Как разобрать генератор переменного тока и регулятора - типа внешнего регулятора: капитального ремонта
- Промаркировать оба торцевых корпуса и статор разметкой для повторной сборки. Снимите сквозные болты и разделите передний и задний корпуса. Не отделяйте в это время задний корпус от статора.
- Слегка зажмите ротор в тисках, используя защитные губки. Снимите гайку ведущего шкива, стопорную шайбу, шкив, вентилятор и проставку вентилятора с вала ротора. Вытянуть ротор и вал из переднего корпуса. Снимите проставку с вала ротора.
- Отверните 3 винта, удерживающих подшипник в переднем корпусе. Выпрессовать подшипник из корпуса. Отпаять и снять 3 вывода статора с выпрямителя, соблюдая осторожность, чтобы не перегреть выпрямитель. Поднимите статор из заднего корпуса.
- Отпаять и снять вывод щеткодержателя с выпрямителя. Отверните винт крепления вывода конденсатора и 4 винта крепления выпрямителя к заднему корпусу. Отверните 2 контактные гайки, снимите изолятор с внешнего корпуса и выпрямитель с заднего корпуса.
- Снимите щеткодержатель в сборе. Удалите весь герметик с заднего корпуса и щеткодержателя. Снимите конденсатор. При необходимости снимите задний подшипник, поддерживая корпус рядом с бобышкой подшипника.
Схема №12
Схема №13
- Никогда не используйте растворитель для очистки ротора или статора. Протрите детали чистой тканью. Запрессовать в корпус новый передний подшипник. Давление прикладывать только на наружную обойму подшипника. Установите стопорные винты подшипника.
- Установить внутреннюю проставку на вал ротора. Вставьте вал в передний корпус и подшипник. Установите на вал ротора проставку вентилятора, вентилятор, шкив, стопорную шайбу и гайку. Запрессовать новый задний подшипник в корпус до тех пор, пока он не окажется заподлицо с бобышкой на наружной поверхности.
- Установите щеточный зажим на щеткодержатель. Установите пружины и щетки в держатель и закрепите жесткой проволокой. Установите щеткодержатель в задний корпус. Подтолкните щеткодержатель к отверстию вала ротора и затяните крепежные винты.
- Установите конденсатор в задний корпус. Поместите 2 выпрямительных изолятора на бобышки внутри корпуса. Поместите изолятор на клемму «BAT»(большая) и расположите выпрямитель в заднем корпусе. Установите наружный изолятор на клемму «BAT» и наверните гайки на клеммы «BAT» и «масса»(только для тугих пальцев).
- Свободно установите 4 винта крепления выпрямителя. Затяните гайки клемм «BAT» и «масса» снаружи корпуса, а затем 4 винта крепления выпрямителя. Присоедините вывод конденсатора к выпрямителю.
- Нажмите на вывод щеткодержателя на штыре выпрямителя и надежно припаяйте. Не допускайте перегрева выпрямителя. Расположите статор в заднем корпусе и совместите разметку, сделанную при разборке.
- Нажмите 3 вывода статора на штыри выпрямителя и надежно припаяйте. Установите ротор и передний корпус на статор, затем установите задний корпус, совместив метки скрайбирования.
- Установить сквозные болты. Затяните 2 противоположных болта, а затем 2 оставшихся. Вращать вентилятор и шкив для проверки на связывание. Удалите щетку, удерживающую проволоку. Поместите мазь водонепроницаемого цемента над отверстием, чтобы уплотнить его.
