Замки дверей с электроприводом и системы дистанционного бесключевого доступа: Диагностика Mercury Cougar VIII

Поиск неисправностей замка двери с электропривода и системы дистанционного бесключевого доступа: диагностики

Проверить жалобу клиентов. Проверить наличие поврежденных переключателей цилиндра замка зажигания, поврежденного кодированного ключа зажигания или перегоревших предохранителей. Убедиться в отсутствии незакрепленных или корродированных разъемов, поврежденном жгуте проводов или поврежденном датчике RKE (дистанционный Keyless Entry). Если проблема существует, устраните неисправности или заменить компоненты по мере необходимости. При отсутствии проблемы выполнить самодиагностику. См. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". (ref-8475-S26459159462000090100000)

Система самодиагностики.

Открыть двери водителя и пассажира. Подключить центральный тестер безопасности IP (NGS) к модулю диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью. Выполнить диагностический тест канала передачи данных с помощью модуля CRESTAR. См. DATA LINK DIAGNOSTIC проверка в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ в модуле модуль COMMUNICATIONS сеть - COGAR артикуле. Если тестер отвечает на XTAG0, XTTAG 1 или X2 = все CKT914 CKT915 CKT70 (ref-8475-S01259229092000090600000)

Если тестер NGS отвечает с помощью система PASSED, извлечь и записать непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Стирайте непрерывные коды неисправностей. Используя Ng tester, выполнить самотестирование CSM. Выполнить соответствующий тест в соответствии с извлеченным расшифровка кода ошибки. См. Таблицу " CENTRAL SECURITY модуль DTP оглавление ". Коды, перечисленные в этой таблице, предназначены только для тестов, рассматриваемых в данной статье. Полный список коды неисправностей см. в разделе " Диагностика СЕТИ СВЯЗИ - ремонт изделия COUGAR ". (ref-8475-S21222998012000090500000)(ref-8475-S08766880822000090500000)

ИНДЕКС расшифровка кода ошибки ЦЕНТРАЛЬНОГО ОХРАННОГО МОДУЛЯ

Тест а: нет связи с центральным модулем безопасности

1. Отсоединить центральный модуль защиты (CSM) зеленый 16-контактный разъем C451a. (Вкл.2) Измерить сопротивление оранжевого / белого провода между клеммой № 1 центрального модуля защиты и выходной стороной предохранителя № 25 (20 ампер) в центральном распределительном блоке (Cjb). (ХХХХ 3) и (ХХ ххх4). Если сопротивление составляет менее 5 Ом, то выполнить ремонт через 5 или более проводов.
2. Измерить сопротивление между землей и разъемом CSM C451a клемма № 5 (черный провод). Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте модуль связи вопрос. См. " модуль COMMUNICATIONS сеть - COUGAR " статья. (ref-8433)

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Тест B: не удалось войти в систему самотестирования центрального модуля безопасности

1. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN. Открыть двери водителя и пассажира. Используя тестер New Generation Star (NGS), выполнить самотестирование центрального модуля безопасности (CSM). Если не удается войти в модуль центральной безопасности для самопроверки, перейдите к следующему шагу.
2. Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить зеленый 16-контактный разъем XSM C451a. Отключить центральный соединительный блок (Cjb), 4-контактный соединитель C362. ( 4) Измерить сопротивление между разъемом CSM C451a клемма 10 (зеленый / белый провод) и разъемом Cgb1 клемма 3 (зеленая / белая проволока и / или зеленый / черный провод ). C362 C58 C58
3. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Измерить напряжение между землей и клеммой (клеммами) зеленого / синего провода 10-контактного разъема C372 Cjb. Если показание превышает 10 вольт, заменить CSM. При показании ниже 10 вольта восстановить обрыв или короткое замыкание на массу зеленым / синим проводом.

Испытание C: все замки работают только от одного переключателя

1. Ручная блокировка нерабочей двери. Попытка разблокировать дверь с помощью выключателя дверного замка. Вручную разблокируйте неработоспособную дверь. Попробуйте заблокировать дверь, используя выключатель дверной блокировки. Если дверной замок не может быть заблокирован и разблокирован, перейдите к следующему шагу.
2. Отсоединить неисправный разъем привода замка двери, замерить сопротивление между землей и клеммой № 6 (черный провод) при неработающем разъеме привода замка дверцы. (Рисунок 5) Если сопротивление менее 5 Ом, заменить недействующий привод замка дверки, а если сопротивление не менее 5ом - устраните обрыв в черном проводе между землёй и недействующим приводом замка двери.
3. Отсоединить центральный модуль безопасности (CSM) зеленый 16-контактный разъем C451a. Отключить недействующий привод дверного замка. Измерить сопротивление черного / оранжевого провода между разъемом C451a модуля безопасности и недействующим разъемом привода дверного фиксатора. (Таблица 3) и (таблица 5). Если сопротивление меньше 5 Ом, заменить недействующий механизм блокировки двери.
4. Отсоединить 16-контактный разъем C451a CSM Green. Отключить недействующий привод дверного замка, замерить сопротивление черного / зеленого провода между клеммой № 13 разъема C45 и недействующим разъемом механизма управления дверным замком (поз.3) и (поз.5). При сопротивлении менее 5 Ом заменить недействующий механизм управления дверной блокировкой. Если сопротивление составляет 5 ом или более, произвести ремонт открывания в черном / зеленом проводе механизма управления.

Схема №19

Войти

Испытание D: DECKLID не работает

1. Закрыть decklid. Если тестер New Generation Star (NGS) может связываться с центральным модулем безопасности (CSM), перейдите к следующему шагу.
2. С помощью тестера NGS выполнить самотестирование CSM. Если присутствует расшифровка кода ошибки B1551, перейдите к шагу 10. При наличии DCTCB1553 переходите к шагу 15. В случае наличия DTS xтагх2 переходим к шагу 13. В случае присутствия DTP B1342 заменяем CSM.В отсутствие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) переходите на следующий шаг. B1554
3. Убедиться, что индикатор надежно закрыт. Если сканирующее устройство может обмениваться данными с CSM, запустить активную команду CSМ DECKLID разблокировка (разблокировать датчик). В случае невозможности обмена данными между сканирующим устройством и CSM.П ри помощи плавкой перемычки (7,5 ампер), соединенной с землей, на мгновение выполнить обратное зондирование 16-контактного разъема C451a клеммы № 3 (черный / желтый провод). (открыть датчик 3) для всех приложений, при отсутствии необходимости перехода к следующему шагу clid.
4. Если сканирующее устройство не может установить связь с CSM, перейдите к следующему шагу. Если сканировающее устройство может связаться с CMC, проверить значение PID для TRUNK<UNK> R. Наблюдая за значением PID- активировать переключатель разблокировки decklid. В случае совпадения значения ПИД с положением переключателя заменить CSM.В противном случае переходите к шагу 6.
5. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (блокировка). Отсоединить 16-контактный разъем C451a CSM Green. Измерить сопротивление между землей и клеммой № 2 разъема C45 (оранжевый / черный провод). (Рисунок 3) Наблюдая за DVOM, нажать переключатель разблокировки decklid. Если показание сопротивления меньше 5 Ом при нажатии, заменить CSM.Е сли сопротивление равно 5 Омм или более при нажатии переключателя, перейдите к следующему шагу.
6. Отсоединить разъем разъединителя decklid. Измерить сопротивление между землей и клеммой разъема разъединителя declid № 4 (черный провод). (Рисунок 6) Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если же сопротивление равно 5 или более, отремонтируйте отверстие в черном проводе.
7. Измерить сопротивление между контактами разъема разъединителя decklid № 2 и 4 (на стороне компонента). При нажатом разъединителе deckled сопротивление должно быть менее 5 Ом, а при отпущенном разъединителе - более 10 к Ом. Если показания сопротивления соответствуют указанным значениям, переходите к следующему шагу.
8. Отсоединить 16-контактный разъем CSM Green C451a (если подключен). Измерить сопротивление в черном / желтом проводе между клеммой № 2 разъема разъединителя decklid и клеммой No3 разъема CSM3 и CSМ6 соединителя CSМ. Если сопротивление составляет 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый черный / желтый провод. При сопротивлении менее 5 ОМ заменить CSМА.
9. Отсоединить разъем привода сброса decklid. Измерить сопротивление между землей и клеммой черного провода разъема привода сброса. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении 5 или более, восстановить открытие в черном проводе.
10. Отсоединить разъем привода сброса decklid (если подключен). Измерить напряжение между землей и оранжевым / черным проводом разъема привода сброса declid, одновременно нажимая переключатель сброса decclid. Если показание на мгновение превышает 10 вольт, перейдите к следующему шагу. При показании остается 10 вольта или менее, отремонтируйте разомкнутый или короткий оранжевый / черный провод между приводом сброса declid и CSM.
11. Измерить напряжение между землей и оранжевым / черным проводом разъема привода сброса decklid. При отсутствии напряжения перейдите к следующему шагу. Если указано какое-либо напряжение, устраните короткое замыкание на оранжевый / черный провод. См. " электросхемы ". (ref-8475-S23810661842000090100000)
12. Используя плавкую перемычку, подключить положительное напряжение аккумуляторной батареи к оранжево-черной клемме провода на исполнительном механизме разблокировки decklid (со стороны компонента). Немедленно подсоединить еще одну перемычку между землей и оранжевой / черной клеммой провода разъема исполнительного механизма разблокировки declid. Если срабатывает исполнительный механизм разблокировки DESKLID, заменить CSM.
13. Отсоединить разъем разъединителя decklid. Измерить сопротивление между клеммами № 2 и 4 разъединителя (со стороны компонента). (Рисунок 6) Если сопротивление превышает 10 к Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении не более 10 k / ohm заменить разъединитель.
14. Отсоединить 16-контактный соединитель C451a CSM Green. Измерить сопротивление между землей и контактом № 3 (черный / желтый провод). Если сопротивление превышает 10 к Ом, переходите к следующему шагу. (ref-8475-S23810661842000090100000)
15. Измерить напряжение между землей и клеммой № 2 разъема C451a модуля CSM (оранжевый / черный провод). (Код3) При наличии какого-либо напряжения устраните короткое замыкание на питание в оранжевом / черном проводе, см. раздел " электросхемы ". Если напряжение отсутствует - заменить модуль CMC. (ref-8475-S23810661842000090100000)

Схема №20

Войти

Испытание E: один дверной замок не работает

1. Ручная блокировка нерабочей двери и попытка разблокировки двери с помощью выключателя дверного замка. Вручную разблокировать неработоспособную дверь и попытаться заблокировать дверь с помощью переключателя дверного замка.если неработающий дверной замок не смог запереться и отпереть, а тестер New Generation Star (NGS) связывается с модулем Central Security модуль (CSM), перейдите к следующему шагу. Если неработающая дверная блокировка не смогла запереться. и тестер нового поколения Star только не связывается с центральным модулем безопасности (шаг CSМ).
2. С помощью тестера NGS выполнить самотестирование CSM. Записать результаты самопроверки CSМ. Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, очистить коды неисправностей и повторить самопроверку CSM.Е сли присутствует расшифровка кода ошибки B1342 заменить CSМ.В случае отсутствия коды неисправностей переходите к следующему шагу.
3. Используя тестер NGS, попытайтесь управлять дверными замками путем запуска активных команд для блокировки двери водителя и разблокировки двери водителя или блокировки двери пассажира и разблокирования двери пассажира. Если положение дверного замка изменяется при подаче команды, перейдите к шагу 5. В случае изменения положения дверной блокировки по команде выполнить " ТЕСТ С: ВСЕ ЗАМКИ РАБОТАЮТ ТОЛЬКО ОТ ОДНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ". (ref-8475-S19328800442000090600000)
4. Отсоединить разъём C451a разъёма CSM Green 16-контакт. Измерить сопротивление между землей и разъёмом C451a клеммой № 16 (чёрный / оранжевый провод), при этом активировать неработающий выключатель блокировки дверей на блокировку. ( 3) Если сопротивление менее 5 Ом, переходите к следующему шагу.при сопротивлении в 5 или более Ом выполнить " ТЕСТ С: ВСЕ ЗАМКИ РАБОТАЮТ ТОЛЬКО ОТ ОДНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ". (ref-8475-S19328800442000090600000)
5. Если тестер NGS обменивается данными с CSM, перейдите к следующему шагу.
6. С помощью тестера NGS проконтролировать CSM PID DRСLOCK и DR<UNK> UNLK, нажимая на выключатель замка двери для запирания и отпирания. Если значения ПИД согласуются с положением переключателя, перейдите к шагу 8. При несоответствии значений ПАД положению переключателя выполнить " ТЕСТ В: ВСЕ ЗАМКИ РАБОТАЮТ ТОЛЬКО ОТ ОДНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ". (ref-8475-S19328800442000090600000)
7. Отсоединить 16-контактный разъем CSM Green C451a (если подключен). Измерить сопротивление между землей и 16-контактным разъемом CSMS Green С451а клемма № 13 (черный / зеленый провод), нажимая на выключатель блокировки дверей для разблокировки. (Рисунок 3) При сопротивлении менее 5 Ом переходите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 5 ОМ или более, перейдите к разделу " ТЕСТ С: ВСЕ ЗАМКИ РАБОТАЮТ ТОЛЬКО ОТ ОДНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ". (ref-8475-S19328800442000090600000)
8. Отсоединить неработающий разъем привода дверного замка. Подключить зеленый 16-контактный соединитель CSM C451a (если он отключен). Для неработоспособной двери пассажира перейдите к шагу 11. Чтобы нерабочей двери водителя, перейдите к следующему шагу.
9. Измерить напряжение между клеммами № 1 (желтый / черный провод) и № 2 (белый / черный кабель) на разъеме привода дверного замка водителя, одновременно нажимая переключатель блокировки двери пассажира для разблокировки.
10. Измерить напряжение между клеммами № 2 (белый / черный провод) и № 3 (желтый провод) на разъеме привода дверного замка водителя, нажимая при этом выключатель блокировки двери пассажира для запирания. Если показание больше 10 вольт, заменить неработающий привод блокировки двери.
11. Измерить напряжение между клеммами № 1 (желтый / черный провод) и № 2 (белый / черный кабель) на разъеме привода замка двери пассажира, одновременно нажимая выключатель блокировки двери водителя для разблокировки.
12. Измерить напряжение между клеммами № 2 (белый / черный провод) и № 3 (желтый провод) на разъеме привода дверного замка пассажира, одновременно нажимая выключатель блокировки двери водителя для запирания. Если показание больше 10 вольт, заменить неработающий привод дверного фиксатора.
13. Для неработающей двери пассажира перейдите к шагу 15. Для неработоспособной двери водителя переходите к следующему шагу.
14. Измерить напряжение между клеммами № 2 (белый / черный провод) и № 3 (желтый провод) на разъеме привода дверного замка водителя, одновременно нажимая выключатель блокировки двери пассажира для блокировки. Если показание больше 10 вольт, отремонтируйте открытый или короткий в желтом / черном проводе между приводом дверного замочка и CSM. При показании 10 Вольт или менее, восстановить открытое или короткое замыкание в желтой проволоке между исполнительным механизмом дверного блокиратора и CS.
15. Измерить напряжение между клеммой № 2 (белый / черный провод) и № 3 (желтый провод) на разъеме привода дверного замка пассажира, одновременно нажимая выключатель блокировки двери водителя для блокировки. Если показание больше 10 вольт, отремонтируйте открытый или короткий в желтом / черном проводе между приводом блокировки двери и CSM.

Испытание F: оба дверных замка не работают

1. Подключить сканер к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Если сканирующее устройство обменивается данными с центральным модулем безопасности (CSM), перейдите к шагу 4. В случае отсутствия связи между сканирующим устройством и модулем управления дверями вручную заблокируйте двери и попытайтесь разблокировать их при помощи выключателя блокировки дверей.
2. Отсоединить зеленый 16-контактный разъем CSM C451a и синий 16-штырьковый разъем C451b. Отключить разъем привода дверной блокировки водителя. Измерить сопротивление между землей и зеленым 16-контактным разъемом CSM- клемма № 8 (желтый / черный провод). Сопротивление должно быть более 10 к Ом. Замерить сопротивления в желтом / черном проводе между разъемом C45 для двери или клеммой № 8 для привода. (ref-8475-S23810661842000090100000)
3. Измерить сопротивление между землей и разъемом CSM C451b клемма № 16 (желтый провод). (Таблица 3) Сопротивление должно быть больше 10 к Ом. Измерите сопротивление в желтом проводе между разъемом C451b разъема CSМ и разъем привода дверного замка водителя. Сопротивление должен быть 5 Ом или менее. Если сопротивления соответствуют указанным, заменить CSM.П римените CSМОД, если одно из сопротивлений не соответствует указанному, выполнить обрыв или короткое замыкание для массы желтого провода как необходимо ". (ref-8475-S23810661842000090100000)
4. Вручную заблокируйте двери и попытайтесь разблокировать двери с помощью выключателя дверного замка. Вручную разблокируйте двери, а затем заприте двери при помощи выключателя блокировки дверей. Если двери не удалось заблокировать и / или разблокировать, проверить наличие записанных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). В случае отсутствия записи расшифровка кода ошибки и невозможности блокировки дверей перейдите к шагу 3. если не было записано ни одного расшифровка кода ошибки и не произошло разблокировки дверей, либо если двери не были заблокированы и разблокированы, переходите к шагу 2. При наличии центрального индекса DSM заменить CSMВ соответствии с любой другой таблицей безопасности. (ref-8475-S21222998012000090500000)

Тест G: переключатель цилиндра дверного ключа работает неправильно

1. Если средство сканирования не обменивается данными с центральным модулем безопасности (CSM), перейдите к следующему шагу. Проверить наличие сохраненных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). При наличии расшифровка кода ошибки B1311 переходите к шагу 7. Если установлен параметр DCTCB1342, заменить CSM.Е сли записи коды неисправностей отсутствуют, переходите на следующий шаг.
2. Попытайтесь заблокировать и разблокировать двери от переключателей дверных замков водителя и пассажира. Если дверные замки работают правильно от обоих выключателей дверного замка, переходите к следующему шагу. В случае неправильной работы дверей от обоих переключателей дверей выполнить соответствующий тест в соответствии с симптомом. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ". (ref-8475-S08766880822000090500000)
3. Попробуйте заблокировать и разблокировать двери из цилиндров замка двери водителя и пассажира. Если оба цилиндра дверного ключа не могут запереть и отпереть двери, заменить CSM. В случае, если цилиндр блокировки двери водителя или пассажира не запирает двери, переходите к следующему шагу.
4. Отсоединить 16-контактный разъем CSM Green C451a. Отключить недействующий разъем жгута дверной защелки. Измерить сопротивление между землей и клеммой черного провода недействующего разъема жгута двери. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. ЕСЛИ сопротивление составляет 5 или более, восстановить разомкнутый черный провод.
5. Измерить сопротивление в черном / оранжевом проводе между CSM разъемом C451a клемма № 16 и нерабочим соединителем жгута дверной защелки. (Рисунок 3) Если сопротивление менее 5 Ом, заменить неисправный узел дверной задвижки. При сопротивлении 5 или более Ом отремонтируйте разомкнутый черный / оранжевый провод.
6. Отсоединить 16-контактный разъем C451a зеленого цвета CSM. Разъединить разъем жгута дверной защелки водителя. Измерить сопротивление в черном / оранжевом проводе между клеммой № 16 разъема CSМ и разъемом жгута двери водителя. (Рис. 3) Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении 5 ом или более выполнить ремонт открытого черного / оранжевого провода по мере необходимости. См. " электросхемы ". (ref-8475-S23810661842000090100000)
7. Измерить сопротивление в черном / зеленом проводе между клеммой № 13 разъема CSM C451a и кабельным жгутом дверной защелки водителя. Если сопротивление превышает 10 к Ом, заменить CSМ. При сопротивлении 10 к / Ом или менее восстановить разомкнутый черный / зеленый провод между CSM- и дверной защёлкой водителя. См. раздел " электросхемы ". (ref-8475-S23810661842000090100000)

Испытание H: двери не запираются / отпираются с помощью дистанционного измерительного преобразователя

1. Блокировка дверей с помощью переключателей блокировки дверей водителя и пассажира. Разблокировка дверей с использованием выключателей блокировки двери водителя и пассажиров. Если обе двери заблокированы и разблокированы должным образом, перейдите к следующему шагу. При неправильной блокировке и разблокировке дверей выполнить соответствующий тест в соответствии с симптомом. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ". (ref-8475-S08766880822000090500000)
2. Отсоединить разъемы центрального модуля безопасности (CSM). Осмотреть разъемы и клеммы на наличие повреждений. Проверить антенну передатчика удаленного бесключевого доступа (RKE). Если с антенной и разъемами все в порядке, перейдите к следующему шагу. При повреждении антенны или разъемов отремонтируйте или заменить по мере необходимости.
3. Запрограммировать все датчики RKE (см. раздел " ПРОГРАММИРОВАНИЕ "). Если дверцы не блокируются с помощью датчика, заменить неисправный датчик и перепрограммируйте все измерительные преобразователи. (ref-8475-S13614473162000090500000)

Испытание I: DECKLID в нерабочем состоянии с использованием дистанционного измерительного преобразователя

1. Активировать переключатель разблокировки decklid, расположенный под рычагом разблокировки капота. Если desclid открывается при нажатии переключателя разблокировки dec Clid, перейдите к следующему шагу. В случае, если deckled не размыкается при нажатии выключателя разблокировки, выполнить соответствующий тест в соответствии с симптомом. См. таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ". (ref-8475-S08766880822000090500000)
2. Активировать кнопку сброса decklid, расположенную на дополнительном дистанционном датчике. Если датчик открывается, запрограммировать все измерительные преобразователи RKE для использования с транспортным средством. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ".если индикатор не открывается, заменить центральный модуль безопасности (CSM). (ref-8475-S13614473162000090500000)

Тест J: дверь водителя не разблокируется с помощью дистанционного датчика

Блокировка транспортного средства. Разблокировка дверей с помощью переключателя блокировки двери водителя. Если дверь водителя не отпирается, выполнить соответствующий тест в соответствии с симптомом. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ". При разблокировке двери водителя заменить центральный модуль безопасности (CSM). (ref-8475-S08766880822000090500000)

Тест K: дверь пассажира не отпирается с помощью дистанционного передатчика

Блокировка транспортного средства. Разблокировка дверей с помощью выключателя блокировки двери пассажира. Если дверь не отпирается, выполнить соответствующий тест в соответствии с симптомом. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ ". При разблокировке двери пассажира заменить центральный модуль безопасности (CSM). (ref-8475-S08766880822000090500000)

Тест L: функция дистанционной паники передатчика работает неправильно

1. Проверить работу активной противоугонной системы. Если активная противоугонная система работает должным образом, перейдите к следующему шагу. При неправильной работе активной противоаварийной системы восстановить активную противоугонную систему по мере необходимости. См. активно противоугонная система SYSTEMS - COUGAR article.
2. Активировать активную противоугонную функцию, нажав кнопку PANIC на дополнительном дистанционном передатчике. Если функция активной противоугонной паники работает, запрограммировать все удаленные передатчики для использования с транспортным средством. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ". (ref-8475-S13614473162000090500000)