приборов и отсоединить разъем жгута модуля КИП C2220B. См. раздел " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. C2222 C2220B C2222 (ref-160382-S25597066662004021000000)(ref-160382-S29358671102004021000000)
  9. Проверить, нет ли короткого замыкания RCM на массу Доступ и отсоединить разъем C310B. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RMM) " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Измерить сопротивление между землей и стороной компонента разъема xtigx1 RSM, клемма № 9. Если сопротивление меньше 800 Ом, заменить RDM. Перейдите к шагу 11. ЕСЛИ СОПРОТИВЛЕНИЕ больше 800 ОМ, отремонтируйте короткое замыкание на массу в черном / желтом проводе Переходк этапу 11. C310B (ref-160382-S00762880432004021000000)
  10. Проверить наличие периодической неисправности Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПРОВОДОВ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Выполнить самотестирование по требованию. Если во время самопроверки расшифровка кода ошибки B1869 было обнаружено короткое замыкание, перейдите к шагу 2. В случае, если при самопроизвольной проверке по требованию не удалось обнаружить неисправность выключателя, проверить причину кратковременного замыкание на массу или обрыв на схеме из черного / желтого провода 60 см. B1869 (ref-160382-S25597066662004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  11. Проверить наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей; перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ". НЕ очищайте никакие коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут устранены. (ref-160382-S28295853162004021000000)(ref-160382-S23573900402004021000000)(ref-160382-S31787207002004021000000)

Предупреждающий световой сигнал система впрыска вторичного воздуха BAG, замыкающий на батарею, может быть вызван повреждением проводки, клемм или разъемов или неисправным RCM.

  1. Проверить, не работает ли расшифровка кода ошибки. Включить переключатель зажигания по требованию в положение ВЫКЛ. Извлеченное устройство сканирования подключено к соединителю канала передачи данных (XLC). См. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ УСТРОЙСТВА СКАНИРОВАНИЯ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Переведите выключатель зажигания в положение РАБОТА. Извлечь и записать любые непрерывные сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " под заголовком ДИАГНОСТИКА.включение выключенного переключателя зажигания. Выполнить проверку работы системы. B1870 B1870 (ref-160382-S12864708612004021000000)(ref-160382-S32018481342004021000000)(ref-160382-S00182841312004021000000)(ref-160382-S10040921522004021000000)
  2. Проверить наличие сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности). Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (выкл). Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Получите доступ к модулю RCM и отсоединить разъем C310B. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCH) " в подразделе СНЯТИЕ и УСТАНОВКА. Переведите переключатель зажигания в состояние RUN (РАБОТА), если сигнальная лампа подушки безопасности горит и продолжает гореть и остается освещенным, заменить RCC. (ref-160382-S25597066662004021000000)(ref-160382-S00762880432004021000000)
  3. Проверить короткое замыкание на аккумуляторную батарею. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. На моделях, оборудованных аналоговой приборной панелью, отсоединить разъем приборной панели xtagx5. У моделей, оснащенных цифровой приборной группой, разъединить разъем модуля предупредительной световой сигнализации хтагх1. НА всех моделях повторно подсоединить разъем RCM xtigx2. Переведите переключатель зажигания в состояние RUN (РАБОТА). Провести самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки был извлечен во время самопроверки по требованию, устраните короткозамку для замены батареи в схеме " черный / желтый ход ". C2220B C2222 C310B B1870 B1870 (ref-160382-S33062915362004021000000)
  4. Проверить наличие прерывистого отказа. Переведите выключатель зажигания в положение OFF (выкл). Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПРОВОДОВ " в разделе " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Выполнить самопроверку по требованию. Если во время самотестирования расшифровка кода ошибки B1870 были обнаружены неполадки, перейдите к шагу 2. B1870 (ref-160382-S25597066662004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  5. Проверить наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей; перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ". НЕ очищайте никакие коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут устранены. (ref-160382-S28295853162004021000000)(ref-160382-S23573900402004021000000)(ref-160382-S31787207002004021000000)

Короткое замыкание цепи индикатора тонального сигнала подушки безопасности на батарею может быть вызвано коротким замыканием на батарею в светло-голубом / черном проводе, поврежденным или неработающим LCM или неисправным RCM.

  1. Проверить наличие жесткого или прерывистого сигнала расшифровка кода ошибки. Включить выключатель зажигания в положение OFF (выкл). Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА 4 " в разделе DIAGNOSTICS, перейдите на следующий шаг самовывода в положение RUN (работа). Извлечь и записать любые непрерывные сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в подразделе диагностики. Выполнить самотестирование по требованию. B1891 B1891 (ref-160382-S12864708612004021000000)(ref-160382-S32018481342004021000000)(ref-160382-S10040921522004021000000)
  2. Проверить цепь индикатора тональности воздушного мешка. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (выкл). Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " под синим разъемом DISABLING и ACTIVATING система впрыска вторичного воздуха Система подушек безопасности. Доступ к RCM и отсоединить разъем C310B. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ " в разделе СНЯТИЕ И Установка. C2145A C310B (ref-160382-S25597066662004021000000)(ref-160382-S00762880432004021000000)(ref-160382-S29222984322004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  3. Проверить индикатор тонального сигнала подушек безопасности Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Повторно подключить разъем C2145A LCM. Подключить провод с предохранительной перемычкой между землей и стороной жгута разъема C310B RCM, клемма № 11 (светло-синий / черный провод). Повернуть выключатель зажигания в положение РАБОТА. Если слышен предупредительный сигнал подушек безопасности, заменить RCM. Перейдите к шагу 5. Если предупредительный сигнал подушек безопасности не слышен, заменить LCM. Перейдите к шагу 5.
  4. Проверить наличие периодической неисправности. Переведите выключатель зажигания в положение OFF (выкл). Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПРОВОДОВ " в разделе " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Выполнить самотестирование по требованию. Если во время самопроверки расшифровка кода ошибки B1891 было обнаружено короткое замыкание, перейдите к шагу 2. B1891 (ref-160382-S25597066662004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  5. Проверить наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей; перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ". НЕ очищайте никакие коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут устранены. (ref-160382-S28295853162004021000000)(ref-160382-S23573900402004021000000)(ref-160382-S31787207002004021000000)

Цепь индикатора тонального сигнала подушки безопасности, замкнутая на массу или разомкнутая, может быть вызвана замыкание на массу или разомкнутой в светло-синем / черном проводе, поврежденным или неработоспособным LCM или неисправным RCM.

Схема №109
  1. Проверить наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Включить выключатель зажигания в положение OFF (выкл). Подключить сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). См. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS, перейдите на следующий шаг самовоспроизведения в положение RUN (работа). Извлечь и записать любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Выполнить самотестирование по требованию. B1892 B1892 (ref-160382-S12864708612004021000000)(ref-160382-S32018481342004021000000)(ref-160382-S10040921522004021000000)
  2. Проверить цепь тонального индикатора подушки безопасности на короткое замыкание на массу. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ 10 " в разделе " Отключение и активация системы подушки безопасности ". Получите доступ к RCM и отсоединить разъем C310B. См. раздел " Модуль управления ограничениями (RSM) " в подразделе " Снятие и установка ". C2145A C310B (ref-160382-S25597066662004021000000)(ref-160382-S00762880432004021000000)(ref-160382-S29222984322004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  3. Проверить цепь индикатора тонального сигнала воздушной подушки безопасности на обрыв. Измерить сопротивление между стороной жгута разъема C310B RCM, клеммой № 11 и стороной жгутов разъема C2145A LCH, зажимом № 17 (голубой / черный провод).
  4. Проверить индикатор тонального сигнала подушки безопасности. Повторно подключить разъем LCM C2145A. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN. Измерить напряжение между землей и жгутом разъема RCM C310B, клемма № 11 (светло-синий / черный провод). При напряжении менее 0,2 В заменить LCM. Перейдите к шагу 6. При напряжении более 0,2 В заменить RCM. Перейдите к шагу 6.
  5. Проверить наличие прерывистой неисправности. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (выкл). Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Выполнить самотестирование по требованию. Если во время самопроверки по требованию был обнаружен сигнал расшифровка кода ошибки B1892, перейдите к шагу 2. При неполадке в процессе самопроверка по требованию проверить причину прерывистого короткого замыкание на массу или разомкните цепь синего / черного цвета. B1892 (ref-160382-S25597066662004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  6. Проверить наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей; перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ". НЕ очищайте никакие коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут устранены. (ref-160382-S28295853162004021000000)(ref-160382-S23573900402004021000000)(ref-160382-S31787207002004021000000)

Разница в сопротивлениях между землей корпуса RCM и землей клемм может быть вызвана неправильной затяжкой крепежных болтов RCM, неисправными повреждениями, клеммами или разъемами или неисправными RCM.

  1. Проверить наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Включить выключатель зажигания в положение OFF (выкл). Подключить сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). См. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS, перейдите на следующий шаг самовоспроизведения в положение RUN (работа). Извлечь и записать любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Выполнить самотестирование по требованию. B1921 B1921 (ref-160382-S12864708612004021000000)(ref-160382-S32018481342004021000000)(ref-160382-S10040921522004021000000)
  2. Проверить крепление и кронштейн RCM. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (выкл). Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ПРИВЕДЕНИЕ В ДЕЙСТВИЕ СИСТЕМ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Получите доступ к модулю RMM. Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RSM) " в подразделе " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ", убедиться, что крепежные болты полностью установлены и затянуты надлежащим образом. Удалить Rcм и визуально проверить монтажный кронштейн и монтажную поверхность на предмет на наличие коррозии или грязи при обнаружении повреждений. (ref-160382-S25597066662004021000000)(ref-160382-S00762880432004021000000)
  3. Установить модуль RCM и выполнить самотестирование по требованию. Очистить монтажную поверхность и болты. Установить RMM. Затянуть крепежные болты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Выполнить самотест по запросу. Если расшифровка кода ошибки B1921 был извлечен во время самопроверки по требованию, перейдите к следующему шагу. B1921 (ref-160382-S20321819812004021000000)
  4. Проверить цепь массы на наличие высокого сопротивления Измерить сопротивление между стороной жгута разъема C310B МКС, клеммой № 10 (Черный провод, цепь № 57) и корпусом МКС. (Рисунок 29) При сопротивлении менее 5 Ом заменить МКС Перейти к шагу 6. Если сопротивление более 5 МО м, то отремонтировать разомкнутый в черном проводе Переход к пункту 6.
  5. Проверить наличие прерывистой неисправности. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (выкл). Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПРОВОДОВ " в разделе " Отключение и активация системы подушки безопасности ". Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B1921 был извлечен во время самопроверки по запросу, перейдите к шагу 2. При невозможности извлечения DTP B1921 в ходе самопроверка по требованию проверить причину кратковременного замыкание на массу или размыкания в цепи из черного провода 57. (ref-160382-S25597066662004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  6. Проверить наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей; перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ". НЕ очищайте никакие коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут устранены. (ref-160382-S28295853162004021000000)(ref-160382-S23573900402004021000000)(ref-160382-S31787207002004021000000)

Неисправность цепи OCS может быть вызвана повреждением проводки, клемм или разъемов, неисправной системой OCS или неисправным RCM.

  1. Проверка на наличие неисправностей в системе самодиагностики расшифровка кода ошибки. Перейдите к шагу 20, чтобы получить информацию о неполадках в системе. Выполнить следующее: " Отказ системы CCTC ". Обратитесь к этапу 20 - " Неисправность системы ". Для получения информации о сбоях выполнить следующие действия: " Ошибка Ctc. Исправьте неисправную систему (см. раздел " Отказы xtagx "). B2290 B2290 B2290 B2290 B2290 (ref-160382-S12864708612004021000000)(ref-160382-S32018481342004021000000)(ref-160382-S18321960152004021000000)(ref-160382-S10040921522004021000000)(ref-160382-S31059251402004021000000)(ref-160382-S31059251402004021000000)
  2. Проверить проводку и разъемы сиденья. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " Отключение и активация системы подушки безопасности ". Визуально осмотреть все жгуты и соединители электропроводки OCS и сидений. Если жгуты электропроводки и коннекторы в порядке, перейдите к следующему шагу. При повреждении жгутов проводки и разъёмов отремонтируйте их по мере необходимости. Перейдите к шагу 20. (ref-160382-S25597066662004021000000)
  3. Проверить цепь зажигания на предмет открытого доступа и отсоединить разъем OCS C3043 от блока управления (ECU). См. раздел " ДАТЧИК КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ 10 (OCTS) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN. Установить переднее сиденье в транспортное средство и повторно подключить разъемы напольного жгута сиденья. Переведите выключатель зажигания в состояние RUN, измерить напряжение между землей и электропроводом со стороны разъема OKS № tag1, клемма № 4 (синий). C3043 (ref-160382-S31059251402004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  4. Проверить цепь массы на обрыв Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерить сопротивление между землей и разъемом OCS C3043, клемма № 9 (розовый / оранжевый провод, цепь № 676). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте разомкнутый в розовом / оранжевом проводе. Перейдите к шагу 20.
  5. Проверить наличие короткого замыкания на батарею между электронным блоком управления OCS и RCM. Доступ и отсоединить разъем RMM C310A. См. раздел " Короткое замыкание модуля управления (RCC) " в разделе " Снятие и установка ". Повернуть переключатель зажигания в положение RUN. Измерить напряжение между землей и кабелем разъема OSS C3043, клемма № 5 (темно-зеленый / фиолетовый провод). измерите напряжение между темным проводом и кабельным жгутом разъема OCS Xtx2. C3043 (ref-160382-S00762880432004021000000)
  6. Проверить короткое замыкание на массу между соответствующим электронным блоком управления OCS и RCM. Повернуть переключатель зажигания в положение OFF. Измерить сопротивление между землей и стороной жгута разъема OCS C3043, клемма № 5 (темно-зеленый / фиолетовый провод, цепь № 1556). Измерить сопротивление между землей и стороной жгута разъема OCS C3043, клемма № 10 (темно-синий / оранжевый провод, цепь № 1557). Если сопротивление больше, чем на один шаг массы, то исправьте обе цепи.
  7. Проверить цепь на обрыв между электронным блоком управления ОКС и МКС Повернуть выключатель зажигания в положение ОТКЛ. Замерить сопротивление между стороной жгута разъема C310A РКМ, клеммой № 1 и стороной жгутика разъема OCS хтагкс1, клемма № 5 (темно-зеленый / фиолетовый провод). (Поз.29) и (поз.34). При сопротивлении менее темного 0,5 Ом Перейти к следующему шагу, Если сопротивление больше чем 0,5 Омп. C3043
  8. Проверить цепь на обрыв между электронным блоком управления OCS и RCM. Измерить сопротивление между стороной жгута разъема C310A RCM, клеммой № 2 и стороной жгута разъема C3043 OCS, клеммой № 10 OCS (темно-синий / оранжевый провод). Если сопротивление менее 0,5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 0,5 Ом, отремонтируйте разомкнутый темно-синий / оранжевый провод. Перейдите к шагу 20.
  9. Проверить цепь на короткое замыкание между электронным блоком управления OCS и RCM. Измерить сопротивление между стороной жгута разъема OCS C3043, клеммами № 5 (темно-зеленый / фиолетовый провод) и № 10 (темно-синий / оранжевый провод). Если сопротивление больше одного мегомметра, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше одного мегомметра, устраните короткое замыкание между темно-зеленым / фиолетовым и темно-синим / оранжевым проводами, подключенными к датчику. Убедиться, что все разъемы системы подключены к шагу 20.
  10. Подтвердите неисправность RCM. Установить заведомо исправный контроллер розничных клиентов по требованию. Убедиться, что оба разъема контроллера извлечены. Подключить разъем кабеля OCS B22900. Переведите выключатель зажигания в положение ON. Обнуление OCC. См. раздел " ДАТЧИК КЛАССИФИКАЦИИ НУЛЕВОГО ЗАПОЛНИТЕЛЯ (OCS) " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполнить самотестирование по запросу. Отметить расшифровка кода ошибки xtag1. Извлечь и записать все неисправности, отмеченные инструментом во время тестирования. C3043 B2290 B2290 (ref-160382-S42761500032004021000000)
  11. Проверить проводку и разъемы сиденья. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " Отключение и активация системы подушки безопасности ". Визуально осмотреть все жгуты и соединители электропроводки OCS и сидений. Если жгуты электропроводки и коннекторы в порядке, перейдите к следующему шагу. При повреждении жгутов проводки и разъёмов отремонтируйте их по мере необходимости. Перейдите к шагу 20. (ref-160382-S25597066662004021000000)
  12. Проверить цепи на короткое замыкание в аккумуляторной батарее. Доступ и отсоединение обоих разъемов RCM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ № 15.2 красный провод " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Получите доступ и отсоединить разъем OCS C3042 от датчика давления OCC. См. раздел " ДАТЧИК КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCS) " в подразделе " Демонтаж и установка ". Установить переднее сиденье в транспортном средстве и повторно подсоединить разъемы напольного жгута №. Повернвключите выключатель зажигания в рабочее положение. C3042 (ref-160382-S00762880432004021000000)(ref-160382-S31059251402004021000000)
  13. Проверить цепи на короткое замыкание на массу. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерить сопротивление между землей и стороной жгута разъема датчика давления OCS C3042, клеммы № 1 (красный / белый провод), № 2 (Tan / черный провод) и № 3 (серый / светло-синий провод). Если сопротивление более одного мегомметра, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее одного мегомметра, устраните короткое замыкание на массу в соответствующей цепи. Перейдите к шагу 20.
  14. Проверить цепь на обрыв между датчиком давления OCS и электронным блоком управления OCS (ECU) Отсоединить провод OCC ЭБУ 0.5 отремонтируйте разъем кабеля C3043. Измерить сопротивление между стороной кабельного жгута разъема OSS ЭКУ C3043, клеммой № 3 и стороной кабеля разъема датчика OKS хтагх2, клемма № 1 (красный / белый провод). ( 34) и ( о 35 ом). C3042
  15. Проверить цепь на обрыв между датчиком давления OCS и электронным блоком управления OCS (ECU) Измерить сопротивление между стороной жгута разъема C3043 блока управления OCS, клеммой № 3 и стороной жгута разъема C3042 датчика давления OCS, клеммой № 1 (серый / светло-синий провод). Если сопротивление меньше 0,5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 0,5 Ом, открыть серый / синий провод.
  16. Проверить цепь на обрыв между датчиком давления OCS и электронным блоком управления OCS (ECU) Измерить сопротивление между стороной жгута разъема OCS ECU C3043, клеммой № 1 и стороной жгута разъема датчика давления OCS C3042, клеммой № 2 (Tan / Black провод). Если сопротивление меньше 0,5 Ом, перейти к следующему шагу. Если сопротивление больше 0,5 М, отремонтировать разомкнутый в Tan / Black провод.
  17. Проверить цепи на короткое замыкание. Измерить сопротивление между стороной жгута разъема датчика давления OCS C3042, контакт № 1 (красный / белый провод) и № 2 (Tan / черный провод). Измерить сопротивление между стороной жгута разъема датчика давления OCS C3042, контакт № 1 (красный / белый провод) и № 3 (серый / голубой провод). Измерить сопротивление между стороной жгута разъема датчика давления OCS C3042, контакт № 2
  18. Проверить OCS Установить новый сервисный комплект системы AGTC по требованию. Повторно подключить разъемы RCM. Нулевое значение OCC. См. " НУЛЕВОЙ ДАТЧИК КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCS) 20 " в разделе ДИАГНОСТИКА. Переведите выключатель зажигания во включенное положение. Выполнить самопроверку по запросу. Отметить расшифровка кода ошибки B2290. Извлечь и записать все отмеченные неисправности. Если енная неисправность "? " была извлечена во время самопроверки по требованию, существует несколько неисправностей и заменить процедуру диагностики 1. B2290 B2290 (ref-160382-S42761500032004021000000)
  19. НЕИСПРАВНОСТЬНАХОДИТЕ НА НЕИСПРАВНОСТЬ датчик зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. Перейдите к " DISABLING система " (Отключение и активация системы подушки безопасности). Заменить выключатель зажигания во включенное положение. Выполнить самотестирование по требованию. Если отмечен отказ? " был извлечен во время самопроверки по запросу на этапе 1, множественные неисправности существуют и все этапы процедуры диагностики должны быть выполнены. B2290 B2290 B2290 (ref-160382-S25597066662004021000000)(ref-160382-S31059251402004021000000)(ref-160382-S31059251402004021000000)
  20. Проверить наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей; перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ". НЕ очищайте никакие коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут устранены. (ref-160382-S28295853162004021000000)(ref-160382-S23573900402004021000000)(ref-160382-S31787207002004021000000)
Схема №110
Схема №111

Неисправность в состоянии устройства предварительного натяжения ремня безопасности может быть вызвана повреждением проводки, клемм или разъемов, неисправным устройством предварительного натяжения ремня безопасности или неисправным RCM.

  1. Проверить наличие неисправностей расшифровка кода ошибки. Установить переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключить сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). См. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Переведите выключатель зажигания в состояние РАБОТА. Извлечь, пометьте и записать любые непрерывные сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ ". Выполнить самотестирование по требованию. см. " Диагностика по запросу ". B2292 B2292 B2292 (ref-160382-S12864708612004021000000)(ref-160382-S32018481342004021000000)(ref-160382-S10040921522004021000000)(ref-160382-S18321960152004021000000)
  2. PRDUTER PRESITOR (ОТКАЗ ПРС) в положение OFF. DISABLE подушка безопасности система (ОТКЛЮЧЕНИЕ РЕМНЯ) to Go PREFENSION flagged to OFF (ВЫХОД ИЗ СТРОЯ ЛЕВ-ОТКЛ) to SUCH неисправность (ОТКЛ. РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ).ПОЛН. FEATURE (ВЫКР.). (Откл., ОТКЛЛ К. 1).пз. (Вкл - откл.).зд. B2292 B2292 (ref-160382-S25597066662004021000000)
  3. Проверить левую цепь преднатяжителя 19 Повернуть выключатель зажигания 17 в положение ВЫКЛ. Получить доступ к RCM красного цвета и отсоединить разъем C310A. См. " Схемы ОСВЕЩЕНИЯ 10 ДЛЯ РЕМОНТА УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ (Rcm) " в разделе СНЯТИЕ / УСТАНОВКА. Отключить имитатор предварительного натяжения левого ремня безопасности от разъема жгута. Измерить сопротивление между стороной жгута разъема RMM C310A, клеммами № 4 (светло-зеленым / черным цветом провод № 1080) и № 3 (свет зеленый-зеленый цвет / красный). (ref-160382-S00762880432004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  4. Проверить цепь на обрыв Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ к RCM и отсоединить разъем C310A красного цвета См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RCC) " перейдите к шагу Сопротивление 29, отсоединить имитатор преднатяжителя левого ремня безопасности от разъема жгута Измерить сопротивление в светло-зеленом / красном проводе (цепь № 1079) между стороной жгута разъема xtigx1, клеммой № 3 и боковой частью жгута коннектора преднатягиватора левого ремней безопасности (см. п. C310A (ref-160382-S00762880432004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  5. Проверить цепь на обрыв. Измерить сопротивление в светло-зеленом / черном проводе (цепь № 1079) между стороной жгута разъема C310A RCM, клеммой № 4 и стороной жгута разъема предварительного натяжения левого ремня безопасности. Если сопротивление менее 0,5 Ом, перейдите к шагу 17. Если сопротивление более 0,5 Ом, восстановить обрыв в светло-зеленом / черном проводе. Перейдите к шагу 19.
  6. Проверить цепь на короткое замыкание до батареи Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ к RCM и отсоединить разъем C310A красного цвета. См. " СХЕМЫ РЕГУЛИРОВКИ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ (RCH) 0,2 " в разделе ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ. Отключить имитатор преднатяжителя левого ремня безопасности от разъема жгута. Переведите переключатель зажигания в состояние РАБОТА. Измерить напряжение между землей и стороной жгута разъема Rm xtigx1, клемма № 3 (светло-зеленый / красный провод, цепь № 1079) ниже напряжения А. C310A (ref-160382-S00762880432004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  7. Проверить цепь на короткое замыкание на батарею. Измерить напряжение между землей и кабелем на стороне разъема C310A RCM, клемма № 4 (светло-зеленый / черный провод, цепь № 1080). Если напряжение менее 0,2 вольта, перейдите к шагу 17. Если напряжение более 0,2 вольта, устраните короткое замыкание на батарею в светло-зеленом / черном проводе. Перейдите к шагу 19.
  8. Проверить цепь на короткое замыкание на массу Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получить доступ к МКС и отстыковать разъем C310A. См. " Схемы освещения зеленого цвета модуля управления ограничителями (МКС) " в разделе ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ. Отсоединить имитатор преднатяжителя левого ремня безопасности от разъема жгута. Измерить сопротивление между землей и стороной жгута разъема МКС xtigx1, клемма № 3 (светло-зеленый / красный провод, цепь № 1079). C310A (ref-160382-S00762880432004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  9. Проверить цепь на короткое замыкание на массу. Измерить сопротивление между землей и стороной жгута разъема C310A RCM, клемма № 4 (светло-зеленый / черный провод, цепь № 1080). Если сопротивление больше одного МО м, перейдите к шагу 17. Если сопротивление меньше одного МО м, устраните короткое замыкание на массу в светло-зеленом / черном проводе. Перейдите к шагу 19.
  10. Проверить правую цепь преднатяжителя на низкое сопротивление Повернуть выключатель зажигания 17 в положение ВЫКЛ. Получить доступ к RCM красного цвета и отсоединить разъем C310A. См. " Схемы контроля удерживающих устройств (Rcm) с шагом 10 Перейти на короткое замыкание / МОНТАЖ ". Отключить правый имитатор устройства предварительного натяжения ремня безопасности от разъема жгута Измерить сопротивление между стороной жгута разъёма RMM C310A, клеммами № 7 (Желтый / Черный провод, схема № 1082) и № 6 (Желт / Красный провод № менее). (ref-160382-S00762880432004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  11. Проверить цепь на предмет обрыва Повернуть выключатель зажигания 19 в положение ВЫКЛ. Получите доступ к RCM и отсоединить разъем C310A красного цвета См. " Схемы управления ограничителями 0,5 " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отсоединить имитатор натяжителя правого ремня безопасности от разъема жгута Измерить сопротивление в желтом / красном проводе (цепь № 1081) между стороной жгута разъема C310A, клеммой № 6 и бортом разъема устройства предварительного натяжения правого ремней безопасности меньше чем 29. (ref-160382-S00762880432004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  12. Проверить цепь на обрыв Измерить сопротивление в желтом / черном проводе (цепь № 1082) между стороной жгута разъема C310A RCM, клеммой № 7 и стороной жгут разъема жгута преднатяжителя правого ремня безопасности. (Рисунок 29) Если сопротивление менее 0,5 Ом, перейдите к шагу 17. При сопротивлении более 0,5 Ома выполнить ремонт разомкнутого желтого / черного провода. Переходите к шагу 19.
  13. Проверить цепь на короткое замыкание до батареи Повернуть выключатель зажигания желтого цвета в положение ВЫКЛ. Получите доступ к кабелю RCM и отсоединить разъем C310A. См. " СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCC) 0,2 " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отключить имитатор преднатяжителя правого ремня безопасности от разъема жгута. Переведите переключатель зажигания в положение РАБОТА. Измерить напряжение между землей и стороной жгута разъема RСМ xtigx1, клемма № 6 (желтый / красный провод, цепь № 1081) ниже. C310A (ref-160382-S00762880432004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  14. Проверить цепь на короткое замыкание на батарею. Измерить напряжение между землей и кабелем на стороне разъема C310A RCM, клемма № 7 (желтый / черный провод, цепь № 1082). Если напряжение менее 0,2 вольта, перейдите к шагу 17. Если напряжение более 0,2 вольта, устраните короткое замыкание на батарею в желтом / черном проводе. Перейдите к шагу 19.
  15. Проверить цепь на короткое замыкание на массу 19 Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получить доступ к красному кабелю RCM и отсоединить разъем C310A. См. " Схемы управления ограничителями (RCC) " в разделе " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ". Отключить имитатор преднатяжителя правого ремня безопасности от разъема жгута. Измерить сопротивление между землей и стороной жгута разъема xtigx1, клемма № 6 (желтый / красный провод, цепь № 1081). При наличии сопротивления Перейти более чем на один шаг массы. C310A (ref-160382-S00762880432004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  16. Проверить цепь на короткое замыкание на массу. Измерить сопротивление между землей и кабельным жгутом разъема RCM C310A, клемма № 7 (желтый / черный провод, цепь № 1082). Если сопротивление больше одного МО м, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше одного МО м, устраните короткое замыкание на массу в желтом / черном проводе. Перейдите к шагу 19. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что все имитаторы системы воздушных подушек, электрические разъемы датчика и электрические разъемы RCM могут быть неправильно подключены до проведения самопроверки.
  17. Подтвердите неисправность RCM. Повернуть переключатель зажигания в положение OFF. Повторно подключить имитатор предварительного натяжения ремня безопасности. Повторно подключить оба разъема RCM. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN. Выполнить самотестирование по требованию. Флаг расшифровка кода ошибки B2292. Извлечь и записать все отмеченные неисправности. Если расшифровка кода ошибки B2292 был извлечен во время самотестирования по требованию, а "? " был извлечен инструментом сканирования, выполнить весь тест перед заменой RCM. B2292
  18. PRIST для прерывистого ремня зажигания. Отключить систему подушек безопасности. Перейдите к шагу низкий PRESENSIT (Предпусковой ремень 3), чтобы проверить состояние ремня безопасности на наличие неисправности: Включить переключатель PRUSHTM (ПРЕДЗАЖИМ 4).ПОЛОЖЕНИЕ ПРЕДИГР.ОБРЕЖИМКИ. B2292 B2292 B2292 (ref-160382-S25597066662004021000000)
  19. Проверить наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей; перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ". НЕ очищайте никакие коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут устранены. (ref-160382-S28295853162004021000000)(ref-160382-S23573900402004021000000)(ref-160382-S31787207002004021000000)

Неисправность передней подушки безопасности может быть вызвана неисправной проводкой, клеммами или разъемами, неисправным подвесным ремнем подушки безопасности на стороне водителя, неисправной пружиной, неисправным модулем подушки безопасности или неисправным RCM.

  1. Проверить наличие жестких или прерывистых расшифровка кода ошибки Повернуть переключатель зажигания в положение OFF. Подключить сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (XLC). См. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Переведите выключатель зажигания в положение RUN. Извлечь и записать любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Выполнить самотестирование по требованию. B2293 B2293 B2293 (ref-160382-S12864708612004021000000)(ref-160382-S32018481342004021000000)(ref-160382-S10040921522004021000000)
  2. Подушка безопасности со стороны водителя, модуль пневматической подушки безопасности (3-я ступень). Перейдите к шп. 4-й ступени (2-я стойка для защиты от перегрева). Переходите к шт. 2-й балке (1-я сторона). Переключитесь к Шп (5-е место). B2293 ABAG2 ABAG2 ABAG2 ABAG2 ABAG2 ABAG2 ABAG2 ABAG2 B2293 (ref-160382-S25597066662004021000000)
  3. Проверить цепь на короткое замыкание между серыми клеммами RCM и модулем воздушной подушки со стороны водителя. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ к разъему RMM и отсоединить разъем C310B. См. " Сопротивление массы модуля управления (RSM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отключить имитатор шины № 1 воздушного мешка со стороны водителя от кабеля. Измерить сопротивление между землей и кабельным жгутом разъема x 1, клемма № 3 (серый / оранжевый провод). C310B C310B (ref-160382-S00762880432004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  4. Проверить цепь на короткое замыкание на массу между RCM и пружиной часовой стрелки. Отсоединить разъем xtagx39 нижнего жгута пружины часового механизма. См. " ПРУЖИНА ЧАСОВОГО МЕХАНИЗМА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерить сопротивление между землей и стороной жгута разъема xtigx1, клемма № 3 (серый / оранжевый провод). Измерить сопротивление между землёй и стороны жгута соединителя хтагх2 RCM, клемму № 2 (серый белый провод для ремонта). Если сопротивление меньше единицы. C218B C310B C310B (ref-160382-S21582547232004021000000)
  5. Проверить цепь на короткое замыкание в аккумуляторной батарее между RCM и модулем воздушной подушки со стороны водителя. Либо повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ к контроллеру и отсоединить разъем C310B. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ 29 (RCC) " в разделе СНЯТИЕ / УСТАНОВКА. Отключить имитатор модуля воздушной подушки № 1 со стороны водителя от разъема жгута. Переведите переключатель зажигания в состояние РАБОТА. Измерить напряжение между землей и стороной жгута Разъем № 1, клемма № 3 C310B C310B (ref-160382-S00762880432004021000000)
  6. Проверить цепь на короткое замыкание с аккумуляторной батареей между RCM и пружиной часовой стрелки 39 Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить нижний разъем жгута пружины часовой стрелки C218B. См. " ПРУЖИНА ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ 0,2 " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Переведите переключатель зажигания в состояние RUN (РАБОТА). Измерить напряжение между землей и стороной жгута разъема хтагх1, клемма № 3 (серый / оранжевый провод). Измерить напряжение между массой земли и проводом провода со стороны жгута соединителя хтах2, клеммы C310B C310B (ref-160382-S21582547232004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  7. Проверить цепь на обрыв между модулем RCM и модулем подушки безопасности со стороны водителя. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ к модулю RMM и отсоединить разъем C310B. См. раздел " СОПРОТИВЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RSM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отсоединить имитатор зажима № 1 для подушки безопасности на стороне водителя от соединителя жгута. Измерить сопротивление серым / оранжевым проводом (цепь № 614) между стороной жгута разъема xtag1, № 3 и хомутом. C310B (ref-160382-S00762880432004021000000)
  8. Проверить цепь на обрыв между RCM и пружиной часового механизма Отсоединить разъем C218B нижнего жгута пружины часовой стрелки. См ".39 контактное кольцо руля " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Измерить сопротивление между стороной жгута разъема хтагх1 МКС, клеммой № 3 и стороной жгута2 нижнего соединителя пружины часовой стрелки2, клемму № 1 (серый / оранжевый провод). ( 29) и ( 36) Заменить, если сопротивление меньше охм. C310B C218B (ref-160382-S21582547232004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  9. Проверить цепь на обрыв между RCM и модулем подушки безопасности со стороны водителя. Измерить сопротивление в сером / белом проводе (цепь № 615) между стороной жгута разъема C310B RCM, клеммой № 2 и стороной жгута разъема зажима № 1 модуля подушки безопасности со стороны водителя. Если сопротивление меньше 0,5 Ом, перейдите к шагу 37. Если сопротивление больше 0,5 Ом, перейдите к следующему шагу.
  10. Проверить цепь на обрыв между RCM и пружиной часового механизма Отсоединить разъем C218B нижнего жгута пружины часовой стрелки. См. раздел " ПРОВОДКА ПРУЖИНЫ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ 0,5 " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Измерить сопротивление между разъемом хтагх1 МКС, клеммой № 2 и стороной жгута нижнего разъема пружины часовой стрелки2, клемма № 2 (серый / белый провод). (ХХХХ29) и (ТХХ 36) Если сопротивление меньше 0,5 ом. C310B C218B (ref-160382-S21582547232004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  11. Проверить цепь на низкое сопротивление RCM и модуля подушки безопасности со стороны водителя Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить имитатор модуля подушки безопасности со стороны водителя от разъема жгута. Измерить сопротивление между серым / оранжевым проводом (цепь № 614) и серым / белым проводом (цепь № 615) на стороне жгута разъема модуля подушки безопасности со стороны водителя. Если сопротивление меньше 800 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 800 Ом, перейдите к шагу 37.
  12. Проверить низкое сопротивление между цепями МКС Получить доступ к МКС и отсоединить разъем C310B. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (МКС) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА Измерить сопротивление между стороной компонента разъема МКС xтагх1, контактами № 2 и 3. (Рис. 32) Если сопротивление меньше 800 Ом, перейдите к шагу 37. Если значение сопротивления больше 800 Ом- переходите к следующему шагу. C310B (ref-160382-S00762880432004021000000)
  13. Проверить цепь на наличие низкого сопротивления между RCM и пружиной часового механизма. Повторно соединить разъем RMM с серыми шинами C310B. Получите доступ к нижнему разъему ремня пружины часовой стрелки или отсоединить его. См. раздел " ПРУЖИНА ЧАСОВОГО МЕХАНИЗМА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерить сопротивление между стороной ремня нижнего разъема ремня рессоры хтагх2, клеммами № 1 (серый / оранжевый провод) и № 2 (серого / белого провода) если сопротивление больше 800 ом, заменить пружинный шток. C218B C218B (ref-160382-S21582547232004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  14. Проверить цепь на короткое замыкание в цепи массы между RCM и модулем подушек безопасности со стороны пассажира. Закоротите выключатель зажигания до положения ВЫКЛ. Получите доступ к разъему xcm и отсоединить разъем C310B. См. " Схемы сопротивлений модуля управления заземлением (RSM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отключить имитатор подушки безопасности для пассажиров от разъема жгута. Измерить сопротивление между землей и кабельным жгутом разъема xtag 1, клемма 6 (светло-голубой провод / оранжевый провод, схема № 607). C310B C310B (ref-160382-S00762880432004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  15. Проверить цепь на короткое замыкание на батарею между RCM и модулем подушек безопасности со стороны пассажира. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ к разъему xtagx37, см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ 29 (RСМ) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отсоединить имитатор подушки безопасности с пассажирской стороны от разъема жгута. Переведите переключатель розжига в положение РАБОТА. Измерить напряжение между землей и кабельным жгутом разъема хтакс7, клемма № 6 (индикатор синего / оранжевого цвета). C310B C310B C310B (ref-160382-S00762880432004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  16. Проверить цепь на обрыв между модулем RCM и подушкой безопасности со стороны пассажира. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ к контроллеру RSM и отсоединить разъем xtagx7. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ 29 (RMM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отключить имитатор подушки безопасности со стороне пассажира от разъема жгута. Измерить сопротивление между стороной жгута разъема xtag 1, клеммой № 6 и стороной кабеля с разъемом tag2 со стороны водителя. C310B C310B C256 (ref-160382-S00762880432004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  17. Проверить цепь на обрыв между RCM и модулем подушек безопасности со стороны пассажира. Измерить сопротивление между стороной жгута разъема C310B RCM, клеммой № 5 и стороной жгута разъема C256 модуля подушек безопасности со стороны пассажира, клеммой № 2 (розовый / черный провод, цепь № 616). Если сопротивление меньше 0,5 Ом, перейдите к шагу 37. Если сопротивление больше 0,5 Ом, выполнить ремонт в розовом / черном проводе. Перейдите к шагу 39.
  18. Проверить цепь на низкое сопротивление между RCM и модулем подушки безопасности со стороны пассажира Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить имитатор подушки безопасности с розовой стороны от соединителя жгута. Измерить сопротивление между стороной жгута разъема C256 с черной подушкой безопасности с пассажирской стороны, клеммы № 1 (светло-голубой / оранжевый провод, цепь № 607) и № 2 (розовый / черный провод, сеть № 616). (ref-160382-S33062915362004021000000)
  19. Проверить цепи МКС на низкое сопротивление Access RCM и отсоединить разъем C310B. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (МКС) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерить сопротивление между компонентной стороной разъема МКС C310B, контактами № 6 и 5. ( 32) Если сопротивление меньше 800 Ом, перейдите к шагу 37. При сопротивлении более 800 Омный свет между синим / розовым цветом 39 и черным цветом - шаг. (ref-160382-S00762880432004021000000)
  20. Проверить цепь на короткое замыкание между RCM и модулем надувной подушки безопасности со стороны водителя. Либо закорачивайте цепь на массу. Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ к RMM и отсоединить соединитель C310A. См. " СОПРОТИВЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 29 (RSM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отключить имитатор зажима № 2 для надувных подушек со стороны водителя от соединителя жгута. Измерить сопротивление между землей и стороной жгута разъема x 1, клемма № 11 (желтый / белый провод, цепь № 15). C310A C310A (ref-160382-S00762880432004021000000)
  21. Проверить цепь на короткое замыкание на массу между RCM и пружиной часового механизма. Отсоединить разъем xtagx39 нижнего жгута пружины часовой стрелки. См. раздел " ПРУЖИНА ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерить сопротивление между землей и стороной жгута разъема хтагс1, клемма № 11 (желтый / белый провод). Замерите сопротивление между землёй и стороны жгута соединителя C310A RCM, клемму № 12 (красный / оранжевый провод), если сопротивление меньше одного из схем массы. C218B C310A (ref-160382-S21582547232004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  22. Проверить цепь на короткое замыкание на батарею между RCM и модулем подушки безопасности со стороны водителя. Повернуть переключатель зажигания 15в положение ВЫКЛ. Получите доступ к разъему C310A2 блока управления и отсоединить разъем C310A. См. раздел " Цепи модуля управления ограничителями 29 (RCH) " в разделе СНЯТИЕ / УСТАНОВКА. Отсоединить имитатор отсека № 2 для подушек безопасности на стороне водителя от разъема кабеля. Переведите выключатель зажигания в положение РАБОТА. Измерить напряжение между землей и стороной жгута Разъем 1, клемма № 11 C310A (ref-160382-S00762880432004021000000)
  23. Проверить цепь на короткое замыкание с аккумуляторной батареей между RCM и часовой пружиной. Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить нижний разъем кабеля пружины C218B. См. " контактное кольцо руля 0,2 " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Переведите выключатель зажигания в состояние RUN (РАБОТА). Измерить напряжение между землей и стороной жгута разъема хтагх1, клемма № 11 (желтый / белый провод). Измерить напряжение между массой и проводом провода со стороны жгута xtag2, клеммы менее 12. C310A C310A (ref-160382-S21582547232004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  24. Проверить цепь на обрыв между RCM и модулем подушки безопасности со стороны водителя. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (выкл). Получите доступ к модулю RMM и отсоединить разъем C310A. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RSM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА, отключить имитатор пневматической подушки № 2 со стороны водителя от разъема жгута. Измерить сопротивление желтым / белым проводом (цепь № 1516) между стороной жгута разъема кабельного компенсатора № 1, клеммой 11 и жгутом. C310A (ref-160382-S00762880432004021000000)
  25. Проверить цепь на обрыв между RCM и контактное кольцо руля. Отсоединить разъем нижнего жгута пружины часовой стрелки C218B. См. " 39 контактное кольцо руля " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Измерить сопротивление между стороной жгута разъема RMM xtangx1, клеммой № 11 и стороной жгутов нижнего соединителя пружины часовой стрелк2, клемма № 3 (желтый / белый провод). Если сопротивление меньше 0,5 ом, заменить контактное кольцо руля. Перейдите к шагу 39. C310A C218B (ref-160382-S21582547232004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  26. Проверить цепь на обрыв между RCM и модулем подушки безопасности со стороны водителя. Измерить сопротивление в красном / оранжевом проводе (цепь № 1517) между стороной жгута разъема C310A RCM, клеммой № 12 и стороной жгута разъема жгута № 2 модуля подушки безопасности со стороны водителя. Если сопротивление меньше 0,5 Ом, перейдите к шагу 37. Если сопротивление больше 0,5 Ом, перейдите к следующему шагу.
  27. Проверить обрыв цепи между МКС и пружиной часового механизма Отсоединить разъем C218B нижнего жгута пружины часовой стрелки. См. " ORANGE SPRING " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Измерить сопротивление между стороной жгута разъема хтагкс1 МКС, клеммой № 12 и стороной жгутов разъема xtangx2 нижней пружины, клеммы № 4 (красный / оранжевый провод). (см. (Рис. 29) и (Рис. 39) Заменить, если сопротивление составляет менее 0,5 ом. C310A C218B (ref-160382-S21582547232004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  28. Проверить цепь на низкое сопротивление между RCM и модулем подушки безопасности со стороны водителя. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить имитатор модуля подушки безопасности со стороны водителя от разъема жгута. Измерить сопротивление между желтым / белым проводом (цепь № 1516) и красным / оранжевым проводом (цепь № 1517) на стороне жгута разъема модуля подушки безопасности со стороны водителя. Если сопротивление меньше 800 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 800 Ом, перейдите к шагу 37.
  29. Проверить цепи МКС на низкое сопротивление Access RCM и отсоединить разъем C310A. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (МКС) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерить сопротивление между стороной компонента разъема МКС C310A, контактами № 11 и 12. (Рис. 32) Если сопротивление менее 800 Ом, перейдите к шагу 37. Если сопротивления более 800 МО м, переходите к следующему шагу. (ref-160382-S00762880432004021000000)
  30. Проверить цепь на низкое сопротивление между RCM желтого цвета и модулем подушки безопасности со стороны водителя Повторно подключить разъем RMM красного цвета xtagx39. Отсоединить разъем жгута с нижней пружиной оранжевого цвета хтагх1. См. схемы " контактное кольцо руля " в разделе ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ. Измерить сопротивление между стороной жгута нижнего разъема пружины часового механизма xtangx2, клеммами № 3 (желтый / белый провод) и № 4 (красный / оранжевый провод). Заменить сопротивление, если сопротивление составляет менее 800 ом. C310A C218B C218B (ref-160382-S21582547232004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  31. Проверить цепь на короткое замыкание в цепи массы между RCM и модулем подушек безопасности со стороны пассажира. Либо включить выключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Получите доступ к RMM и отсоединить разъем C310A. См. " СОПРОТИВЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ (RSM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отключить имитатор подушки безопасности для пассажиров от разъема жгута. Измерить сопротивление между землей и стороной жгута разъема RDM xtax1, клемма № 20 (красный / белый провод, схема № 1518). C310A C310A (ref-160382-S00762880432004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  32. Проверить цепь на короткое замыкание на батарею между RCM и модулем подушек безопасности со стороны пассажира. Повернуть выключатель зажигания красного цвета в положение ВЫКЛ. Получите доступ к разъему xcm № C310A, см. раздел " Напряжение модуля управления ограничителями 29 / rcm) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отсоединить имитатор подушки безопасности для пассажиров от соединителя жгута. Переведите переключатель зажигания в положение РАБОТА. Измерить напряжение между землей и кабельным жгутом разъема rcm 15 (красный / белый провод). C310A C310A (ref-160382-S00762880432004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  33. Проверить цепь на обрыв между модулем RCM и подушкой безопасности со стороны пассажира. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ к модулю RDM 39 и отсоединить разъем C310A. См. раздел " Схемы сопротивлений модуля управления (RMM) 29 " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отсоединить имитатор подушки безопасности со стороне пассажира от разъема жгута. Измерить сопротивление между стороной жгута разъема xtangx1, клеммой № 20 и стороной кабеля с разъемом tag2 модуля подушки безопасности на стороне пассажира. C310A C256 (ref-160382-S00762880432004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  34. Проверить цепь на обрыв между RCM и модулем подушки безопасности со стороны пассажира. Измерить сопротивление между стороной жгута разъема C310A RCM, клеммой № 21 и стороной жгута разъема C256 модуля подушки безопасности со стороны пассажира, клеммой № 4 (светло-зеленый / красный провод, цепь № 1518). Если сопротивление меньше 0,5 Ом, перейдите к шагу 37. Если сопротивление больше 0,5 Ом, открыть светло-зеленый / красный провод. Перейдите к шагу 39.
  35. Проверить цепь на низкое сопротивление между МКС и модулем подушки безопасности со стороны пассажира Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить имитатор подушки безопасности с пассажирской стороны от соединителя жгута Измерить сопротивление между стороной жгута разъема C256 модуля подушки безопасности на пассажирской стороне, клемма № 3 (красный / белый провод, цепь № 1518) и № 4 (светло-зеленый / красный провод, схема № 1519).
  36. Проверить низкое сопротивление между цепями RCM. Получите доступ к неисправностям RMM и отсоединить разъем C310A. См. раздел " ОГРАНИЧИТЕЛИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ (RCH) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Измерить сопротивление между стороной компонента разъема RDM xtag 1, контактами № 20 и 21. (Таблица 32) Если сопротивление меньше 800 Ом, перейдите на следующий шаг. Если электрическое сопротивление больше 800 ОМ, восстановить короткое замыкание между красным / белым и зеленым кабелями. C310A (ref-160382-S00762880432004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  37. Подтвердите неисправность RCM. Повернуть переключатель зажигания в положение OFF. Повторно подключить все имитаторы модуля подушек безопасности. Повторно подключить 39 разъемов RCM. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN. Выполнить самотестирование по требованию. Флаг расшифровка кода ошибки B2293. Извлечь и записать все отмеченные неисправности. Если расшифровка кода ошибки B2293 был извлечен во время самотестирования по требованию, а "? " был помечен сканирующим инструментом, выполнить все испытания перед заменой RCM. B2293
  38. Переходите на короткое замыкание со стороны ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ. Перейдите к блоку питания № 2, переключитесь на блок питания № 3 (подключенный к блоку управления № 1). Включить питание блока защиты от перегрева (подключенного к блоку безопасности). Выключить питание блока питания 4 (подключенное к блоку защиты от загорания). Отключить электропневмоаппаратуру. B2293 B2293 ABAG2 ABAG2 ABAG2 ABAG2 ABAG2 ABAG2 ABAG2 ABAG2 B2293 (ref-160382-S25597066662004021000000)
  39. Проверить наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей; перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ". НЕ очищайте никакие коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут устранены. (ref-160382-S28295853162004021000000)(ref-160382-S23573900402004021000000)(ref-160382-S31787207002004021000000)
Схема №112

Неисправность состояния боковых подушек безопасности может быть вызвана неисправной проводкой, клеммами или разъемами, неисправным модулем боковых подушек безопасности или неисправным RCM.

  1. Проверить наличие неисправностей на стороне XTC. Во время тестирования по требованию установить переключатель зажигания в положение OFF (выкл). Подключить сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). См. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Извлечь и записать любые непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Выполнить самотестирование по требованию. Смотрите подраздел ДИАГНОСТИКА: " Самодиагностика по требованию ". B2295 B2295 B2295 (ref-160382-S12864708612004021000000)(ref-160382-S32018481342004021000000)(ref-160382-S10040921522004021000000)(ref-160382-S18321960152004021000000)
  2. Переходите на левый и правый боковой блок управления с помощью бортовых резисторов. Переключите камеру зажигания в положение " ВЫКЛ ". Отключить систему подушек безопасности (см. раздел " Отключение системы " в разделе " Выключение и активация системы подушки безопасности "). Удалить правый и левый блоки питания, расположенные под передними сиденьями. Установить левосторонний мостовой резистор на правосторонний соединительный жгут. B2295 B2295 B2295 B2295 (ref-160382-S25597066662004021000000)
  3. Боковая воздушная подушка с правой стороны. Боковой воздушный отсек Dg не подключен к блоку защиты от короткого замыкания (со стороны Fb). Переключите блок защиты от коротких замыканий в положение " ВЫКЛ ". (Со стороны Pf), включить питание блока защиты от бокового отказа на блоке защиты от боковых неисправностей (выход из строя). Выключить питание бортового воздушного отсека. B2295 B2295 B2295 (ref-160382-S25597066662004021000000)
  4. Проверить цепи на короткое замыкание в аккумуляторной батарее между RCM и левым боковым модулем подушек безопасности. Включить выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить имитатор левой боковой подушки безопасности. Снять и отсоединить разъем RMM C310A. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCOM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Переведите переключатель зажигания в состояние РАБОТА. Измерить напряжение между землей и кабельным жгутом разъема RSM 1, клемма № 15 (белый свет / синий провод № 1257). C310A C310A (ref-160382-S00762880432004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  5. Проверить цепи на короткое замыкание 28 между RCM и левосторонним модулем подушек безопасности. Повернуть переключатель зажигания 26 в положение " ВЫКЛ ". Отсоединить имитатор левой подушки безопасности. Получите доступ к разъему C310A и отсоединить его от него. См. " Схемы короткого замыкание на массу модуля управления ограничителями (Rcm) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерить сопротивление между землей и кабельным жгутом разъема хтагх1, клемма 15 (белый / светлый синий световой провод измерения, цепь № 1257). C310A C310A (ref-160382-S00762880432004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  6. Проверить цепь между модулем RCM и левой боковой подушкой безопасности на предмет размыкания Отсоединить имитатор левой боковой подушки безопасности. Доступ и отсоединить разъем RSM 0,5 C310A. См. " Схемы управления ограничителями (RMM) " в разделе ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА. Измерить сопротивление в белом / светло-синем проводе (цепь № 1257) между и стороной жгута разъема RDM xtag1, клеммой № 15 и жгутом разъема левой боковой сумки безопасности (см. ниже 29). C310A (ref-160382-S00762880432004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  7. Проверить цепь между модулем RCM и левой боковой подушкой безопасности на предмет размыкания. Измерить сопротивление в коричневом / светло-голубом проводе (цепь № 1258) между стороной жгута разъема RCM C310A, клеммой № 16 и стороной жгута разъема левой боковой подушки безопасности. Если сопротивление меньше 0,5 ом, перейдите к шагу 26. Если сопротивление больше 0,5 Ом, восстановить размыкание в коричневом / светло-синем проводе. Перейдите к шагу 28.
  8. Проверить цепи на низкое сопротивление между RCM и левосторонним модулем подушек безопасности. Отсоединить имитатор левой боковой подушки безопасности. Измерить сопротивление между белым / светло-синим проводом (цепь № 1257) и коричневым / голубым проводами (цепь No1258) со стороны жгута разъема левой боковой сумки безопасности. См. " электросхемы ". Если сопротивление больше 800 Ом, перейдите к шагу 26. При сопротивлении меньше 800 ОМ переходите к следующему шагу. (ref-160382-S33062915362004021000000)
  9. Проверить цепи RCM на низкое сопротивление. Доступ и отсоединить разъем RMM C310A. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCC) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерить сопротивление между стороной компонента разъема RSM No xtigx1, контактами № 15 и 16. (Вкл. 32) Если сопротивление меньше 800 Ом, перейдите к шагу 26. При сопротивлении больше 800 ОМ устраните короткое замыкание с белой / синей шиной. C310A (ref-160382-S00762880432004021000000)
  10. Проверить цепи на короткое замыкание в батарее между RCM и правым боковым модулем подушек безопасности. Отключить правый боковой кабель-имитатор подушки безопасности. Доступ и отсоединить разъем XMM № 12tagx0. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧЕНИЯМИ (RCC) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Повернуть переключатель зажигания в положение РАБОТА. Измерить напряжение между землей и кабельным жгутом разъема хтагх1, клемма № 23 (белый / желтый провод, измерение № 1259). C310A C310A C310A (ref-160382-S00762880432004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  11. Проверить цепи на короткое замыкание на массу между блоком управления кабелем желтого цвета и модулем подушек безопасности с правой стороны. Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить имитатор подушки безопасности правого борта. Получите доступ к разъему C310A разъема RCM 1260, см. " Схемы массы модуля управления ограничителями (МКС) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерить сопротивление между землей и стороной жгута разъема хтагкс1, клемма 23 (белый / желтый провод, цепь № 1259). C310A C310A (ref-160382-S00762880432004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  12. Проверить цепь на обрыв между желтым RCM и правосторонним модулем подушек безопасности Отсоединить имитатор подушки безопасности с правой стороны. Получить доступ к разъему RMM 0.5 C310A и разъединить его. См. " Схемы управления ограничителями (RCC) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерить сопротивление в белом / желтом проводе (цепь № 1259) между и стороной жгута разъема RSM xtigx1, клеммой № 23 и стороной электрического жгута с разъемом ниже 29, если величина сопротивления составляет менее чем 0,5 омма. C310A (ref-160382-S00762880432004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  13. Проверить цепь на обрыв между RCM и правым боковым модулем подушек безопасности. Измерить сопротивление в коричневом / желтом проводе (цепь № 1260) между стороной жгута разъема C310A RMM, клеммой № 24 и стороной жгутов разъема правой боковой подушки безопасности.
  14. Проверить цепи на низкое сопротивление между RCM и правосторонним модулем подушек безопасности. Отсоединить имитатор правой боковой подушки безопасности. Измерить сопротивление между белым / желтым проводом (цепь № 1259) и коричневым / желтыми проводами (цепь No1260) со стороны жгута разъема правой боковой сумки безопасности. См. " электросхемы ". Если сопротивление меньше 800 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-160382-S33062915362004021000000)
  15. Проверить цепи RCM на низкое сопротивление. Получите доступ и отсоединить разъем C310A. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RMM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерить сопротивление между стороной компонента разъема xtigx1, контакты № 23 и 24. ( 32) Если сопротивление менее 800 Ом, перейдите к шагу 26. Либо удалить сопротивление более 800 ОМ, восстановить низкое сопротивление между белой / желтой и коричневой шинами. C310A (ref-160382-S00762880432004021000000)
  16. Короткое замыкание на шину питания с левой стороны. Подключение и отсоединение разъема кабеля Xtm2 левого борта к шине питания. См. раздел " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ БОКОВЫМ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отключить имитатор подушки безопасности 15 левого борта. Установить левое переднее сиденье в автомобиле (НЕ включайте систему подушек безопасности). Подсоединить левый передний подвесной кабель к левому переднему сиденью. Доступ и разъединить разъем RCM C310A. см. C310A C310A (ref-160382-S21727017432004021000000)(ref-160382-S00762880432004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  17. Переходите на короткое замыкание в левый боковой проводный жгут, обозначенный позицией 28. Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Доступ и отсоединить разъем левого бокового светового мешка от модуля воздушного мешка. См. " МОДУЛЬ БОКОВЫХ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА 15. Отключить имитатор левой боковой воздушной подушки. Поместить левое переднее сиденье (НЕ включайте систему воздушных мешков). Подсоединить левый передний подседельный кабель к левому сиденью. C310A C310A C310A (ref-160382-S21727017432004021000000)(ref-160382-S00762880432004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  18. Проверить левый боковой воздушный мешок жгут на предмет открытия. Доступ и отсоединить разъем левого бокового воздушного мешка № 57 от модуля воздушных мешков. См. " МОДУЛЬ БОКОВЫХ ВОЗДУШНЫХ ПОДУШЕК № 1229 " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отсоединить имитатор левой боковой воздушной подушки, установить левое переднее сиденье в транспортное средство (не включать систему воздушных подушек в это время). Снова подсоединить разъемы левого переднего подвесного ремня к левому переднему сиденью. Обеспечить доступ и разъединение разъема RCM C310A. см. C310A (ref-160382-S21727017432004021000000)(ref-160382-S00762880432004021000000)
  19. Проверить левый боковой жгут проводов подушек безопасности на предмет размыкания. Измерить сопротивление в коричневом / светло-синем проводе (цепь № 1258) между и стороной жгута разъема C310A RCM, клеммой № 16 и стороной жгута разъема левой боковой подушки безопасности. Если сопротивление меньше 0,5 Ом, заменить модуль левой боковой подушки безопасности. Перейдите к шагу 28. Если сопротивление больше 0,5 Ом, заменить левый передний модуль подушки безопасности в кресле. Перейдите к шагу 28.
  20. ШУНТИРОВАНИЕ левого бокового воздушного мешка в электрическом жгуте с низким сопротивлением. Доступ и отсоединение разъема левой боковой воздушной подушки на модуле надувной подушки безопасности 800. См. " МОДУЛЬ БОКОВОЙ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ № " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отсоединить левый боковой воздушный мешок-имитатор сопротивления. Установить левое переднее сиденье в транспортном средстве (НЕ включать систему воздушных подушек). Повторно подсоединить левый передний разъем под сиденьем к левому переднему сиденью. Выполнить доступ и отсоединить разъем RCM C310A. См. МОНТАЖ (ref-160382-S21727017432004021000000)(ref-160382-S00762880432004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  21. Проверить, нет ли короткого замыкания на разъеме 12side подушка безопасности модуль. Подсоединить и отсоединить разъем xt2 правого бокового воздушного мешка к разъему 2.0. либо извлечь " сторона система впрыска вторичного воздуха BAG модуль " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отсоединить имитатор правой боковой воздушной подушки 1. Установить правое переднее сиденье в транспортное средство (НЕ включайте систему воздушных подушек). Снова подключить правый передний подвесной ремень к правому сиденью. Доступ и разъединить разъем Rите модуль RCM управление (C310A). C310A C310A (ref-160382-S21727017432004021000000)(ref-160382-S00762880432004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  22. Проверить правый боковой кабель воздушного мешка на короткое замыкание. Подключить и отсоединить разъем правого бокового шланга к модулю подушки безопасности. См. раздел " МОДУЛЬ БОКОВЫХ ШЛАНГОВ No.24 " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Заменить имитатор правой боковой линии сопротивления. Установить правое переднее сиденье в транспортном средстве (НЕ включайте систему подушек безопасности). Снова подсоединить разъемы правого переднего подвесного ремня к правому переднему сиденью. Доступ и разъединить разъем RCM C310A. см. C310A C310A (ref-160382-S21727017432004021000000)(ref-160382-S00762880432004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  23. Переходите с правого бокового воздуховодного жгута Oht28 на открытый доступ и отсоединяйте разъем правой боковой воздушной подушки у модуля воздушной подушки. См. " МОДУЛЬ БОКОВОЙ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ № 29 " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отсоединить правый боковой воздушный мешок от имитатора сопротивления 1. Установить правое переднее сиденье в транспортное средство (НЕ включайте систему воздушных подушек в это время). Подсоединить разъемы правого переднего подвесного ремня к правому переднему сиденью. Получите и отсоединить соединитель RCM C310A. см. C310A (ref-160382-S21727017432004021000000)(ref-160382-S00762880432004021000000)
  24. Проверить, не разомкнут ли жгут проводов правой подушки безопасности. Измерить сопротивление в коричневом / желтом проводе (цепь № 1260) между стороной жгута разъема C310A RCM, клеммой № 24 и стороной жгута разъема правой подушки безопасности. Если сопротивление меньше 0,5 Ом, заменить модуль правой подушки безопасности. Перейдите к шагу 28. Если сопротивление больше 0,5 Ом, заменить жгут проводов правого переднего модуля подушки безопасности. Перейдите к шагу 28.
  25. Проверить правый боковой кабель воздушного мешка на предмет низкого сопротивления. Установить и отсоединить разъем правого бокового кабеля 12side подушка безопасности No. См. " МОДУЛЬ БОКОВОГО КАБЕЛЯ № 59 " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отключить правую схему сопротивления, заменить правое переднее сиденье в транспортном средстве (НЕ включайте систему воздушных мешков в это время). Снова подсоединить разъемы правого переднего подседеля к правому переднему сиденью. Доступ и разъединение разъема RCM C310A см. раздел " Монтаж МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ (RES управление). (ref-160382-S21727017432004021000000)(ref-160382-S00762880432004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  26. Подтвердите неисправность RCM. Повернуть переключатель зажигания в положение OFF. Повторно подключить все имитаторы модуля подушек безопасности. Повторно подключить разъемы RCM. Повернуть зажигание в положение RUN. Выполнить самотестирование по требованию. Извлечь и записать все отмеченные неисправности. Флаг расшифровка кода ошибки B2295. Если расшифровка кода ошибки B2295 был извлечен во время самотестирования по требованию, а "? " был помечен сканирующим инструментом, выполнить весь тест перед заменой RCM. Заменить X2 блок управления трансмиссией на шаг D. B2295
  27. Короткое замыкание бокового блока питания с боковой панелью Fdg. Отказ со стороны пульта дистанционного управления, выход из строя: боковая панель Pfb. Неисправность правого пульта управления. (Отключение системы) Частый переход к аварийному выходу из-за короткого замыкания на боковой панели Pf. Аварийный останов в случае неисправности со стороны Пзп. (Неисправность левого пульта). (Отказ из-во время аварийного останова неисправности1 был устранен). Необходимо ить неполадки и перейти к следующему шагу. B2295 B2295 B2295 (ref-160382-S25597066662004021000000)
  28. Проверить наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей; перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ". НЕ очищайте никакие коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут устранены. (ref-160382-S28295853162004021000000)(ref-160382-S23573900402004021000000)(ref-160382-S31787207002004021000000)

Неисправность датчика передней или боковой аварии может быть вызвана неисправной проводкой, клеммами или разъемами, неисправным датчиком, неправильным креплением датчика или неисправным RCM.

  1. На передней стороне неисправен датчик аварийного останова расшифровка кода ошибки. Перейдите к шагу " Отказ и ошибка ", чтобы установить сенсор с обратной стороны (аварийный останов) в положение ВЫКЛ. Выполнить шаг " Неисправность и отказ датчика со стороны АВР ". Для получения информации о неполадках обратитесь к разделу " Отказы и ошибки ". B2296 B2296 B2296 (ref-160382-S12864708612004021000000)(ref-160382-S32018481342004021000000)(ref-160382-S10040921522004021000000)(ref-160382-S18321960152004021000000)(ref-160382-S22897034822004021000000)(ref-160382-S25329446742004021000000)
  2. Проверить крепление датчика аварии с левой стороны. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " Отключение и активация системы подушки безопасности ". Получите доступ к датчику аварии с левого борта. См. раздел " ДАТЧИК БОКОВОГО СТОЛКНОВЕНИЯ " под разделом " Демонтаж и установка ". Осмотреть монтаж датчика, убедиться в том, что монтажные болты полностью установлены и затянуты правильно. Обратитесь к разделу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Снять датчик аварии на левой стороне. Визуально проверить кронштейн сенсора на предмет повреждений, коррозии или загрязнения при необходимости. (ref-160382-S25597066662004021000000)(ref-160382-S22897034822004021000000)(ref-160382-S20321819812004021000000)
  3. Повторить самотестирование по требованию Очистить и отремонтируйте монтажную поверхность при необходимости. Очистить болты крепления датчика. Установить датчик аварии с левой стороны. Пометьте расшифровка кода ошибки B2296. Извлечь и записать все отмеченные неисправности. Если расшифровка кода ошибки B2296 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B2296 не был извлечен во время самотестирования по требованию, неисправность устраняется. Перейдите к шагу 34.
  4. Проверить цепь массы датчика аварии с левой стороны на наличие высокого сопротивления. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем жгута левого бокового датчика аварии. Измерить сопротивление коричневым / светло-зеленым проводом (цепь № 1262) между землей корпуса левостороннего датчика аварии и стороной жгута разъема датчиков аварии с левосторонней стороны. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если сопротивление меньше 100 Ом, перейдите к шагу 6. При сопротивлении больше 100 ОМ переходите к следующему шагу. (ref-160382-S33062915362004021000000)
  5. Очистка монтажа датчика аварии левой стороны и повторение самотестирования по требованию Снять датчик аварии левой стороны. При необходимости очистить и отремонтируйте монтажную поверхность. Очистить болты крепления датчика. Установить датчик аварии левой стороны. Выполнить самотестирование по требованию. Флаг расшифровка кода ошибки B2296. Извлечь и записать все отмеченные неисправности. Если расшифровка кода ошибки B2296 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки xtag2 не был извлечен во время самотестирования по требованию, шаг устранения неисправности. B2296
  6. Проверить замыкание на массу соответствующих цепей датчика аварии левого борта между RCM и датчиком. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ к RMM и отсоединить оба разъема электрического жгута. См. схемы " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RSM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерить сопротивление между землей и белым / светло-зеленым проводом (цепь № 1261) со стороны кабельного жгута с левой стороны соединителя датчика аварии. Замерить электрическое сопротивление между заземлением и коричневым / светлым зеленым тросом (схема № 1262) со стороной кабеля со стороны провода со следующим сопротивлением. (ref-160382-S00762880432004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  7. Проверить короткое замыкание цепей левого бокового датчика аварии на батарею между RCM и датчиком. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN. Измерить напряжение между землей и белым / светло-зеленым проводом на стороне жгута разъема левого бокового датчика аварии. Измерить напряжение между землей и коричневым / светло-зеленым проводом на стороне жгута разъема левого бокового датчика аварии. Если напряжение меньше 0,2 вольта в обеих цепях, перейдите к следующему шагу. Если напряжение больше 0,2 вольта в любой цепи, устраните короткое замыкание на батарею в соответствующем проводе. Перейдите к шагу 34.
  8. Проверить цепь датчика аварии с левой стороны на обрыв между RCM и датчиком. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерить сопротивление белым / светло-зеленым проводом между стороной жгута разъема C310A RMM, клеммой № 13 и стороной жгут разъема левого бокового кабеля датчика аварии. (Рис. 29) Если сопротивление менее 0,5 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении более 0,5 Ома, открыть белый / светлый зеленый провод. Перейдите к шагу 34.
  9. Проверить цепь датчика аварии с левой стороны на обрыв между RCM и датчиком Измерить сопротивление в коричневом / светло-зеленом проводе между стороной жгута разъема C310A RCM, клеммой № 14 и стороной жгута разъема жгута датчика аварии с левой стороны. Если сопротивление меньше 0,5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 0,5 Ом, восстановить обрыв в коричневом / светло-зеленом проводе. Перейдите к шагу 34.
  10. Проверить короткое замыкание между цепями датчика аварии с левой стороны. Измерить сопротивление между стороной жгута разъема C310A RCM, клеммой № 13 (белый / светло-зеленый провод) и коричневым / светло-зеленым проводом на разъеме жгута датчика аварии с левой стороны. Если сопротивление больше одного МО м, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше одного МО м, устраните короткое замыкание между проводами белый / светло-зеленый и коричневый / светло-зеленый. Перейдите к шагу 34.
  11. Проверить левый боковой датчик аварии Повторно подключить оба разъема RCM. Установить заведомо исправный левый боковой датчик аварии. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN. Выполнить самотестирование по требованию. Flag DTTC B2296. Извлечь и записать любые отмеченные неисправности. Если какие-либо неисправности были отмечены по левому боковому датчику аварии, перейдите к шагу 32. Если никакие неисправности не были отмечены по левому боковому датчику аварии, неисправность устраняется. Перейдите к шагу 34.
  12. Проверить крепление датчика аварии на правой стороне. Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ПРИВЕДЕНИЕ В ДЕЙСТВИЕ СИСТЕМ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Получите доступ к датчику аварии с правой стороны. См. раздел " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА ", раздел " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ".осмотреть монтаж датчика и убедиться в том, что монтажные болты полностью установлены и затянуты надлежащим образом. Снять датчик аварии на правую сторону. Визуально осмотреть кронштейн сенсора на предмет повреждений, коррозии или загрязнения, если были обнаружены какие-либо проблемы. (ref-160382-S25597066662004021000000)(ref-160382-S22897034822004021000000)(ref-160382-S20321819812004021000000)
  13. Повторить самотестирование по требованию Очистить и при необходимости отремонтируйте монтажную поверхность. Очистить крепежные болты датчика. Установить правый боковой аварийный датчик. Убедиться, что выключатель зажигания находится в положении ВЫКЛ. Выполнить самотестирование по требованию. Установить флажок расшифровка кода ошибки B2296. Извлечь и записать все отмеченные неисправности. Если расшифровка кода ошибки B2296 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B2296 не был извлечен во время самотестирования по требованию, устраните неисправность 34.
  14. Проверить цепь массы датчика аварии правой стороны на высокое сопротивление. Убедиться, что выключатель зажигания находится в положении ВЫКЛ. Отсоединить разъем жгута датчика аварии правой стороны. Измерить сопротивление в коричневом проводе (цепь № 1264) между землей корпуса датчика аварии правой стороны и стороной жгута разъема датчика аварии правой стороны. Если сопротивление меньше 100 Ом, перейдите к шагу 16. Если сопротивление больше 100 Ом, перейдите к следующему шагу.
  15. Очистка монтажа правого бокового датчика аварии и повторение самотестирования по требованию Снять правый боковой датчик аварии. При необходимости очистить и отремонтируйте монтажную поверхность. Очистить болты крепления датчика. Установить правый боковой датчик аварии. Убедиться, что выключатель зажигания находится в положении ВЫКЛ. Выполнить самотестирование по требованию. Флаг расшифровка кода ошибки B2296. Извлечь и записать все отмеченные неисправности. Если расшифровка кода ошибки B2296 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки xtag2 не был извлечен на этапе самотестирования. B2296
  16. Проверить замыкание на массу соответствующих цепей датчика аварии правого борта 34 между RCM и датчиком Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получить доступ к RMM и отсоединить оба разъема. См. " СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCC) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерить сопротивление между землей и белым проводом (цепь № 1263) со стороны жгута соединения датчика аварии с правой стороны. Замерить сопротивление между землёй и коричневым кабелем (цепь No № 1264) на стороне жгута меньше, чем у соединителя датчика аварии справа. если сопротивление больше одного шага. (ref-160382-S00762880432004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  17. Проверить цепи датчика аварии правой стороны на короткое замыкание на батарею между RCM и датчиком. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN. Измерить напряжение между землей и белым проводом на стороне жгута разъема датчика аварии правой стороны. Измерить напряжение между землей и коричневым проводом на стороне жгута разъема датчика аварии правой стороны. Если напряжение менее 0,2 вольта в обеих цепях, перейти к следующему шагу. Если напряжение более 0,2 вольта в любой цепи, устранить короткое замыкание на батарею в соответствующем проводе. Перейти к шагу 34.
  18. Проверить цепь датчика аварии правой стороны на обрыв между RCM и датчиком. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (выкл). Измерить сопротивление белого провода между стороной жгута разъема C310A RMM, клеммой № 17 и стороной жгутов разъема жгута датчика аварии правого борта.
  19. Проверить цепь датчика аварии правой стороны на обрыв между RCM и датчиком. Измерить сопротивление в коричневом проводе между стороной жгута разъема C310A RCM, клеммой № 18 и стороной жгута разъема жгута датчика аварии правой стороны. Если сопротивление меньше 0,5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 0,5 Ом, восстановить его в коричневом проводе. Перейдите к шагу 34.
  20. Проверить наличие короткого замыкания между цепями датчика аварии правой стороны. Измерить сопротивление между стороной жгута разъема C310A RCM, клеммой № 17 (белый провод) и разъемом жгута датчика аварии правой стороны. Коричневый провод. Если сопротивление больше одного мегомметра, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше одного мегомметра, устраните короткое замыкание между белым и коричневым проводами. Перейдите к шагу 34.
  21. Проверить правый боковой датчик аварии Повторно подключить разъемы RCM. Установить заведомо исправный правый боковой датчик аварии. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN. Выполнить самотестирование по требованию. Флаг расшифровка кода ошибки B2296. Извлечь и записать любые отмеченные неисправности. Если какие-либо неисправности были отмечены на правом боковом датчике аварии, перейдите к следующему шагу. Если никакие неисправности не были отмечены на правом боковом датчике аварии, неисправность устраняется. Перейдите к шагу 34.
  22. Проверить крепление датчика передней аварии. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Получите доступ к следующему шагу крепления. Обратитесь к датчику передней аварии в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Осмотреть монтаж датчика и убедиться, что монтажные болты полностью установлены и затянуты правильно. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Снять датчик передней катастрофы. Визуально проверить крепежный кронштейн датчика на наличие повреждений, коррозии или грязи при необходимости. (ref-160382-S25597066662004021000000)(ref-160382-S25329446742004021000000)(ref-160382-S20321819812004021000000)
  23. Повторить самотестирование по требованию Очистить и отремонтируйте монтажную поверхность при необходимости. Очистить болты крепления датчика. Установить передний датчик аварии. Убедиться, что выключатель зажигания находится в положении ВЫКЛ. Выполнить самотестирование по требованию. Флаг расшифровка кода ошибки B2296. Извлечь и записать любые отмеченные неисправности. Если расшифровка кода ошибки B2296 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B2296 не был извлечен во время самотестирования по требованию, устраните неисправность 34 шага.
  24. Проверить цепь массы датчика передней аварии на наличие высокого сопротивления. Убедиться, что выключатель зажигания находится в выключенном положении. Отсоединить разъем жгута датчика передней аварии. Измерить сопротивление фиолетовым / светло-зеленым проводом (цепь № 618) между землей корпуса датчика передней аварии и стороной жгута разъема датчика передней аварии. Если сопротивление меньше 100 Ом, перейдите к шагу 26. Если сопротивление больше 100 Ом, перейдите к следующему шагу.
  25. Очистка монтажа датчика передней аварии и повторная самодиагностика по требованию Удалить датчик передней аварии. Очистить и отремонтируйте монтажную поверхность при необходимости. Очистить болты крепления датчика. Установить датчик передней аварии. Убедиться, что выключатель зажигания находится в положении ВЫКЛ. Выполнить самодиагностику по требованию. Флаг расшифровка кода ошибки B2296. Извлечь и записать все отмеченные неисправности. Если расшифровка кода ошибки B2296 был извлечен во время самодиагностики по требованию, перейдите к следующему шагу. Если DDTC xtagxt2 не был извлечен во время шага самодиагностики. B2296
  26. Проверить замыкание на массу соответствующих цепей переднего датчика аварии 34 между RCM и датчиком. Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ к RMM и отсоединить оба разъема. См. " Схемы управления ограничителями (RCC) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерить сопротивление в розовом / оранжевом проводе (цепь № 617) между землей и кабельным жгутом соединителя датчика передней аварии. Замерить сопротивления фиолетовым / светлым зеленым проводом (цепь No618) между заземлением и кабелем кабеля обоих контактов датчика фронтальной аварии. (ref-160382-S00762880432004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  27. Проверить короткое замыкание цепей переднего датчика аварии на батарею между RCM и датчиком. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN. Измерить напряжение в розовом / оранжевом проводе между землей и жгутом разъема переднего датчика аварии. Измерить напряжение в фиолетовом / светло-зеленом проводе между землей и жгутом разъема переднего датчика аварии. Если напряжение менее 0,2 вольта в обеих цепях, перейдите к следующему шагу. Если напряжение более 0,2 вольта в любой цепи, устраните короткое замыкание на батарею в соответствующем проводе. Перейдите к шагу 34.
  28. Проверить цепь датчика передней аварии на обрыв между RCM и датчиком. Измерить сопротивление в розовом / оранжевом проводе между стороной жгута разъема C310A RMM, клеммой № 25 и стороной жгут разъема жгута переднего датчика аварии. (Рисунок 29) Если сопротивление меньше 0,5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если значение сопротивления больше 0,5 Ома, восстановить разомкнутый розовый / оранжевый провод. Перейдите к шагу 34.
  29. Проверить цепь переднего датчика аварии на обрыв между RCM и датчиком. Измерить сопротивление фиолетовым / светло-зеленым проводом между стороной жгута разъема C310A RCM, клеммой № 26 и стороной жгута разъема жгута переднего датчика аварии. Если сопротивление меньше 0,5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 0,5 Ом, восстановить обрыв фиолетовым / светло-зеленым проводом. Перейдите к шагу 34.
  30. Проверить наличие короткого замыкания между цепями переднего датчика аварии. Измерить сопротивление между стороной жгута разъема C310A RCM, клеммой № 25 (розовый / оранжевый провод) и фиолетовым / светло-зеленым проводом на стороне жгута разъема жгута переднего датчика аварии. Если сопротивление больше одного мегомметра, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше одного мегомметра, устраните короткое замыкание между розовым / оранжевым и фиолетовым / светло-зеленым проводами. Перейдите к шагу 34.
  31. Проверить передний датчик аварии Повторно подключить разъемы RCM. Установить заведомо исправный передний датчик аварии. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN. Выполнить самотестирование по требованию. Извлечь и записать все отмеченные неисправности. Если какие-либо неисправности были отмечены на переднем датчике аварии, перейдите к следующему шагу. Если никакие неисправности не были отмечены на переднем датчике аварии, неисправность устранена. Перейдите к шагу 34. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что все имитаторы системы подушек безопасности, электрические разъемы датчиков и электрические разъемы RCM подключены до выполнения самотестирования по требованию.
  32. Подтвердите неисправность RCM. Включить зажигание в положение OFF. Повторно подключить все разъемы аварийного датчика. Снова подключить оба разъема RCM. Включить выключатель зажигания. Выполнить самотестирование неисправности по требованию. Флаг расшифровка кода ошибки B2296. Извлечь и записать все отмеченные неисправности. Если расшифровка кода ошибки B2296 был извлечен во время самотестирования по требованию и "? " был помечен средством сканирования, выполнить весь тест перед заменой RCM. Заменить XCM на шаг 34. B2296
  33. Проверить наличие прерывистой неисправности. Включить датчик на передней стороне для устранения неисправностей 34. Отключить систему подушек безопасности (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ВЫКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ). Заменить левую сторону для замены левой стороны. Флаг расшифровка кода ошибки B2296. Если во время проверки по требованию была извлечена информация о неполадках с датчика на боковой панели управления. Отказ неисправен. При необходимости самопроверки, множественные ошибки и все шаги процедуры диагностики должны быть выполнены. B2296 B2296 (ref-160382-S25597066662004021000000)(ref-160382-S22897034822004021000000)(ref-160382-S25329446742004021000000)
  34. Проверить наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей; перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ". НЕ очищайте никакие коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут устранены. (ref-160382-S28295853162004021000000)(ref-160382-S23573900402004021000000)(ref-160382-S31787207002004021000000)

Неисправность в разомкнутой цепи левого переключателя пряжки ремня безопасности может быть вызвана повреждением проводки, клемм или разъемов, неисправным переключателем пряжки ремня безопасности или неисправным RCM.

  1. Проверить наличие жестких или прерывистых сигналов расшифровка кода ошибки. Переведите переключатель зажигания в положение OFF (выкл). Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных XLC. См. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Извлечь и записать любые непрерывные сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " - DIAGNOSTICS. Провести самотестирование по требованию " - " ON-DEMAND SELF-проверка " при диагностике. Если DDTC Xtttagx0 был извлечен во время выполнения следующего шага самопроверки. B2432 B2432 (ref-160382-S12864708612004021000000)(ref-160382-S32018481342004021000000)(ref-160382-S10040921522004021000000)
  2. Проверить цепь на обрыв между левым передним сиденьем и RCM. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ № 37 " в разделе " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СЕТИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Получите доступ к разъему C310A, см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RMM) " в подразделе " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ".отключить левый передний разъем напольного освещения xtax1. Измерить сопротивление между жгутом кабеля передней панели разъема C311 C310A (ref-160382-S25597066662004021000000)(ref-160382-S00762880432004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  3. Проверить цепь на обрыв между левым передним сиденьем и RCM. Измерить сопротивление между стороной жгута разъема C310A RCM, клеммой № 9 и стороной жгута транспортного средства разъема C311 пола левого переднего сиденья, клеммой № 4 (Tan / Black провод, цепь № 1558). Если сопротивление менее 0,5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 0,5 Ом, устраните обрыв в Tan / Black проводе. Перейдите к шагу 9.
  4. Проверить цепь на обрыв между левым передним сиденьем и выключателем пряжки ремня безопасности. Отсоединить разъем переключателя пряжки левого переднего ремня. Измерить сопротивление в коричневом / светло-синем проводе между стороной привязных ремней левого переднего сиденья разъема C311, клеммой № 10 и стороной привязного ремня левого переднего ремень безопасности разъема переключателя. (Рис. 38) Если сопротивление менее 0,5 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении более 0,5 ОМ открыть коричневый / голубой провод для ремонта до шага 9.
  5. Проверить цепь на обрыв между переключателем левого переднего сиденья. Измерить сопротивление в проводе Tan / Black между стороной ремня безопасности разъема C311 пола левого переднего сиденья, клеммой № 4 и стороной ремня безопасности разъема переключателя левого переднего ремня безопасности. Если сопротивление менее 0,5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 0,5 Ом, отремонтируйте разомкнутый в проводе Tan / Black. Перейдите к шагу 9.
  6. Проверить выключатель пряжки ремня безопасности. Повторно подключить датчик RCM к разъему C310A. Установить заведомо исправную пряжку ремня. См. " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ, несущий пряжку " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Поместить левое переднее сиденье в транспортное средство. Снова подсоединить левый разъем пола переднего сиденья C311. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN. Выполнить самотестирование по требованию. Если во время самопроверки по требованию были извлечены контроллеры Dextag2 перейдите к следующему шагу. B2432 B2432 (ref-160382-S29022163802004021000000)
  7. Подтвердите неисправность RCM Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Переустановите оригинальную пряжку ремня безопасности. Подключить разъем жгута RCM C310A. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN. Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B2432 был извлечен во время самотестирования по требованию, заменить RCM. Перейдите к шагу 9. Если расшифровка кода ошибки B2432 не был извлечен во время самотестирования по требованию, неисправность устраняется. Перейдите к шагу 9.
  8. Проверить наличие периодической неисправности. Переведите переключатель зажигания в положение OFF (выкл). Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ системы ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B2432 был извлечен во время самопроверки по требованию, перейдите к шагу 2. B2432 (ref-160382-S25597066662004021000000)
  9. Проверить наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей; перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ". НЕ очищайте никакие коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут устранены. (ref-160382-S28295853162004021000000)(ref-160382-S23573900402004021000000)(ref-160382-S31787207002004021000000)
Схема №113
Схема №114

Короткое замыкание левого переключателя пряжки ремня безопасности из-за неисправности батареи может быть вызвано повреждением проводки, клемм, разъемов или неисправным RCM.

  1. Проверить наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Включить выключатель зажигания в положение OFF (выкл). Подключить сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). См. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS, перейдите на следующий шаг самовоспроизведения в положение RUN (работа). Извлечь и записать любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Выполнить самотестирование по требованию. B2433 B2433 (ref-160382-S12864708612004021000000)(ref-160382-S32018481342004021000000)(ref-160382-S10040921522004021000000)
  2. Проверить цепь на короткое замыкание в аккумуляторной батарее между левым передним сиденьем и RCM. Повернуть выключатель зажигания на 0.2 в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ УСТРОЙСТВА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ). Перейдите к разъему RMM и отсоединить разъем C310A. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RSM) " В положении ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Отсоединить левый передний разъем напольного сиденья xtax1. C311 (ref-160382-S25597066662004021000000)(ref-160382-S00762880432004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  3. Проверить цепь на короткое замыкание между левым передним сиденьем и переключателем пряжки ремня безопасности. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Повторно подключить левый передний разъем пола сиденья C311. Отсоединить левый передний разъем пряжки ремня безопасности 0,2. Повернуть выключатель зажигания в положение РАБОТА. Убедиться, что напряжение в Tan / черном проводе между землей и стороной ремня безопасности. Измерить напряжение в коричневом / светло-синем проводе между землей и стороной ремня безопасности левого переднего ремня безопасности.
  4. Подтвердите неисправность RCM Повернуть переключатель зажигания в положение OFF. Повторно подключить разъем C310A RCM. Повторно подключить левый разъем переключателя пряжки переднего ремня безопасности. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN. Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B2433 был извлечен во время самотестирования по требованию, заменить RCM. Перейдите к шагу 6. Если расшифровка кода ошибки B2433 не был извлечен во время самотестирования по требованию, устраните неисправность 6.
  5. Проверить наличие периодической неисправности. Переведите переключатель зажигания в положение OFF (выкл). Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ системы ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B2433 был извлечен во время самопроверки по требованию, перейдите к шагу 2. B2433 (ref-160382-S25597066662004021000000)
  6. Проверить наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей; перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ". НЕ очищайте никакие коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут устранены. (ref-160382-S28295853162004021000000)(ref-160382-S23573900402004021000000)(ref-160382-S31787207002004021000000)

Короткое замыкание левого переключателя пряжки ремня безопасности на массу может быть вызвано повреждением проводки, клемм, разъемов, неисправным переключателем пряжки ремня безопасности или неисправным RCM.

  1. Проверить наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Повернуть переключатель зажигания в положение OFF (выкл). Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS, переход на следующий шаг самовывоза в положение RUN (работа). Извлечь и записать любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПОИСК КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Выполнить самотестирование по требованию. B2434 B2434 (ref-160382-S12864708612004021000000)(ref-160382-S32018481342004021000000)(ref-160382-S10040921522004021000000)
  2. Проверить короткое замыкание на массу между левым передним сиденьем и RCM. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ 85 " в разделе " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СЕТИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Получите доступ к RMM и отсоединить разъем C310A. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RSM) " в подразделе " Снятие и УСТАНОВКА переднего сиденья ". C311 (ref-160382-S25597066662004021000000)(ref-160382-S00762880432004021000000)(ref-160382-S00762880432004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  3. Проверить цепь на короткое замыкание на массу между левым выключателем пряжки переднего ремня безопасности и RCM. Повторно подсоединить левый разъем C311 пола переднего сиденья. Отсоединить левый разъем выключателя пряжки переднего ремня безопасности. Измерить сопротивление в коричневом / светло-синем проводе между землей и стороной ремня безопасности левого разъема выключателя переднего ремня безопасности. Если сопротивление более одного мегомма, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее одного мегомма, восстановить короткое замыкание на массу в коричневом / светло-синем проводе. Перейдите к шагу 7.
  4. Проверить самопроизвольный выключатель пряжки ремня безопасности. Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Повторно подключить разъем RCM xtagx7. Установить заведомо исправную левую пряжку ремня. См. " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Убедиться, что переднее сиденье в автомобиле. Снова подсоединить левый разъем пола переднего сиденья хтагх1. Включить выключатель зажигания в положении RUN. Провести самотестирование по требованию. Если извлечено ПРИМЕЧАНИЕ: Xtag2 было извлечено во время самодиагностики по требованию, перейдите к следующему шагу. C310A C311 B2434 B2434 (ref-160382-S29022163802004021000000)
  5. Подтвердите неисправность RCM. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Переустановите оригинальную левую пряжку ремня безопасности. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN. Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B2434 был извлечен во время самотестирования по требованию, заменить RCM. Перейдите к шагу 7. Если расшифровка кода ошибки B2434 не был извлечен во время самотестирования по требованию, неисправность устраняется. Перейдите к шагу 7.
  6. Проверить наличие периодической неисправности. Переведите переключатель зажигания в положение OFF (выкл). Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ системы ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B2434 был извлечен во время самопроверки по требованию, перейдите к шагу 2. B2434 (ref-160382-S25597066662004021000000)
  7. Проверить наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей; перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ". НЕ очищайте никакие коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут устранены. (ref-160382-S28295853162004021000000)(ref-160382-S23573900402004021000000)(ref-160382-S31787207002004021000000)

Сопротивление левого переключателя пряжки ремня безопасности вне диапазона может быть вызвано повреждением проводки, клемм, разъемов, неисправным переключателем пряжки ремня безопасности или неисправным RCM.

  1. Проверить наличие жесткого или прерывистого сигнала расшифровка кода ошибки. Включить выключатель зажигания в положение OFF (выкл). Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS, переход на следующий шаг самовывоза в положение RUN (работа). Извлечь и записать любые непрерывные сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Выполнить самотестирование по требованию. B2435 B2435 (ref-160382-S12864708612004021000000)(ref-160382-S32018481342004021000000)(ref-160382-S10040921522004021000000)
  2. Проверить цепь на предмет размыкания между левым передним сиденьем и RCM. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ № 85 " в разделе " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СЕТИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Получите доступ к разъему C310A и отсоединить его. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RMM) " в подразделе " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ".отключить левый передний напольный разъем xtax1 измерить сопротивление между жгутом C311 C310A C311 (ref-160382-S25597066662004021000000)(ref-160382-S00762880432004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  3. Проверить цепь на обрыв между левым передним сиденьем и RCM Измерить сопротивление между стороной жгута разъема RCM C310A, клеммой № 9 и стороной жгута транспортного средства разъема пола левого сидения C311, клеммой № 11 (Tan / Black провод, цепь № 1558) Если сопротивление менее 0,5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 0,5 Ом, отремонтируйте разомкнутый в Tan / Black провод. Перейдите к шагу 9.
  4. Проверить цепь на обрыв между левым передним сиденьем и выключателем пряжки ремня безопасности Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем выключателя пряжки левого переднего ремней безопасности. Измерить сопротивление в коричневом / светло-синем проводе между стороной жгута кресла разъема C311 левого пола сиденья, клеммой № 10 и стороной жгутов разъема выключателя левой передней ремни безопасности. (Рис. 9) Если сопротивление менее 0,5 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении более 0,5 ом - открыть коричневый / синий.
  5. Проверить цепь на обрыв между левым передним сиденьем и переключателем пряжки ремня безопасности. Измерить сопротивление в Tan / Black проводе между стороной ремня безопасности левого разъема C311, клеммой № 4 и стороной ремня безопасности левого переднего разъема пряжки ремня безопасности. Если сопротивление менее 0,5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 0,5 Ом, восстановить его в Tan / Black проводе. Перейдите к шагу 9.
  6. Проверить левый переключатель передней пряжки ремня безопасности. Для устранения неисправностей включить 9 датчиков зажигания в положение ВЫКЛ. Повторно подключить разъем C310A RCM. Установить заведомо исправную левую пряжку ремня. См. " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Убедиться, что левое переднее сиденье в транспортном средстве. Снова подсоединить левый соединитель пола сиденья xtangx1. Повернуть выключатель зажигания в состояние РАБОТА. Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B2435 был извлечен во время самопроверки по запросу. C311 B2435 (ref-160382-S29022163802004021000000)
  7. Подтвердите неисправность RCM. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Переустановите оригинальную левую пряжку ремня безопасности. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN. Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B2435 был извлечен во время самотестирования по требованию, заменить RCM. Перейдите к шагу 9. Если расшифровка кода ошибки B2435 не был извлечен во время самотестирования по требованию, неисправность устраняется. Перейдите к шагу 9.
  8. Проверить наличие периодической неисправности. Переведите переключатель зажигания в положение OFF (выкл). Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ системы ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B2435 был извлечен во время самопроверки по требованию, перейдите к шагу 2. B2435 (ref-160382-S25597066662004021000000)
  9. Проверить наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей; перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ". НЕ очищайте никакие коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут устранены. (ref-160382-S28295853162004021000000)(ref-160382-S23573900402004021000000)(ref-160382-S31787207002004021000000)

Неисправность в разомкнутой цепи правого переключателя пряжки ремня безопасности может быть вызвана повреждением электропроводки, клемм или разъемов, неисправным переключателем пряжки ремня безопасности или неисправным RCM.

  1. Проверить наличие жесткого или прерывистого сигнала расшифровка кода ошибки. Включить выключатель зажигания в положение OFF (выкл). Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS, переход на следующий шаг самовывоза в положение RUN (работа). Извлечь и записать любые непрерывные сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Выполнить самотестирование по требованию. B2436 B2436 (ref-160382-S12864708612004021000000)(ref-160382-S32018481342004021000000)(ref-160382-S10040921522004021000000)
  2. Проверить цепь на обрыв между правым передним сиденьем и RCM. Повернуть красный выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ 1537 " в разделе " Выключение и активация системы подушки безопасности ". Доступ к RMM и отсоединить разъем C310A. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (обороты в минуту) " в подразделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Отсоединить правый передний напольный соединитель xtx10 сиденья. Измерить сопротивление между жгутом C312 C310A C312 (ref-160382-S25597066662004021000000)(ref-160382-S00762880432004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  3. Проверить цепь на обрыв между правым передним сиденьем и RCM. Измерить сопротивление между стороной жгута разъема C310A RCM, клеммой № 9 и стороной жгута транспортного средства разъема C312 правого пола сиденья, клеммой № 1 (Tan / Black провод, цепь № 1558). Если сопротивление меньше 0,5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 0,5 Ом, отремонтируйте разомкнутый в Tan / Black провод. Перейдите к шагу 9.
  4. Проверить цепь на обрыв между правым передним сиденьем и выключателем пряжки ремня безопасности Отсоединить правый разъем переключателя пряжки переднего ремня. Измерить сопротивление в красном / черном проводе между стороной жгута кресла правого разъема пола сиденья C312, клеммой № 10 и стороной жгутов правого разъема переключателя пряжек переднего ремней безопасности. (Рис. 38) Если сопротивление меньше 0,5 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении более 0.5 Ом выполнить ремонт открыть красный / черный провод. Перейдите к этапу 9.
  5. Проверить цепь на обрыв между правым передним сиденьем и переключателем пряжки ремня безопасности. Измерить сопротивление в проводе Tan / Black между стороной ремня безопасности разъема C312 правого пола сидения, клеммой № 1 и стороной ремня безопасности разъема переключателя пряжки правого переднего ремня безопасности. Если сопротивление меньше 0,5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 0,5 Ом, открыть ремонт в проводе Tan / Black. Перейдите к шагу 9.
  6. Проверить выключатель пряжки ремня безопасности. Повторно подключить разъем датчика RCM C310A. Установить заведомо исправные аккумуляторы ремней безопасности. См. " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снова подсоединить правый соединитель выключателя пряжки переднего ремня. Поместить правое переднее сиденье в транспортное средство. Восстановить правый разъем напольного жгута сиденья xtag 1. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN. Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки xtag2 был извлечен во время самопроверки по запросу. C312 B2436 B2436 (ref-160382-S29022163802004021000000)
  7. Подтвердите неисправность RCM Повернуть переключатель зажигания в положение OFF. Переустановите оригинальную пряжку ремня безопасности. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN. Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B2436 был извлечен во время самотестирования по требованию, заменить RCM. Перейдите к шагу 9. Если расшифровка кода ошибки B2436 не был извлечен во время самотестирования по требованию, неисправность устраняется. Перейдите к шагу 9.
  8. Проверить наличие периодической неисправности. Переведите переключатель зажигания в положение OFF (выкл). Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ системы ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B2436 был извлечен во время самопроверки по требованию, перейдите к шагу 2. B2436 (ref-160382-S25597066662004021000000)
  9. Проверить наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей; перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ". НЕ очищайте никакие коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут устранены. (ref-160382-S28295853162004021000000)(ref-160382-S23573900402004021000000)(ref-160382-S31787207002004021000000)

Короткое замыкание правого переключателя пряжки ремня безопасности на неисправность батареи может быть вызвано повреждением проводки, клемм, разъемов или неисправным RCM.

  1. Проверить наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Включить выключатель зажигания в положение OFF (выкл). Подключить сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). См. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS, перейдите на следующий шаг самовоспроизведения в положение RUN (работа). Извлечь и записать любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Выполнить самотестирование по требованию. B2437 B2437 (ref-160382-S12864708612004021000000)(ref-160382-S32018481342004021000000)(ref-160382-S10040921522004021000000)
  2. Проверить цепь на короткое замыкание в аккумуляторной батарее между правым передним сиденьем и RCM. Повернуть красный выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " Выключение и активация системы подушки безопасности ". Доступ к RMM и отсоединить разъем C310A. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RSM) " в пункте ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Отсоединить правый соединитель переднего напольного сиденья xtag1. C312 C312 C312 (ref-160382-S25597066662004021000000)(ref-160382-S00762880432004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  3. Проверить цепь на короткое замыкание для батареи между правым передним пряжкой ремня безопасности и RCM. Включить выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снова подключить правый разъем C312. Отсоединить правый выключатель пряжки ремня безопасности. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN. Убедиться, что напряжение в Tan / Черный провод между землей и кабельным жгутом правого разъема ремня безопасности. Измерить напряжение в красном / черном проводе между землей и стороной правого разъема ремня безопасности. Если напряжение меньше 0,2 вольта в обеих цепях, перейдите к следующему шагу.
  4. Подтвердите неисправность RCM. Повернуть переключатель зажигания в положение OFF. Повторно подключить разъем C310A RCM. Снова подключить правый разъем пряжки переднего ремня безопасности. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN. Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B2437 был извлечен во время самотестирования по требованию, заменить RCM. Перейдите к шагу 6. Если расшифровка кода ошибки B2437 не был извлечен во время самотестирования по требованию, неисправность исправлена. Перейдите к шагу 6.
  5. Проверить наличие периодической неисправности. Переведите переключатель зажигания в положение OFF (выкл). Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ системы ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B2437 был извлечен во время самопроверки по требованию, перейдите к шагу 2. B2437 (ref-160382-S25597066662004021000000)
  6. Проверить наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей; перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ". НЕ очищайте никакие коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут устранены. (ref-160382-S28295853162004021000000)(ref-160382-S23573900402004021000000)(ref-160382-S31787207002004021000000)

Короткое замыкание правого переключателя пряжки ремня безопасности на массу может быть вызвано повреждением проводки, клемм, разъемов, неисправным переключателем пряжки ремня безопасности или неисправным RCM.

  1. Проверить наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Повернуть переключатель зажигания в положение OFF (выкл). Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS, переход на следующий шаг самовывоза в положение RUN (работа). Извлечь и записать любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПОИСК КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Выполнить самотестирование по требованию. B2438 B2438 (ref-160382-S12864708612004021000000)(ref-160382-S32018481342004021000000)(ref-160382-S10040921522004021000000)
  2. Проверить цепь на замыкание на массу между правым передним сиденьем и RCM. Повернуть красный выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ ЦЕПИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Доступ к RMM и отсоединить разъем C310A. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RSM) " в подразделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Отсоединить правый соединитель переднего напольного сиденья xtag1. Измерение сопротивления между заземляющим контактом C312 C312 (ref-160382-S25597066662004021000000)(ref-160382-S00762880432004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  3. Проверить цепь на короткое замыкание на массу между правым переключателем пряжки переднего ремня безопасности и RCM. Снова подсоединить правый разъем ремня безопасности переднего пола C312. Отсоединить правый разъем переключателя пряжки переднего ремня безопасности. Измерить сопротивление в красном / черном проводе между землей и стороной ремня безопасности правого разъема пряжки ремня безопасности. Если сопротивление меньше одного мегомметра, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше одного мегомметра, восстановить короткое замыкание на массу в красном / черном проводе. Перейдите к шагу 7.
  4. Проверить выключатель пряжки ремня безопасности. Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Повторно подключить разъем RCM xtagx7. Установить заведомо исправную правую пряжку ремня. См. " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Убедиться, что переднее сиденье в автомобиле. Снова подсоединить правый разъем пола переднего сиденья C312. Включить выключатель зажигания в положении RUN. Выполнить самотестирование по требованию. Если извлечено ПРИМЕЧАНИЕ Xtag2 во время самопроверки по требованию, перейдите к следующему шагу. C310A B2438 B2438 (ref-160382-S29022163802004021000000)
  5. Подтвердите неисправность RCM. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Переустановите оригинальную правую пряжку ремня безопасности. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN. Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B2438 был извлечен во время самотестирования по требованию, заменить RCM. Перейдите к шагу 7. Если расшифровка кода ошибки B2438 не был извлечен во время самотестирования по требованию, неисправность устраняется. Перейдите к шагу 7.
  6. Проверить наличие периодической неисправности. Переведите переключатель зажигания в положение OFF (выкл). Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ системы ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B2438 был извлечен во время самопроверки по требованию, перейдите к шагу 2. B2438 (ref-160382-S25597066662004021000000)
  7. Проверить наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей; перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ". НЕ очищайте никакие коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут устранены. (ref-160382-S28295853162004021000000)(ref-160382-S23573900402004021000000)(ref-160382-S31787207002004021000000)

Сопротивление правого переключателя пряжки ремня безопасности вне диапазона может быть вызвано повреждением проводки, клемм, разъемов, неисправным переключателем пряжки ремня безопасности или неисправным RCM.

  1. Проверить наличие жесткого или прерывистого сигнала расшифровка кода ошибки. Включить выключатель зажигания в положение OFF (выкл). Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS, переход на следующий шаг самовывоза в положение RUN (работа). Извлечь и записать любые непрерывные сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Выполнить самотестирование по требованию. B2439 B2439 (ref-160382-S12864708612004021000000)(ref-160382-S32018481342004021000000)(ref-160382-S10040921522004021000000)
  2. Шаг размыкания 9 между правым передним сиденьем и RCM Повернуть выключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Отключить систему подушек безопасности. См. " КАБЕЛЬНАЯ ПРОВОДКА № 1537 " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Доступ к RSM и отсоединить разъем C310A. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RMM) " в подразделе " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". Отсоединить правый соединитель напольного сиденья переднего сиденья xtxxx 1. Измерение сопротивления между разъемом C312 C310A C312 (ref-160382-S25597066662004021000000)(ref-160382-S00762880432004021000000)
  3. Проверить цепь на обрыв между правым передним сиденьем и RCM Измерить сопротивление между разъемом RCM C310A, клеммой № 9 и стороной бортового жгута разъема напольного жгута правого сиденья C312, клеммой № 1 (Tan / Black провод, цепь № 1558). Если сопротивление менее 0,5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 0,5 Ом, отремонтируйте разомкнутый в Tan / Black провод. Перейдите к шагу 9.
  4. Проверить цепь на обрыв между правым переключателем пряжки переднего ремня безопасности и RCM Отсоединить правый разъем выключателя пряжки передних ремней безопасности. Измерить сопротивление в красном / черном проводе между стороной жгута кресла разъема C312 правого пола сиденья, клеммой № 10 и разъемом переключателя пряжки правого переднего ремни безопасности. (Рис. 38) Если сопротивление менее 0,5 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении более 0,5 ом, восстановить открытое состояние красного / черного провода Перейдите к шагу 9.
  5. Проверить цепь на обрыв между правым переключателем пряжки переднего ремня безопасности и RCM. Измерить сопротивление в проводе Tan / Black между стороной ремня безопасности правого разъема ремня безопасности C312, клеммой № 1 и разъемом переключателя пряжки переднего ремня безопасности. Если сопротивление меньше 0,5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 0,5 Ом, восстановить обрыв в проводе Tan / Black. Перейдите к шагу 9.
  6. Проверить самопроизвольный выключатель пряжки ремня безопасности. 9 исправьте переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Повторно подключить разъем RCM C310A. Установить заведомо исправную правую пряжку ремня. См. " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Убедиться, что правое сиденье в транспортном средстве. Снова подсоединить правый разъем напольного жгута сиденья хтагх1. Повернуть ключ зажигания в положении RUN. Выполнить самотестирование по требованию. Если извлеченная система XTTC xtag2 была извлечена во время самодиагностики по требованию, перейдите к следующему шагу. C312 B2439 B2439 (ref-160382-S29022163802004021000000)
  7. Подтвердите неисправность RCM. Повернуть переключатель зажигания в положение OFF. Переустановите оригинальную правую пряжку ремня безопасности. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN. Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B2439 был извлечен во время самотестирования по требованию, заменить RCM. Перейдите к шагу 9. Если расшифровка кода ошибки B2439 не был извлечен во время самотестирования по требованию, неисправность устраняется. Перейдите к шагу 9.
  8. Проверить наличие периодической неисправности. Переведите переключатель зажигания в положение OFF (выкл). Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ системы ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B2439 был извлечен во время самопроверки по требованию, перейдите к шагу 2. B2439 (ref-160382-S25597066662004021000000)
  9. Проверить наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей; перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ". НЕ очищайте никакие коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут устранены. (ref-160382-S28295853162004021000000)(ref-160382-S23573900402004021000000)(ref-160382-S31787207002004021000000)

Неправильная идентификация транспортного средства может быть вызвана повреждением проводки, клемм или разъемов, неправильным датчиком для транспортного средства, неправильным датчиком классификации водителя и пассажиров (OCS) для транспортного средства или неправильным RCM для транспортного средства.

  1. Проверить наличие неисправной или прерывистой версии расшифровка кода ошибки. Для устранения неисправности необходимо установить переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Установить и записать любой непрерывный сигнал коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Выполнить самотестирование по требованию. C1414 C1414 C1414 (ref-160382-S12864708612004021000000)(ref-160382-S32018481342004021000000)(ref-160382-S10040921522004021000000)(ref-160382-S18321960152004021000000)
  2. Визуально проверить цепи. Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " под разъёмом для защиты от коррозии, перейдите на шаг RCM и отсоединить оба разъёма. См. раздел " ОГРАНИЧИТЕЛИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ (Рм1) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Получите доступ к разъему xtag0 жгута модуля OCS и отключить его. Смотрите " ДАТЧИК КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ ТЕМНЫЙ (OCS) " при демонтаже / зеленой установке. C3043 C310A (ref-160382-S25597066662004021000000)(ref-160382-S00762880432004021000000)(ref-160382-S31059251402004021000000)
  3. Проверка номера детали OCS Проверка номера детали на модуле OCS по номеру детали, прослушиваемой в каталоге основных деталей. Если номер детали на модуле OCS совпадает с номером детали, указанным в каталоге основных деталей, перейдите к шагу 8. Если номер детали на модуле OCS не совпадает с номером детали, указанным в каталоге основных деталей, заменить систему OCS. Перейдите к шагу 10.
  4. Проверить наличие напряжения на аккумуляторной батарее. Включить выключатель зажигания в положение OFF (выкл). Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧАЮЩАЯ СИСТЕМА " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Получите доступ к контроллеру RCM 29 и отсоединить разъем C310B. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (РКМ) " в поле REMOVERY и установка. Переведите переключатель зажигания в состояние RUN. Измерить напряжение между заземлением и кабельным разъемом № 9 клеммы X1, обозначено синим. C310B C310B (ref-160382-S25597066662004021000000)(ref-160382-S00762880432004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  5. Проверить наличие массы. Повернуть переключатель зажигания в положение OFF. Измерить сопротивление между землей и стороной жгута разъема C310B RCM, клемма № 7 (темно-синий / светло-зеленый провод). Сопротивление должно быть более одного мегомметра. Измерить сопротивление между землей и стороной жгута разъема C310B RCM, клемма № 8 (черный провод). Сопротивление должно быть менее 5 Ом. Если сопротивление указано, перейдите к шагу 8. Если сопротивление не указано, перейдите к шагу 10.
  6. Визуально проверить цепи. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (выкл). Отключить систему воздушных мешков. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " Выключение и активация системы воздушного мешка ". Обратитесь к модулю RCM и отсоединить оба разъема. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧЕНИЯМИ (МКС) " в подразделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Получите доступ к разъему жгута переднего аварийного датчика и разъединить его; см. " ПЕРЕДНЯЯ АВАРИЙНАЯ СИСТЕМА ". Демонтаж и аварийная схема. C310A (ref-160382-S25597066662004021000000)(ref-160382-S00762880432004021000000)(ref-160382-S25329446742004021000000)
  7. Проверить номер детали переднего датчика аварии Проверить номер детали на переднем датчике аварии по номеру детали, прослушиваемому в каталоге основных деталей. Если номер детали на переднем датчике аварии совпадает с номером детали, указанным в каталоге основных деталей, перейдите к следующему шагу. Если номер детали на переднем датчике аварии не совпадает с номером детали, указанным в каталоге основных деталей, заменить систему передней подушки безопасности. Перейдите к шагу 10.
  8. Проверка номера детали RCM Проверка номера детали в RCM по номеру детали, прослушиваемой в каталоге основных деталей. Если номер детали в RCM совпадает с номером детали, указанным в каталоге основных деталей, заменить RCM на тот же номер детали. Перейдите к шагу 10. Если номер детали в RCM не совпадает с номером детали, указанным в каталоге основных деталей, заменить RCM на правильный номер детали. Перейдите к шагу 10.
  9. Проверить наличие периодической неисправности. Переведите выключатель зажигания в положение OFF (выкл). Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки C1414 был извлечен во время самопроверки по запросу, перейдите к шагу 1. При неполадках не удалось извлечь DTP C1414 во время проведения самопроверка по требованию, проверить причину возникновения периодической ошибки. Попытайтесь повторно для восстановления кабеля на следующем шаге. (ref-160382-S25597066662004021000000)
  10. Проверить наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей; перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ". НЕ очищайте никакие коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут устранены. (ref-160382-S28295853162004021000000)(ref-160382-S23573900402004021000000)(ref-160382-S31787207002004021000000)

Неисправность разомкнутой цепи датчика положения сиденья может быть вызвана повреждением проводки, клемм или разъемов, неисправным датчиком положения сиденья или неисправным RCM.

  1. Проверить наличие жесткого или прерывистого сигнала расшифровка кода ошибки. Включить выключатель зажигания в положение OFF (выкл). Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS, переход на следующий шаг самовывоза в положение RUN (работа). Извлечь и записать любые непрерывные сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Выполнить самотестирование по требованию. C1946 C1946 (ref-160382-S12864708612004021000000)(ref-160382-S32018481342004021000000)(ref-160382-S10040921522004021000000)
  2. Проверить цепь на обрыв между левым передним сиденьем и RCM. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ № 15-7 ", раздел " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СХЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Получите доступ к разъему C310A и отсоединить его. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RSM) " в разделе СНЯТИЕ и УСТАНОВКА. Отсоединить левый передний разъем напольного сиденья xtax1. C311 C310A C311 (ref-160382-S25597066662004021000000)(ref-160382-S00762880432004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  3. Проверить цепь на обрыв между левым передним сиденьем и RCM. Измерить сопротивление между стороной жгута разъема C310A RCM, клеммой № 9 и стороной жгута транспортного средства разъема C311 пола левого переднего сиденья, клеммой № 4 (Tan / Black провод, цепь № 1558). Если сопротивление менее 0,5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 0,5 Ом, устраните обрыв в Tan / Black проводе. Перейдите к шагу 9.
  4. Проверить цепь на обрыв между левым передним сиденьем и RCM Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем датчика положения рулевых тяг кресла. Измерить сопротивление в светло-зеленом проводе между стороной жгута кресла разъема пола левого переднего сиденья C311, клеммой № 5 и стороной жгутов разъема датчика положения трака кресла. (Рис. 38) Если сопротивление менее 0,5 Ом перейти к следующему шагу. При сопротивлении более 0,5 ом, произвести ремонт разомкнутого провода светло-зеленого цвета Перейдите к этапу 9.
  5. Проверить цепь на обрыв между левым передним сиденьем и RCM Измерить сопротивление в проводе Tan / Black между стороной жгута кресла разъема C311 пола левого переднего сиденья, клеммой № 4 и стороной жгутов соединителя датчика положения рулевых тяг кресла. (Рисунок 38) Если сопротивление менее 0,5 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении более 0,5 Ома произвести ремонт разомкнутого провода Tag / Черный перейдите к шагу 9.
  6. Проверить датчик положения дорожки сиденья. Повторно подключить разъем RCM C310A. Установить заведомо исправный датчик положения дорожек сидений. См. раздел " Сиденье TRACK датчик положения снятие и установка " (СНЯТИЕ И УСТАНОВКА). Поместить левое переднее сиденье в транспортное средство. Снова подсоединить разъем напольного жгута сиденья xtag 1. Переведите выключатель зажигания в положение RUN. Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки C1946 был извлечен во время самопроверки по требованию, перейдите к следующему шагу. C311 C1946 (ref-160382-S32119393392004021000000)
  7. Подтвердите неисправность RCM Повернуть переключатель зажигания в положение OFF. Переустановите первоначальный датчик положения дорожки сиденья. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN. Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки C1946 был извлечен во время самотестирования по требованию, заменить RCM. Перейдите к шагу 9. Если расшифровка кода ошибки C1946 не был извлечен во время самотестирования по требованию, неисправность устранена. Перейдите к шагу 9.
  8. Проверить наличие периодической неисправности. Переведите переключатель зажигания в положение OFF (выкл). Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ системы ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки C1946 был извлечен во время самопроверки по требованию, перейдите к шагу 2. C1946 (ref-160382-S25597066662004021000000)
  9. Проверить наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей; перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ". НЕ очищайте никакие коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут устранены. (ref-160382-S28295853162004021000000)(ref-160382-S23573900402004021000000)(ref-160382-S31787207002004021000000)

Короткое замыкание датчика положения сиденья на массу может быть вызвано повреждением проводки, клемм или разъемов или неисправным RCM.

  1. Проверить наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Повернуть переключатель зажигания в положение OFF (выкл). Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS, переход на следующий шаг самовывоза в положение RUN (работа). Извлечь и записать любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПОИСК КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Выполнить самотестирование по требованию. C1947 C1947 (ref-160382-S12864708612004021000000)(ref-160382-S32018481342004021000000)(ref-160382-S10040921522004021000000)
  2. Проверить цепь на короткое замыкание между левым передним сиденьем и RCM. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ВЫКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ ЦЕПИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ). Доступ к RMM и отсоединить разъем C310A. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RSM) " в подразделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отсоединить левый передний разъем напольного сиденья № xtag1. C311 C311 C311 (ref-160382-S25597066662004021000000)(ref-160382-S00762880432004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  3. Проверить цепь на короткое замыкание на массу в левом переднем кресле. Снова подсоединить разъем C311 пола левого переднего кресла. Отсоединить разъем датчика положения рулевых тяг сиденья. Измерить сопротивление в светло-зеленом проводе между землей и стороной жгута разъема датчика положения рулевых тяг сиденья. Измерить сопротивление в тангенс / черном проводе между землей и стороной жгута разъема датчика положения рулевых тяг сиденья. Если сопротивление более одного мегомметра в обеих цепях, заменить RCM. Перейти к шагу 7. Если сопротивление менее одного мегомметра в любой цепи отремонтировать масса.
  4. Проверить датчик положения рулевых тяг сиденья. Повторно подключить разъем RCM C310A. Установить заведомо исправный датчик положения трака кресла. См. " Сиденье TRACK датчик положения " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Поместить левое переднее сиденье в транспортное средство. Снова подсоединить разъем напольного жгута сиденья C311. Переведите выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Выполнить самотестирование по требованию. Если при извлечении датчика расшифровка кода ошибки C1947 во время самопроверки по требованию, перейдите к следующему шагу. C1947 (ref-160382-S32119393392004021000000)
  5. Подтвердите неисправность RCM Повернуть переключатель зажигания в положение OFF. Переустановите оригинальный датчик положения дорожки сиденья. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN. Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки C1947 был извлечен во время самотестирования по требованию, заменить RCM. Перейдите к шагу 7. Если расшифровка кода ошибки C1947 не был извлечен во время самотестирования по требованию, неисправность устранена. Перейдите к шагу 7.
  6. Проверить наличие периодической неисправности. Переведите переключатель зажигания в положение OFF (выкл). Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ системы ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки C1947 был извлечен во время самопроверки по требованию, перейдите к шагу 2. C1947 (ref-160382-S25597066662004021000000)
  7. Проверить наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей; перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ". НЕ очищайте никакие коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут устранены. (ref-160382-S28295853162004021000000)(ref-160382-S23573900402004021000000)(ref-160382-S31787207002004021000000)

Сопротивление датчика положения сиденья вне допустимого диапазона может быть вызвано повреждением проводки, клемм или разъемов, неисправным датчиком положения сиденья или неисправным RCM.

  1. Проверить наличие жесткого или прерывистого сигнала расшифровка кода ошибки. Включить выключатель зажигания в положение OFF (выкл). Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS, переход на следующий шаг самовывоза в положение RUN (работа). Извлечь и записать любые непрерывные сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Выполнить самотестирование по требованию. C1949 C1949 (ref-160382-S12864708612004021000000)(ref-160382-S32018481342004021000000)(ref-160382-S10040921522004021000000)
  2. Проверить цепь на обрыв между левым передним сиденьем и RCM. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ № 1537 " в разделе " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СЕТИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Получите доступ к разъему C310A, см. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RMM) " в пункте ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Отсоединить левый передний разъем напольного сиденья xtx 1. измерить сопротивление между жгутом C311 C310A C311 (ref-160382-S25597066662004021000000)(ref-160382-S00762880432004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  3. Проверить цепь на обрыв между левым передним сиденьем и RCM. Измерить сопротивление между стороной жгута разъема C310A RCM, клеммой № 9 и стороной жгута транспортного средства разъема C311 пола левого переднего сиденья, клеммой № 4 (Tan / Black провод, цепь № 1558). Если сопротивление менее 0,5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 0,5 Ом, устраните обрыв в Tan / Black проводе. Перейдите к шагу 9.
  4. Проверить цепь на обрыв между левым передним сиденьем и датчиком положения рулевых тяг кресла Отсоединить разъем датчика положения рулевых тяг кресел. Измерить сопротивление в светло-зеленом проводе между стороной жгута кресла разъема C311 пола левого переднего сиденья, клеммой № 5 и стороной жгутов соединителя датчика положения коляски кресла. (Рис. 38) Если сопротивление менее 0,5 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении более 0,5 ОМ восстановить разомкнутый в свете зеленый провод перейдите к шагу 9.
  5. Проверить цепь на обрыв между левым передним сиденьем и датчиком положения дорожки сиденья Измерить сопротивление в проводе Tan / Black между стороной жгута кресел клеммы № 4 разъема пола левого переднего кресла и стороной жгутов разъема датчика положения дорожки кресла. (Рисунок 38) Если сопротивление меньше 0,5 Ом, переходите к следующему шагу. Если же сопротивление больше 0,5 Ома, то восстановить разомкнутое состояние провода Tah / black, перейдите к шагу 9.
  6. Проверить датчик положения дорожки сиденья. Повторно подключить разъем RCM C310A. Установить заведомо исправный датчик положения дорожек сидений. См. " Сиденье TRACK датчик положения снятие и установка ". Поместить левое переднее сиденье в транспортное средство. Снова подсоединить левый соединитель пола переднего сиденья xtangx1. Переведите переключатель зажигания в положение RUN. Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки C1948 был извлечен во время самопроверки по требованию, перейдите к следующему шагу. C311 C1948 (ref-160382-S32119393392004021000000)
  7. Подтвердите неисправность RCM Повернуть переключатель зажигания в положение OFF. Переустановите первоначальный датчик положения дорожки сиденья. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN. Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки C1948 был извлечен во время самотестирования по требованию, заменить RCM. Перейдите к шагу 9. Если расшифровка кода ошибки C1948 не был извлечен во время самотестирования по требованию, неисправность устранена. Перейдите к шагу 9.
  8. Проверить наличие периодической неисправности. Переведите переключатель зажигания в положение OFF (выкл). Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ системы ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки C1948 был извлечен во время самопроверки по требованию, перейдите к шагу 2. C1948 (ref-160382-S25597066662004021000000)
  9. Проверить наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей; перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ". НЕ очищайте никакие коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут устранены. (ref-160382-S28295853162004021000000)(ref-160382-S23573900402004021000000)(ref-160382-S31787207002004021000000)

Короткое замыкание датчика положения дорожки сиденья на неисправность цепи аккумуляторной батареи может быть вызвано повреждением проводки, клемм или разъемов или неисправным RCM.

  1. Проверить наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Включить выключатель зажигания в положение OFF (выкл). Подключить сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). См. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS, перейдите на следующий шаг самовоспроизведения в положение RUN (работа). Извлечь и записать любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Выполнить самотестирование по требованию. C1982 C1982 (ref-160382-S12864708612004021000000)(ref-160382-S32018481342004021000000)(ref-160382-S10040921522004021000000)
  2. Проверить цепь на короткое замыкание с аккумуляторной батареей между левым передним сиденьем и RCM. Повернуть выключатель зажигания на 0.2 в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ № 37 " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ УСТРОЙСТВА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ). Получите доступ к RMM и отсоединить разъем C310A. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RSM) " В положении ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Отсоединить левый соединитель переднего напольного сиденья с заземлением. C311 C311 C311 (ref-160382-S25597066662004021000000)(ref-160382-S00762880432004021000000)(ref-160382-S33062915362004021000000)
  3. Проверить цепь на короткое замыкание на батарею в левом переднем сиденье. Включить датчик зажигания в положение ВЫКЛ. Повторно подключить левый разъем пола переднего сиденья C311. Отсоединить разъем датчика положения дорожки сиденья. Повернуть переключатель зажигания в положение РАБОТА. Измерить напряжение в светло-зеленом проводе между землей и кабельным жгутом разъема датчика положения дорожки сиденья. Измерить напряжение в танге / черном проводе между землей и кабельным жгутом разъема датчика положения дорожки сиденья. Если напряжение менее 0,2 вольта в обеих цепях, перейдите к следующему шагу.
  4. Подтвердите неисправность RCM. Повернуть переключатель зажигания в положение OFF. Повторно подключить разъем C310A RCM. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN. Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки C1982 был извлечен во время самотестирования по требованию, заменить RCM. Перейдите к шагу 6. Если расшифровка кода ошибки C1982 не был извлечен во время самотестирования по требованию, неисправность устраняется. Перейдите к шагу 6.
  5. Проверить наличие периодической неисправности. Переведите переключатель зажигания в положение OFF (выкл). Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ системы ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Выполнить самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки C1982 был извлечен во время самопроверки по требованию, перейдите к шагу 2. C1982 (ref-160382-S25597066662004021000000)
  6. Проверить наличие дополнительных коды неисправностей. Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей; перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ". НЕ очищайте никакие коды неисправностей до тех пор, пока все коды неисправностей не будут устранены. (ref-160382-S28295853162004021000000)(ref-160382-S23573900402004021000000)(ref-160382-S31787207002004021000000)

Отсутствие связи с неисправностью RCM может быть вызвано повреждением проводки, клемм или разъемов, неисправным диагностический разъём или неисправным RCM.

  1. RCM разъем и штырь на повреждение. Включить выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ, чтобы ОТКЛЮЧИТЬ И АКТИВИРОВАТЬ СИСТЕМУ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ 29. Получите доступ к RCC и отсоединить соединитель C310B. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCS) " в разделе СНЯТИЕ и УСТАНОВКА. Осмотреть как сторону жгута, так и сторону компонента разъема RSM xtag1, клемма № 4 не обнаружена на предмет коррозии или грязи. C310B (ref-160382-S25597066662004021000000)(ref-160382-S00762880432004021000000)(ref-160382-S23573900402004021000000)
  2. Проверить разъем и контакт диагностический разъём на наличие повреждений Осмотреть разъем и клемму 7 (светло-голубой / белый провод, цепь № 70) на отсутствие повреждений, коррозии или грязи. (Рисунок 39) Если не обнаружено никаких проблем с разъемом или клеммой, перейдите к следующему шагу. При обнаружении проблемы отремонтируйте разъем или клемму по мере необходимости. Провести повторное тестирование связи с RCM. Включить систему подушек безопасности.
  3. Проверить цепь зажигания на обрыв Повернуть переключатель зажигания в положение РАБОТА. Измерить напряжение между землей и стороной жгута разъема C310B RCM, клемма № 1 (темно-синий / светло-зеленый провод, цепь № 964). Если напряжение 9-16 вольт, перейдите к следующему шагу. (ref-160382-S33062915362004021000000)
  4. Проверить цепь массы на обрыв Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Замерить сопротивление между землей и жгутом на стороне разъема C310B МКС, клемма № 10 (Черный провод, цепь № 57). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте разомкнутый черный провод. Повторить проверку связи с МКС. Включить систему подушек безопасности.
  5. Проверить цепь на обрыв. Измерить сопротивление между стороной жгута разъема RCM C310B, клеммой № 4 и стороной жгута разъема диагностический разъём клеммой № 7 (светло-голубой / белый провод). Если сопротивление менее 5 Ом, заменить RCM. Повторить проверку связи с RCM. Активировать систему подушек безопасности. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте разомкнутый в свете синий / белый. Проверить связь с RCM. Активировать систему подушек безопасности.
Схема №115

Как отремонтировать проводы

Чтобы устранить повреждения проводки датчика и жгутов проводов, обратить внимание на следующие условия и перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ РЕМОНТА ". (ref-160382-S31014107292004021000000)

  1. Все соединения для сращивания проводов должны располагаться в шахматном порядке на расстоянии не менее 2" (50 мм) друг от друга.
  2. Использовать водонепроницаемые разъемы для стыкового соединения надлежащего размера на любой открытой проводке.
  3. Использовать термоусадочное нейлоновое соединение, чтобы предотвратить воздействие воды, соли, конденсата и тепла на ремонт проводки.
  4. Использовать прозрачные соединители для сращивания, чтобы можно было проверить готовое сращивание.

Процедура ремонта

Вставить предварительно зачищенные концы провода в водонепроницаемый разъем для стыкового соединения соответствующего размера и обжмите разъем с помощью соответствующих обжимных щипцов. ( 40) Используя тепловой пистолет, фен или спичку, нагрейте сращивание до тех пор, пока оно не уменьшится и не сойдет с каждого конца трубки. Теперь соединение водонепроницаемо.

Схема №116

Другие статьи — Дополнительная надувная удерживающая система