Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Противоугонные системы - пассивные: Прочее Mercury Grand Marquis III

Замки дверей и противоугонная система 1 иллюстрация ~6 мин чтения

Индикатор угона

Индикатор THEFT, расположенный в комбинации приборов, используется для подтверждения рабочего состояния системы. PATS использует индикаторную лампу THEVISION, когда переключатель зажигания находится в положении START или RUN. Более подробную информацию см. в разделе " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ". (ref-788-S35156257502000031300000)

Кодированный ключ зажигания

Когда переключатель зажигания находится в положении START или RUN, модуль PATS инициирует кодированный процесс опроса ключа зажигания. Каждый кодированный ключ зажигания должен быть запрограммирован в модуле PATS перед тем, как он может использоваться для запуска транспортного средства. Этот кодовый ключ зажигания намного больше по размеру, чем стандартный ключ для размещения электроники, расположенной внутри пластиковой крышки.

Приемопередающий модуль PATS.

Модуль приемопередатчика ПАТС осуществляет связь с кодированным ключом зажигания, в течение каждой последовательности запуска модуль приемопередачи ПТСО считывает кодированный идентификационный код ключа зажигания и передает данные на модуль ПТСД.

Модуль пассивной противоугонной системы (ПАТС).

Функции управления противоугонной сигнализацией содержатся в модуле PATS. Модуль PATS получает идентификационный код от кодированного ключа зажигания и управляет включением двигателя. модуль, когда переключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА) или START (ПУСК), инициирует последовательность запроса кодированного кода ключа зажигания. Диагностика модуля PATES может осуществляться с помощью тестера New Generation Star (NGS) либо Worldwide Diagnostic система (WDS) подключенного к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём).

Модуль управления силовым агрегатом (МУП)

Пассивная противоугонная система использует блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для включения или отключения двигателя автомобиля. Когда система функционирует должным образом и переключатель зажигания переведен в положение RUN или START, индикатор кражи будет включаться в течение 3 секунд, а затем выключается. Автомобиль будет включен для запуска и работы. Если есть проблема с PATS, индикаторный свет угона будет быстро мигать или светиться постоянно более 3 секунд при переключении переключателя зажигания в положение START или RUN.

Программирование клавиш - процедура безопасного доступа.

ПримечаниеДоступ к системе безопасности должен быть предоставлен для стирания ключей зажигания, включения / отключения запасного ключа программного переключателя или выполнения сброса параметров в течение 10 минут. Эта процедура имеет 10-минутную задержку до предоставления безопасного доступа, во время которой тестер New Generation Star (NGS) или Worldwide Diagnostic система (WDS) должен оставаться подключенным к транспортному средству. После того как безопасный доступ был разрешен, отображается командное меню безопасного доступа с различными командами и может быть выполнено несколько команд безопасного доступа (при необходимости) перед выполнением команды безопасности.

Когда переключатель зажигания находится в положении RUN, а тестер NGS / WDS подключен к транспортному средству, войдите в меню проверки функций. Выбрать ПРОЦЕДУРУ ДОСТУПА БЕЗОПАСНОСТИ. Эта процедура займет 10 минут. После завершения процедуры безопасного доступа будет отображено новое меню с опциями команд. Перед выходом из этого меню выбрать столько функций, сколько требуется. Как только это меню выйдет, необходимо снова выполнить процедуру безопасного доступа для выполнения дополнительных команд.

Программирование клавиш - программируемыми клавишами

ПримечаниеЭта процедура будет работать только при наличии 2 или более программируемых ключей зажигания и необходимости программирования дополнительных ключей. Если 2 ключа недоступны, выполнить " ключ PROGRAMMING - WITHOUT ЗАПРОГРАММИРОВАННЫХ КЛЮЧЕЙ ". PID SPAREKY должен быть включен для этой процедуры. Чтобы включить этот PID.ВЫПОЛНЕНИЕ - SECURITY ACCESS PROCEDURE " и включить запасной ключ-переключатель. В случае успешного выполнения процедуры программирования новый ключ(ы) запустит автомобиль и индикатор угона. (ref-788-S03982983612000031300000)(ref-788-S20717020742000031300000)(ref-788-S30353024802000031300000)

  1. Вставить первый запрограммированный ключ зажигания в цилиндр замка зажигания. Переведите переключатель зажигания из положения ВЫКЛ в положение РАБОТА (выключатель зажигания должен оставаться в положении РАБОТА одну секунду). Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛЮЧЕНО и вынуть ключ зажигания из цилиндра замка зажигания
  2. В течение 5 секунд после установки выключателя зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) вставить второй запрограммированный ключ зажигания в цилиндр замка зажигания, переведите выключатель зажигания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение RUN (РАБОТА) (выключатель зажигания должен оставаться в положении RUN (РАБОТА) в течение одной секунды), переведите выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) и извлечь второй ключ зажигания из цилиндра замка зажигания.
  3. В течение 10 секунд после поворота выключателя зажигания в положение ВЫКЛ., вставить НОВЫЙ незапрограммированный ключ зажигания в цилиндр замка зажигания. Переведите выключатель зажигания из положения ОТКЛ. в положение РАБОТА (выключатель зажигания должен оставаться в положении РАБОТА одну секунду). Повернуть переключатель розжига в положение OFF и вынуть ключ зажигания из цилиндра замка зажигания Теперь следует запрограммировать новый ключ зажигания. Для программирования дополнительного ключа (ключей) повторить процедуру программирования ключа с шага 1.

Программирование клавиш - без программируемых клавиш

ПримечаниеЭта процедура используется, когда клиенту нужны ключи, запрограммированные в системе и не имеющие 2 запрограммированных ключей зажигания, или когда запрограммированные ключи зажигания были потеряны и / или узел переключателя зажигания был заменен. Эта операция сотрет все запрограммированные клавиши зажигания из памяти и предотвратит запуск автомобиля до тех пор, пока 2 ключа не будут запрограммированы. Ключи зажигания должны иметь правильный механический вырез для транспортного средства и должны быть закодированным ключом. Если дополнительный ключ(ы) должен быть запрограммирован вручную, выполнить " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧА - С ПРОГРАММИРОВАННЫМИ ИРУЕМЫМИ КЛЮЧАМИ ". (ref-788-S32274546252000031300000)

  1. Переведите переключатель зажигания из положения OFF (выкл) в положение RUN (работа). После подключения тестера NGS / WDS к транспортному средству войдите в меню тестирования функций. Выбрать SECURITY ACCESS PROCEDURE (процедура безопасного доступа). Выполнение этой процедуры займет 10 минут. По завершении процедуры безопасного доступа на экран будет выведено новое меню с опциями команд. Нажать зажигание ключ CODE ERASE (стирание кода ключа зажигания).
  2. Повернуть переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) и отсоединить тестер NGS / WDS. Вставить первый кодированный ключ зажигания в цилиндр замка зажигания, повернуть выключатель зажигания на 3 секунды в положение RUN (РАБОТА).выполнить поворот выключенного переключателя зажигания и извлечь первый кодовый ключ.
  3. Вставить второй кодированный ключ зажигания в цилиндр замка зажигания. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN на 3 секунды. Повернуть переключатель зажигания в положение OFF и удалить второй кодированный ключ. Теперь оба кодированных ключа зажигания должны запустить автомобиль.

Программирование клавиш - запасной переключатель программирования клавиш.

ПримечаниеПереключатель программирования запасных ключей является программируемым переключателем, который обеспечивает возможность включения / отключения обычной процедуры программирования резервных клавиш клиента, подробно описанной в руководстве владельца. Этот программируемый переключатель предоставляется для удобства автопарков арендуемых компаний или других покупателей автопарка, которые могут не хотеть, чтобы процедура программирования запасных клавиш была доступна водителю транспортного средства. Состояние переключателя программирования запасных кнопок можно просмотреть с помощью PATS PID SPAREKY.

Вставить запрограммированный ключ зажигания в цилиндр замка зажигания. Повернуть переключатель зажигания из положения ВЫКЛ в положение РАБОТА. С помощью тестера New Generation Star (NGS) или Worldwide Diagnostic система (WDS), подключенного к транспортному средству, войдите в меню проверки функционирования. Выбрать ПРОЦЕДУРУ ДОСТУПА БЕЗОПАСНОСТИ. Эта процедура займет 10 минут для выполнения. После завершения процедуры доступа безопасности будет отображено новое меню с опциями команды. по умолчанию на всех новых транспортных средствах включена настройка ПРОГРАММПРОГРАММИРОВАНИЯ КЛЮЧА.

Тесты системы противоугонных систем - пассивные: прочее

ПризнакПроведение испытаний
Нет связи с пассивным модулем системы защиты от краж А
Отсутствие проверки индикатора кражи B
Нет связи с дверным модулем водителя C

ИНДЕКС СИМПТОМОВ

Схема №5
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР).отключить разъем C229 жгута модуля ПАТС. Повернуть переключатель зажигания в положении RUN (РАБОТА).измерить напряжение между землей и клеммой 15 (светло-зеленый / желтый провод) на разъеме xtigx1 жгута модулей ПАТC. Измерить напряжение между землёй и клеммами 16 (красный / светло-зелёный провод), при отсутствии напряжения батареи перейти к шагу 3. C229 C229
  2. Повернуть соответствующий выключатель зажигания в положение замок. Удалить плавкие предохранители № 7 (25-ампер) и № 8 (15-амперный) из блока предохранителей панели приборов. Измерить сопротивление светло-зеленого / желтого провода между выходной стороной предохранителя № 8 в блоке предохранителей приборной панели и клеммой № 15 на разъеме жгута модуля ПАТС C229. Замерить сопротивления красного / светло-зелёного провода между выходными сторонами предохранителя № 7 в блоке плавких предохранителей монтажной панели прибора и клеммы № 16 на модуле жгута Px5. C229
  3. Измерить сопротивление между землей и клеммой № 7 (розовый / оранжевый провод) на разъеме C229 жгута модуля PATS. Если сопротивление не превышает 5 Ом, устраните неполадку связи с модулем. См. статью СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ - CROWN VICTORIA и GRAND MARQUIS. При сопротивлении более 5 Омляйте разомкнутый в розовом / оранжевом проводе между модулем PATS и землей G201. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-788-S09544819082000031300000)

Модуль PATS

ПримечаниеПеред заменой модуля PATS необходимо загрузить конфигурацию модуля в тестер New Generation Star (NGS) или Worldwide Diagnostic система (WDS). Для получения помощи при перепрограммировании обратитесь к экрану справки на карте конфигурации тестера Ng / WMS.

ПримечаниеВ случае замены приемопередающего модуля PATS необходимо перепрограммировать все имеющиеся ключи зажигания (см. раздел " ПРОГРАММИРОВАНИЕ "). (ref-788-S28957190102000031300000)